RAB - 145 - Reglamento Sobre Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas (OMA) - Bolivia

RAB 145
REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)
Enmienda N 1-2
Fecha de aplicacin
Registro de Enmiendas al RAB 145 Fecha de anotacin Anotado por: Incorporadas en esta Edicin
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RAB 145 Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas Lista de pginas efectivas
Lista de pginas efectivas
Detalle Prembulo
Pginas vii a x
Revisin Rev. 1
Fechas Marzo 2011 Marzo 2011
Captulo A Generalidades 145-A-1 a 145-A-4 Rev. 1
Captulo B Certificacin 145-B-1 a 145-B-4 Rev. 1
Marzo 2011
Captulo C Sistema de gestin de seguridad operacional Captulo D Reglas de Operacin 145-D-1 a 145-D-6 Rev. 1 145-C-1 a 145-C-11 Rev. 1
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Apndice 1 Manual de la organizacin de mantenimiento Apndice 2 Certificado de conformidad de mantenimiento / Formulario RAB 001 Apndice 3 Organizaciones de mantenimiento no aprobadas RAB 145 trabajando bajo un sistema de calidad de una OMA RAB 145 (subcontrato) Apndice 4 Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad 145-AP4-1 a 145-AP4-3 Rev. 1 145-AP3-1 a 145-AP3-2 Rev. 1 145-AP2-1 a 145-AP2-6 Rev. 1 145-AP1-1 a 145-AP1-4 Rev. 1
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INDICE
Reglamento sobre Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas
SUBPARTE A GENERALIDADES 145.001 145.005 Definiciones........................................................................................................ 145-A-1 Aplicacin....................................................................................................... 145-A-4 CERTIFICACIN 145-B-1 145-B-1 145-B-1 145-B-1 145-B-1 145-B-1 145-B-2 145-B-3 145-B-3 145-B-3 145-B-3 145-B-4
SUBPARTE B 145.100 145.105 145.110 145.115 145.120 145.125 145.130 145.135 145.140 145.145 145.150 145.155
Solicitud.............................................................................................................. Aprobacin......................................................................................................... Certificado y alcance de la aprobacin.............................................................. Duracin de los certificados............................................................................... Accesibilidad y disponibilidad del certificado..................................................... Limitaciones....................................................................................................... Privilegios........................................................................................................... Lista de capacidad............................................................................................. Requisitos para mantener la validez continua de la aprobacin.................... Mtodos alternos de cumplimiento.................................................................... Cancelacin, suspensin, o denegacin del certificado.................................... Autoridad para auditar....................................................................................... SISTEMA DE GESTIN DE SEGURIDAD OPERACIONAL
SUBPARTE C 145.200
Sistema de gestin de seguridad operacional (SMS) 145-C-1 POLTICA Y OBJETIVOS DE SEGURIDAD
SUBPARTE D 145.250 145.255 145.260 145.265 145.270 145.275
Responsabilidad y compromiso de la administracin......................................... 145-C-1 Responsabilidades de la administracin respecto de la seguridad operacional.. 145-C-2 Designacin del personal clave de seguridad.................................................... 145-C-3 Plan de implantacin del Sistema de Gestin de Seguridad Operacional.......................................................................................................... 145-C-4 Coordinacin de la planificacin de la respuesta a la emergencia..................... 145-C-5 Documentacin............................................................................................... 145-C-5 GESTIN DEL RIESGO DE SEGURIDAD OPERACIONAL
SUBPARTE E 145.300 145.305 145.310
Generalidades....................................... 145-C-7 Identificacin del peligro..................................................................................... 145-C-7 Gestin del riesgo.............................................................................................. 145-C-7
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SUBPARTE F 145.400 145.405 145.410 145.415 145.420
GARANTA DE SEGURIDAD OPERACIONAL 145-C-8 145-C-8 145-C-9 145-C-9 145-C-9
Generalidades...................................................... Supervisin y medicin del desempeo de seguridad operacional.................... Gestin del cambio............................................................................................. Cambios en la OMA RAB 145 que deben ser informados.................................. Mejora continua del sistema de seguridad operacional................................... PROMOCIN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
SUBPARTE G 145.500 145.505 145.510
Instruccin de seguridad operacional................................................................ 145-C-10 Comunicacin de seguridad operacional...145-C-10 Implantacin del Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS). 145-C-10
SUBPARTE H REGLAS DE OPERACIN 145.600 145.605 145.610 145.615 145.620 145.625 145.630 145.635 145.640 APNDICES Apndice 1 Apndice 2 Apndice 3 Apndice 4 Manual de Organizacin de Mantenimiento.................................................... 145-AP1-1 Certificado de conformidad de mantenimiento Formulario 8130-3............... 145-AP2-1 Organizaciones de mantenimiento no aprobadas (subcontrato)......................... 145-AP3-1 Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad...................................... 145-AP4-1 Personal involucrado en mantenimiento.. 145-D-1 Personal de certificacin..................................................................................... 145-D-1 Edificios y las instalaciones... 145-D-2 Requisitos especiales para los edificios y las instalaciones.............. 145-D-2 Equipamientos, herramientas y materiales......................................................... 145-D-3 Datos de mantenimiento que debe mantener y usar la OMA RAB 145............... 145-D-3 Documento que acredita que el mantenimiento ha sido realizado adecuadamente... 145-D-4 Registros de mantenimiento............................................................................... 145-D-5 Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin... 145-D-5
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Subparte A: Generalidades
145.001
Definiciones
(6) Componente de aeronave. Todo equipo, instrumento, sistema o parte de una aeronave que, una vez instalado en sta, sea esencial para su funcionamiento. (7) Computadora. Dispositivo que ejecuta series de transformaciones, aritmticas y lgicas, con los datos que se le someten. (8) Datos de mantenimiento. Cualquier dato aprobado o aceptado por la AAC, necesario para asegurar que la aeronave o componente de aeronave pueda ser mantenida en una condicin tal que garantice la aeronavegabilidad de la aeronave, o la operacin apropiada del equipo de emergencia u operacional. (9) Datos de mantenimiento aceptables. Cualquier dato tcnico que comprenda mtodos y prcticas aceptables por la AAC y que puedan ser usados como base para la aprobacin de datos de mantenimiento. Los Manuales de Mantenimiento, el Manual de Procedimientos de Inspeccin de la OMA, y las Circulares de Asesoramiento, son ejemplos de datos de mantenimiento aceptables. (10) Datos de mantenimiento aprobados. Cualquier dato tcnico que haya sido especficamente aprobado por la A A C . Las Especificaciones de los Certificados de Tipo y de los Certificados de Tipo Suplementarios, Directivas de Aeronavegabilidad y los manuales de la organizacin que posee el certificado de tipo cuando sea especficamente indicado, son ejemplos de datos de mantenimiento aprobados. (11) Denegar. Significa no conceder la certificacin a una OMA, al verificar que el solicitante que se encuentra en proceso de obtener el Certificado de Aprobacin como OMA RAB 145, no satisface los requerimientos mnimos de la RAB 145.
(a) Para los propsitos de este Reglamento, son de aplicacin las siguientes definiciones: (1) Autorizacin de certificacin RAB 145. Es la autorizacin emitida por el gerente o personal responsable del sistema de calidad al personal de certificacin de una Organizacin de Mantenimiento Aprobada de acuerdo a la RAB 145, la cual especifica el hecho de que pueden firmar a nombre de ella, certificados de conformidad de mantenimiento segn lo establecido en la seccin 145.630 del Captulo D, dentro de las limitaciones establecidas en dicha autorizacin. (2) Calibracin. Conjunto de operaciones que establecen, bajo condiciones especificadas, la relacin entre los valores de magnitudes indicados por un instrumento o sistema de medicin, o valores representados por una medida materializada o un material de referencia y los correspondientes valores reportados por patrones. (3) Cancelacin. Para los propsitos de este Reglamento, significa la accin de anular o derogar en forma definitiva el Certificado de Aprobacin de la OMA otorgado por la AAC, por renuncia o por verificacin debida y por razones justificadas. (4) Certificado de Aprobacin. Es el documento otorgado por la AAC, que acredita que una organizacin de mantenimiento ha certificado la actividad que realiza conforme a lo establecido por el RAB 145. (5) Competencia. Habilidad demostrada para aplicar conocimientos y aptitudes, en base a la educacin, formacin, pericia y experiencia apropiada que se requiere para desempear una tarea ajustndose a la norma prescrita.
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(12) Estndar aprobado. Estndar de fabricacin, diseo, mantenimiento o calidad aprobado por la AAC. (13) Gerente responsable. Gerente que tiene autoridad corporativa para asegurar que todo el mantenimiento requerido por el cliente puede ser financiado y realizado de acuerdo con las normas requeridas por la AAC. (14) Inspeccin. Es el acto de examinar una aeronave o componente de aeronave para establecer la conformidad con un dato de mantenimiento. (15) Inspeccin en proceso. Es una inspeccin que garantiza un nivel adecuado de seguridad de un cambio de componente de aeroreparacin, una nave, una modificacin y acciones correctivas de mantenimiento necesarias para solucionar las no conformidades derivadas de las tareas de mantenimiento de verificacin de la condicin de la aeronave o componente de aeronave. Estas inspecciones no deben ser confundidas con los tems de inspeccin requerida (RII), los cuales son definidos por el operador. (16) Inspeccin de pre-vuelo. Es la inspeccin realizada antes del vuelo para verificar que la aeronave est apta para el vuelo que se intenta realizar. No incluye una rectificacin de defecto. Nota.- La inspeccin de pre-vuelo es realizada antes del primer vuelo del da. (17) Lista de cumplimiento. Documento que lista las secciones de la RAB 145 con una breve explicacin de la forma de cumplimiento (o con referencias a manuales/documentos donde esta la explicacin), y que sirve para garantizar que todos los requerimientos regulatorios aplicables son tratados durante el proceso de certificacin. (18) Mantenimiento. Ejecucin de los
trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de la Aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las siguientes tareas: reacondicionamiento, inspeccin, reemplazo de piezas, rectificacin de defectos e incorporacin de una modificacin o reparacin. (19) Mantenimiento de base. Tambin conocido como mantenimiento mayor, consiste generalmente en revisiones de check C y check D. Manual de Organizacin de Mantenimiento (MOM). Documento aceptado por la AAC, que presenta en detalle la composicin de la organizacin de mantenimiento y las atribuciones directivas, el mbito de los trabajos, una descripcin de las instalaciones, los procedimientos de mantenimiento y los sistemas de garanta de calidad o inspeccin.
(20)
(21) Material Explicativo e Informativo (MEI). Toda aquella informacin adicional, que ayuda a explicar el significado de un requisito de la RAB 145. (22) Medios Aceptables de Cumplimiento (MAC). Ilustran los medios, mtodos o alternativas, pero no necesariamente los nicos posibles, para cumplir con un requisito especfico de la RAB-145.
(23) Modificacin. Una modificacin de una aeronave o componente de aeronave significa un cambio en el diseo de tipo que no constituya una reparacin. (i) Mayor: Una modificacin mayor significa un cambio de diseo de tipo que no est indicado en las especificaciones de la aeronave, del motor de la aeronave o de la hlice que pueda influir notablemente en los lmites de masa y centrado, resistencia estructural, performance, funcionamiento de los grupos motores, caractersticas de vuelo u otras condiciones que influyan en las caractersticas de la aeronavegabilidad o ambientales, o que se hayan incorporado al producto
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de conformidad con prcticas no normalizadas o que no pueda ejecutarse por medio de operaciones elementales. (ii) Menor: Una modificacin menor significa una modificacin que no sea mayor.
(i)
Nota: En algunos Estados se utiliza el trmino alteracin en lugar de modificacin. Para los efectos de la reglamentacin RAB los trminos alteracin y modificacin se utilizan como sinnimos.
(24) Organizacin. Organismo registrado como una entidad legal en cualquier jurisdiccin, ya sea dentro o fuera del territorio de Bolivia. Esta organizacin puede estar ubicada en ms de un lugar y puede ostentar una o ms aprobaciones RAB 145. (25) Personal de Certificacin. Es aquel personal que est autorizado por la OMA, para emitir certificacin de conformidad de mantenimiento a aeronaves o componentes de aeronave. (26) Personal tcnico. Es aquel personal de mantenimiento que esta involucrado en la ejecucin de mantenimiento y que es responsable por la preparacin y firma de registros de mantenimiento, certificados y documentos de conformidad de mantenimiento. (27) Poltica de calidad. Constituyen las intenciones generales y la direccin de una organizacin con respecto a la calidad, aprobadas por el gerente responsable. (28) Reparacin. Restauracin de una aeronave o componente de aeronave a su condicin de aeronavegabilidad, para asegurar que la aeronave sigue satisfaciendo los aspectos de diseo que corresponden a los requisitos de aeronavegabilidad aplicados para expedir el certificado tipo para el tipo de aeronave correspondiente, cuando esta haya sufrido daos o desgaste por el uso
Mayor: Toda reparacin de una aeronave o componente de aeronave que pueda afectar de manera apreciable la resistencia estructural, la performance, el funcionamiento de los grupos motores, las caractersticas de vuelo u otras condiciones que influyan en las caractersticas de la aeronavegabilidad o ambientales, o que se hayan incorporado al producto de conformidad con prcticas no normalizadas o que no puedan ejecutarse por medio de operaciones elementales. Menor: Un a reparacin menor significa una reparacin que no sea mayor.
(ii)
(29) Reparacin general (overhaul). Es el restablecimiento de una aeronave o componente de aeronave por inspeccin y reemplazo, de conformidad con un estndar aprobado para extender el potencial operacional. (30) Seguridad operacional es el estado en que el riesgo de lesiones a las personas o daos a los bienes se reduce y se mantiene en un nivel aceptable, o por debajo del mismo, por medio de un proceso continuo de identificacin de peligros y gestin de riesgos. (31) Sistema de computadora. Sistema que comprende una unidad central de procesamiento (CPU), una memoria, sistema de entrada salida y equipo conexo. (32) Suspensin. Para los propsitos de esta parte, se refiere a la interrupcin o aplazamiento temporal del Certificado de Aprobacin de los alcances de la lista de capacidad de la OMA. (33) Trazabilidad. Capacidad para seguir la historia, la aplicacin o la localizacin de todo aquello que est bajo consideracin, relacionada con el origen de los materiales y las partes; la historia del procesamiento; y la distribucin y localizacin del producto despus de su entrega.
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(34)
Ubicacin. Lugar desde el cual una organizacin, realiza o propone realizar las actividades que requieren una aprobacin RAB 145.
Nota: El Apndice B tiene una muestra de un formulario de aplicacin. Nota: En la manera y en la forma significa que el formulario emitido por la autoridad debe ser completado por el gerente responsable. El nmero requerido de copias del Manual de Organizacin de Mantenimiento de la OMA normalmente es de dos excepto en casos particulares cuando copias adicionales puedan ser requeridas. (b) Si es el caso, la OMA deber someter para su aceptacin a la Autoridad las enmiendas requeridas al Manual de Procedimientos de Inspeccin, antes que el procedimiento sea implementado en la Organizacin. 145.105 Aprobacin
145.005
Aplicacin
Este Reglamento prescribe los requisitos para la emisin de aprobaciones a organizaciones mantenimiento de aeronaves y componentes de aeronaves y establece las normas generales de operaciones para las OMA RAB 145. Cuando la aprobacin es otorgada se aplica a toda la organizacin encabezada por un gerente responsable.
Subparte B: Certificacin
145.100
Solicitud
(a) La solicitud para la aprobacin de una organizacin de mantenimiento o para la modificacin de una aprobacin existente, debe ser realizada en la forma y manera que prescribe la AAC adjuntando la siguiente documentacin: (1) Formulario de Aplicacin; (2) El Manual de Organizacin de Mantenimiento (MOM) y/o sus enmiendas, requerido por la Se c c i n 1 4 5 .2 7 5 ( b ) del captulo C de este Reglamento; (3) La presentacin por parte del solicitante de una lista de capacidad para cada ubicacin; (4) La presentacin por parte del solicitante de la lista de cumplimiento en la cual la organizacin de mantenimiento establezca el cumplimiento de cada requisito que sea aplicable del RAB 145. (5) Una lista de los trabajos mantenimiento contratado a terceros de
Una organizacin de mantenimiento que cumpla con los requisitos tcn ic o s y leg ale s establecido en este Reglamento y que haya realizado el pago de los derechos estipulados por la AAC, o cuente con el informe final del grupo multinacional de certificacin LAR 145, tiene derecho a la aprobacin RAB 145 en sus diferentes ubicaciones.
145.110
Certificado y alcance de la aprobacin
(a) La aprobacin de una OMA est indicada en el Certificado de Aprobacin que otorga la AAC. (b) Ninguna persona debe operar una OMA sin el Certificado de Aprobacin o infringiendo dicho certificado y sus alcances.
145.115
Duracin de los certificados
(a) El Certificado de Aprobacin, incluyendo la lista de capacidad de una OMA se mantendr vigente hasta que se renuncie a l, sea suspendido o cancelado por la AAC de conformidad con lo requerido en la seccin RAB 145.150. (b) El Certificado de Aprobacin emitido a una organizacin de mantenimiento, tendr vigencia indefinida, sujeto al resultado satisfactorio de las auditoras que realizar la AAC, cuyos perodos no debern exceder los 12 meses, de acuerdo al programa de
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(6) Para Organizaciones de Mantenimiento ubicadas en el extranjero todos los Certificados y sus habilitaciones correspondientes a estos Certificados emitidos por otros Estados; (7) Cualquier informacin adicional que la Autoridad requiera del solicitante.
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vigilancia que al efecto tenga establecida la AAC para las OMAs. (c) El titular de un Certificado de Aprobacin que renuncie a l o haya sido cancelado, no puede ejercer los privilegios otorgados y debe devolver dicho certificado a la AAC de manera inmediata.
(2) hacer los arreglos para que otra organizacin de mantenimiento que trabaja bajo el sistema de calidad de la OMA realice mantenimiento de acuerdo a lo establecido en el Apndice 3 del RAB 145; (3) la OMA podr excepcionalmente realizar mantenimiento fuera de las ubicaciones aprobadas, de acuerdo a la lista de capacidad, siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones: (i) que la tarea de mantenimiento sea realizada de la misma manera que se realiza en la ubicacin permanente de la OMA RAB 145 y de acuerdo con los requisitos establecidos en este Reglamento; (ii) que todo el personal necesario, equipamiento, herramientas, materiales, datos de mantenimiento estn disponibles en el lugar donde el trabajo de mantenimiento ser realizado; y (iii) que en el manual de procedimientos de inspeccin de la OMA, incluya los procedimientos para realizar una tarea de mantenimiento en otro lugar que no sea el de la ubicacin permanente de la OMA.
Nota.- Si la razn excepcional se llegase a transformar en recurrente en un determinado lugar, la OMA deber solicitar que esa localidad sea aprobada.
145.120
Accesibilidad y disponibilidad del certificado
Cada OMA RAB 145 deber mantener accesible y disponible el certificado de Aprobacin y la lista de capacidad para el pblico y la AAC. 145.125 (a) Limitaciones
La OMA RAB 145, no puede realizar mantenimiento, a una aeronave o componente de aeronave para los cuales est aprobada, de acuerdo con el alcance de su lista de capacidad cuando no tenga disponible alguno delos siguientes elementos: (1) edificios e instalaciones segn lo requerido en las secciones 145.610 y 145.615 del Captulo D de este Reglamento; (2) equipamientos, herramientas y materiales segn lo requerido en la seccin 145.620 de este Reglamento; (3) datos de mantenimiento segn lo requerido en la seccin 145.625 de este Reglamento; y (4) personal de certificacin segn lo requerido en la seccin 145.605 de este Reglamento.
145.130
Privilegios una las su de
(a) Para los propsitos de esta seccin, OMA solamente puede realizar siguientes tareas de acuerdo a Manual de Organizacin Mantenimiento:
(4) emitir certificacin de conformidad de mantenimiento con respecto a lo requerido en los puntos (a) (1) al (a)(3) de esta seccin, una vez que se ha completado el mantenimiento de acuerdo con lo establecido en la seccin 145.630 de este Reglamento; y (5) sin embargo, una OMA, no puede emitir una certificacin de conformidad de mantenimiento a cualquier aeronave o componente de aeronave, despus de realizarse una reparacin o modificacin mayor, a menos que el trabajo se haya realizado de acuerdo con los datos de mantenimiento aprobados por la AAC.
(1) realizar mantenimiento, a cualquier aeronave o componente de aeronave o partes de los mismos para la cual est aprobada en su lista de capacidad, en las ubicaciones consignadas en el Certificado de Aprobacin y/o en el manual aprobado de la OMA;
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145.135
Lista de capacidad
145.140
(a) Para cada ubicacin de la OMA se debe preparar y mantener actualizada una lista de capacidad aprobada por la AAC. (b) La OMA no pueden realizar mantenimiento a aeronaves o componentes de aeronaves hasta tanto la aeronave o componentes de aeronaves no est listado en la lista de capacidad y aprobado por la AAC de acuerdo a lo requerido en este Reglamento. (c) La lista de capacidad debe identificar cada estructura de aeronave o componente de aeronave por marca y modelo indicando las limitaciones de capacidad de mantenimiento, y debe ser elaborada de acuerdo con la estructura indicada en el Apndice 4 de este Reglamento. (d) Para incluir una estructura de aeronave o componente de aeronave en la lista de capacidad, la OMA debe realizar una auto-evaluacin para asegurar que se cuenta con los edificios e instalaciones, equipamientos, herramientas, materiales, datos de mantenimiento y personal de certificacin. (e) El documento de la auto-evaluacin requerido en el Seccin (d) de esta seccin debe ser firmado por el gerente responsable registrando la fecha y debe mantenerse en archivo por la OMA. (f) Al incluir una aeronave o componente de aeronave en la lista de capacidad la OMA debe enviar una copia de esta lista para su aprobacin a la AAC. (g) La lista de capacidad debe estar disponible en las instalaciones de la OMA para ser inspeccionado por el pblico y por la AAC. (h) Las auto-evaluaciones deben estar disponibles en las instalaciones de la OMA para ser inspeccionadas por la AAC. La OMA debe mantener los registros de las auto-evaluaciones por dos (2) aos computados a partir de la fecha de aprobacin de la enmienda de la lista de capacidad por parte de la AAC.
Requisitos para mantener la validez contina de la aprobacin
(a) A menos que la aprobacin haya sido previamente, cancelada o la OMA haya renunciado, la validez continua de la aprobacin de una OMA depende de: (1) que la OMA se mantenga en cumplimiento con lo requerido en este Reglamento; (2) que la AAC tenga acceso a la OMA para determinar el continuo cumplimiento con este Reglamento; y; (3) el pago por parte de la OMA de cualquier cargo debidamente establecido por la AAC. 145.145 Mtodos alternos de cumplimiento
La AAC puede aprobar a una OMA, un mtodo alternativo del cumplimiento de algn requerimiento de la RAB 145, solo de modo individual y caso a caso, sujeto a la observancia de condiciones adicionales que garanticen un nivel de seguridad equivalente. 145.150 Cancelacin, suspensin, denegacin del certificado o
(a) Luego de realizar las verificaciones debidas y por razones justificadas, la AAC puede, suspender, cancelar o denegar el Certificado de Aprobacin requerido en este Reglamento, si el poseedor del Certificado no satisface el cumplimiento continuo de los requerimientos de este Reglamento. (b) La AAC est facultada a adoptar las medidas necesarias para suspender o cancelar el Certificado de Aprobacin requerido en este reglamento, si se evidencia que el mantenimiento de la aeronave o componente de la aeronave realizado por una OMA, no es apto para emitir la certificacin de conformidad de mantenimiento y en consecuencia se determina que la operacin segura de una aeronave se ve adversamente afectada.
(i)
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145.155 Autoridad para auditar Cada OMA RAB 145 est obligada a permitir y dar todas las facilidades necesarias para que la AAC, audite su organizacin en cualquier momento, para verificar los procedimientos de mantenimiento, el sistema de calidad, sus registros y su capacidad general para determinar si cumple con los requerimientos de este Reglamento para la cual fue certificada. (b) Los acuerdos de mantenimiento, que se realicen con un subcontratista deben incluir clusulas que estipulen las auditoras al subcontratista por parte de la AAC. Luego de realizadas estas auditoras, se notificar por escrito al Gerente Responsable de la OMA sobre las no conformidades y observaciones encontradas o recomendaciones propuestas durante las mismas. (c) Tras recibir el informe de la auditora, el titular de la aprobacin como organizacin de mantenimiento definir un plan de accin correctiva (PAC) y demostrarn dicha accin correctiva a satisfaccin de la autoridad en el perodo establecido por la AAC.
Intencionalmente en blanco
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Subparte C
Sistema de Gestin de Seguridad operacional
(2) Gestin de riesgos de seguridad operacional (i) Procesos de identificacin de peligros
145.200
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS)
(ii) Procesos de evaluacin y mitigacin de riesgos (3) Garanta de operacional (i) la seguridad
(a) Una OMA debe establecer un Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS), el cual sea aceptado por la AAC, que como mnimo: (1) Identifique los peligros que afecten la seguridad operacional, evale y mitigue los riesgos; (2) asegure que se aplican las medidas correctivas necesarias para mantener un nivel aceptable de seguridad operacional; (3) prevea la supervisin permanente y la evaluacin peridica del nivel de seguridad operacional logrado; y (4) tenga como meta mejorar continuamente el nivel de seguridad operacional. (b) La OMA debe establecer, implementar y mantener un Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS) que sea apropiado al alcance de su Lista de Capacidad y a los peligros, y a los riesgos de seguridad operacional asociados, relacionados con las actividades de los servicios de mantenimiento realizados. Adems, el SMS debe contener la siguiente estructura: (1) Poltica y objetivos de seguridad operacional (i) Responsabilidad y compromiso de la administracin; (c)
Supervisin y medicin de la actuacin en cuanto a la seguridad operacional
(ii) Gestin del cambio (iii) Mejora continua del SMS (4) Promocin de la seguridad operacional (i) Instruccin y educacin
(ii) Comunicacin de la seguridad operacional Este reglamento establece los requisitos mnimos para un SMS, sin embargo la OMA puede establecer requisitos ms rigurosos. Poltica y Objetivos de Seguridad
Subparte D
145.250
Responsabilidad y compromiso de la administracin
(a) Una OMA debe establecer y promover una poltica de seguridad operacional; adecuada al propsito de la organizacin que debe ser firmada por el Gerente Responsable de la organizacin. (b) La poltica de seguridad operacional debe estar de acuerdo con este Reglamento, con todos los requisitos legales aplicables, con los estndares internacionales de aviacin civil, con las mejores prcticas de la industria y debe reflejar el compromiso organizacional con respecto a seguridad operacional. (c) La poltica de seguridad operacional debe ser comunicada, con el endoso visible del Gerente Responsable, a todo el personal de la organizacin.
(ii) Responsabilidades de la administracin respecto de la seguridad operacional; (iii) Designacin del personal clave de seguridad; (iv) Plan de implantacin del SMS; (v) Coordinacin del plan de respuesta ante emergencias (vi) Documentacin
(d) La poltica de seguridad operacional debe incluir una declaracin clara, por
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parte del Gerente Responsable, sobre la asignacin de los recursos humanos y financieros necesarios para su puesta en prctica. (e) La poltica de seguridad operacional, como mnimo, incluye los siguientes objetivos: (1) compromiso para poner en ejecucin un Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS); (2) compromiso para poner en ejecucin un Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin para asegurar que se hace manteniendo de acuerdo con los requisitos de aeronavegabilidad aplicables; (3) compromiso con la mejora contina en el nivel de seguridad operacional; (4) compromiso con la gestin de los riesgos de seguridad operacional; (5) compromiso para alentar al personal involucrado en mantenimiento a que reporten los problemas de seguridad operacional; (6) establecimiento de normas claras de comportamiento aceptable; e (7) identificacin de las responsabilidades de la direccin y del todo personal involucrado en mantenimiento con respecto al desempeo de seguridad operacional. (f) La poltica de seguridad operacional debe ser revisada peridicamente para asegurar que sigue siendo relevante y adecuada a la organizacin.
145.255
Responsabilidades de la administracin respecto de la seguridad operacional
(a) La OMA debe establecer la estructura de seguridad operacional de la organizacin necesaria para la operacin y el mantenimiento del SMS de la organizacin. (b) La OMA debe establecer y mantener una Junta de Control de Seguridad Operacional (JCSO) como un comit de alto nivel con funciones estratgicas de seguridad presidida por el Gerente Responsable y compuesta por los gerentes de la organizacin y por los responsables de las reas funcionales. (c) La Junta de Control de Seguridad Operacional tiene como objetivo monitorear: (1) el desempeo del SMS con referencia a la poltica y objetivos de seguridad. (2) la eficacia del plan de implementacin del SMS. (3) la eficacia de la supervisin de la seguridad de los servicios de mantenimiento sub-contratados de Organizaciones de Mantenimiento no aprobadas. (d) La Junta de Control de Seguridad Operacional debe asegurar que se asignen los recursos adecuados para lograr el desempeo de la seguridad establecido e imparte directivas estratgicas al Grupo Ejecutivo de Seguridad (GES). (e) La OMA debe establecer y mantener un Grupo Ejecutivo de Seguridad (GES) que tiene como objetivo: (1) supervisar la seguridad dentro del rea funcional; (2) resolver los peligros identificados; (3) evaluar el impacto en la seguridad de los cambios operacionales. (4) implementar los planes de acciones correctivas;
(g) La OMA debe establecer los objetivos de seguridad operacional que se deben relacionar a con los indicadores de desempeo de seguridad operacional, con las metas de desempeo de seguridad operacional y con los requisitos de seguridad operacional de su SMS. (h) La OMA debe asegurar que la poltica de calidad de la organizacin sea constante y apoye el cumplimiento de las actividades del SMS.
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(5) asegurar que las acciones correctivas son llevadas a cabo en tiempo y en forma; (6) asegurar la eficacia de las recomendaciones previas de seguridad; y (7) promover la participacin en la seguridad. (f) El Grupo Ejecutivo de Seguridad reporta y recibe direccin estratgica de la Junta de Control de Seguridad y debe ser compuesto por los Gerentes y supervisores de las reas funcionales y por el personal operativo.
organizacin y con los requisitos de este Reglamento; (3) asegurar que la poltica de seguridad operacional es comprendida, implementada y mantenida en todos los niveles de la organizacin, (4) demostrar un conocimiento bsico de este Reglamento y ser el contacto directo con la AAC; (5) tener responsabilidad directa en la conducta de los asuntos de la organizacin; y (6) tener responsabilidad final sobre todos los aspectos de seguridad operacional. (d) El Gerente Responsable debe nominar un Gerente de Seguridad Operacional con suficiente experiencia, competencia y calificacin adecuada para ser el miembro de la administracin que ser el responsable individual y punto focal para el desarrollo y mantenimiento de un SMS eficaz, quien debe: (1) asegurar que los procesos necesarios para el SMS estn establecidos, puestos en ejecucin y mantenidos; (2) informar al Gerente Responsable sobre el funcionamiento del SMS y sobre cualquier necesidad de mejora; (3) asegurar la promocin de la seguridad operacional a travs de la organizacin; y (4) debe tener el derecho de acceso directo al Gerente Responsable para asegurar que este ltimo se mantenga adecuadamente informado de asuntos de cumplimiento de este Reglamento y de temas de seguridad operacional. (e) El Gerente Responsable debe nominar un Gerente de Mantenimiento, o ms, con suficiente experiencia y calificacin adecuada, que reporte directamente al Gerente Responsable, dentro de cuyas responsabilidades se incluya cumplir con el SMS de la organizacin y con el Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin, de acuerdo con los requisitos de este Reglamento.
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(g) La OMA debe definir las responsabilidades de seguridad operacional de todos los miembros de la alta direccin, con independencia de otras responsabilidades. (h) Los puestos relativos a la seguridad operacional, las responsabilidades y las autoridades deben ser definidas, documentadas y comunicadas a travs de la organizacin.
145.260
Asignacin del personal clave de seguridad
(a) La OMA debe identificar un Gerente Responsable al que dar la Autoridad necesaria para velar por que todo el mantenimiento que ejecute la organizacin pueda financiarse y realizarse de acuerdo con su SMS y conforme a lo requerido en este Reglamento. (b) El Gerente Responsable debe ser una nica persona, identificable y que, independiente de otras funciones, debe tener la responsabilidad final de la operacin y del mantenimiento del SMS de la organizacin. (c) El Gerente Responsable debe: (1) Garantizar la disponibilidad de los recursos humanos, financieros, y dems recursos requeridos para realizar el mantenimiento de acuerdo el alcance de la Lista de Capacidad de la organizacin; (2) asegurar que todo el personal cumpla con el SMS de la
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(f)
El Gerente Responsable debe nominar a un Gerente de Calidad de Mantenimiento con suficiente experiencia y calificacin adecuada, con la responsabilidad de monitorear el Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin. Esta persona debe tener el derecho de acceso directo al Gerente Responsable para asegurar que este ltimo se mantenga adecuadamente informado de asuntos de cumplimiento de este Reglamento y de temas del Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin.
(9) Entrenamiento de seguridad operacional; (10) Comunicacin de seguridad operacional; (11) Medicin del desempeo seguridad operacional; y (12) Revisin de desempeo operacional. (c) de
la direccin del de seguridad
(g) El Gerente Responsable, el Gerente de Seguridad Operacional, el(los) Gerente(s) de Mantenimiento y el Gerente de Calidad de Mantenimiento deben ser aceptados por la AAC.
La OMA debe, como parte del desarrollo del plan de implantacin del SMS, completar una descripcin de su sistema incluyendo lo siguiente: (1) las interacciones del sistema con otros sistemas en el sistema de transporte areo; (2) las funciones del sistema; (3) las consideraciones de desempeo humano requeridas para la operacin del sistema; (4) los componentes hardware del sistema; (5) los componentes sistema; software del
145.265
Plan de implantacin Sistema de Gestin Seguridad Operacional
del de
(a) La OMA debe desarrollar y mantener un plan de implantacin del SMS, endosado por el Gerente responsable, que define la aproximacin que la organizacin adoptar para la gestin de seguridad operacional de forma de poder responder a las necesidades de seguridad operacional de la organizacin. (b) El plan de implantacin debe incluir lo siguiente: (1) poltica y objetivos de seguridad operacional; (2) planificacin operacional; de seguridad
(6) los procedimientos que definen las guas para la operacin y el uso del sistema; (7) el medio ambiente operacional; y (8) los productos y servicios contratados o adquiridos. (d) La OMA debe, como parte del desarrollo del plan de implantacin del SMS, completar un anlisis del faltante, para: (1) Identificar los arreglos y las estructuras de seguridad operacional que pueden existir a travs de una organizacin; y (2) Determinar las medidas adicionales de seguridad operacional requeridas para la implantacin y mantenimiento del SMS de la organizacin. (e) El plan de implantacin del SMS debe tratar la coordinacin entre el SMS de la OMA y el SMS de otras organizaciones que la OMA debe tener en cuenta durante la provisin de
(3) descripcin del sistema; (4) anlisis del faltante; (5) componentes del SMS; (6) roles y responsabilidades de seguri dad operacional; (7) poltica de reporte de seguridad operacional; (8) Medios para la implicacin de los empleados;
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servicios de mantenimiento de aeronaves y componentes de aeronaves.
(5) responsabilidades y autoridades para los procedimientos y los procesos; y (6) los resultados del SMS. (b) La OMA, como parte de la documentacin del SMS, debe desarrollar y mantener actualizado un Manual de Organizacin de Mantenimiento (MOM) para uso y orientacin del personal de la organizacin, que puede publicarse en partes separadas el cual debe contener por lo menos la siguiente informacin y lo indicado en el Apndice 1 de este Reglamento: (1) una declaracin firmada por el Gerente Responsable, basndose en una lista de cumplimiento de la RAB 145, aceptada por la AAC, confirmando que el Manual de Organizacin de Mantenimiento y cualquier manual asociado referenciado define el cumplimiento de la RAB 145 y que ste ser cumplido en todo momento; (2) alcance del SMS; (3) la poltica y los objetivos seguridad operacional; de
145.270
Coordinacin de la planificacin de respuesta a la emergencia
La OMA debe desarrollar y mantener, o coordinar, como sea apropiado, un plan de contingencia en el Manual de Organizacin de Mantenimiento que establece por escrito que se debera hacer despus de un accidente de aviacin y que asegure: (a) la designacin de la autoridad encargada de la investigacin del accidente por parte de la OMA; (b) la asignacin de las responsabilidades por rea de investigacin; (c) la coordinacin de esfuerzos con otros organismos para determinar las causas del accidente;
(d) la transicin ordenada y eficiente de las actividades normales a las de investigacin; (e) la continuidad en forma segura de las actividades, o el regreso a las actividades normales, tan pronto como sea posible una vez determinadas las posibles fallas en el proceso de mantenimiento y se establezcan los factores de mitigacin para reducir los riesgos futuros.
(4) los nombres de los puestos y nombres de las personas con puestos gerenciales, de acuerdo con lo requerido en la Seccin 145.260 de este Reglamento; (5) las obligaciones y responsabilidades de las personas con puestos gerenciales especificado en el Seccin (a)(4) de esta seccin, y personal de certificacin, incluyendo los asuntos que pueden tratar directamente con la AAC a nombre de la OMA; (6) un organigrama que muestre las lneas de responsabilidad del personal gerencial requerido en la Seccin 145.260 de este Reglamento; (7) una descripcin general de los recursos humanos disponibles; (8) una descripcin general de las instalaciones ubicadas en cada direccin especificada en el
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145.275
Documentacin
(a) La OMA debe desarrollar y mantener la documentacin del SMS, en la forma de papel o electrnica, para describir lo siguiente: (1) la Poltica de seguridad operacional; (2) los Objetivos de seguridad operacional; (3) los requisitos, procedimientos procesos del SMS; y
(4) los requisitos, procedimientos y procesos del Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin;
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Certificado de Aprobacin de la OMA; (9) la lista de capacidad de cada ubicacin, requerida en la seccin 145.130 de la Subparte B de este Reglamento; (10) el procedimiento de enmiendas y control de pginas efectivas al manual de la organizacin de mantenimiento;
Nota.- Los puntos (b) (1) al (b) (10) inclusive, de esta seccin, constituyen la parte administrativa del manual de la organizacin de mantenimiento
requeridos en la seccin 145.635 de este Reglamento; (21) una descripcin de los procedimientos del sistema de mantenimiento e inspeccin requerido por la seccin 145.640 de este Reglamento; (22) un procedimiento para mantener un listado mensual actualizado de los trabajos de mantenimiento; (23) un listado actualizado del personal de certificacin autorizado; (24) una lista actualizada de las funciones de mantenimiento que las organizaciones de mantenimiento subcontratan que trabajan bajo el sistema de control de mantenimiento de la OMA RAB 145, si es el caso; (25) una lista actualizada de ubicaciones de mantenimiento de lnea, si es el caso; (26) una lista actualizada de las funciones de mantenimiento que las organizaciones de mantenimiento subcontratan a organizaciones de mantenimiento aprobadas RAB 145 contratadas, si es el caso; (27) una descripcin de los procedimientos que aseguren con respecto a las aeronaves que se trasmitan a la organizacin responsable del diseo de tipo de esa aeronave las fallas, caso de mal funcionamiento, defectos y otros sucesos que tengan o pudieran tener efectos adversos sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad; y (28) una descripcin de los procedimientos para recibir, evaluar, enmendar y distribuir en el seno de la OMA RAB 145, todos los datos de de mantenimiento necesarios. (c) La informacin especificada en las Secciones (b)(9) y del (b)(23) al (b)(26) inclusive de esta Seccin, a pesar de formar parte del Manual de Organizacin de Mantenimiento, pueden mantenerse en documentos separados o en archivos electrnicos separados siempre y cuando, la parte administrativa del manual contenga una referencia cruzada clara a estos documentos o archivos electrnicos.
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(11) una descripcin de los procedimientos de identificacin del peligro; (12) una descripcin de los procedimientos de evaluacin y mitigacin del riesgo; (13) una descripcin de los procedimientos para la supervisin del desempeo de seguridad operacional; (14) una descripcin de los procedimientos para mejora continua; (15) el procedimiento para gestin del cambio en la OMA; (16) una descripcin de los procedimientos para respuesta a la emergencia y planificacin de contingencia; (17) una descripcin de los procedimientos para la promocin de seguridad operacional; (18) una descripcin de los procedimientos empleados para establecer y controlar la competencia del personal de la organizacin; (19) una descripcin de los procedimientos para preparar la certificacin de conformidad de mantenimiento y las circunstancias en que ha de firmarse como lo requiere la seccin 145.630 de este Reglamento; (20) una descripcin del mtodo empleado para completar y conservar los registros de mantenimientos
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(d)
El Manual de Organizacin de Mantenimiento y cualquier enmienda subsiguiente debe ser aprobada por la AAC.
seguridad operacional obtenida del anlisis de los informes. (c) Informes de aeronavegables condiciones no
(e) Sin perjuicio de lo indicado en el Seccin (d) podrn aceptarse modificaciones menores en el Manual a travs de un procedimiento adecuado (en adelante Aceptacin indirecta). Subparte E Gestin del riesgo Seguridad operacional 145.300 Generalidades de
1. La OMA debe informar a la AAC, a la organizacin responsable del diseo de tipo o de tipo suplementario y al operador de la aeronave, sobre cualquier condicin de una aeronave o componente de aeronave que haya identificado que pueda poner en peligro la aeronave. 2. Los informes deben ser hechos usando el formulario y los procedimientos prescritos por la Autoridad Aeronutica Civil y deben contener toda la informacin pertinente sobre la condicin identificada por la OMA. 3. Los informes debern ser hechos a la brevedad posible y en todo caso dentro de tres das (72 horas) hbiles despus que la OMA ha identificado la condicin de inseguridad reportada. El Apndice 5 especifica las condiciones que podran presentar un peligro serio para la seguridad de la aeronave.
La OMA debe desarrollar y mantener los sistemas de recoleccin y procesamiento de datos de seguridad operacional (SDCPS) a fin de proveer a la identificacin de los peligros y a proporcionar informacin que permita analizar, evaluar y materializar la implantacin de medidas de mitigacin del riesgo. Para el mantenimiento del SDCPS se deben utilizar tanto mtodos reactivos, como proactivos y predictivos para la obtencin, registro y actuacin sobre los peligros y riesgos de seguridad operacional. 145.305 Identificacin del Peligro
(a) La OMA debe desarrollar un proceso que permita identificar y mantener medios formales y eficaces para recolectar, registrar, actuar y generar retroalimentacin sobre los peligros en las operaciones, los cuales combinan mtodos reactivos, proactivos y predictivos de recoleccin de datos de seguridad operacional. Los medios formales de recoleccin de datos de seguridad operacional incluirn sistemas de reportes obligatorios, voluntarios y confidenciales. (b) El proceso de identificacin del peligro incluir, los siguientes pasos: (1) reporte de los peligros, eventos o preocupaciones de seguridad operacional; (2) recoleccin y almacenamiento de los datos de seguridad operacional; (3) anlisis de los datos de seguridad operacional; y (4) distribucin de la informacin de
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145.310
Gestin del Riesgo
(a) La OMA RAB 145 debe desarrollar y mantener un proceso formal de gestin del riesgo que asegure el anlisis, la evaluacin y la mitigacin a un nivel aceptable de los riesgos consecuentes de los peligros identificados. (b) Los riesgos de las consecuencias de cada peligro identificado por medio de los procesos de identificacin del peligro deben ser analizados en trminos de probabilidad y severidad del evento, y evaluados por su tolerabilidad. (c) La OMA debe definir los niveles aceptables de seguridad operacional, los que deben ser acordados con la AAC, estos niveles aceptables de seguridad permiten tomar las decisiones de la tolerabilidad del riesgo de seguridad operacional.
(d) Una vez establecido el nivel de tolerabilidad en que se encuentra el

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riesgo derivado del peligro identificado, la OMA debe determinar que medio de mitigacin utilizar para llevar dicho riesgo al nivel aceptable. (c) Subparte F Garanta de seguridad operacional 145.400 Generalidades
(6) investigaciones internas de seguridad operacional, que incluyen los eventos que no requieren ser investigados o reportados a la AAC. La OMA debe establecer un procedimiento en el MOM de reportes de seguridad operacional con condiciones para asegurar un sistema de reportes eficaz, incluyendo la indicacin clara de qu tipos de comportamientos operacionales son aceptables o inaceptables y la definicin de cuales son las condiciones en que se considera la inmunidad respecto de medidas disciplinarias y/o administrativas.
(a) La OMA debe desarrollar y mantener procesos de garanta de seguridad operacional para asegurar que el control del riesgo de la seguridad operacional, desarrollado como consecuencia de la identificacin del peligro y/o la gestin del riesgo, cumple con los objetivos previstos. (b) Los procesos de garanta de seguridad operacional se aplicarn tanto si las actividades de mantenimiento estn desarrolladas internamente o son de fuente externa.
(d) La OMA debe establecer, como parte del sistema de supervisin y medicin del desempeo de seguridad operacional, procedimientos para auditorias independientes de seguridad operacional para: (1) monitorear el cumplimiento con los requisitos y estndares de aeronavegabilidad requeridos para el mantenimiento de aeronaves o componentes de aeronaves, (2) monitorear si los procedimientos son adecuados para asegurar buenas prcticas de mantenimiento; (3) asegurar los niveles apropiados de personal; (4) asegurar el cumplimiento de los procedimientos e instrucciones; (5) asegurar el nivel de competencia satisfactorio y de instruccin del personal para a realizacin de las actividades de mantenimiento, operacin del equipamiento y facilidades; y (6) asegurar el mantenimiento del nivel de desempeo del personal. (e) La OMA puede contratar a otra OMA o a una persona con conocimiento tcnico aeronutico apropiado y con experiencia satisfactoria demostrada en auditorias, que sea aceptable a la AAC, para realizar las auditorias independientes de seguridad operacional requeridas en el Seccin (d) de esta seccin.
145.405
Supervisin desempeo operacional
medicin del de seguridad
(a) La OMA debe, como parte de las actividades de garanta de seguridad operacional, desarrollar, establecer y mantener los medios, mtodos y procedimientos necesarios para verificar el desempeo de seguridad operacional de la organizacin con relacin a las polticas y los objetivos de seguridad operacional aprobados, y debe validar la eficacia del control de riesgo del sistema de seguridad operacional implantados. (b) Los mtodos y procedimientos de supervisin y medicin del desempeo de seguridad operacional deben incluir lo siguiente: (1) reporte de seguridad operacional; (2) auditoras independientes seguridad operacional; (3) encuestas operacional; (4) revisiones operacional; de de de
seguridad seguridad
(5) estudios de seguridad operacional;
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(f) La OMA debe establecer, como parte del sistema de supervisin y medicin del desempeo de seguridad operacional, procedimientos para un sistema de informe de retroalimentacin de seguridad operacional a la persona o grupo de personas requerido en el Seccin 145.255 (e) de este Reglamento y en ltima instancia al Gerente Responsable de la OMA, que asegure que se toman las medidas correctivas y preventivas apropiadas y oportunas en respuesta a los informes resultantes de las auditorias independientes establecidas para cumplir con lo requerido en el Seccin (d) de esta seccin. 145.410 Gestin del cambio
propuesta de cambios, antes que estos sean realizados: (1) el nombre de la organizacin; (2) la ubicacin de la organizacin; (3) ubicaciones adicionales organizacin; (4) el gerente responsable; (5) cualquier puesto gerencial requerido en la seccin 145.260 de este reglamento; y (6) cualquier cambio en las instalaciones, equipamientos, herramientas, procedimientos, alcance del trabajo y personal de certificacin que pueda afectar la aprobacin. de la
(a) La OMA debe, como parte de las actividades de garanta de seguridad operacional, desarrollar y mantener un proceso formal para la gestin del cambio. (b) El proceso formal para la gestin del cambio debe: (1) identificar los cambios dentro de la organizacin que puedan afectar la eficacia de los procesos y servicios establecidos; (2) describir los arreglos para asegurar el desempeo de seguridad operacional antes de implantar los cambios; y (3) eliminar o modificar los controles de riesgo de seguridad operacional que ya no se requieren debido a los cambios en el ambiente de las actividades de mantenimiento.
(b) La AAC har conocer las condiciones bajo las cuales la OMA puede operar durante estos cambios o determinar si la aprobacin debe ser suspendida.
145.420
Mejora continua del sistema de seguridad operacional
(a)
La OMA debe, como parte de las actividades de garanta de seguridad operacional, desarrollar, establecer y mantener procesos formales para identificar las causas de bajo desempeo, las implicaciones para las actividades de mantenimiento y para eliminar las causas identificadas. La OMA debe establecer un proceso con procedimientos definidos en el MOM para la mejora continua de las actividades de mantenimiento que incluya: (1) Una evaluacin proactiva de las instalaciones, equipamiento, documentacin y procedimientos a travs de auditoras y encuestas; (2) una evaluacin proactiva del desempeo individual para verificar el cumplimiento de las responsabilidades de seguridad; y (3) una evaluacin reactiva para verificar la eficacia de los sistemas de control y mitigacin de los riesgos, incluyendo, por ejemplo: investigaciones de accidentes, incidentes y eventos significativos.
(b) 145.415 Cambios en la OMA RAB 145 que deben ser informados
(a) Para cada uno de los siguientes casos y con el propsito que la AAC determine el continuo cumplimiento de este Reglamento y se enmiende de ser necesario el Certificado de Aprobacin y la lista de capacidad segn sea aplicable, la OMA debe informar a la AAC sobre cualquier
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Subparte G
Promocin de la Seguridad operacional
(4) explicar porqu se toman acciones especficas de seguridad operacional; (5) explicar porqu se introducen o se cambian los procedimientos de seguridad operacional; y (6) transmitir informacin genrica de seguridad operacional.
145.500
Instruccin de seguridad operacional
(a)
La OMA RAB 145 debe desarrollar y mantener la instruccin de seguridad operacional y actividades formales de comunicacin de seguridad operacional para crear un ambiente donde los objetivos de seguridad operacional de la organizacin pueden ser alcanzados. La OMA RAB 145 debe, como parte de sus actividades de promocin de desarrollar y seguridad operacional, mantener un programa de instruccin de seguridad operacional que asegure que el personal est adecuadamente entrenado y competente para realizar las funciones para las cuales fue designado. El Gerente Responsable debe recibir instruccin sobre conocimiento de seguridad operacional en relacin a: (1) poltica y objetivos de seguridad operacional; (2) roles y responsabilidades del SMS; y (3) garanta de seguridad operacional.
(b) Los medios formales de comunicacin de seguridad operacional deben incluir, por lo menos, las polticas y procedimientos de seguridad.
(b)
145.510
Implantacin del Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS)
La OMA RAB 145 debe tener implementado un SMS a partir del 01 de enero del 2016. El Sistema puede, implementarse en cuatro fases a partir del 2012, las cuales deben ser completadas en un plazo mximo de un ao cada una, segn lo descrito a continuacin: (a) La Fase 1 debe proporcionar un modelo en cmo los requisitos del SMS debern ser alcanzados e integrados a las actividades diarias de la organizacin y un marco de responsabilidad para la implantacin del SMS, que: (1) Identifica el Gerente Responsable y las responsabilidades de seguridad operacional de los gerentes (Referencia RAB 145.250 y RAB 145.255); (2) Identifica a la persona (o al grupo de planificacin) dentro de la organizacin responsable de implantar el SMS (Referencia RAB 145.255 y RAB 145.260); (3) Describa el SMS de la organizacin (Referencia RAB 145.200); (4) Conduzca una anlisis del faltante de los recursos existentes de la organizacin comparados con los requisitos de este Reglamento para establecer un SMS (Referencia RAB 145.265); (5) Desarrolle un plan de implantacin del SMS que explique cmo la organizacin establecer el SMS en base a los
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(c)
(d)
El alcance de la instruccin de seguridad operacional ser apropiado a la implicacin del individuo en la organizacin. Comunicacin operacional de seguridad
145.505
(a)
La OMA RAB 145 debe, como parte de sus actividades de promocin de seguridad operacional, desarrollar y mantener medios formales de comunicacin de seguridad operacional, de manera que pueda: (1) asegurar que todo el personal est concientizado con el SMS; (2) asegurar el desarrollo y el mantenimiento de una cultura positiva de seguridad operacional en la organizacin; (3) transmitir informacin seguridad operacional; crtica de
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requisitos nacionales, la descripcin del sistema y los resultados del anlisis del faltante (Referencia RAB 145.265); (6) desarrolle la documentacin relativa a la poltica y a los objetivos de seguridad operacional (Referencia RAB 145.275); y (7) desarrolle y establezca los medios para la comunicacin de seguridad operacional (Referencia RAB 145.505). (b) La Fase 2 debe poner en prctica los elementos del plan de implantacin del SMS que refieran a los procesos reactivos de la gestin del riesgo de seguridad operacional: (1) La identificacin del peligro y gestin de riesgo usando los procesos reactivos (Referencia RAB 145.305 y RAB 145.310); y (2) la instruccin y la documentacin relevante a los componentes del plan de implantacin del SMS y a la gestin de riesgo de seguridad operacional (procesos reactivos) (Referencia RAB 145.500). (c) La Fase 3 debe poner en prctica los elementos del plan de implantacin del SMS que refieran a los procesos proactivos y predictivos de la gestin de riesgo de seguridad operacional: (1) La identificacin del peligro y gestin de riesgo usando los procesos proactivos y predictivos (Referencia RAB 145.305 y RAB 145.310); y (2) la instruccin y la documentacin relevante a los componentes del plan de implantacin del SMS y a la gestin de riesgo de seguridad operacional (procesos proactivos y predictivos) (Referencia RAB 145.500).
(d)
La Fase 4 debe poner en prctica la garanta de seguridad operacional (Referencia RAB 145.400, RAB 145.405 y RAB 145.410): (1) El desarrollo de los niveles aceptables de seguridad operacional (Referencia RAB 145.250); (2) el desarrollo de los indicadores y metas de desempeo (Referencia RAB 145.250); (3) la mejora continua del (Referencia RAB 145.420); SMS
(4) la instruccin relativa a la garanta de seguridad operacional (Referencia RAB 145.500); y (5) la documentacin relativa a la garanta de seguridad operacional (Referencia RAB 145.275).
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Subparte D Reglas de Operacin
145.600
Personal involucrado mantenimiento
en
para determinar la aeronavegabilidad de las aeronaves o componentes de aeronave que son objeto de mantenimiento; (3) poseer habilidad en el uso de los diferentes tipos de equipos para desarrollar las tareas de inspeccin; y (4) poseer una Licencia de Tcnico de mantenimiento de aeronaves, vigente emitido por la AAC, con la habilitacin respectiva.
(a) La OMA debe tener suficiente personal para planificar, realizar, supervisar, inspeccionar y monitorear los procesos y procedimientos de la organizacin de mantenimiento, de acuerdo con su aprobacin, tomando en consideracin los perodos de descanso del personal. (b) La OMA debe establecer y controlar la competencia de todo el personal involucrado en mantenimiento, incluyendo el personal que realiza el mantenimiento, las inspecciones en proceso, personal de certificacin y el personal de auditoras, de acuerdo con un procedimiento aceptable a la AAC, incluyendo un programa de instruccin inicial y continuo. (1) El programa de instruccin debe asegurar que todo el personal involucrado en mantenimiento tenga actualizados los conocimientos tcnicos y los procedimientos de la organizacin, incluyendo instruccin en conocimiento y habilidades relacionados con la actuacin humana. (c) Una OMA debe asegurase de que el personal que realiza tareas de inspeccin en proceso a las aeronaves y componentes de aeronaves en cumplimiento de lo requerido en la Seccin 145.250(c) de esta Subparte cumplan los siguientes requisitos: (1) Adecuada calificacin y competencia que garantice el cumplimiento de lo requerido en la Seccin 145.640 de este Captulo. Dicha calificacin y competencia debe ser establecida y controlada de acuerdo a un procedimiento aceptable para la AAC; (2) estar adecuadamente familiarizado con los requerimientos establecidos en este Reglamento y con los mtodos y tcnicas de inspeccin, prcticas, equipo y herramientas
145.605
Personal de certificacin
(a) La OMA RAB 145 debe asegurar que el personal de certificacin posee una Licencia de Tcnico de mantenimiento de aeronaves, vigente y emitida por la AAC y tiene un adecuado conocimiento de las aeronaves y/o componentes de aeronaves que van a ser mantenidos y de los procedimientos asociados de la organizacin de mantenimiento antes de que se le emita o se le renueve la autorizacin de certificacin RAB 145. (b) La OMA RAB 145 debe asegurar que todo el personal que emite certificacin de conformidad de mantenimiento de una aeronave o componentes de aeronaves haya ejercido las facultades de su autorizacin de certificacin RAB 145 en un perodo de seis (6) meses, en los ltimos dos (2) aos. (c) Antes de emitir o renovar una autorizacin de certificacin RAB 145, todo el personal de certificacin debe ser evaluado conforme a lo requerido en esta Subparte, en cuanto a competencia, calificaciones y capacidad para llevar a cabo sus obligaciones de certificacin.
(d) La OMA RAB 145 debe emitir al personal de certificacin una autorizacin de certificacin que especifique claramente los alcances y lmites para certificar a nombre de la organizacin de mantenimiento. Esta autorizacin de certificacin se emite una vez que la OMA, se asegure de que este personal cumple con las Secciones (a), (b), (c) y (e) de esta Subparte, que sean aplicables.
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La validez continua de la autorizacin de certificacin depende del continuo cumplimiento de los incisos (a), (b) y (c) de esta seccin, segn sea aplicable. (e) La persona responsable del sistema de calidad o Gerente Responsable de la OMA es el encargado, en nombre de la OMA RAB 145, de la expedicin de la autorizacin de la certificacin al personal de certificacin. Esta persona podr designar otras personas para expedir o renovar las autorizaciones de certificacin de conformidad con el proceso especificado en el Manual de Organizacin de Mantenimiento (MOM). (f) La OMA RAB 145 debe mantener un registro de todo el personal de certificacin, incluyendo detalles de cualquier licencia e instruccin completada y el alcance de sus autorizaciones de certificacin RAB 145.
(c) El ambiente de trabajo debe ser apropiado para las tareas que se van a realizar y en particular, cumplir con requerimientos especiales que se deben observar. A menos que sea requerido de otra forma por el ambiente particular de una tarea, el ambiente de trabajo debe ser tal que la efectividad del personal no se vea afectada. (d) Debe proveer instalaciones seguras de almacenamiento para los componentes equipamientos, de aeronaves, herramientas y materiales. Las condiciones de almacenamiento deben asegurar segregacin entre los componentes y materiales certificados para liberarse al servicio. Las condiciones de almacenamiento deben estar en conformidad con las instrucciones del fabricante para prevenir el deterioro y dao de los elementos almacenados. El acceso a las instalaciones de almacenaje debe ser restringido a personal no autorizado.
(g) La OMA RAB 145 debe proveer al personal de certificacin de una copia de su autorizacin de certificacin. Esta copia puede ser un documento o estar en formato electrnico. El personal de certificacin debe ser capaz de mostrar esta autorizacin a cualquier Inspector de la AAC el momento que le sea solicitado. 145.610 Edificios y las instalaciones
145.615
Requisitos especiales para los edificios y las instalaciones
(a)
(a) La OMA RAB 145 debe proveer instalaciones apropiadas para todo el trabajo que planea realizar, asegurando en particular, proteccin de los fenmenos del medio ambiente, del polvo y el calor. Los bancos de trabajos especializados y las reas de los hangares deben estar separadas como sea necesario, para asegurar que sea poco probable que suceda una contaminacin del ambiente o de las reas de trabajo. (b) Debe proveer espacio de oficinas apropiado para la administracin adecuada de las tareas del trabajo planificadas en el Seccin (a) de esta seccin, incluyendo en particular, la administracin de la calidad, planeamiento y registros tcnicos.
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Adems de los requisitos para los edificios e instalaciones requeridos en la Seccin 145.610 de esta Parte, un solicitante de un Certificado de Aprobacin de una OMA RAB 145 con su correspondiente habilitacin o de una habilitacin adicional para estructura de aeronave, motores, sistema, hlices, instrumentos, accesorios, o radio (avinica), debe cumplir con los requerimientos de las Secciones (b) hasta (g) de esta Subparte. Para incluir en la lista de capacidad un tipo especfico de estructura de aeronave se debe proveer un edificio o local adecuado, de tamao suficiente y permanente, por lo menos para acomodar una aeronave de ese tipo. Si las condiciones meteorolgicas del lugar de ubicacin de la organizacin de mantenimiento permiten que el trabajo se realice al aire libre, se pueden utilizar plataformas o andamios de trabajo permanentes si cumplen con los requisitos establecidos en la Seccin 145.610 (a) de esta Subparte.
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(b)
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(c)
Si las habilitaciones solicitadas nicamente incluyen actividades de mantenimiento de lnea, para las que no sea imprescindible un hangar; no ser necesario disponer del mismo, siempre y cuando el mantenimiento se efecte sin afectar la seguridad de las aeronaves y eficacia de las tareas. Un solicitante de una habilitacin para plantas de poder, o accesorios, debe proveer bandejas, bastidores, o soportes, adecuados como para segregar motores completos o conjuntos de accesorios, unos de otros, durante el montaje y desmontaje. Debe poseer cubiertas que protejan las partes que esperan ser montadas o durante el montaje, para evitar que polvo u objetos extraos penetren o se depositen en dichas partes. Un solicitante de una habilitacin para hlice debe proveer bastidores y soportes adecuados u otras fijaciones para el correcto almacenaje de las hlices una vez que se ha trabajado en ellas. Un solicitante de una habilitacin para radio (avinica) debe proveer instalaciones de almacenaje adecuadas para asegurar la proteccin de las partes y unidades que pueden deteriorarse por humedad, roco y aquellas requeridas por el fabricante del producto. Un solicitante que aspira a una habilitacin debe poseer para instrumentos instalaciones libres de polvo, si el lugar asignado para el montaje final no tiene aire acondicionado. Las reas del organismo de mantenimiento y de montaje deben estar siempre limpias para reducir la posibilidad que el polvo u otros objetos extraos se introduzcan en los conjuntos de los instrumentos, cumpliendo los requerimientos del fabricante del producto. El solicitante de una habilitacin de radio (avinica), instrumentos o sistemas de computadoras debe poseer instalaciones que renan los estndares de control de ambiente especificado por el fabricante del equipo o sistema, libre de contaminantes. Equipamientos, herramientas y materiales
(a) La OMA RAB 145 debe tener el equipamiento, herramientas y materiales adecuados y necesarios para realizar cualquier trabajo de mantenimiento dentro de lo alcance de su Lista de Capacidad. (b) Cuando sea necesario, las herramientas, equipamientos y equipo particular que requiera calibracin deben ser controlados y calibrados usando estndares aceptables a la, a una frecuencia que asegure su correcta operacin y precisin. Los registros de estas calibraciones indicadas y el estndar utilizado deben ser mantenidos por la OMA RAB 145, durante la vida til de la herramienta.
(d)
(e)
145.625
Datos de mantenimiento que debe mantener y usar la OMA RAB 145
(f)
(a) La OMA RAB 145 debe mantener y usar datos aplicables de mantenimiento actualizados para efectuar el mantenimiento, incluyendo reparaciones y modificaciones. (1) aplicable se considera, relevante a cualquier aeronave, componente de aeronave o proceso especificado en la lista de capacidad de la OMA RAB 145. (b) Para los propsitos de esta seccin datos de mantenimiento aplicable es: (1) cualquier requerimiento, procedimiento, directriz de aeronavegabilidad, o datos aplicable, aceptado o aprobados por la AAC; (2) manuales de mantenimiento, reparacin y reparacin general, boletines de servicio, as como programas de ajuste y tolerancia aceptados o aprobados por la AAC; (3) cualquier estndar aplicable, tal como prcticas estndar de mantenimiento emitidas por cualquier Autoridad, instituto u
(g)
(h)
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organizacin y que sea reconocida por la AAC como un adecuado estndar de mantenimiento; y (4) cualquier dato aplicable emitido de acuerdo con el inciso (c) de esta seccin. (c) La OMA RAB 145 puede modificar los datos de mantenimiento de acuerdo con un procedimiento especificado en el Manual de la Organizacin de Mantenimiento, donde se demuestre que estos datos modificados garantizan un nivel de seguridad equivalente o mejor; ello, sujeto a la aprobacin por la AAC y a que el poseedor del certificado de tipo haya sido informado: (1) la OMA RAB 145 no puede realizar diseos de ingeniera de reparaciones o modificaciones bajo este Seccin. (2) para los propsitos de este Seccin, datos de mantenimiento se considera, cmo instrucciones de cmo llevar a cabo una tarea de mantenimiento particular. (d) A excepcin de lo requerido en el inciso (e) de esta seccin, la OMA RAB 145 debe proveer un sistema comn de tarjetas de trabajo o formularios para ser usados por la organizacin, en los que se debe transcribir en forma precisa, los datos de mantenimiento indicado en los incisos (b) y (c) de esta seccin haciendo referencia a las tareas particulares de mantenimiento contenidas en los datos de mantenimiento. Las tarjetas de trabajo o formularios pueden ser generados por computadora y mantenidos en una base de datos electrnica, siempre que exista un sistema de proteccin que impida su alteracin no-autorizada y que exista un respaldo de la base de datos electrnica que se actualice cada veinticuatro (24) horas despus que se hace cualquier entrada a la base de datos principal. (e) La OMA RAB Parte 145 puede usar el sistema de tarjetas de trabajo o formularios de un operador o propietario de aeronaves si as lo requiere el operador o propietario. En este caso, la OMA RAB Parte 145 debe establecer un procedimiento para asegurar el correcto llenado de las tarjetas de
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trabajo o formularios del operador o propietario de la aeronave. (f) La OMA RAB 145, debe asegurar que todos los datos de mantenimiento estn fcilmente disponibles para ser usados cuando sea requerido por el personal de mantenimiento.
(g) La OMA RAB 145, debe asegurar que todos los datos de mantenimiento controlados por la organizacin son mantenidos debidamente actualizados: (h) En el caso que los datos de mantenimiento sean controlados o provistos por el operador o propietario de la aeronave, la OMA RAB 145 debe demostrar: (1) mediante una confirmacin escrita del operador o propietario de la aeronave, que estos datos de mantenimiento estn actualizados o alternativamente se tiene una orden de trabajo para verificar el estado de las enmiendas de los datos de mantenimiento a ser utilizados; o (2) que esto est en el listado de enmiendas de los datos de mantenimiento del fabricante. (i) La OMA RAB 145 que realice mantenimiento en aeronaves de un operador aerocomercial o propietario de la aeronave debe utilizar las secciones aplicables de su Manual General de Mantenimiento de ese operador y su Programa de Mantenimiento aprobado. Documento que acredita que el mantenimiento ha sido realizado adecuadamente
145.630
(a) Luego de realizar el mantenimiento, una Certificacin de Conformidad de Mantenimiento (visto bueno) debe ser emitido por el personal autorizado para certificar a nombre de la OMA RAB 145, acreditando que el trabajo de mantenimiento efectuado a la aeronave, ha sido realizado apropiadamente por la OMA, de acuerdo con los procedimientos especificados en el Manual de la
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Organizacin de Mantenimiento, tomando en consideracin la disponibilidad y uso de los datos de mantenimiento especificados en la seccin 145.625 de este Reglamento. (b) La certificacin de conformidad de mantenimiento (visto bueno) se completar y firmar en el registro tcnico de la aeronave, para certificar que el trabajo de mantenimiento realizado se complet satisfactoriamente segn datos actualizados de mantenimiento y los procedimientos descritos en el Manual de la Organizacin de Mantenimiento de la OMA RAB 145. (c) La conformidad de mantenimiento contendr una certificacin donde se indique: (1) los detalles bsicos del mantenimiento realizado, incluyendo referencia detallada de los datos de mantenimiento actualizados utilizados; (2) la fecha en que se complet dicho mantenimiento; (3) la identidad de la persona o personas autorizadas que emite la certificacin; y (4) la identidad y nmero del Certificado de Aprobacin de la OMA RAB 145. (d) Luego de realizar mantenimiento a un componente de aeronave, un documento de conformidad de mantenimiento (Formulario 8130-3 o equivalente) debe ser emitido por el personal autorizado para certificar a nombre de la OMA RAB que todo el 145, acreditando mantenimiento de componente de aeronave ha sido realizado apropiadamente por la OMA, de acuerdo a los procedimientos especificados en el Organizacin de Manual de la Mantenimiento. El Apndice 2 de este Reglamento prescribe la utilizacin del formulario 8130-3 para identificar la aeronavegabilidad y estado de elegibilidad de componentes de aeronaves. (e) Un componente que recibi mantenimiento sin estar instalado en la aeronave requiere que se le emita un certificado de conformidad de
mantenimiento (formulario 8130-3 o equivalente) por ese mantenimiento y que se emita otra certificacin de conformidad de mantenimiento al momento de instalarse en la aeronave.
145.635 (a)
Registros de mantenimiento
La OMA RAB 145 debe registrar todos los detalles de los trabajos realizados en una forma y manera aceptables para la AAC.
(b) La OMA RAB 145 debe proveer al operador o propietario de la aeronave de una copia de cada certificacin de conformidad de mantenimiento, junto con una copia de cualquier dato de mantenimiento aprobado de reparacin mayor o modificacin mayor utilizado para realizar reparaciones o modificaciones mayores. (c) La OMA RAB 145 debe conservar copias de todos los registros detallados de mantenimiento y cualquier dato de mantenimiento asociado, por dos (2) aos a partir de la firma de la conformidad de mantenimiento.
145.640
Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin
(a) La OMA RAB 145 debe establecer procedimientos en el MOM, aceptables para la AAC, que aseguren buenas prcticas de mantenimiento y el cumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes al realizar un servicio de mantenimiento de acuerdo con su Lista de Capacidad. (b) La OMA RAB 145 debe establecer procedimientos que cubran todos los aspectos de la actividad de mantenimiento que pretende realizar y los estndares con los cuales intenta trabajar, aceptables para la AAC, y se asegurar del cumplimiento de lo requerido en la Seccin (a) de esta Subparte, estableciendo un sistema de mantenimiento y de Inspeccin, para asegurar la aeronavegabilidad de las aeronaves o componentes de aero
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nave en que la propia OMA o sus subcontratistas realizan mantenimiento. (c) El sistema de Mantenimiento y de inspeccin debe cubrir todas las actividades de mantenimiento, desde que se recibe la aeronave o componente de aeronave, hasta que se emite la Certificacin de Conformidad de Mantenimiento. Los elementos que considera un Sistema de mantenimiento y de inspeccin son los siguientes: (1) Control de los servicios efectuados por Organizaciones de Mantenimiento no aprobadas; (2) Competencia del personal que realiza la tarea de inspeccin en proceso; (3) Actualizacin de los datos de mante nimiento a ser utilizados; (4) Sistema de inspeccin; (5) Control sobre la calibracin de herra mientas y equipos incluyendo interva los de calibracin; y (6) Formularios a utilizar por la organiza cin de mantenimiento y forma de llenado. (d) La OMA RAB 145 debe desarrollar y mantener procedimientos y registros adecuados relacionados a un Sistema de Inspeccin como parte integral del Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin que contemple las siguientes fases: (1) Inspeccin de recepcin de materiales y componentes (materias primas y partes); (2) Inspeccin preliminar de las aerona ves o componentes de aeronave que es entregada a la organizacin de mantenimiento por el operador (preliminar): (3) Inspeccin por daos ocultos (4) Inspecciones del programa de mante nimiento de la aeronave o componente de aeronave y las inspecciones obligatorias; (5) Inspecciones realizadas durante el proceso de mantenimiento (inspeccin en proceso). e (6) Inspeccin final conformidad. o inspeccin de
(e) Una OMA RAB 145 no puede certificar la conformidad de mantenimiento de una aeronave o componente de aeronave despus de haber realizado manteni miento, modificacin o reparacin sin que antes se haya realizado una inspeccin en proceso por un inspector autorizado de conformidad con lo requerido en la Seccin 145.600 (c) de esta Subparte. (f) Una OMA no puede emitir un Certificado de Conformidad de mantenimiento para una aeronave o componente de aeronave, de acuerdo con lo requerido en la seccin 145.630 de esta Subparte, sin un contrato u orden de trabajo firmado con el operador de la aeronave o componente de aeronave que defina de forma clara e inequvoca el alcance del trabajo a rea lizar de forma tal que la aeronave o com ponente de aeronave pueda ser liberado al servicio.
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Apndice 1 Manual de la Organizacin de Mantenimiento a. Este Manual debe contener la informacin especificada en la Seccin 145.275 de la RAB Parte 145 y en este Apndice. La informacin del Manual debe ser ordenada y clara para proporcionar al personal involucrado en mantenimiento de aeronave o componentes de aeronave la informacin necesaria para que pueda cumplir sus diversas funciones de conformidad con las condiciones de la Aprobacin y los requisitos de aeronavegabilidad requeridos por el RAB. Si una organizacin utiliza un formato diferente, por ejemplo, para permitir que el Manual cubra ms de una aprobacin, entonces el Manual deber contener un anexo conteniendo una referencia cruzada que ser usada como un ndice, con una explicacin de dnde el Manual aborda cada tema.
b. El propsito del Manual de Organizacin de Mantenimiento (M0M) ser: 1. Explicar en forma sencilla, entendible por cualquier empleado de la OMA, el sistema interno de inspeccin, control y aseguramiento da calidad y permitir que dicho personal cumpla sus diferentes tareas de acuerdo a los trminos y condiciones de la autorizacin otorgada por la AAC.
2. Proporcionar una gua de Aeronavegabilidad para controlar y dirigir todas las actividades de mantenimiento realizadas por la OMA. 3. Acreditar ante la AAC cmo se ejecutarn todas las actividades de acuerdo con el alcance de su Lista de Capacidad y como se cumplirn los requisitos de aeronavegabilidad. c. El contenido, organizacin y detalle del Manual vara de acuerdo con la complejidad y dimensin de la OMA RAB 145. Sin embargo, al determinar la aceptabilidad del manual, la ACC deber asegurarse de que el contenido del Manual satisfaga los requisitos y proporcione instrucciones, procedimientos e informacin claras relativas a: Parte 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 Administracin La descripcin general del alcance de los trabajos autorizados bajo los trminos de la aprobacin de la organizacin, de acuerdo con la Lista de Capacidad; La descripcin de los procedimientos de la organizacin y del sistema de inspeccin, control y aseguramiento de calidad de acuerdo con la RAB 145; Los nombres y responsabilidades de la persona o grupo de personas que certifiquen tareas de mantenimiento; El compromiso corporativo del Gerente Responsable; Descripcin general de las instalaciones en cada ubicacin; Definiciones y abreviaturas usadas en el MOM; Las calificaciones, los deberes y las responsabilidades del personal gerencial; Un organigrama que indique las lneas de responsabilidad del personal con puestos claves de la organizacin; Un procedimiento de notificacin a la AAC que aprob la organizacin, respecto a cambios en la organizacin, sus actividades, aprobaciones, ubicacin y personal; Control del manual, que debe contener la identificacin del manual, la lista de pginas efectivas, registro de revisiones, ndice y lista de distribuciones de manual; Los procedimientos para las enmiendas del manual;
Nota.- Personal con puesto clave en la organizacin, indicado en el Seccin 1.8 de la Parte 1 de este apndice, se refiere al personal gerencia que de acuerdo a su calificacin y experiencia ocupa los cargos principales dentro de la organizacin de mantenimiento, tales como el gerente de mantenimiento, gerente del sistema de calidad, gerente de planificacin, gerente de control de calidad y otros.
1.12
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Procedimientos para distribucin de las enmiendas al Manual sean distribuidas en toda la organizacin o a las personas a quienes se les halla entregado previamente una copia;
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1.13
Procedimientos para la auto-evaluacin de la OMA, incluyendo los mtodos y frecuencia de las mismas, y los procedimientos para reportar los resultados al gerente responsable para su revisin y accin correspondiente. Procedimientos de control de mantenimiento Los procedimientos utilizados para establecer y controlar la competencia del personal de mantenimiento, inspeccin y la certificacin de la conformidad de mantenimiento, de acuerdo con los alcances de la organizacin; Procedimiento para aprobar al personal autorizado a firmar la certificacin de conformidad de mantenimiento y el alcance de dichas autorizaciones; Una descripcin de los procedimientos para recibir, evaluar, enmendar y distribuir dentro de la organizacin de mantenimiento, todos los datos necesarios para la aeronavegabilidad, emitidos por el poseedor del certificado de tipo u organizacin del diseo de tipo; La descripcin de los procedimientos para preparar la certificacin de conformidad de mantenimiento y las circunstancias bajo las cuales puede realizarse esta certificacin; La descripcin de los mtodos utilizados para completar, archivar y mantener los registros de mantenimiento;
Parte 2 2.1
2.2 2.3
2.4 2.5
2.6 Sistema de control de registros de mantenimiento en computadora y mtodos utilizados para respaldo de la informacin; 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22 2.23 2.24 2.25 2.26 2.27
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Una descripcin, cuando corresponda, de los procedimientos adicionales para cumplir con los procedimientos y requerimientos del manual de un operador o propietario de la aeronave; Procedimientos de evaluacin, validacin y control de proveedores; Procedimientos de evaluacin, validacin y control de subcontratistas; Procedimientos para almacenamiento, segregacin y entrega de componentes de aeronave y materiales para mantenimiento; Procedimientos de aceptacin de herramientas y equipos; Procedimiento de control y calibracin de herramientas y equipos; Procedimientos de uso de herramientas y equipamiento por el personal (incluyendo herramientas alternas); Procedimientos de estndares de limpieza de las instalaciones de mantenimiento; Instrucciones de mantenimiento y relacin con las instrucciones de los fabricantes de la aeronave o componente de aeronave, incluyendo actualizacin y disponibilidad al personal; Procedimientos de reparacin; Procedimientos de cumplimiento del programa de mantenimiento de la aeronave; Procedimiento para el cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad; Procedimiento para el cumplimiento de modificaciones; Documentacin de mantenimiento en uso y forma de completarla; Procedimiento para rectificacin de defectos que aparezcan durante el mantenimiento; Procedimiento para preparar y enviar los informes de condiciones no aeronavegables; Procedimiento para devolucin de componentes defectuosos al almacn de materiales; Procedimiento para mantener y controlar componentes y materiales en cuarentena; Procedimiento para devolucin de componentes defectuosos al subcontratista y proveedores; Procedimiento para realizar mantenimiento a operadores o propietarios de aeronaves, incluyendo, llenado de formularios, procedimientos y registros del operador o propietario de la aeronave; y Procedimientos para evaluar los casos de canibalizacin.
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Parte 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7
Procedimientos adicionales de mantenimiento por Base (Lnea) Procedimiento para el control de componentes, herramientas, equipo, etc. de mantenimiento de lnea; Procedimientos de mantenimiento de lneas para dar servicio, abastecer de combustible, deshielo, etc. a las aeronaves; Procedimiento para el control de mantenimiento de lnea de defectos y defectos repetitivos; Procedimiento de lnea para llenar el registro tcnico del avin; Procedimiento de lnea para el prstamo y uso compartido de partes; Procedimiento para el retorno de partes defectuosas removidas de la aeronave; Procedimiento para mantener actualizada la informacin sobre la capacidad instalada para la ejecucin de mantenimiento correctivo en las bases. Procedimientos del sistema de inspeccin Procedimiento para la inspeccin de las materias primas, partes y ensamblajes adquiridas de los proveedores y subcontratistas o que hayan recibido mantenimiento de stas, incluyendo mtodos para garantizar la aceptable calidad de las partes y ensamblajes que no pueden ser completamente inspeccionados hasta su entrega a la organizacin; Procedimiento para la realizacin de inspecciones preliminares de todos los componentes que van a ser mantenidos; Procedimiento para la realizacin de inspecciones de todas las aeronaves o componentes de aeronaves que han sido involucrados en accidentes por daos ocultos antes de realizar mantenimiento; Procedimiento para la realizacin de inspeccin en progreso; Procedimiento para la realizacin de inspeccin final en las aeronaves o componentes de aeronaves que recibieron mantenimiento; Procedimientos del sistema de calidad Procedimientos para auditorias internas de calidad de la organizacin; Procedimientos para auditorias de calidad a los procedimientos de las funciones de mantenimiento subcontratadas; Procedimiento para tomar acciones correctivas y preventivas de las auditorias de calidad; Procedimientos de instruccin y calificacin de los auditores de calidad; Procedimientos de instruccin y calificacin del personal de involucrado en mantenimiento; Procedimientos de registros del personal de certificacin; Procedimientos de registros del personal de auditorias de calidad; Procedimiento de calificacin para actividades especializadas. Procedimientos de auto evaluacin para incrementar su Lista de Capacidad. Muestras de los documentos, formularios y registros vigentes; Listado de subcontratistas, segn lo requerido en el Seccin 145.255(a) (17) de la RAB 145; Listado de ubicaciones de mantenimiento de lnea, segn lo requerido en el Seccin 145.255(a)(18) de la Subparte C de la RAB 145; Listado de organizaciones RAB 145 contratadas, segn lo requerido en el Seccin 145.255(a)(19) de la Subparte C de la RAB 145; y
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Parte 4 4.1
4.2
4.3
4.4 4.5
Parte 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 6.1 6.2 6.3 6.4
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6.5
Lista de cumplimiento con la RAB 145
Parte 7
Lineamiento para el desarrollo, implementacin y procedimientos en lo relacionado a factores humanos en el mantenimiento de aeronaves Deberes y responsabilidades; Factores humanos en el mantenimiento e inspeccin de aeronaves; Reduccin de los errores de mantenimiento; Factores que contribuyen al error humano en el mantenimiento; Instalaciones y entorno de trabajo; Estrategia relativa a la prevencin de errores en el mantenimiento; Procedimientos de registro de errores humanos en el mantenimiento e inspeccin de aeronaves; Conocimiento y destreza tcnica; Poltica para periodo y limitacin de descanso de personal de mantenimiento; y Estrategia para prevenir los errores humanos en el mantenimiento.
7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10
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Apndice 2 Certificado de Conformidad de Mantenimiento / Formulario 8130-3 Introduccin Este apndice cubre el uso del Formulario 8130-3 para los propsitos de mantenimiento. a. Propsito y alcance 1. 2. 3. El propsito del Certificado de Conformidad de Mantenimiento 8130-3 es identificar la aeronavegabilidad de los componentes, despus del mantenimiento llevado a cabo por una OMA RAB 145. El Certificado 8130-3 es llamado el Certificado de Conformidad de Mantenimiento. Slo puede ser emitido por organizaciones de mantenimiento aprobadas por la AAC dentro del alcance establecido en su Lista de Capacidad.
b. Generalidades 1. Cuando la OMA RAB 145 requiera adicionar ms datos sobre el mantenimiento realizado a un componente, de lo que permitan los casilleros, es aceptable que se adjunte informacin complementaria a dicho certificado, hacindose referencia en el documento adjunto a la casilla 3 que identifica el certificado. En la casilla 13 debe hacerse referencia al documento adjunto: El certificado no debe ser usado en las siguientes situaciones: i. ii. Cuando se conoce que la parte contiene un defecto considerado un riesgo a la seguridad del vuelo; componentes que no han recibido ningn tipo de mantenimiento; o iii. para
2.
reparaciones y modificaciones mayores. 3. El certificado 8130-3 debe cumplir con el formato adjunto, incluyendo la numeracin de cada casilla. Sin embargo, el tamao de cada casilla puede variarse para satisfacer la aplicacin individual, pero no al extremo de que pueda hacer irreconocible el certificado. El tamao global del certificado puede aumentarse o disminuirse significativamente, mientras que el certificado de conformidad de mantenimiento contine siendo reconocible y legible. Cuando exista duda se debe consultar con su AAC. Todos los datos contenidos en este certificado, deben estar claros y legibles para permitir una fcil lectura. Todos los espacios, aplicables, deben ser llenados para que el certificado 8130-3 sea vlido. El certificado 8130-3 puede ser llenado en idioma espaol o ingles. Los detalles a ser ingresados en el certificado pueden hacerse ya sea a mquina, por computadora o a mano, utilizando letra de imprenta para permitir su fcil lectura. Debe restringirse el uso de abreviaturas a un mnimo. La distribucin de este certificado debe efectuarse de la siguiente manera:
4. 5. 6. 7. 8. 9.
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i. ii. 10.
Original acompaando al componente; y copia en el archivo de la OMA emisora.
El certificado 8130-3 que acompaa al componente puede adjuntarse a sta ponindose en un sobre para efectos de durabilidad.
c. Llenado del certificado de conformidad de mantenimiento 8130-3 1. Excepto que se indique de otra forma, debe haber una anotacin en todas las casillas para hacer del documento un certificado vlido. Cas illa 1 Estado Plurinacional de Bolivia. Cas illa 2 Direccin General de Aeronutica Civil . Cas illa 3 En esta casilla debe estar impreso previamente un nmero nico para el control del certificado y efectos de seguimiento. Cas illa 4 El nombre completo y direccin de la OMA RAB 145 que libera el componente cubierto por este Certificado. Se permite el uso de logotipos, etc., si es que el logotipo cabe dentro de la casilla. Cas illa 5 Su propsito es hacer referencia a la orden de trabajo a o cualquier otro proceso interno de organizacin, de manera que pueda establecerse un sistema rpido de seguimiento. Cas illa 6 Esta casilla est prevista para permitir una referencia cruzada fcil a las anotaciones de la Casilla 13, en caso se haya numerado una o ms piezas o componentes. El llenado no es obligatorio. Cas illa 7 El nombre o descripcin de la parte debe incluirse. Es importante verificar los datos indicados en el catlogo de partes ilustradas (IPC) y placa de datos del componente. Cas illa 8 Especificar el nmero de parte. Es importante verificar los datos indicados en el catlogo de partes ilustradas (IPC) y placa de datos del componente. Cas illa 9 Usada para indicar los componentes con Certificado de Tipo Aprobado para el cual las partes liberadas son elegibles para instalacin. El llenado de la casilla es opcional pero si se usa, se permiten las siguientes anotaciones: i. La aeronave especfica o serie de aeronave, el motor, la hlice o modelo de unidad de potencia auxiliar (APU), o una referencia a un catlogo fcilmente disponible o manual que contiene tal informacin, por ejemplo: A 300;
ii. varios, si se sabe que puede ser elegible para la instalacin en ms de un modelo de componente con certificado de tipo aprobado, a menos que el emisor desee restringir el uso a un modelo de instalacin particular cuando as debe declararse; y iii. desconocido, si la elegibilidad es desconocida. Esta para el uso de organizaciones de mantenimiento. categora es principalmente
ota.- Cualquier informacin en la Casilla 9 no constituye la autoridad para instalar la parte a un avin particular, el motor, la hlice o unidad de potencia auxiliar (APU). El usuario/instalador debe confirmar a travs de documentos tales como el catlogo de partes, boletines de servicios, entre otros, que la parte es elegible para la instalacin particular.
Cas illa 10 Especificar la cantidad de partes que se liberan. 0

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Cas illa 11 Especificar el nmero de serie o identificacin equivalente para cada componente, si ninguno fuera aplicable, indicar 'N/A'. Cas illa 12 Informe del trabajo que fue ejecutado:
Nota.- Esta provisin slo debe usarse con respecto a componentes que originalmente fueron ensamblados completamente por el fabricante, de acuerdo con los requisitos de fabricacin tales como el FAR 21 o el JAR 21.
Las declaraciones anteriores deben apoyarse por referencia (en la Casilla 13) a los datos/manual/especificacin aprobado usado durante el mantenimiento. Cas illa 13 Se debe registrar el detalle de todos los trabajos ejecutados, de acuerdo a lo establecido en la RAB 145. Es obligatorio declarar cualquier informacin en esta casilla, ya sea directamente o por referencia a documentacin de soporte que identifique datos particulares o limitaciones relacionadas con los componentes liberados al servicio que son necesarios para que el usuario/instalador determine la aeronavegabilidad final de los componentes. La informacin debe ser clara, completa, y provista en forma tal que sea adecuada para hacer esta determinacin. Debe identificarse claramente con qu pieza o componente est relacionada cada declaracin. Si no hay ninguna declaracin, se debe especificar Ninguno. Cas illas 14, 15, 16, 17 y 18: [Estas casillas son especficamente reservadas para la certificacin mantenimiento/certificacin de componentes recientemente fabricadas. de
Cas illa 19 Contiene la declaracin de conformidad requerida por la seccin 145.230(a) de la Subparte C de la RAB 145 y establece que todo el mantenimiento fue realizado por la OMA RAB 145. i. Cuando el mantenimiento no pudo completarse;
Cas illa 20 Es utilizada para la firma del personal de certificacin autorizado por la OMA RAB 145. Cas illa 21 El nmero de Certificado de Aprobacin de la OMA RAB 145. Cas illa 22 El nombre impreso del signatario de la casilla 20 y la referencia de la autorizacin personal. Cas illa 23 La fecha en que se firma el certificado de conformidad de mantenimiento de la casilla 19.
Nota.- Las Declaraciones de responsabilidad de usuario figuran en el reverso de este certificado. Estas declaraciones pueden agregarse al frente del certificado debajo de la lnea del fondo.
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Estado Plurinacional de Bolivia
Direccin General de Aeronutica Civil
3 Certificado
No Ref.
CERTIFICA DE CONFORMIDA DE MA DO D NTENIMIENTO FORMULA RIO 8130-3

4 Organizacin aprobada por la autoridad del bloque 2 para emitir este formulario: 5 Contrato Orden de Trabajo Factura/
6 Elemento
7 Descripcin
8 No de parte
9 Elegibilidad
10 Cantidad
11 No. Serie / Lote
12 Condicin / Trabajo
13
Observaciones
Parte de vida limitada sern normalmente acompaadas de su historial de mantenimiento incluyendo la vida usada 14 Aeronavegabilidad Conformidad Solamente 19 Conformidad de Mantenimiento RAB - 145 -140 Otra regulacin especificada en la casilla 13
Excepto como pueda especificarse en la casilla 13, se certifica que la(s) parte(s) arriba Excepto como pueda indicarse en la casilla 13, se certifica que el trabajo arriba especificado fue identificadas fue (fueron) fabricadas/inspeccionadas de acuerdo con la fecha de diseo aplicable y realizado de acuerdo con el RAB - 145 y que en lo que respecta al trabajo, la(s) parte(s) es (son) con las regulaciones de aeronavegabilidad del pas indicado considerada(s) listas para ser liberadas al servicio
15
Firma
16
Nmero de Referencia de la Aprobacin
20
Firma
21
Nmero de Referencia de la Aprobacin
17
Nombre
18
Fecha (dd/mm/aa)
22
Nombre
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Fecha (dd/mm/aa)
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Certificado autorizado para dar conformidad de Mantenimiento Formulario 8130-3 Responsabilidades del usuario / instalador
Notas.-
i. ii.
Es importante entender que la sola existencia de este documento no constituye una autorizacin automtica para instalar el componente. Cuando el instalador / usuario trabaja de acuerdo con las regulaciones nacionales de una ACC diferente de la ACC especificada en la casilla 2, es esencial que el usuario / instalador se asegure que su Autoridad acepta las partes de la ACC especificada en la casilla 2. La declaracin indicada en el Seccin 19 no constituyen una certificacin de instalacin; en estos casos el registro de mantenimiento de la aeronave debe contener una certificacin de la instalacin emitida por el usuario / instalador de acuerdo con las autoridades nacionales, antes que la aeronave pueda ser volada.
iii.
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Apndice 3 Organizaciones de mantenimiento no aprobadas RAB 145 trabajando bajo un sistema de calidad de una OMA RAB 145 (subcontrato) a. Introduccin 1. El Seccin 145.125(a)(4) de la Subparte B de la RAB 145 permite que una organizacin pueda realizar algn tipo de mantenimiento, bajo el sistema de calidad de una OMA RAB 145. 2. El trmino subcontratado ser comnmente usado en este apndice para referirse a que una organizacin de mantenimiento o persona no aprobada, est trabajando bajo el sistema de calidad de una OMA RAB 145. b. Fundamento del sub-contrato RAB 145 1. Las razones fundamentales para permitir que la OMA RAB 145 subcontraten tareas de mantenimiento son las siguientes: i. Permitir la aceptacin de servicios de mantenimiento especializados tales como, laminado, tratamiento de calor, spray de plasma, fabricacin de partes especializadas para modificaciones / reparaciones menores, etc., sin requerir la aprobacin directa de la AAC; El mantenimiento llevado a cabo bajo el sistema de control del subcontrato implica que por la duracin de este mantenimiento, la aprobacin de una OMA RAB 145 ha sido temporalmente extendida para incluir al subcontratista. De esta forma, aquellas partes de las instalaciones del subcontratista, personal y procedimientos involucrados con los productos de la OMA RAB 145 que estn recibiendo mantenimiento, debe estar en cumplimiento con la RAB 145 durante la realizacin del mismo. Es responsabilidad de la OMA RAB 145 asegurar que se cumplen estos requerimientos; De acuerdo a lo requerido en el Seccin c.1 de este Apndice, la OMA RAB 145 no requiere tener instalaciones completas para el mantenimiento que requiere subcontratar, pero debe tener sus propios procedimientos de control y personal de certificacin para determinar que el subcontratista rene los estndares necesarios.; Una OMA RAB 145 que trabaja fuera del alcance de su aprobacin se considera no- aprobada. Esta organizacin puede, en esta circunstancia, operar bajo el control de un subcontrato con otra OMA RAB 145;
ii.
iii.
iv.
v. la autorizacin para subcontratar es indicada por la AAC aceptando el Manual de la Organizacin de Mantenimiento conteniendo procedimiento de evaluacin y control de subcontrato ms una lista de los sub-contratistas. c. Procedimientos principales de la RAB 145 para el control de sub-contratistas no aprobados RAB 145 1. El rea que controla los subcontratistas de la OMA RAB 145, que puede ser el rea de auditorias independientes de calidad, debe establecer un procedimiento de pre-auditoria para auditar al candidato a subcontratista y determinar si los servicios que el subcontratista desea utilizar renen los requerimientos de la RAB 145.
2. La OMA RAB 145 necesita evaluar hasta dnde se van a usar las instalaciones del subcontratista. Como regla general, la OMA RAB 145 debe requerir el uso de sus propios
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145-AP3-1
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OMAs RAB 145 sub-contratadas
RAB - 145 Apndice 3
formularios, datos aprobados, materiales y partes, pero podra permitir el uso de herramientas, equipamiento y personal del subcontratista siempre y cuando estas herramientas, equipamiento y personal renan los requerimientos de la RAB 145. En el caso de sub-contratistas los cuales pueden proveer servicios especializados, se podra, por razones prcticas, usar los servicios especializados de su personal especializado, datos aprobados y materiales, siempre y cuando sea aceptado por la OMA RAB 145. El personal de servicios especializados debe reunir los requerimientos de cualquier estndar de calificacin publicado; de no existir ningn estndar publicado, se seguirn los requerimientos nacionales. 3. Los procedimientos para garantizar que los trabajos sub-contrados son realizados de acuerdo a los requisitos de aeronavegabilidad apropiados debern estar establecidos en el MOM. 4. El certificado de conformidad de mantenimiento puede ser emitido ya sea en las instalaciones del subcontratista o de la OMA RAB 145, por personal que posea una autorizacin de certificacin de esta ltima. Normalmente, este personal ser de la OMA RAB 145 pero podr ser tambin una persona del subcontratista que rena los estndares del personal de certificacin de la OMA RAB 145, que haya sido aprobada por la AAC del Estado de matrcula por medio del manual de la organizacin de mantenimiento. El certificado de conformidad de mantenimiento, formulario 8130-3, ser siempre emitido bajo el nmero del Certificado de Aprobacin RAB 145.
5. El sistema de control del subcontrato debe registrar las auditorias realizadas al subcontratista, e incluir un plan de seguimiento de acciones correctivas. Este sistema debe incluir un procedimiento claro para la autorizacin de un subcontratista; as como para la cancelacin de los subcontratistas que no renen los requerimientos de una OMA RAB 145. 6. El personal de auditorias de calidad de una OMA RAB 145 necesitar auditar la seccin de control de subcontratos y realizar auditorias aleatorias a los subcontratistas, a menos que esta tarea sea realizada por el personal de auditorias independientes de calidad, como se indica en el Seccin c.1 de este Apndice.
7. El contrato entre la OMA RAB 145 y el subcontratista debe contener provisiones para que la AAC tenga el derecho de acceder al sub-contratista.
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Apndice 4 Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad a. Estructura de aeronaves 1. Clase I: Aeronaves de estructura mixta, de masa mxima certificada de despegue hasta 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue hasta 2730 kg; 2. Clase II: Aeronaves de estructura mixta, de masa mxima certificada de despegue sea superior a 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue sea superior a 2730 kg;
3. Clase III: Aeronaves de estructura metlica, de masa mxima certificada de despegue hasta 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue hasta 2730 kg; y 4. Clase IV: Aeronaves de estructura metlica de masa mxima certificada de despegue sea superior a 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue sobre 2730 kg. b. Motores de aeronave 1. Clase I: Motores alternativos de menos de 400 HP; 2. Clase II: Motores alternativos de ms de 400 HP; y 3. Clase III: Motores a turbinas. c. Hlices 1. Clase I: Todas las hlices con paso fijo y de paso ajustable en tierra, de madera, metal o de construccin compuesta; y 2. Clase II: Todas las dems hlices. d. Radio (avinica) 1. Clase I: Equipo de comunicacin: Cualquier equipo de radio (avinica) de transmisin o recepcin, o ambos usados en aeronaves para emitir o recibir comunicaciones en vuelo, sin tener en cuenta la frecuencia portadora ni el tipo de modulacin utilizada; incluyendo los sistemas de intercomunicacin auxiliar y afines, sistemas de amplificadores, dispositivos elctricos o electrnicos de sealizacin para el personal de a bordo y equipos similares; pero no incluye los equipos usados para la navegacin o de ayuda a la navegacin de una aeronave, equipos usados para la medicin de la altitud o despeje del terreno y otros equipos de medicin operados con los principios de radio, radar o instrumentos mecnicos, elctricos, giroscpicos o instrumentos electrnicos que son parte del equipo de radiocomunicaciones. 2. Clase II: Equipo de navegacin: Cualquier sistema de radio (avinica) usado en las aeronaves para la navegacin en ruta o de aproximacin Estos sistemas no incluyen aquellos operados por principios de radar o de pulsos de radiofrecuencia o equipo de medicin de altitud o despeje del terreno.
3. Clase III: Equipo de radar:

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Cualquier sistema electrnico de la aeronave operado por principios de radar o de pulsos de radiofrecuencia. e. Sistemas de computadora: 1. Clase I: Sistemas de computadora de aeronaves similares. 2. Clase II: Sistemas de computadoras de motor. 3. Clase III: Sistemas de computadoras de avinica. f. Instrumentos 1. Clase I: Mecnicos: Cualquier instrumento de diafragma; de tubo bordn, aneroide, ptico o centrfugo accionado mecnicamente que se use en la aeronave o para operar la misma, incluyendo tacmetros, indicadores de velocidad, sensores de presin, derivmetros, brjulas magnticas, altmetros, o instrumentos mecnicos similares. 2. Clase II: Elctricos: Cualquier sistema e instrumento indicador auto sincrnico y de indicacin elctrica, incluyendo instrumentos indicadores a distancia, termmetros de cabeza de cilindro, o instrumentos elctricos similares. 3. Clase III: Giroscpicos: Cualquier instrumento o sistema que use los principios giroscpicos e impulsado por presin de aire o energa elctrica, incluyendo las unidades de control del piloto automtico, indicadores de inclinacin y viraje, girscopos direccionales y sus accesorios partes, brjulas electromagnticas y girosn (girscopo direccional). 4. Clase IV: Electrnicos: (i) cualquier instrumento cuya operacin dependa de tubos electrnicos, transistores o dispositivos similares, incluyendo medidores de cantidad de tipo capacitivo, sistemas de amplificacin, y analizadores de motor.
g. Accesorios 1. Clase I: Accesorios mecnicos que dependen para su operacin, de la friccin, la energa hidrulica, enlaces mecnicos, o presin neumtica incluyendo los frenos de rueda de la aeronave, bombas accionadas mecnicamente, carburadores, conjuntos de ruedas del avin, Amortiguadores y mecanismos servo hidrulicos. 2. Clase II: Accesorios elctricos que funcionan con energa elctrica para su operacin y generadores, incluyendo motores de arranques, reguladores de voltaje, motores elctricos. 3. Clase III: Accesorios electrnicos que funcionan utilizando tubos electrnicos, transistores, o dispositivos similares, incluyendo controles de sobrecarga, controles de temperatura, de acondicionamiento de aire o
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controles electrnicos similares. h. Servicios especializados Los servicios especializados pueden ser emitidos a una OMA para realizar mantenimiento o procesos especficos. La lista de capacidades debe identificar las especificaciones utilizadas para la ejecucin de los servicios especializados. La especificacin puede ser: 1. Datos de mantenimiento del fabricante del producto especfico; 2. Civil o militar que sea comnmente utilizada en la Industria Aeronutica y aceptada por la AAC; o 3. una desarrollada por un solicitante y aprobada por la AAC.
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RAB - 145 - Reglamento Sobre Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas (OMA) - Bolivia

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REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

RAB 145 Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas Lista de pginas efectivas

Lista de pginas efectivas

Fechas Marzo 2011 Marzo 2011

Captulo A Generalidades 145-A-1 a 145-A-4 Rev. 1

Captulo B Certificacin 145-B-1 a 145-B-4 Rev. 1

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

Sistema de gestin de seguridad operacional (SMS) 145-C-1 POLTICA Y OBJETIVOS DE SEGURIDAD

SUBPARTE D 145.250 145.255 145.260 145.265 145.270 145.275

SUBPARTE E 145.300 145.305 145.310

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

SUBPARTE F 145.400 145.405 145.410 145.415 145.420

GARANTA DE SEGURIDAD OPERACIONAL 145-C-8 145-C-8 145-C-9 145-C-9 145-C-9

SUBPARTE G 145.500 145.505 145.510

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

Certificado y alcance de la aprobacin

Duracin de los certificados

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

Accesibilidad y disponibilidad del certificado

Privilegios una las su de

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Requisitos para mantener la validez contina de la aprobacin

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Sistema de Gestin de Seguridad operacional

(2) Gestin de riesgos de seguridad operacional (i) Procesos de identificacin de peligros

Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS)

Supervisin y medicin de la actuacin en cuanto a la seguridad operacional

Responsabilidad y compromiso de la administracin

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

Responsabilidades de la administracin respecto de la seguridad operacional

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

Asignacin del personal clave de seguridad

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

la direccin del de seguridad

Plan de implantacin Sistema de Gestin Seguridad Operacional

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servicios de mantenimiento de aeronaves y componentes de aeronaves.

Coordinacin de la planificacin de respuesta a la emergencia

(4) los requisitos, procedimientos y procesos del Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin;

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Gestin del Riesgo

(d) Una vez establecido el nivel de tolerabilidad en que se encuentra el

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Supervisin desempeo operacional

medicin del de seguridad

(5) estudios de seguridad operacional;

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Mejora continua del sistema de seguridad operacional

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Promocin de la Seguridad operacional

Instruccin de seguridad operacional

Implantacin del Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS)

REGLAMENTO SOBRE ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS (OMA)

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Subparte D Reglas de Operacin

Personal involucrado mantenimiento