Plan de Contingencias

CODIGO: DOC-60-01 FECHA DE APROBACION: Noviembre 2004
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PLAN DE CONTINGENCIAS LOTE 88 Etapa Operativa Captulo 11: Guas Genricas

GUIAS GENERICAS
INDICE
I. II.
INTRODUCCIN FUGA NO CONTROLADA DE GAS, INCENDIO, EXPLOSIN Y DERRAME EN PLANTA DE GAS
III. IV. V.
INCENDIO EN MODULO DE CAMPAMENTO INCENDIO EN TANQUE DE COMBUSTIBLE DE TECHO FIJO INCENDIO EN VEHCULO, MAQUINARIA MOTORIZADA O GRUPO
ELECTRGENO VI. VII. INCENDIO EN EMBARCACIN (ACODERADA O NAVEGANDO) INCENDIO EN AERONAVE EN TIERRA
VIII. INCENDIO EN ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE EN BLADDER IX. X. XI. XII. INCENDIO EN ALMACEN DE MATERIALES SISMO DERRAME DE HIDROCARBURO (HCB) GUIA DE EVALUACION DE SUELOS CONTAMINADOS CON
HIDROCARBUROS XIII. ATAQUE A CAMPAMENTO (NATIVOS, SUBVERSIVOS) XIV. XV. ACCIDENTE DE AERONAVE CON PERSONAS ATRAPADAS DESCONTROL DE POZO
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I. INTRODUCCIN
En el presente captulo se presentan los planes de contingencias detallados para casos de fuego, explosin, derrame o accidente. Para cada caso se detalla los equipos en los cuales podra ocurrir la emergencia, el tipo de emergencia y la secuencia a seguir para controlarla. En el Captulo 14, Anexo 2, se presentan los planos de la planta con la ubicacin de los equipos de operacin y los equipos de respuesta.
GUIA I II. FUGA NO CONTROLADA DE GAS, INCENDIO, EXPLOSIN Y DERRAME EN PLANTA DE GAS
1. SISTEMA DE DESHIDRATACIN (TREN CRIOGNICO 1) - Sub fases (equipos involucrados) Sub fase (equipo involucrado) Deshidratacin: VBA-3710, VBA-3720, VBA-3730 y EBG-3790 Filtracin: FAJ-3740 y FAJ-3750 Compresin: EAE-3780, VBD-3810, KZZ-3770, KZZ-3775 y CAF-3800 Tipo de emergencia Incendio/Explosin/fuga de gas no controlable Secuencia a seguir para controlar la emergencia - Cortar el flujo de alimentacin de gas y apagar el equipo Si es posible acceder en forma rpida y segura presionar el botn de shutdown de emergencia ESD 9004, ubicado frente a los aeroenfriadores (EAL-4260A y EAL-4260B) de la salida de lquidos de la torre deetanizadora; si no es posible acceder a este pulsador, comunicar la situacin de emergencia a sala de control para ejecutar el shut down desde all. - Comunicar por radio la emergencia a Sala de Control Cerrar la vlvula de alimentacin de gas hacia los tamices moleculares, haciendo actuar la SDV-4270 desde sala de control o en forma manual; aislando la vlvula de 16 de entrada de gas al filtro coalescedor (FAK-3700). - Aislar y controlar la emergencia Accionar las columnas de hidratantes y monitores, ubicados frente a las torres de deshidratacin (VBA-3710/ 3720/ 3730) y en zonas cercanas, en posicin de niebla. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
2. SISTEMA DE DESHIDRATACIN (TREN CRIOGENICO 2) Sub fase (Equipos Involucrados): Deshidratacin: VBA-3910, VBA-3920, VBA-3930 y EBG-3990
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Filtracin: FAJ-3740 y FAJ-3750 Compresin: EAE-3980, VBD-4010, KZZ-3970, KZZ-3975 y CAF-4000 Tipo de emergencia: Incendio/Explosin/fuga de gas no controlable Secuencia a seguir para controlar la emergencia. Cortar el flujo de alimentacin de gas y apagar el equipo Si es posible acceder en forma rpida y segura presionar botn de shutdown de emergencia ESD 9003, ubicado frente a los aeroenfriadores de la salida de lquidos de la torre deetanizadora (EAL4460A y EAL-4460B), si no es posible acceder a este pulsador; comunicar la situacin de emergencia a sala de control para ejecutar el shut down desde all. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Cerrar la alimentacin de gas hacia los tamices moleculares (puede hacerse, haciendo actuar la SDV-4470 desde sala de control o en forma manual, aislando la vlvula de 16 de entrada de gas al filtro coalescedor FAK-3900). Aislar y controlar la emergencia Accionar las columnas de hidratantes y monitores, ubicados frente a las torres de deshidratacin (VBA-3910/ 3920/ 3930) y en zonas cercanas, en posicin de niebla. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
3. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO PRIMARIO POR GRAVEDAD Sub fase (equipo involucrado) Slug Catcher: DBD 2000-1 y DBD 2000 2 Filtros de Arena: FAJ 2010 y FAJ 2020 Tipo de emergencia Derrame / Incendio. Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas. Si es posible acceder en forma rpida y segura presionar el botn de Shutdown ESD 9001, ubicado prximo a la entrada de gas al Slug Catcher (DBD 2000-1, DBD 2000 2), si no es posible comunicar la situacin de emergencia inmediatamente a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de control Realizar el paro respectivo en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local Comunicarse por radio con la sala de control para cerrar la alimentacin de produccin de los pozos, de ser posible (debido a la emergencia) verificar que: No haya flujo multifsico a los Slug Catcher mediante el cierre de la LBV-2020. No haya flujo de lquido hacia la fase de estabilizacin mediante el cierre de la SDV-2010 y las vlvulas FV 2011A/B/C/D.
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No haya flujo de gas de salida de los Slug Catcher SDV-2000 (DBD2000-1) y SDV-2004 (DBD-2000-2). Aislar y controlar la emergencia. Accionar los monitores, ubicado frente a los Slug Catcher, en posicin de niebla. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
4. SISTEMA DE GENERACIN Y DISTRIBUCIN ELCTRICA Sub sistema de generacin Elctrica (equpo involucrado) Turbo Generadores Solar: Man 7700, Man 7720 y Man 7740 Tipo de emergencia Incendio / Explosin en turbogeneradores. Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas y apagar el equipo en forma local. Pulsar botn de shutdown ubicado en el panel de control local del equipo (Man 7700, Man 7720, Man 7740) segn se requiera. Si no es posible falla el paro de emergencia, hacerlo desde sala elctrica. Para el MAN 7700, cerrar la vlvula esfrica de 3 420001 anterior a la SDV 7700 Para el MAN 7720, cerrar la vlvula esfrica de 3 420002 anterior a la SDV 7720 Para el MAN 7740, cerrar la vlvula esfrica de 3 420003 anterior a la SDV 7740 Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Realizar el paro respectivo en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local (equipo) Pulsar botn de shutdown ubicado en el panel de control remoto de la sala elctrica. Desde la sala de control, en el sistema delta V, cerrar la vlvula SDV 7700, 7720 7740 segn correspondan al paro del equipo. Aislar y controlar la emergencia. Instalar las 2 mangueras al hidrante, ubicado frente al conjunto de turbogeneradores, pitn en neblina aislando la zona afectada. Iniciar trabajo con la brigada de emergencia.
5. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO PRIMARIO POR DESHIDRATACIN POR TEG Equipos involucrados Cryo Scrubber: VBF- 4270 (Tren criognico 1) y VBF- 4470 (Tren criognico 2) Filtros Separadores: FBD-3100 (Tren criognico 1) y FBD-3300 (Tren criognico 2)
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Contactora de Glicol Gas de entrada: CAF-3110 (Tren criognico 1) y CAF-3310 (Tren criognico 2) Filtro Coalescedor: FAK-3700 (Tren criognico 1) y FAK-3900 (Tren criognico 2)
Tipo de emergencia Incendio / Derrame Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas Si la emergencia involucra solamente uno de los trenes criognicos y no representa un riesgo para el otro tren, dar aviso a la sala de control para que tome las acciones necesarias. Si la situacin es tal que puede comprometer el otro tren acceder en forma rpida y segura al botn de Shutdown (ESD9003 o ESD-9004) estos estn ubicados en el extremo final de cada uno de los trenes criognicos, frente a los patines de regeneracin de glicol. Si est accin no es posible o implica algn riesgo, comunicar la situacin de emergencia a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Realizar el paro respectivo en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local Comunicarse por radio con la sala de control para cerrar la alimentacin al (los) tren(es) criognicos en cuyos equipos ocurre la contingencia, de ser posible (debido a la emergencia) verificar que: No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 1 mediante el cierre de la SDV-4270. No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 2 mediante el cierre de la SDV-4470. No haya salida de lquido de los Cryo Scrubber mediante el cierre de la LV-4270 (Tren 1) y LV-4470 (Tren 2). No haya salida de glicol de la CAF-3110/3310 mediante el cierre de las LV-3110 y LV-3310 (Tren 1 y 2 respectivamente). No haya salida de glicol de los FAK-3700/3900 mediante el cierre de las LV-3700/01 y LV-3900/01 (Tren 1 y 2 respectivamente). Aislar y controlar la emergencia. Accionar los monitores, ubicados a ambos lados de los trenes criognicos, en posicin de niebla. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
6. SISTEMA DE TRANPORTE DE SM1 A LA PLANTA DE GAS MALVINAS Lnea involucrada: Lnea de produccin de 20 desde la Locacin de SM1 hasta la Planta de Gas Malvinas Tipo de emergencia Derrame / Incendio Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas.
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En caso de emergencia en la lnea de produccin, el sistema de seguridad detectara la perdida de presin en la lnea, lo que actuar las vlvulas de proteccin en caso de ruptura de lnea, vlvula LBV-1240 ubicada a la altura de SM1 y vlvula LBV-2020 ubicada en la llegada de la lnea de produccin a planta de gas Malvinas. Cerrada la circulacin por lnea de produccin, el sistema de seguridad de pozos proceder a cerrar los rboles de surgencia de los pozos productores La cada de caudal a la entrada de planta proceder a actuar el sistema de seguridad de planta procediendo con la orden de paro total de planta. Comunicar por radio la emergencia Una vez suscitado el evento, ser detectado primero en sala de control, se deber proceder a dar aviso al personal en campo para que tome las medidas pertinentes. Aislar y controlar la emergencia. Una vez Actuado el sistema de seguridad la alimentacin de cualquier corriente de proceso y servicio quedar cortada, en caso de fuego, se deber esperar a que se consuma el volumen de gas que habr quedado atrapado entre las vlvulas de proteccin por ruptura de lnea.
7. SISTEMA DE TRANPOTE PLANTA DE GAS MALVINAS A SM3 Lneas involucradas Lnea de inyeccin de 16: Planta de Gas Malvinas a Junction Node. Lnea 1 de inyeccin de 10: Junction Node a SM1 Lnea 2 de inyeccin de 10: Junction Node a SM3 Lnea de inyeccin de 10: SM1 a SM3
Tipo de emergencia Derrame / incendio Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas. En caso de emergencia en la lnea de inyeccin, para cada uno de los tramos, el sistema de seguridad detectara la perdida de presin en la lnea, lo que actuar las vlvulas de proteccin en caso de ruptura de lnea, de la siguiente manera: Tramo de 16 de Planta de Gas a Junction node, vlvulas LBV-2021, LBV-1220A y LBV-1220B Tramo de 10 1 de Junction Node a SM1, vlvulas LBV-1220A y SDV1235B. Tramo de 10 2 de Junction Node a SM1, vlvulas LBV-1220B y SDV1235A. Tramo de 10 de SM1 a SM3, vlvulas LBV-1225 y LBV-1235 Comunicar por radio la emergencia a campo Una vez suscitado el evento, ser detectado primero en sala de control, se deber proceder a dar aviso al personal en campo para que tome las medidas pertinentes.
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Aislar y controlar la emergencia. Una vez Actuado el sistema de seguridad la alimentacin de cualquier corriente de proceso y servicio quedar cortada, en caso de fuego, se deber esperar a que se consuma el volumen de gas que habr quedado atrapado entre las vlvulas de proteccin por ruptura de lnea.
8. SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS RESIDUAL Sub Sistema de Turbo Compresin Equipos involucrados Turbo Compresores: Nuovo Pignone Nro. 1 y Nro. 2. Aero Enfriadores: EAL-5200A/B/C y EAL-5400A/B/C. Tipo de emergencia Derrame de aceite de lubricacin Secuencia a seguir para controlar la emergencia Paro de equipo en forma local. Pulsar botn de shutdown ubicado en el panel de control local del equipo. Si no es posible falla el paro de emergencia, girar la manija de emergencia en la caja de Servicios Auxiliares del Turbo Compresor hacia la posicin TRIP. Comunicar por radio la emergencia a campo Realizar el paro respectivo en forma remota en caso de no poder parar el equipo en forma local. Accionar el paro del Turbo Compresor desde la Estacin de Trabajo del Sistema Delta V en Sala de Control segn el equipo que corresponda (Turbo Compresor Nro. 1 y/o Nro. 2) desde la Consola de Control de Nuovo Pignone. Ante la falla de estos, pulsar el botn de shutdown en el Panel de Control del Mark VI SpeedTronic en la Sala Elctrica (segn el equipo que corresponda). Aislar y controlar la emergencia. Instalar contenciones para evitar esparcimiento del aceite. Iniciar trabajo con personal de Mantenimiento.
9. SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS RESIDUAL Equipos involucrados: Turbo Compresores: Nuovo Pignone Nro. 1 y Nro. 2 Scrubbers VBF-5100, VBF-5110, VBF-5120, VBF-5300, VBF-5310 y VBF5320 Aero Enfriadores EAL-5130A/B/C, EAL-5140A/B/C y EAL-5150A/B Tipo de emergencia Incendio / explosin en el rea
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Secuencia a seguir para controlar la emergencia Paro de equipo en forma local. Pulsar botn de shutdown ubicado en el panel de control local del equipo. Si no es posible falla el paro de emergencia, girar la manija de emergencia en la caja de Servicios Auxiliares del Turbo Compresor hacia la posicin TRIP. Para el Turbo Compresor Nro.1, cerrar la vlvula esfrica de 4 370032 anterior a la SDV-5160. Para el Turbo Compresor Nro. 2, cerrar la vlvula esfrica de 4 370060 anterior a la SDV-5360. Accionar manualmente el sistema de rociado de CO2 en la Turbina y en la Caja de Servicios Auxiliares. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Realizar el paro respectivo en forma remota, en caso de no poder parar el equipo en forma local. Accionar el paro del Turbo Compresor desde la Estacin de Trabajo del Sistema Delta V en Sala de Control segn el equipo que corresponda (Turbo Compresor Nro. 1 y/o Nro. 2) desde la Consola de Control de Nuovo Pignone. Ante la falla de estos, pulsar el botn de shutdown en el Panel de Control del Mark VI SpeedTronic en la Sala Elctrica (segn el equipo que corresponda). Aislar y controlar la emergencia. Instalar las 2 mangueras al hidrante ubicado en el rea de Turbo Compresin. Con el monitor, rociar agua en neblina aislando la zona afectada. Iniciar trabajo con la brigada de emergencia.
10.SISTEMA DE AGUA POTABLE Sub Sistemas de Tratamiento de Aguas de Ro Equipos involucrados: Bombas Centrfugas: P-107 A/B Desarenador: MAJ-8120 Pileta de Retencin: MBK-8150 Tipo de emergencia Derrames de producto fro Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de inyeccin de productos Cortar el flujo de inyeccin de los aditivos qumicos usados en el tratamiento (hipoclorito de sodio, sulfato de aluminio y polmeros, todos ellos en solucin acuosa), apagando las bombas de dosificacin o si el o los recipientes que los contienen se encontraran rotos se tendr que realizar la contencin pertinente y el cambio de estos. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Realizar el paro respectivo en forma local.
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Pulsar el o los botones que paran las bombas de inyeccin de qumicos, ubicados en el panel local del Skid de tratamiento de agua de ro del sistema en mencin. Aislar y controlar la emergencia. Se proceder a colocar el respectivo absorbente en la zona del derrame y luego estos debern ser destinados como corresponda para su adecuado tratamiento, tarea que ya est fuera del alcance del sector de operaciones.
11.SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE ACEITE TRMICO Equipos involucrados Acumulacin y bombeo: VBJ-5800, FAJ-5840, PAY-5810 / 5820 / 5830, MBJ-5880, PBE-5890 y FAJ-5870 Calentamiento: EAP-5850, EAP-5860 y EAP-5870 Tipo de emergencia Incendio / derrame de producto Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar circulacin de aceite trmico, flujo de alimentacin de gas a pilotos y quemadores de hornos y apagar los equipos. Si es posible acceder en forma rpida y segura presionar botn de shutdown de emergencia ESD 9005, ubicado frente al skid del acumulador VBJ-5800, si no es posible acceder a este pulsador; comunicar la situacin de emergencia a sala de control para ejecutar el shut down desde all. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control. Comunicarse por radio con la sala de control para provocar el shut down de este sistema, as mismo verificar que se cierra la alimentacin de gas hacia los pilotos / quemadores de los hornos que estn en servicio (Por ejemplo: para el EAP-5850 verificar que se cierran las vlvulas SDV5850 A y SDV-5851). As mismo, detener la circulacin de hot oil a travs del sistema parando las bombas PAY-5810 / 5820 o PAY-5830, que se encuentren en funcionamiento. Aislar y controlar la emergencia. Accionar las columnas de hidratantes y monitores, ubicados frente al skid del acumulador VBJ-5800 as como en la parte posterior de los hornos EAP-5850 / 5860 / 5870 y en zonas cercanas, en posicin de niebla (por ejemplo, en la zona de entrada al tren criognico 2). Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias. Observaciones La secuencia establecida, abarca el tipo de emergencia descrita: siempre que esta ocurra en las subfases mencionadas en la parte superior de este documento; sin embargo, es aplicable adems cuando la misma emergencia ocurriese en alguno de los colectores que contienen aceite trmico hacia/desde los usuarios o cuando existe alguna emergencia en alguno de los usuarios y la misma no puede ser controlada en la fase / subfase a la que pertenece.
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12.SISTEMA DE ALMACENIMIENTO Y BOMBEO DE HIDROCARBUROS
LQUIDOS Sub fase de Generacin de Nitrgeno Equipos involucrados Skids de perneado de nitrgeno: MAN-7900A, MAN-7900B y MAN-7900C Tanque Acumulador de Nitrgeno: MBE-7900 Tipo de emergencia Derrame / incendio Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de energa y apagar el equipo. Si la emergencia sucede en la zona de los skids de generacin de nitrgeno, ser necesario que se de aviso a sala de control con la finalidad de que se corte la alimentacin elctrica a la zona para poder intervenir de manera segura. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Para que en esta se tomen las medidas necesarias, verificar el cierre da la vlvula de alimentacin de aire de alimentacin al skid, vlvula SDV7300, verificar en el sistema de control que la habilitacin elctrica a los skids est cortada. Aislar y controlar la emergencia. Una vez Actuado el sistema de seguridad la alimentacin de cualquier corriente de proceso y servicio quedar cortada.
13.SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE GAS COMBUSTIBLE Sub fase de Captacin Equipos involucrados Scrubber de Gas Combustible: VBF-8000 Intercambiador de Gas Combustible: EBG-8020 Tipo de emergencia Incendio / derrame (Hot Oil) Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin al Sistema de Gas Combustible Tenemos dos zonas en las que puede ocurrir la emergencia: Si ocurre en el Skid de gas combustible (puede ser incendio con derrame de Hot Oil), no se encuentra ningn botn de Shutdown en las proximidades por lo que la accin inmediata es comunicar la situacin a sala de control. Si ocurre en la toma de gas combustible de emergencia (cerca al Skid de Medicin de Gas de Venta) y ser posible acceder en forma rpida y segura presionar el botn de Shutdown ESD 9006, ubicado prximo al Skid de Medicin si no es posible comunicar la situacin de emergencia inmediatamente a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control
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Realizar el paro respectivo en forma remota, en caso de no poder accionar el shutdown local. Comunicarse por radio con la sala de control para cerrar la entrada de gas al sistema de gas combustible dependiendo de la zona pasar a reserva los Turbocompresores de Gas Residual debido a que la alimentacin al sistema de Regulacin y Medicin de Gas de Venta se toma de la salida de la segunda etapa de compresin de estos equipos; el pasarlos a reserva implica un paro de planta. Despus de realizada la maniobra verificar que: No haya flujo de gas a venta mediante la parada de los Turbocompresores y el cierre de las vlvulas PV-5700A/B/C (las que estn operativas). Aislar y controlar la emergencia. No se encuentra ningn monitor cerca al Skid de Medicin, as que se tendern mangueras desde los que se ubican cerca de los Tanques de NGL; hacia all, luego se accionarn los monitores. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
14.SISTEMA DE REGULACIN Y MEDICION DE GAS DE VENTA Sub fase de Regulacin Equipo involucrado Cuadro de regulacin: PV-5700A/B/C Tipo de emergencia Incendio / fuga de gas no controlable Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas. No existe ningn botn de Shutdown prximo al rea de Regulacin, por lo que debe hacerse es comunicar la emergencia inmediatamente con sala de control. Comunicar por radio la emergencia a la Sala de Control Realizar el paro respectivo en forma remota, en caso de no poder accionar el shutdown local. Comunicarse por radio con la sala de control para pasar a reserva los Turbocompresores de Gas Residual debido a que la alimentacin a Regulacin se toma de la salida de la segunda etapa de compresin de estos equipos; el pasarlos a reserva implica un paro de planta. Despus de realizada la maniobra verificar que: No haya flujo de gas a venta mediante la parada de los Turbocompresores y el cierre de las vlvulas PV-5700A/B/C (las que estn operativas). Aislar y controlar la emergencia. Accionar los monitores, ubicado entre los turbocompresores y el cuadro de Regulacin PV-5700A/B/C. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
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15.SISTEMA DE ACONDICONAMIENTO PRIMARIO Sub fase de
Regeneracin de TEG Equipos involucrados Flash de Glicol: VBD-3180 (Tren criognico 1) y VBD-3380 (Tren criognico 2) Sock Filters: FAK-3190/3200 (Tren criognico 1) y FAK-3390/3400 (Tren criognico 2) Filtros de Carbn Activado: FAK-3210 (Tren criognico 1) y FAK-3410 (Tren criognico 2) Intercambiador Glicol rico - Glicol pobre: EAP-3170 (Tren criognico 1) y EAP-3370 (Tren criognico 2) Rehervidor de Glicol: EBC-3130 (Tren criognico 1), EBC-3330 (Tren criognico 2) Acumulador: VBD-3150 (Tren criognico 1) y VBD-3350 (Tren criognico 2) Contactora Glicol Gas de Regeneracin: CAF-3800 (Tren criognico 1), CAF-4000 (Tren criognico 2) Bombas de circulacin glicol: PAY-3220/30 (Tren criognico 1) y PAY3420/30 (Tren criognico 2) Aeroenfriadores: EAL-3160/20 (Tren criognico 1), EAL-3360 (Tren criognico 2) Acumulador de drenaje de glicol: MBJ-5280 (Tren criognico 1), MBJ3480 (Tren criognico 2) Tanque de Glicol: MBJ-6770 Bombas de reposicin glicol: PBE-6780/90 Tipo de emergencia Incendio / derrame Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas Si la emergencia involucra solamente uno de los trenes criognicos y no representa un riesgo para el otro tren, dar aviso a la sala de control para que tome las acciones necesarias. Si la situacin es tal que puede comprometer el otro tren acceder en forma rpida y segura al botn de Shutdown (ESD9003 o ESD-9004) estos estn ubicados en el extremo final de cada uno de los trenes criognicos, frente a los patines de regeneracin de glicol. Si est accin no es posible o implica algn riesgo, comunicar la situacin de emergencia a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a Sala de Control Realizar el paro respectivo en forma remota, en caso de no poder accionar el shutdown local Comunicarse por radio con la sala de control para cerrar la alimentacin al (los) tren(es) criognicos en cuyos equipos ocurre la contingencia, de ser posible (debido a la emergencia) verificar que: No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 1 mediante el cierre de la SDV-4270. No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 2 mediante el cierre de la SDV-4470. Paro de bombas de circulacin de glicol PAY-3220/30 Tren Criognico 1.
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Paro de bombas de circulacin de glicol PAY-3420/30 Tren Criognico 2. Paro de los aeroenfriadores EAL-3160/20 Tren Criognico 1. Paro de los aeroenfriadores EAL-3360/20 Tren Criognico 2. No haya circulacin de hot oil al Rehervidor de glicol mediante el cierre de la TV-3130 y/o TV-3330 de los Tren Criognico 1 y 2 respectivamente. Aislar y controlar la emergencia. Accionar los monitores, ubicados a ambos lados de los trenes criognicos, en posicin de niebla. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias. 16.SISTEMA DE SEPARACIN CRIOGNICA- Sub Fase de Intercambio de Calor y Separacin Equipos involucrados Precalentador de alimentacin a la deetanizadora: EZZ-4110 (tren criognico 1) y EZZ-4310 (tren criognico 2) Intercambiador de lquido lateral de la deetanizadora y gas de entrada: EZZ-4115 (tren criognico 1) y EZZ-4415 (tren criognico 2) Intercambiador de gas de entrada y gas de salida: EZZ-4100 (tren criognico1) y EZZ-4300 (tren criognico 2) Intercambiador condensador de reflujo: EZZ- 4120 (tren criognico 1) y EZZ-4320 (tren criognico 2) Separador de fro: VBA 4130 (tren criognico 1) y VBA-4330 (tren criognico 2) Tipo de emergencia Derrame / Incendio Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas y apagar el equipo. Si la emergencia involucra solamente uno de los trenes criognicos y no representa un riesgo para el otro tren, dar aviso a la sala de control para que tome las acciones necesarias. Si la situacin es tal que puede comprometer el otro tren acceder en forma rpida y segura al botn de Shutdown (ESD9003 o ESD-9004) estos estn ubicados en el extremo final de cada uno de los trenes criognicos, frente a los patines de regeneracin de glicol. Si est accin no es posible o implica algn riesgo, comunicar la situacin de emergencia a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a Sala de Control Realizar el paro del tren o los trenes en forma remota, en caso de no poder accionar el shutdown local. Comunicarse por radio con la sala de control para cerrar la alimentacin al (los) tren(es) criognicos en cuyos equipos ocurre la contingencia, de ser posible (debido a la emergencia) verificar que: Dependiendo de si se ha disparado la secuencia de paro del tren 1 o el tren 2 o se haya disparado la secuencia de paro de ambos: No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 1 mediante el cierre de la SDV-4270. No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 2 mediante el cierre de la SDV-4470.
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Paro de bombas de circulacin de glicol PAY-3220/30 Tren Criognico 1. Paro de bombas de circulacin de glicol PAY-3420/30 Tren Criognico 2. Paro de bombas de reflujo del tren criognico 1 PAY-4210/20 Paro de bombas de reflujo del tren criognico 2 PAY-4410/20 Paro de los aeroenfriadores EAL-3160/20 Tren Criognico 1. Paro de los aeroenfriadores EAL-3360/20 Tren Criognico 2. No circulacin de hot oil, cierre de la TV-3130 en el tren criognico 1 No circulacin de hot oil, cierre de la TV-3330 en el tren criognico 1 Aislar y controlar la emergencia. Una vez Actuado el sistema de seguridad la alimentacin de cualquier corriente de proceso y servicio quedar cortada, en caso de fuego, se deber proceder abriendo los monitores de la red contra incendio para prevenir la propagacin a cualquier otra rea aledaa.
17.SISTEMA DE SEPARACIN CRIOGENICA Sub Fase de Recuperacin de Lquidos Equipos involucrados Torres deetanizadoras: CBA-4220 (tren criognico 1) y CBA-4420 (tren criognico 2) Aeroenfriador de lquidos: EAL-4260 (tren criognico1) y EAL-4460 (tren criognico 2) Rehervidor de fondos de la deetanizadora: EBC-4230 (tren criognico 1) y EBC-4430 (tren criognico 2) Acumulador de reflujo: VBL-4200 (tren criognico 1) y VBL-4400 (tren criognico 2) Bombas de reflujo: PAY-4210/20 (tren criognico 1) y PAY-4410/20 (tren criognico 2) Tipo de emergencia Incendio / derrame Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas y apagar el equipo. Si la emergencia involucra solamente uno de los trenes criognicos y no representa un riesgo para el otro tren, dar aviso a la sala de control para que tome las acciones necesarias. Si la situacin es tal que puede comprometer el otro tren acceder en forma rpida y segura al botn de Shutdown (ESD9003 o ESD-9004) estos estn ubicados en el extremo final de cada uno de los trenes criognicos, frente a los patines de regeneracin de glicol. Si est accin no es posible o implica algn riesgo, comunicar la situacin de emergencia a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a sala de control Realizar el paro del tren o los trenes en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local Comunicarse por radio con la sala de control para cerrar la alimentacin al (los) tren(es) criognicos en cuyos equipos ocurre la contingencia, de ser posible (debido a la emergencia) verificar que: Dependiendo de si se ha disparado la secuencia de paro del tren 1 o el tren 2 o se haya disparado la secuencia de paro de ambos:
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No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 1 mediante el cierre de la SDV-4270. No haya flujo de ingreso al Tren Criognico 2 mediante el cierre de la SDV-4470. Paro de bombas de circulacin de glicol PAY-3220/30 Tren Criognico 1. Paro de bombas de circulacin de glicol PAY-3420/30 Tren Criognico 2. Paro de bombas de reflujo del tren criognico 1 PAY-4210/20 Paro de bombas de reflujo del tren criognico 2 PAY-4410/20 Paro de los aeroenfriadores EAL-3160/20 Tren Criognico 1. Paro de los aeroenfriadores EAL-3360/20 Tren Criognico 2. No circulacin de hot oil, cierre de la TV-3130 en el tren criognico 1 No circulacin de hot oil, cierre de la TV-3330 en el tren criognico 1 Aislar y controlar la emergencia. Una vez Actuado el sistema de seguridad la alimentacin de cualquier corriente de proceso y servicio quedar cortada, en caso de fuego, se deber proceder abriendo los monitores de la red contra incendio para prevenir la propagacin a cualquier otra rea aledaa.
18.SISTEMA DE REGULACIN Y MEDICION DE GAS DE VENTA Sub Fase de Medicin Equipo involucrado Skid de Medicin: MAU-5700 A/B Tipo de emergencia Incendio / fuga de gas no controlable Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de gas. Si es posible acceder en forma rpida y segura presionar el botn de Shutdown ESD 9006, ubicado prximo al Skid de Medicin si no es posible comunicar la situacin de emergencia inmediatamente a sala de control. Comunicar por radio la emergencia a sala de control Realizar el paro respectivo en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local. Comunicarse por radio con la sala de control para pasar a reserva los Turbocompresores de Gas Residual debido a que la alimentacin al sistema de Regulacin y Medicin de Gas de Venta se toma de la salida de la segunda etapa de compresin de estos equipos; el pasarlos a reserva implica un paro de planta. Despus de realizada la maniobra verificar que: No haya flujo de gas a venta mediante la parada de los Turbocompresores y el cierre de las vlvulas PV-5700A/B/C (las que estn operativas). Aislar y controlar la emergencia. No se encuentra ningn monitor cerca al Skid de Medicin, as que se tendern mangueras desde los que se ubican cerca de los Tanques de NGL; hacia all, luego se accionarn los monitores. Continuar con el trabajo de la brigada de emergencias.
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19.SISTEMA DE TRATAMIENTO DE AGUA RESIDUAL INDUSTRIAL Equipos involucrados Tanque Desgasificador: BVI-5910 Tanque Pulmn: TKZZ-5945 Tanque Desnatador: TKZZ-2935 Tanque Acumulador de Hidrocarburo: MBJ-5915 Unidad de Flotacin: MBK-5925. Tipo de emergencia Incendio / derrames de producto fro fugas Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de Agua Residual al sistema. Cortar el ingreso de agua procedente del sistema de estabilizacin de condensado al tanque desgasificador cerrando la vlvula manual de 2 pulgadas (465009) y cortar la entrada de agua residual al tanque pulmn cerrando la vlvula manual de 4 pulgadas (465309). Comunicar por radio la emergencia a sala de control Realizar el paro respectivo en forma local o en forma remota en caso de no poder hacerlo localmente. En el rea no tiene la posibilidad de hacer un shutdown de nivel 2 es decir que se para la fase en forma rpida y total por lo que deber proceder a para bombas y motores en forma remota o local, deteniendo de esta manera la fase de tratamiento de4 agua residual industrial. Aislar y controlar la emergencia. Instalar las 2 mangueras al hidrante ubicado frente al sistema de Tratamiento de agua residual industrial, pitn en neblina aislando la zona afectada. Iniciar trabajo con la brigada de emergencia.
20.SISTEMA DE ESTABILIZACIN DE CONDENSADO Sub Sistema de Estabilizacin Equipos involucrados Separador Principal: VBD-2100 Filtro de slidos: FAJ-2180 Separador Flash: VBF-2120 Filtro Cohalecedor: FAJ-2190 Intercambiador de calor: EAP-2130 Torre estabilizadora: CAY-2200 Rehervidores: EBC-2150/2160 Aeroenfriador: EAL-2170. Tipo de emergencia Incendio / fuga de gas no controlable / derrame de producto caliente y/o fro
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Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de condensado al sistema. Cortar el ingreso de condensado cerrando la vlvula manual de 8 pulgadas (3403000) de ingreso al separador principal. Comunicar por radio la emergencia a sala de control Realizar el paro respectivo en forma local o en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local. Pulsar el botn de shutdown ubicado en el rea de estabilizacin (ESD9023) o hacerlo en forma remota desde las Work Station de sala de control, esto origina un shutdown de nivel 2, bloqueando vlvulas y parando equipos como se detalla en la matriz de shutdown. Si la emergencia no es controlable se proceder al venteo del gas contenido en los equipos haciendo uso de las vlvulas de alivio de estos. Aislar y controlar la emergencia. Instalar las 2 mangueras al hidrante ubicado frente al sistema de estabilizacin, pitn en neblina aislando la zona afectada. Iniciar trabajo con la brigada de emergencia.
21.SISTEMA DE ESTABILIZACIN DE CONDENSADO Sub Sistema de Compresin Equipos involucrados Compresores de Reciclo: KAE-2330/2340/2350. Tipo de emergencia Incendio / explosin Secuencia a seguir para controlar la emergencia Cortar flujo de alimentacin de condensado al sistema. Cortar el ingreso de condensado cerrando la vlvula manual de 8 pulgadas (3403000) de ingreso al separador principal. Comunicar por radio la emergencia a sala de control Realizar el paro respectivo en forma local o en forma remota en caso de no poder accionar el shutdown local. Pulsar el botn de shutdown ubicado en el rea de estabilizacin (ESD9023) o hacerlo en forma remota desde las Work Station de sala de control, esto origina un shutdown de nivel 2, bloqueando vlvulas y parando equipos, como se detalla en la matriz de shutdown. Si la emergencia no es controlable se proceder al venteo del gas contenido en los equipos haciendo uso de las vlvulas de alivio de estos. Aislar y controlar la emergencia. Instalar las 2 mangueras al hidrante ubicado frente al sistema de estabilizacin, pitn en neblina aislando la zona afectada. Iniciar trabajo con la brigada de emergencia.
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GUIA II III. INCENDIO EN MODULO DE CAMPAMENTO (Dormitorio, oficina, sala de recreacin, comedor, otros)
A. Caractersticas del Evento Son generalmente incendios de muy de rpido desarrollo, frecuentemente con riesgo de originar casos de flashover1 y backdraft2. Si el compromiso es severo, el fuego puede propagarse a otros mdulos adyacentes por radiacin, conduccin o chispas. Eventualmente estas emergencias involucran casos de personas atrapadas e intoxicadas por inhalacin de humo. Tambin el acceso al foco del fuego puede ser difcil. En el Captulo 14, Anexo 2, se presentan los planos de la planta y las potenciales reas de incendio. Mientras no se corte la energa a las instalaciones, equipo y artefactos elctricos del mdulo, el incendio debe considerarse como C.
B. Acciones de Control Si se trata de un incendio en su fase inicial debe cortarse el suministro elctrico mediante el seccionador correspondiente y proceder a utilizar extintores. De preferencia utilizar extintores de agua. Si se dispusiera solo de extintores de polvo qumico seco multipropsito, deber considerarse tambin la aplicacin de agua (mangueras o baldes) para extinguir completamente las brasas una vez que el polvo haya eliminado las llamas. Luego se proceder a verificar retirar los efectos que estuvieron en contacto con el fuego y se verificar que no queden rescoldos en paredes o entretecho. Tambin debe inspeccionarse el espacio libre bajo el piso (falso stano) Si el incendio ha alcanzado mayores proporciones (hay fuego saliendo por una ventana, por ejemplo) la prioridad para la Brigada de Emergencia es determinar si hay personas atrapadas y proceder a rescatarlas y ponerlas en manos del Grupo de Atencin Mdica para que estos procedan a proporcionar los primeros auxilios y el tratamiento correspondiente. Paralelamente y si el material de construccin lo permite, el Jefe de la Brigada de Emergencia dispondr que se ventile el ambiente (mediante la perforacin del techo y cielo raso con hacha o motosierra y bichero en un punto localizado sobre el foco del fuego) de esta manera se retardar la extensin del fuego, se eliminar gases calientes y humo y se mejorar la visibilidad en el interior del mdulo afectado. Simultneamente, la Brigada desplegar las mangueras para proceder a atacar el fuego, a criterio del Jefe de la Brigada, de manera directa (ingresando al modulo) o
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COMBUSTIN SBITA GENERALIZADA EXPLOSION DE HUMO
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indirecta (a travs de ventanas o puertas). Esta accin puede incluir tambin la aplicacin momentnea o permanente de chorros de agua a otros mdulos adyacentes para evitar que resulten afectados. Cuando las llamas y brasa se encuentre extinguidas, se proceder a retirar los escombros y a verificar que no hayan quedado rescoldos. La inspeccin debe incluir mdulos cercanos en los que podran haberse iniciado fuegos secundarios. Se mantendr guardia en el lugar hasta que el Jefe de Operaciones de Emergencia decida dar por concluidas las acciones de respuesta y la desactivacin del Plan de Contingencia.
C. Precauciones Especiales Si el uso del mdulo es especial (laboratorio, cocina) deber tenerse especial cuidado con el efecto de los materiales contenidos (lquidos combustibles o inflamables, lquidos txicos, gases, Etc.). Ver plano de ubicacin de instalaciones y equipos en el Anexo 2, Captulo 14. No debe reponerse el suministro elctrico hasta que personal de mantenimiento no haya efectuado una inspeccin de las instalaciones y equipo y determinado que no existe riesgo.
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GUIA III IV. INCENDIO EN TANQUE DE COMBUSTIBLE DE TECHO FIJO
A. Caractersticas del Evento Estos siniestros se inician generalmente con una explosin oxidativa en el tanque, la cual desprende parcial o totalmente el techo, (a menudo proyectndolo a un lado del tanque) dando lugar a un incendio del combustible remanente en el cilindro. Con frecuencia se presenta tambin combustible ardiendo en el piso, en los alrededores el tanque. Dependiendo del rea incendiada en el piso y de la intensidad del fuego en el cilindro (la cual depende a su vez de la mayor o menor abertura causada por la explosin) los tanques adyacentes pueden verse comprometidos con el incendio. Los incendios en tanques conteniendo combustibles como Gasolina, Diesel 2 y JP1A no generan riesgo de boilover3, sin embargo si los tanques conteniendo estos combustibles se encuentran severamente comprometidos y no son enfriados con chorros de agua, coincidiendo con esto una falla en el sistema de venteo que cause la acumulacin de presin, puede presentarse un BLEVEs4 , que si bien en el caso de los tanques atmosfricos son de menor poder destructivo que los que ocurren el tanques de gas licuado, son siempre peligrosos para quienes se encuentran cerca.
B. Acciones de Control Si el incendio involucra el exterior del tanque, el Jefe de Operaciones de Emergencia debe disponer que la brigada aplique de inmediato espuma ( AAAF)mediante pitones manuales sobre el fuego en el combustible derramado fuera del tanque a una rata de 0.16 gpm/ pie cuadrado. Simultneamente debe ordenar que se ponga en operacin el proporcionador correspondiente y se inicie la aplicacin de espuma al interior del tanque a una rata de 0.10 gpm / pie cuadrado. Personalmente comprueba que han sido abiertas las vlvulas correctas. El Jefe de Operaciones de Emergencia dispone asimismo, dar enfriamiento mediante chorros de agua al techo y paredes de los tanques que se encuentren en la proximidad del incendiado a una rata de 1.25 gpm / pie cuadrado de rea expuesta a radiacin trmica. El encargado de Logstica de la Organizacin de Emergencia, debe disponer el traslado de todo el concentrado de espuma del almacn a la proximidad del proporcionador, para el caso que se haga necesario recargarlo. Los recursos de concentrado de espuma deben obedecer una razn equivalente a 110 minutos de
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EBULLICIN DESBORDANTE BOILING LIQUID EXPANDING VAPOR EXPLOSION
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aplicacin de solucin de espuma al 3% a una rata de 0.10 gpm/ pie cuadrado del tanque mas grande. El Grupo de Atencin Mdica de Emergencia se ubica en las proximidades, del incendio mantenindose en condiciones de prestar apoyo si alguien resulta lesionado. La aplicacin de espuma al interior del tanque debe mantenerse hasta tener la seguridad que el fuego se encuentra extinguido y el tanque fro ha recuperado la temperatura normal de operacin.
C. Precauciones Especiales El jefe de la Brigada de Emergencia vigilar la estanqueidad de los muros de contencin y el nivel de agua acumulado en la poza, ordenando que sta sea drenada si es necesario. Debe cuidarse que la vlvula de drenaje sea cerrada al trmino de la operacin de drenaje. Si al momento del incendio, el tanque se encontraba recibiendo o entregando combustible, el jefe de Operaciones de Emergencia ordena detener la operacin. Tambin dispone la suspensin de los vuelos de aeronaves en la Base si lo considera necesario.
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GUIA IV V. INCENDIO EN VEHCULO, MAQUINA MOTORIZADA O GRUPO
ELECTRGENO
A. Caractersticas del Evento Cuando estos incendios involucran fugas a combustible a presin (Ej.: de una tubera de los inyectores) el fuego suele ser muy intenso y de rpida propagacin a objetos e instalaciones cercanas. Los incendios causados por corto circuitos tienen como caracterstica comprometer muy rpidamente el aislamiento del cableado, generando abundante humo. En muchos casos el fuego compromete el tanque de combustible. Siempre en estos incendios se presenta la posibilidad que ocurra alguna explosin (mecnica) por ejemplo de amortiguadores del sistema de suspensin, de cilindros de sistemas hidrulicos, del propio tanque de combustible, etc. Cuando el incendio ha comprometido alguno de los neumticos, el fuego puede ser de bastante intensidad y de difcil extincin.
B. Acciones de Control Detener la marcha del vehculo y el motor. Utilizar extintores de Polvo Qumico Seco. Enfriar con agua las superficies sobre-calentadas. Si se trata de un Grupo Electrgeno, considerar el Incendio como Clase C hasta que el motor se encuentre detenido y se tenga la seguridad que se ha hecho las desconexiones del caso para evitar retorno de energa desde otra fuente por la Lnea de entrega del Grupo incendiado. Desconectar uno de los cables de las bateras de arranque del motor
C. Precauciones especiales. Si el fuego ha comprometido las llantas del vehculo, deber aplicarse agua por un tiempo prolongado y mantener guardia en el lugar por lo menos durante 60 minutos en condiciones de repetir la aplicacin (las llantas incendiadas a menudo presentan reigniciones sucesivas) Si hay escape de combustible, deber reprimirse la fuga o utilizar un recipiente para contener el lquido. El equipo o vehculo no ser puesto nuevamente en marcha hasta que haya verificado que no haya riesgo o que la rehabilitacin ha sido concluida.
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GUIA V VI. INCENDIO EN EMBARCACIN (ACODERADA O NAVEGANDO)
A. Caractersticas del evento El origen de estos incendios generalmente esta relacionado con los motores y sus tanques de combustible. Entre las causas ms comunes de incendio se encuentran los corto circuitos, errores durante la ejecucin de trabajos de mantenimiento o reparacin, incidentes en el equipo de cocina, y con la utilizacin de sustancias combustibles o inflamables con fines de limpieza. Los incendios que comprometen combustibles (transportados o para consumo de la nave) pueden ser muy intensos y a menudo llegan afectar la estructura de la embarcacin, pudiendo incluso ser causa de su naufragio. En incendios en Empujadores Fluviales, Motochatas y otras embarcaciones mayores existe la posibilidad de encontrar personas que han quedado atrapadas por el humo y el fuego en camarotes, sala de mquinas, Etc. En ocasiones el incendio puede comprometer la carga transportada, en la cual podran haber materiales clasificados como peligrosos. B. Acciones de Control El combate del fuego en lugares confinados, como la sala de mquinas debe ser efectuado desde el exterior mediante el uso de extintores de polvo qumico seco. Solo si se tiene la certeza que se trata de un incendio de muy escasa extensin y no hay humo visible, podra accederse al interior, por unos pocos segundos, para aplicar directamente un extintor sobre el fuego y salir de inmediato a cubierta. (sin alejarse de la puerta ya que la propia descarga del extintor puede afectar la visibilidad en el lugar) Si se dispone de mangueras contra incendio y las proporciones del incendio lo amerita, se utilizar chorros desde el exterior para combatir el incendio, verificando constantemente el volumen del agua utilizada no ponga en riesgo la flotacin de la nave. Si hubieran funcionando a bordo, grupos electrgenos, se tendr en cuenta la conveniencia de detenerlos o mantenerlos funcionando. Si la nave se encuentra navegando, deber ser llevada a una de las orillas de inmediato. C. Precauciones Especiales En todo momento tener en cuenta que la nave puede desplazarse de improviso durante en control de la emergencia, debindose prever lo necesario para evitar incidentes secundarios por esta causa, tales como personas aisladas a bordo,
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impacto contra otras naves o instalaciones fluviales, rotura de amarras o mangueras, Etc. Se verificar asimismo el agua acumulada en la nave as como su eventual inclinacin a fin de evitar naufragios.
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GUIA VI VII. INCENDIO EN AERONAVE EN TIERRA
A. Caractersticas del Evento Suelen ser incendios de muy rpida propagacin. Pueden iniciarse debido a incidentes en el sistema elctrico o por fugas de combustible que toman contacto con superficies calientes. Si el incendio se produce cuando la aeronave se encuentra siendo abastecida de combustible, se crea una situacin compleja ya que puede originarse un derrame de grandes proporciones si el sistema de despacho no esta preparado para cortar automticamente el flujo (mediante una vlvula de exceso de flujo, por ejemplo).
B. Acciones de Control Tiene prioridad la evacuacin o eventual rescate de los ocupantes de la aeronave. Si se trata de un incendio pequeo puede utilizarse extintores de Polvo Qumico Seco para combatir el fuego. Previamente, de ser posible, la tripulacin ejecutar los procedimientos especficos previstos y ensayados de acuerdo con el tipo de aeronave. (corte de energa, disparo de sistemas de supresin de incendios de los motores, Etc.) Debido a la alta temperatura que alcanzan determinadas superficies del motor, pueden haber reigniciones posteriores a la extincin del fuego, por lo que se mantendr guardia en el lugar en condiciones de repetir la aplicacin del agente extintor. En todo momento el personal que interviene en el control de la emergencia se mantendr alerta debido a la posibilidad de que una rotura sbita en los tanques de combustible, seguida por una violenta extensin del incendio, puede hacer necesario evacuar el lugar.
C. Precauciones Especiales Si bien la mayora de aeronaves utilizan combustibles de Flash Point superior a la temperatura ambiente (como el JP 1A), eventualmente pueden operar maquinas que utilizan gasolina de aviacin, (100 LL) incrementndose el riesgo . Independientemente del combustible involucrado, todos los lquidos derramados debern ser manejados como si se tratara de un liquido inflamable. Esto es, no se deber ingresar al charco que se pudiera formar y en lo posible deber ser cubierto con espuma contra incendio, o arena o tierra, si las dimensiones lo permiten.
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GUIA VII VIII. INCENDIO EN ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE EN BLADDER A. Caractersticas del Evento Los incendios que comprometen el almacenamiento en bladders, representan situaciones especialmente inestables, debido a la gran posibilidad, que a consecuencia del fuego colapse el recipiente, descargando el combustible almacenado, en la poza de contencin ampliando violentamente la superficie en llamas. Sin embargo caba sealar que el uso de bladders es temporal. Deben merecer especial consideracin los casos en que se ha colocado techo combustible a estos bladders, generalmente con estructuras de madera y tela plstica. Para este tipo de evento, la Base debe esperar y prepararse para incendios en toda el rea de la poza de contencin. Un incendio de grandes proporciones en un bladder, puede comprometer otros cercanos por radiacin y conveccin.
B. Acciones de Control Los incendios incipientes pueden ser controlados con extintores de Polvo Qumico Seco. Es importante actuar de inmediato para evitar que colapse el bladder y se inicie una fuga masiva. Si se trata de incendios en instalaciones o equipos cercanos y hay disponible mangueras de agua, deber protegerse el techo y propio bladder para evitar su compromiso con el incendio. Si se perfora el bladder y el fuego ocupa toda la extensin de la poza de contencin, todo el esfuerzo debe dedicarse a evitar que los otros bladders o instalaciones sean afectadas. No tiene sentido tratar de apagar un incendio en toda la extensin de la poza. Las pozas de contencin tienen las caractersticas fsicas y mecnicas para retener un incendio de por lo menos tres horas de duracin. El Jefe de Operaciones de Emergencia dispondr que alguno de los miembros de la brigada vigile constantemente el estado de los muros de contencin. Si se detecta fugas, deber optarse con corregirlas con tierra o construir un muro alterno con sacos terreros.
C. Precauciones Especiales Como se ha sealado son incendios que pueden extenderse abruptamente, poniendo en riesgo a personas y a otras instalaciones. Esto hace necesario que el personal de la Brigada que interviene en el control de la emergencia se mantenga alerta para abandonar rpidamente el rea de darse el caso.
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Tambin deber controlarse, el nivel de agua acumulada la poza de contencin para evitar que el bladder pueda boyar. Para ello, las poas de contencin cuentan con drenes y bombas de achique.
GUIA VIII IX. INCENDIO EN ALMACEN DE MATERIALES
A. Caractersticas del Evento Se trata de incendios que pueden comprometer materiales peligrosos almacenados en estos lugares, que eventualmente pueden requerir un tratamiento especial. De aqu la importancia de mantener una adecuada sealizacin de riesgos, mediante un sistema como el Estndar 704 de la National Fire Protection Association. Los almacenes estn de acuerdo a la compatibilidad y caractersticas fsicas de los materiales que contienen. Cuentan con un sistema propio de deteccin, alarma y ataque conectado al sistema de red contraincendio. En ocasiones el fuego, humo y agua utilizada para combatir el incendio puede daar repuestos y materiales de alto costo o difcil reposicin. El almacenamiento de gases (inflamables o no) y lquidos inflamables no debe ser hecho dentro de recintos cerrados, ni en la proximidad de otros materiales combustibles. Deben utilizarse ambientes exteriores rodeados de cercos de malla.
B. Acciones de Control Ante la ocurrencia de un incendio, se procede a dar la voz de alarma segn el instructivo de sonido de alarma que se presenta en el Anexo 3. La alarma se prueba todos los das martes a las 10:00 am por espacio de 5 minutos. Todas las reas de la planta cuentan con seales y letreros que indican las rutas de evacuacin y zonas seguras. Los incendios incipientes pueden ser combatidos mediante el uso de extintores porttiles de agua presurizada o polvo qumico seco multipropsito. Si las proporciones del siniestro son mayores, deber utilizarse chorros de agua. Tambin en estos casos tiene prioridad la bsqueda y rescate de personas que pudieran haber quedado atrapadas por al humo o el fuego. El jefe de Brigada puede ordenar que mediante el uso de montacargas o carretas se retire materiales que se estime que van a ser alcanzados por el fuego, debido a la direccin de ste y a la imposibilidad de detenerlo. De poder establecerse una prioridad, corresponder retirar primero, los repuestos de difcil reposicin o alto costo.
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La duracin del ataque con agua debe mantenerse solo el tiempo indispensable para evitar as daos secundarios en los materiales almacenados. Se cuenta adems con salidas de emergencia en los almacenes para facilitar las labores de apoyo en casos de emergencias.
C. Precauciones Especiales Como se ha indicado estos eventos pueden involucrar materiales peligrosos requirindose en tales casos tomar las medidas de proteccin personal y aislamiento del rea que corresponda. El personal de la Brigada de Emergencia utilizar su vestimenta completa para incendios estructurales (casco, cotona, capucha, pantaln, botas, guantes y equipo de respiracin autnomo).Se cuenta con 02 equipos de proteccin respiratoria autnoma (con sus respectivas botellas de repuesto) en la planta de gas, adicionalmente 04 equipos de proteccin respiratoria autnoma en el camin contraincendio (02 MSA y 02 Drager). Los contratistas poseen trajes de maracIDAMA. Ver detalles en el Anexo 4.
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GUIA IX
X.
SISMO
A. Caractersticas del Evento Un sismo de gran intensidad puede causar dao de diferentes tipos en las Bases: Pueden iniciarse incendios por vertimiento de aceite caliente en las cocinas, pueden producirse corto circuitos, puede ocurrir el colapso de tanques o estructuras, pueden originarse deslizamientos de tierra en barrancos y taludes y presentarse fugas o derrames por seccionamiento de tuberas o rotura recipientes de procesos, Etc.
B. Acciones de Control En caso de sismo la Organizacin de Emergencia se rene en el lugar previsto. El jefe de operaciones ordena a uno de los miembros inspeccionar el almacenamiento de combustible y embarcadero. A continuacin nombra a otros miembros de la Brigada para que inspeccionen laboratorios, pozos, grupos electrgenos, cocinas y reas de proceso y donde hubiera aerdromo, dispondr verificar el estado de la pista en el 100% de su extensin. Dispone la atencin de quienes hubieran resultado lesionados y el control de emergencias secundarias como derrames, fugas, incendios, colapso de estructuras, Etc. Ordena asimismo la rehabilitacin de los servicios esenciales que se hubieran visto afectados.
C. Precauciones Especiales Los tanques de techo fijo para almacenamiento de combustibles son particularmente sensibles a los sismos intensos. Esta vulnerabilidad se incrementa cuando se presenta corrosin severa en las planchas del fondo o del primer anillo. Por esta razn es importante inspeccionar los tanques inmediatamente luego de ocurrir un sismo y estar preparado para reprimir las fugas que se pudieran presentar. Eventualmente, el sismo puede causar daos tambin a los muros de contencin hacindoles perder estanqueidad. La concurrencia de estas dos condiciones pueden originar emergencias de extraordinaria magnitud.
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GUIA X
XI.
RESPUESTA A DERRAMES DE HIDROCARBUROS.
Revisar el Plan de Prevencin, Control y Contencin de derrames (PCPCCD) presentado en el Captulo 14, Anexo 8. Producido el derrame el Plan se desarrollar comprendiendo las siguientes etapas: Primera etapa: Aviso. Segunda etapa: Inspeccin y evaluacin del derrame. Tercera etapa: Operaciones de respuesta y compatibles. Confinamiento. Recuperacin o eliminacin. Transferencia. Disposicin. Limpieza y restauracin.
Cuarta etapa: Evaluacin del Plan y de daos. Quinta etapa: Resarcimiento. Primera Etapa: Aviso. Todo derrame deber comunicarse, a la brevedad posible, al coordinador de la Emergencia (CDE) en primera instancia, o al Jefe de Operaciones de Emergencia (JOE). En ausencia de ambos, el Supervisor de EHS de turno ser quien recepcione la notificacin del derrame. La persona que reciba el aviso deber obtener del informante los siguientes datos: Nombre del informante y lugar donde se le puede ubicar. Lugar del derrame. Fecha y hora aproximada en que se observ el derrame. Caractersticas del derrame: tipo de producto, cantidad aproximada (en barriles), extensin aproximada de la mancha (en m2). Circunstancias en que se produjo el derrame. Posibles causas del derrame.
Segunda Etapa: Inspeccin y Evaluacin. Recibida la notificacin, el JOE se apersonar al lugar del evento para ratificar o rectificar lo informado y constatar si el derrame contina y cuanto producto puede an ser derramado. El CDE y el JOE harn una evaluacin conjunta del estado situacional del evento, teniendo en cuenta lo siguiente: - El tipo y cantidad de producto derramado.
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El volumen de producto an por derramarse. Comportamiento (velocidad y direccin) de la mancha en funcin a las caractersticas de: Vientos y corrientes fluviales predominantes, si el derrame fue sobre un medio acutico. Caractersticas del suelo y pendientes geogrficas, si el derrame fue sobre tierra. Posibles efectos considerando la ubicacin de reas crticas (centros poblados, instalaciones de servicios bsicos, reas de importancia ecolgica y econmica) y sus prioridades de proteccin. Condiciones del lugar (caractersticas meteorolgicas y del medio acutico y/o terrestre), que garanticen un desarrollo seguro de las operaciones de respuesta. Estrategia a adoptar y determinacin de los recursos materiales y humanos propios y organismos de apoyo (bomberos, Defensa Civil, municipalidad, contratistas) a requerir; as como, la estimacin del tiempo de desplazamiento de dichos recursos al lugar del derrame.
De concluirse que la magnitud del derrame sobrepasa la capacidad de respuesta del Organizacin de Respuesta del lugar del derrame, el CDE solicitar apoyo al JOE de la base ms prxima. De no ser an suficiente la capacidad de respuesta, se solicitar a travs de la Coordinacin General de Emergencias la activacin del Nivel II del Plan de Contingencia.
Tercera Etapa: Operaciones de Respuesta. Una vez que se haya certificado que las condiciones del lugar del derrame permitirn la ejecucin segura de las acciones de las Brigadas de Respuesta y que el derrame puede ser manejado con suficiencia, con los recursos disponibles por el JOE y las organizaciones de apoyo, se proceder a activar el Plan de Contingencia. Las operaciones de respuesta debern siempre tener en cuenta las prioridades establecidas y se llevarn a cabo conforme a los procedimientos de trabajo establecidos, a fin de prevenir accidentes, incendios o explosiones. Las operaciones de respuesta (confinamiento, recuperacin o eliminacin, transferencia, disposicin, limpieza y restauracin), estarn a cargo de las Brigadas de Respuesta en Operaciones Acuticas y Terrestres. Las operaciones se resumen en: Cercar el rea afectada. Confinar el derrame, para ello utilizar equipos de contencin como barreras plsticas, barreras absorbentes, troncos o cualquier objeto que obstaculice el desplazamiento del derrame sea en suelo como en agua. Detener la fuga o derrame en la fuente. Iniciar la recuperacin mediante el uso de paos absorbentes o equipos de mayor capacidad (Ej. desnatadores). El lquido recuperado deber ser colocado en cilindros etiquetados que indiquen hidrocarburo contaminado. Una vez recuperado los lquidos, remover el suelo impregnado con hidrocarburo (utilizar la gua de evaluacin de suelos contaminados con hidrocarburos) Colocar el suelo contaminado en contenedores para ser posteriormente transportados al rea de almacenamiento, rea de tratamiento o de disposicin final.
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En caso exista vegetacin impregnada con hidrocarburo, removerla manualmente (en forma selectiva) y proceder, en forma similar, el almacenamiento y transporte para su disposicin final.
Las operaciones compatibles sern desarrolladas por el personal de seguridad en lo concerniente a la prevencin de accidentes, al control de incendios, proteccin perimetral (vigilancia y control de acceso de personas y materiales) y control de trfico. En lo que respecta a la bsqueda y rescate de personal extraviado, la atencin de 1ros. auxilios, de personal herido o incapacitado, estar a cargo del personal de seguridad y del grupo de apoyo. De ser requerido, se desarrollar paralelamente acciones de asistencia a las comunidades o ncleos poblacionales cuyos habitantes o recursos de uso humano hayan sido afectados por el derrame. Esta labor estar a cargo del personal de Recursos Humanos. Cuarta Etapa: Evaluacin del Plan y de Daos. Evaluacin del Plan Concluidas las operaciones de respuesta, el JOE se reunir con el JOE y los jefes de cada Brigada, con el propsito de evaluar el Plan de Contingencia y elaborar las recomendaciones que permitan un mejor desarrollo del mismo, las cuales sern remitidas a la Gerencia de EHS & CCNN, procedindose a realizar las correcciones necesarias. Evaluacin de daos El CDE en base a la informacin del JOE y de los jefes de las Brigadas de Respuesta, elaborar un registro de daos (tanto de materiales como de equipos) como parte del Informe Final de la contingencia, en dicho registro se detallar lo siguiente: Recursos Recursos Recursos Recursos Recursos Recursos utilizados. no utilizados. destruidos. perdidos. recuperados. rehabilitados.
Quinta etapa: Resarcimiento de daos y perjuicios. La afectacin de bienes y propiedades privadas o comunitarias, como consecuencia de la contingencia, puede derivar en demandas por resarcimiento de daos y perjuicios. El JOE apoyar tcnicamente a la dependencia de la Empresa encargada de atender los reclamos por indemnizaciones, proporcionndole los argumentos y antecedentes que permitan una adecuada defensa de los intereses de la Empresa.
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GUIA XI XII. EVALUACION DE SUELOS CONTAMINADOS CON HIDROCARBUROS
Se procede a la determinacin del rea afectada por hidrocarburos realizando puntos de identificacin del suelo, tomando en cuenta caractersticas organolpticas (color, presencia de viscosidad, olor, p.e.) y bajo los siguientes criterios: C1: Cuando tienen un color tenue a imperceptible. C2: Con olor perceptible claramente y sin presencia en el suelo de una tonalidad aceitosa. C3: Con olor fuerte y presencia en el suelo de una tonalidad aceitosa. C4: Cuando existe material libre y fcilmente separable del suelo a presin manual directa. Se hacen puntos de excavacin superficial desde donde se origin el derrame hacia afuera, hasta donde no se perciba el olor de hidrocarburo, de esta manera se podr evaluar el rea afectada por el derrame, configurndose una cuadrcula de 0.5 x 0.5 m (esta puede variar de acuerdo a la magnitud del derrame). Se procede a determinar la profundidad mediante la exploracin por calicatas (de 0.4 x 0.4 m de rea y una profundidad de 0.05 m por capa evaluada) para su posterior recojo y remediacin del suelo contaminado. Se anotan las observaciones de como se encontr el rea y el tipo de contaminacin que tienen las diferentes calicatas. Las muestras de suelo contaminado sern enviadas para anlisis. El criterio de remediacin aplicar de acuerdo a los resultados. El suelo ser apto para su reposicin al sitio si las concentraciones qumicas de los constituyentes cumplen con los estndares descritos en el PRO-10 Estndares Ambientales Aplicables, del Sistema de Gestin Ambiental.
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Hoja de Registro en Campo
Datos Generales:
Evaluacin N
Ubicacin: __________________________________________
_______________________________________________________
Evaluador:_______________________ ____________ Tipo de Ambiente Afectado: Quebrada

Vegetacin Ro Suelo Org.
Fecha:
Ladera
Lecho de Ro
Remanso
Area Enripiada
Suelo Arcilloso
Otro:___________
Descripcin del Area:
Tipo de Hidrocarburo: Gasolina

Diesel JP1 Lubricante Otro:
Areas Contaminadas:
Cdigo del Area Tipo de Contaminacin C C C C C C C C Observaciones 1 Profundidad de la Contaminacin Calicata (cm) 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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Croquis de la Zona Evaluada
Punto de Origen
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GUIA XII
XIII. ATAQUE A CAMPAMENTO
A. Caractersticas del Evento Este tipo de emergencia, si bien no de alta probabilidad, puede ocurrir por accin de organizaciones subversivas, por grupos de nativos, delincuentes comunes o bandas ligadas al narcotrfico. La primera prioridad de la respuesta ante tal tipo de evento, es la preservacin de la vida e integridad de las personas que ocupan el campamento. Las modalidades de accin de los atacantes pueden ser muchas, yendo desde un ingreso subrepticio a las instalaciones hasta una incursin abierta con uso de extrema violencia.
B. Acciones de Control Si bien, en estos casos la respuesta debe ser ordenada, la Organizacin de Emergencia no se agrupa como en los otros eventos. La Organizacin, solamente acta para controlar el dao que pudieran haber causado en personas e Instalaciones, una vez que ha cesado el peligro de violencia; esto es, cuando los atacantes se han retirado o cuando estando an en la Base aprueban de manera indubitable la atencin de personas e instalaciones en peligro. Como respuesta inicial a la emergencia el personal procede a ocupar los refugios previstos mantenindose calmado y en silencio a la espera de ordenes. Es en este momento que se procede a informar de la emergencia, de acuerdo al Nivel de Notificacin 3.
C. Precauciones Especiales A pesar de tratarse de situaciones extremadamente inestables y peligrosas, debe intentarse por todos los medios de mantener la calma de propios y atacantes y prevenir as la generacin o agravamiento de hechos de violencia.
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GUIA XIII
XIV.
ACCIDENTE DE AERONAVE CON PERSONAS ATRAPADAS
D. Caractersticas del Evento Un accidente de este tipo tiene tres componentes bsicos que sumados crean una situacin de riesgo especial. Por un lado pueden haber personas atrapadas en espacios confinados de la aeronave, algunos podran estar lesionados e incapacitados para egresar por sus propios medios, otros podran estar requiriendo atencin mdica inmediata debido a presentar condiciones crticas de riesgo de vida. Otro componente es la presencia de lquidos combustibles, en volmenes importantes y probablemente derramados. El tercer componente es la existencia de partes de la aeronave que presentan superficies a muy alta temperatura. Adicionalmente hay otras condiciones que deben ser tomadas en cuenta, como la probable existencia de sistemas elctricos energizados y con el aislamiento daado, sistemas y circuitos hidrulicos presurizados, cilindros de Oxgeno, mecanismos en movimiento o en tensin, Materiales Peligrosos, Etc. Eventualmente, durante el desarrollo de la emergencia, los tripulantes pueden accionar desde su puesto de mando los sistemas de supresin de incendios de los motores y unidades auxiliares de poder.
E. Acciones de Control Si se trata de una instalacin con servicio de rescate y contra incendio aeroportuario, interviene este grupo y su vehculo de acuerdo a los procedimientos previstos, efectuando labores de rescate de los ocupantes y prevencin de incendios o supresin del mismo, si ste se ha iniciado. El resto de la organizacin de emergencia se rene en los lugares determinados a la espera de ordenes del jefe de Operaciones de Emergencia. Cuando se trata de una Base que no cuenta con este servicio, la Brigada de Emergencia es la encargada directa de ejecutar las acciones de rescate y contra incendio. Si se presenta fuego en el exterior de la aeronave debe tratarse de extinguir las llamas en las zonas correspondientes a las puertas o salidas de emergencia. Si los ocupantes no pudieran salir por sus propios medios se proceder a abrir las puertas desde el exterior de acuerdo a los procedimientos establecidos para cada tipo de aeronave y a las instrucciones rotuladas en el exterior de stas. Solo ante la imposibilidad de abrir puertas o ventanas se practicar un ingreso forzado a travs de la perforacin del fuselaje.
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F. Precauciones Especiales Las ocupantes de las aeronaves, independiente de que hayan sido rescatadas o hayan salido por sus propios medios y de su aparente condicin fsica, deben ser retiradas inmediatamente de la zona de peligro y asistidas por el grupo de atencin medica de la Organizacin de Emergencia. El jefe de operaciones de Emergencia ser informado del estado y evolucin de los pacientes para determinar si se requiere evacuarlos a otra locacin. Varios componentes de las aeronaves pueden causar explosiones mecnicas si resultan envueltas en el fuego, entre estas tenemos, recipientes de fluidos hidrulicos, elementos del sistema hidrulico, cilindros de oxigeno, neumticos, Etc. Por lo que personal que interviene debe mantenerse alerta y utilizar el equipo de proteccin personal establecido. En estas emergencias eventualmente originando incendios Clase D. pueden arder metales combustibles
GUIA XIV
XV.
DESCONTROL DE POZO
G. Caractersticas del Evento En cualquier operacin de perforacin existe riesgo de descontrol. Estos eventos pueden causar la perdida de vidas y de los equipos utilizados, dao al medio ambiente, perdidas del propio hidrocarburo y para su control pueden requerirse ingentes gastos.
H. Acciones de Control Las acciones de control se efectan operativamente de acuerdo a procedimientos y planes especficos y estn generalmente a cargo de las mismas entidades que trabajan el pozo las cuales intervienen de acuerdo con su organizacin funcional. En estos eventos la Organizacin de Emergencia tiene como funciones proporcionar asistencia a quienes efectan el control del pozo. Si el descontrol ha tenido efecto en la zona (derrames, incendio, fugas, explosin, Etc.) la organizacin procede con sus equipos de acuerdo a la necesidad presentada.
I. Precauciones Especiales En estas emergencias el rea cercana al pozo y sus equipos puede verse envuelta sbitamente en una situacin de extremo peligro por lo que la presencia de personas en la zona debe ser restringida a lo esencial.

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CODIGO: DOC-60-01 FECHA DE APROBACION: Noviembre 2004

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