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des brochures et des dpliants dinformation sur dautres thmes de scurit routire : panneaux de signalisation, sanctions des infractions, sant et conduite, les seniors au volant...
Certains usagers comme les pitons, les cyclistes ou les poids lourds peuvent avoir des difficults franchir les giratoires. tenez-en compte. E Renseignez-vous auprs du comit de

giratoires

Pour les cyclistes, il est dangereux daller au centre de lanneau car ils roulent lentement. Cest pourquoi ils doivent toujours rester sur la voie extrieure et utiliser leurs bras pour signaler leurs intentions aux autres usagers : bras gauche tendu pour signaler quils restent sur le giratoire, bras droit tendu pour signaler quils en sortent. Quant aux poids lourds, ils doivent rduire considrablement leur vitesse et peuvent avoir des problmes de gabarit qui les obligent emprunter plusieurs voies en mme temps. il est prudent de leur laisser la place de manuvrer.

Centre national : 6, avenue Hoche 75008 Paris tl. : 01 44 15 27 00 Fax : 01 42 27 98 03 www.preventionroutiere.asso.fr

Ce dpliant a t dit en partenariat avec les assureurs de la Fdration Franaise des Socits dAssurances.

association Prvention routire

10/2009 Conception graphique : TristanDuhamel.com & Segire Imprim sur papier recycl avec le label Imprimvert par La Galiote-Prenant

A remplir au verso et renvoyer ds aujourdhui, accompagn de votre rglement lassociation Prvention Routire, 6 avenue Hoche, 75008 Paris.

lassociation Prvention Routire de votre dpartement ou tlchargez-les sur notre site Internet.

Les passages pitons sont souvent placs aux entres/sorties des giratoires, cest--dire un endroit o les vhicules sortant de lanneau acclrent. De plus, bien souvent, la visibilit ny est pas bonne. Le plus prudent pour les pitons est alors de remonter le giratoire sur laccotement ou le trottoir, face la circulation pour bien voir les vhicules qui arrivent.

MoDe DeMPLoi, girAtoires

Ce panneau annonce un carrefour giratoire. Les vhicules qui circulent sur lanneau ont toujours la priorit. en revanche, sur les anciens ronds-points comme cest le cas Paris, ce sont les vhicules entrants qui ont la priorit.
CEDEZ LE PASSAGE

NB : Tout don adress lassociation Prvention Routire, association reconnue dutilit publique, donne droit une rduction dimpt quivalente 66 % du montant vers dans la limite de 20 % du revenu imposable. Un reu fiscal vous sera envoy prochainement.

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CoDe De LA RouTe
Ce Que DIT Le les ides
E Le refus de priorit lentre dun
giratoire est puni de 135 e damende et dun retrait de 4 points du permis de conduire. Ne pas utiliser ses clignotants est passible de 35 damende et dun retrait de 3 points. une suspension du permis de conduire peut tre prononce en cas de passage devant le juge.

Si vous allez gauche de votre axe dentre ou faites demitour, vous pouvez emprunter la voie intrieure. Cest une simple possibilit et non une obligation. Vous pouvez galement rester sur la voie extrieure du giratoire.

fAusses

Les giratoires sont gnrateurs daccidents.

30 E

Vos clignotants permettent aux autres usagers de prvoir vos manuvres. utilisez-les avant chaque changement de voie ! Mais rappelez-vous quils ne confrent pas un droit de priorit.

Si vous sortez droite de votre axe dentre ou allez tout droit, vous devez emprunter la voie extrieure du giratoire.
savoir

La transformation dun carrefour classique en sens giratoire permet de rduire le nombre daccidents graves de 80 %, grce notamment la rduction des vitesses et la suppression des chocs de face.

autre ................................................E

Le terre-plein central dun rond-point ne peut jamais tre franchi.

i les giratoires demeurent pour vous complexes, sachez que la plupart des comits de lassociation Prvention routire organisent des stages de ractualisation des connaissances destination des seniors, au cours desquels la question des giratoires est aborde. renseignez-vous auprs de votre comit dpartemental.

En principe, les carrefours giratoires comportent un terre-plein central matriellement infranchissable. Toutefois, en agglomration, certains giratoires peuvent comporter un terre-plein qui peut tre franchi afin de permettre aux vhicules longs et encombrants dy circuler.

Les giratoires sont dorigine anglaise.

Sil est vrai que les giratoires se sont dabord multiplis outre-Manche, certains spcialistes attribuent leur paternit larchitecte franais Eugne Hnard, dautres lAmricain William Phelps Eno qui a dessin le Columbus Circle New York en 1905.

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