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PROCEDIMIENTO SEGURO PARA CARGA DE COMBUSTIBLES

Condiciones de seguridad antes de la carga Posicionamiento del vehculo: La ubicacin del vehculo-cisterna en el puesto de carga asignado por el cargador, una vez calzado suficientemente y desconexionado el circuito de la batera, se habr previsto orientada hacia la salida, de forma que sta pueda realizarse con diligencia y sin maniobras. Ello requiere, consecuentemente, una localizacin permanente del conductor, de no ser ste el cargador, en las inmediaciones de la zona de carga. Conexin del dispositivo de toma de tierra: Con carcter previo al conexionado de los elementos de carga, deber conectarse a la cisterna, es decir al contenedor del producto (no en otra parte del vehculo), la placa de toma de tierra. Sealizacin: La existencia de una sealizacin idnea, clara y precisa, al tiempo que reclama la atencin sobre la observancia de ciertos comportamientos y la abstencin o limitacin de determinadas prcticas, da cumplimiento a prescripciones legales. Sealizaciones tales como: PROHIBICIN DE FUMAR, as como provocar cualquier fuente de ignicin en la zona de carga/descarga, PELIGRO INDEFINIDO, etc., son indicaciones previstas por la normativa especfica, si bien la experiencia aconseja referenciar otras entre las que se incluyen: no obstruir vas y caminos, abstencin de estacionarse en zonas no autorizadas o delante de bocas de incendios, establecimientos lgico de tinerarios de entrada y salida en relacin con las estaciones de carga, limitacin de velocidad para vehculos, etc. Una precaria sealizacin selectiva en los colores distintivos por producto, con los que se dota a los elementos de llenado, a los compartimentos de las cisternas o sus vlvulas, a travs de las cuales se lleva a cabo la carga de una determinada orden de envo, puede dar lugar a cargamentos de productos errneos o asignacin de compartimentos con capacidad deficitaria. La erradicacin de estas situaciones se consigue con una sealizacin rigurosa y un control continuo visual por varilla en el transcurso de la carga, a medida que el lquido asciende en el compartimento. Esta medida previene, adems, contra cualquier fallo derivado de una programacin equivocada, deficiencia de los caudalmetros o fallo de los sensores de llenado mximo. Ante exigencias de mayor garanta, resulta opcional recurrir a los acoplamientos selectivos de carga, por producto. Condiciones de seguridad durante la carga Recuperacin de vapores: Esta recuperacin, durante la operacin de carga, se opera solo desde la perspectiva de recuperacin del producto y de una simultnea consecucin de niveles de inmisin ptimos en la atmsfera de los terminales de carga. Tratndose de esta clase de producto, las altas presiones de vapor, en unos casos (gasolinas, por ejemplo), hace que al iniciarse la carga, invadiendo con una gran rapidez el espacio libre del compartimento, se tenga posiblemente una mezcla muy rica (por encima del lmite superior de inflamabilidad). En otros casos las bajas presiones de vapor (gasleos, fuel-oil), permite que, generalmente, se est por debajo del lmite inferior de inflamabilidad. Debido a ello, en el trasiego, carga y almacenamiento de esta clase de productos, puede prescindirse
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del proceso de inertizacin del espacio vaco entre la superficie libre del lquido y la superficie interior existente en cada momento dentro del compartimento a llenar. En todo caso es importante verificar las concentraciones en el interior de los espacios, para estudiar la conveniencia de efectuar el llenado en circuito cerrado, a fin de evitar la entrada de aire atmosfrico. Debe precisarse que las situaciones peligrosas suelen generarse en cisternas vacas o semivacas y ante productos de presin de vapor intermedia. Paros e interrupciones: Si bien debe evitarse la interrupcin durante la carga, se incurre en ella, no obstante, en los siguientes casos:

En situaciones de tormenta elctrica prximas y a juicio del Jefe de la Instalacin o persona en quien delegue. Funcionamiento anmalo de los equipos de bombeo, tales como calentamientos, cavitacin, etc..o de los equipos de medicin y control. Cuando se detecten fugas ostensibles de producto en el vehculo o en los equipos de carga durante la operacin. Ante situaciones de emergencia, en las que se seguirn las instrucciones previstas para estos casos, segn grados, a travs de los equipos de comunicacin, megafona y alarma previa que deben existir en las zonas de carga.

Carga mxima admisible: Estando prxima la finalizacin de la carga (en su caso programada) y con independencia de la "cada" que debe detectarse y operarse en la velocidad de rgimen de circulacin del producto, similar a la de inicio de la carga, debe prevenirse la no superacin del grado de llenado mximo admisible. El chequeo en esta fase evidenciar, adems, otros aspectos inherentes a la misma, afectando tanto a los elementos y equipos como a la carga en s, dada la repercusin que sobre sta pueda tener un previsible deficiente funcionamiento de aqullos (caudalmetros, tensin de los elementos de carga, fugas, goteos, funcionamiento anmalo de los grupos de bombeo, etc.). Condiciones de seguridad despus de la carga La supervisin y control, extensivo asimismo a la ltima fase, permitir poner de manifiesto, una vez concluida la carga, la hermeticidad de las vlvulas de descarga, la estanqueidad de las juntas o el bloqueo de un mando de accionamiento neumtico, por ejemplo. Finalizada la operacin, debe procederse al cierre de las bocas de carga y roscado de tapas, cierre de vlvulas de fondo, retirada de calzos y, finalmente, desconexin de las tomas de tierra de la cisterna de los elementos fijos de la infraestructura de la terminal. Requiere especial vigilancia, la ausencia de goteos en la unidad cargada, as como la eliminacin de cualquier vestigio de producto en la superficie externa de la cisterna que, por rezume o vertido, pudiera haberse producido. Esta medida debe hacerse extensiva a los vertidos que se hubieran producido en las bandejas de recogidas de producto y pavimento de carga.

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