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marca, garantas, formas de financiacin y otra serie de factores que deben considerarse adems del precio. Muchos de estos autos, adems, han sido dejados en parte de pago por la compra de uno nuevo, as que es muy posible que el concesionario posea su historial de mantenimiento a la mano. Acudir a locales especializados en la venta de autos de segunda es tambin una buena opcin, pero siempre se deber tener mucho cuidado. En ambos casos, un porcentaje del precio corresponde a la tienda o concesionario que vende el vehculo. Pero para conseguir un mejor precio, en todo caso, se deber considerar el otro mercado, es decir, la compra directa a los mismos propietarios, que si no es algn familiar o amigo de confianza, representa una tarea de mucho cuidado y atencin. LEER EL ANUNCIO Lo ms comn es guiarse por los avisos que aparecen en los peridicos. Para aprovecharlos al mximo, es conveniente leerlos con atencin y descifrar el significado de cada frase. As se ahorrar tiempo y la atencin se centrar solo en los autos que realmente valgan la pena. Para empezar, hay veces en que el vendedor no es el propietario, sino una tienda que trata de capturar personas interesadas en comprar autos a particulares. Esto puede deducirse de la lectura del anuncio, cuando dice: recibo auto en parte de pago, pues es muy poco probable que la persona que est vendiendo su auto quiera adquirir uno ms antiguo o en peor estado que el suyo. Tambin es posible leer anuncios que dicen nico dueo, lo que indica que est bien cuidado; o mantenimiento en, que generalmente equivale a un mantenimiento confiable. Estos dos datos son fciles de corroborar: el primero con la tarjeta de propiedad, y el segundo, verificando en el concesionario el nmero de placa del auto. Otras veces aparecen frases como vendo por viaje, en cuyo caso debe tenerse cuidado, pues esta informacin podra evitar que el posible comprador disponga del tiempo suficiente para revisar el auto. Asimismo, hay avisos que dicen uso de dama, tratando quizs de ocultar cierto grado de maltrato; empero, de ser cierto, hay que fijarse si se le procur el debido mantenimiento. REVISANDO EL EXTERIOR Manijas Una manija raspada puede ser indicio de un choque disimulado con la pintura. Se debe comprobar, adems, que todas funcionen correctamente. Llantas Un desgaste a los lados puede significar varias cosas: una direccin desalineada, un accidente fuerte o tal vez un trabajo muy exigido (sobre todo en las curvas). Un desgaste desigual al centro puede significar problemas en la suspensin. Chasis Para comprobar algn problema, se aconseja revisar la parte inferior del auto (aqu, el empleo de un elevador es fundamental). Techo
Para cerciorarse de que el auto no haya sufrido alguna volcadura, conviene observar el perfil del techo en busca de irregularidades en su superficie. Juntas Compare los espacios entre las diferentes piezas que forman la carrocera: deben ser del mismo ancho en toda su extensin e iguales a los existentes entre otras partes del auto.
Pintura original Para detectar posibles choques, debe buscarse el color original en las partes que usualmente no se pintan, como en los pilares de las puertas o en el interior de la maletera. Direccin Prueba: el auto no debe irse hacia los lados en una recta sin pendiente. Si el timn se siente suelto y demora en reaccionar al comando, entonces hay problemas en la direccin. Faros Prueba iluminar una pared blanca, de noche. El cristal de los faros debe estar en buenas condiciones; el reflector no debe estar ni opaco ni amarillo. Adems, deben estar bien alineados. Capot Si el capot luce deteriorado, es porque el auto ha sufrido un recalentamiento continuo o porque ha perdido la proteccin de la parte interior, debido probablemente a un choque frontal. Micas Las micas reconstruidas (de otros modelos o marcas) suelen ser ms opacas o de diferente color a las originales, lo que puede facilitar la ubicacin de un posible choque. Parachoques Se debe verificar que los parachoques estn bien cuadrados. Igualmente, revisar los guardafangos, puertas, capot y maletera; para ver si cierran correctamente. Escape Si el escape produce ruido (seco, explosivo) o sus gases se filtran a la cabina de pasajeros, entonces debe haber una rotura o fisura de alguna parte del sistema. REVISANDO EL INTERIOR La cabina El interior del auto es una evidencia ms del trato dado por el propietario. Si se presenta impecable, con una tonalidad pareja en todo el tapiz, y tablero como alfombras en buen estado, no hay inconvenientes. El problema surge cuando se encuentran manchas, rasgaduras o roturas en el tapiz, hundimiento en los asientos, desgaste excesivo de la palanca de cambios, del timn y de los jebes de los pedales (tal vez mayor al que muestra el kilometraje). Motor y radiador Frecuentemente, la persona que vende el auto presenta un motor totalmente limpio, y a la hora de
abrir el capot, se desprende de su rostro una muy ligera sonrisa. En este caso, es posible que est ocultando graves problemas, como fugas de aceite por la junta de la culata, la tapa de balancines, las abrazaderas de los tubos, los empaques, retenes de caja, etc. Por otro lado, el agua del radiador debe tener refrigerante, lo cual se constata destapndolo y observando el color del agua. Si es de color naranja, entonces el radiador est oxidado, lo que puede acarrear problemas posteriores, ya sea en el mismo radiador e incluso en el motor. Estos y otros problemas se pueden comprobar con el motor encendido y el radiador destapado. Si el agua burbujea, es posible que hasta exista una fisura en el block o que el empaque de culata est soplado. Sistema elctrico Los accesorios del auto, como las lunas, los pestillos elctricos, el aire acondicionado y otros tienen que funcionar correctamente, pues dirn mucho del cuidado del auto. Si este posee un equipo de sonido que no sea el original, se recomienda preguntar en dnde fue instalado, pues una mala instalacin puede acarrear problemas. En todos los casos, los cables deben estar en buen estado: ni pelados ni quemados. Caja de cambios Si es una caja mecnica, los cambios tienen que entrar suave, sin raspar los engranajes. Esto ltimo puede indicar problemas en los sincronizadores. El desgaste del embrague puede notarse cuando el pedal refiere un recorrido ms prolongado de lo normal; cuando, al soltarlo, este reacciona solo al final. Suspensin Para comprobar el estado de los amortiguadores, conviene presionar ligeramente el sector de la carrocera en que se ubica el amortiguador. Si est en buen estado, el amortiguador no debe rebotar; un rebote indicar que el amortiguador ya no est cumpliendo su funcin correctamente. Si al momento de entrar en una curva el auto se inclinara demasiado, es posible que el resorte o muelle est en malas condiciones (salvo en los casos en que para una mayor suavidad se ha sacrificado la performance). VISTA Es posible deducir lo que ocurre en el motor en funcin al color de la emisin del tubo de escape. Color negro Sntoma de que la mezcla del auto es demasiado rica: entra ms combustible que aire a la cmara de combustin. Esto es comn en los diesel, pero si la emisin es exagerada puede existir un problema en el sistema de inyeccin o en la bomba de petrleo. Todo esto conlleva un aumento en el consumo de combustible, y se soluciona afinando, limpiando y poniendo a punto el sistema de alimentacin del auto. Color blanco Muy comn en las maanas, pues en realidad se trata de vapor de agua producto de la humedad del ambiente que se va depositando en el sistema de escape. Si, por el contrario, la situacin se presenta con el motor caliente, debe revisarse el nivel de agua en el radiador, pues es probable que est perdiendo refrigerante.
Color azul Delata el mal estado del motor. Es posible que el aceite est pasando a la cmara de combustin, debido a que las piezas de rozamiento se encuentran muy desgastadas. Tambin puede estar pasando aceite por la gua de vlvula, pero este caso es menos grave, notorio y frecuente que cuando los anillos del pistn estn fallando. Si el auto consume ms de dos cuartos de aceite cada 3.000 Km, el motor necesariamente tiene que ser reparado. OLFATO Olor a gases de escape Este olor indica una posible fisura en el sistema de escape o tal vez la necesidad de reemplazar un empaque entre las juntas. Normalmente va acompaado de un ruido en el escape (seco y sonoro). Olor a gasolina Sntoma de alguna fuga en la alimentacin (en la inyeccin o en el carburador), o tal vez en los tubos que llevan el combustible al sistema de alimentacin. Olor a jebe quemado Puede venir de los frenos, y normalmente se acenta cuando el freno es exigido al mximo. Tambin puede provenir del embrague, cuando se le hace patinar o est mal regulado.
ODO Ruidos en el motor Un chirrido a la hora de acelerar puede significar que una de las fajas est suelta o gastada, en cuyo caso hay que reemplazarla. Un claqueteo cuya frecuencia aumenta al acelerar, es indicio de un problema grave. Lo mejor es no comprar el auto pues el motor puede estar fundido. Ruido en las ruedas Si al frenar se escucha un chirrido, y este se acenta al aumentar la presin sobre el pedal, entonces las pastillas de freno acabaron ya su vida til. Deben ser reemplazadas. Ruido al girar Un claqueteo cuando se gira el timn y se acelera al mismo tiempo puede significar problemas en los palieres. Es hora de repararlos o cambiarlos, dependiendo del estado en que se encuentren. OJO CON LOS TRUCOS Para no caer en un engao, conviene saber cules son los trucos ms comunes entre los vendedores de mala fe. Bajar el kilometraje Normalmente, se le mueve un dgito al odmetro, reduciendo con ello miles de kilmetros. Aunque esta mala prctica resulta muy sencilla y econmica, puede detectarse fcilmente verificando la correcta alineacin de los dgitos, o, en todo caso, golpeando ligeramente el tablero. Si los dgitos
se desacomodan, la adulteracin es un hecho. Otra manera de constatar la informacin del odmetro es observando el estado de otros elementos del auto. Si este marcara 50.000 Km y el timn luce gastado, lo mismo que los asientos, entonces no es confiable. Otra manera es verificando los comprobantes de los servicios que ha recibido el auto y analizando la informacin que da el vendedor. Si, por ejemplo, el vendedor refiere un reciente cambio de frenos, amortiguadores o embrague, y el odmetro marca 35.000 Km, hay que desconfiar, pues estos elementos se cambian generalmente alrededor de los 80.000 Km. Ojo que los odmetros digitales tambin son adulterables, siempre y cuando se tenga el software adecuado para cada modelo. Compresin Medir la compresin no es suficiente para determinar el estado del motor. En realidad, esta medida es una referencia que puede indicar que el motor se encuentra en buen estado o que tal vez se ha asentado carbn en la cabeza del pistn. Tambin hay que estar atentos si la compresin es pareja en todos los cilindros, caso contrario puede haber algn problema en los anillos y vlvulas. Motor reparado La reparacin del motor no necesariamente es negativa, siempre y cuando se haya realizado en un taller de garanta. Hay que cerciorarse de esto con facturas y todo tipo de documentos, puesto que no son pocos los que recurren -en su afn por deshacerse del auto lo ms rpido posible- a talleres clandestinos y a repuestos no originales o de mala calidad. La otra forma de comprobar si la reparacin ha sido buena o mala es desarmando el motor, pero esto es mucho ms difcil y requiere de ms tiempo.
Motor cambiado El motor puede ser diferente al original, siempre y cuando sea del mismo modelo. Incorporar un motor distinto equivale a modificar los soportes del motor, cortar parte de la carrocera y del chasis; en suma, una tarea que puede convertirse en un verdadero dolor de cabeza -y tal vez sea esa una de las razones de la venta apresurada. Esto ocurre normalmente cuando se le adapta un motor petrolero a un auto con motor original a gasolina. Como el peso del motor diesel es mayor, ocupa ms espacio y trabaja a mayor temperatura, se altera el centro de gravedad del auto, y se desgastan prematuramente la suspensin, las mangueras, etc. Una manera de identificar si el motor es original es verificando el nmero de serie (normalmente grabado en el block): ste debe coincidir con el de la tarjeta de propiedad. LA TRANSFERENCIA Actualmente, los trmites de compra y venta, es decir, el cambio de propiedad de un vehculo, se realizan a travs de las notaras pblicas (Acta Notarial). Estas se encargan, en adelante, de realizar los trmites en los Registros Pblicos. Para ello, comprador y vendedor deben acercarse a cualquier notara pblica con sus documentos de identidad, la tarjeta de propiedad del vehculo, y pagar los derechos respectivos. Se recomienda a los compradores pedir los certificados de gravmenes emitidos por la Polica Nacional y por la Oficina de Registros Pblicos. Por otro lado, es importante contar con la asesora de un abogado de confianza para saber qu trmites son necesarios para casos especficos.
Certificado de gravamen de la Polica Nacional Para saber si sobre el vehculo que se va a adquirir pesa algn gravamen, solicite este documento en la Jefatura de Polica de Trnsito de cada provincia. En ese documento se especifican todas las requisitorias del vehculo a todo nivel: municipal (aparecen todas las papeletas en trmite y capturas) y judicial (aparecen todas las requisitorias, pero el carro debe tener orden de captura). El trmite es el siguiente: 1. Copia simple de la tarjeta de propiedad del vehculo. 2. Copia simple del D.N.I. o L.E. de la persona que aparece como propietario en la tarjeta de propiedad. 3. Arancel (especie valorada) del Banco de la Nacin. Este trmite lo puede realizar cualquier tercero que cuente con las copias de los documentos requeridos. Certificado de gravamen de los Registros Pblicos Es el documento expedido por la Oficina Registral de cada provincia que certifica las cargas y gravmenes que pesan sobre un vehculo. Puede ser solicitado por cualquier persona que tenga inters en saber si un vehculo se encuentra gravado o no. Para adquirirlo, es necesario conocer el nmero de la ficha de inscripcin del vehculo y pagar los derechos correspondientes. Antes de comprar un vehculo, el comprador debe exigir la presentacin del certificado de gravmenes actualizado que demuestre que el vendedor tiene la libre disposicin del vehculo. Se recomienda, por otro lado, que el mismo comprador, a travs de su abogado o una tercera persona de su confianza, realice las investigaciones pertinentes en la Oficina de Registros Pblicos a fin de que no sea engaado, pues se han dado casos de certificados falsificados. Impuesto Vehicular Todo auto inscrito por primera vez en los Registros Pblicos en los ltimos tres aos debe pagar el Impuesto al Patrimonio Vehicular, cuyo monto ha sido establecido por el Ministerio de Economa y que se paga al ao siguiente a su matriculacin. Para poder pagarlo, el contribuyente deber presentar los siguientes documentos en la municipalidad en cuestin: 1. Tarjeta de propiedad. 2. Factura o boleta de compra. 3. Formulario de Declaracin Jurada del Impuesto al Patrimonio Vehicular. Otros asuntos legales Para evitar problemas de tipo legal, se recomienda que, previa compra, el comprador realice las investigaciones correspondientes en las Oficinas Registrales de cada provincia (Gravamen Registral), as como en la Direccin de Trnsito de la Polica Nacional (Gravamen Vehicular). Si el vehculo pertenece a un matrimonio en proceso de separacin, ser necesario que se revisen los registros del vehculo. En l aparecen ambos propietarios. De esta manera, solo con un Acta Notarial firmada por marido y mujer se podr realizar la venta. En caso el propietario del vehculo haya muerto, solo podr vender el auto el heredero, o, en caso el difunto no haya dejado herencia, los que conforman la Sucesin Intestada, que rene a los familiares ms cercanos. Si el dueo del auto se encuentra en el extranjero, tendr que preparar un poder en el consulado peruano del pas en que se encuentre para vender el vehculo. PREGUNTAS Y RESPUESTAS A continuacin, una serie de preguntas para analizar las respuestas que generen y saber si el
vendedor dice la verdad o es un gran actor. Por qu vende el auto? - Me voy a vivir a Miami. - Acabo de tener un hijo y necesito un auto ms grande. La primera respuesta indica prisa en deshacerse del auto. La segunda es ms creble. Tiene pocos kilmetros para su edad, no? - Lo uso poco y en trayectos cortos. - Lleva un buen tiempo parado. Las dos respuestas pueden ser ciertas, pero la segunda infunde menos confianza. Puedo probarlo? - S. - No, ahora no, est sin gasolina. En el primer caso, no hay problemas. En el segundo, lo ms probable es que el auto tenga algn problema oculto que el vendedor conoce y disimula cuando l mismo conduce.
El mercado del automvil ha ido convirtindose, gracias especialmente al desarrollo de las nuevas tecnologas, en uno de los que presentan ms movimiento en la actualidad. Comprar o vender un vehculo puede convertirse en una tarea mucho ms sencilla si comprendemos los entresijos de este mercado, tanto de primera como de segunda mano. Conocer los aspectos legales y burocrticos necesarios, los precios adecuados de venta, o los impuestos sobre los automviles, nos ahorrar mucho trabajo y nos llevar a realizar
transacciones ms eficaces y seguras. Te ofrecemos una completa gua para que, tanto si deseas vender un auto, como si necesitas comprar uno, seas consciente en cada momento de qu pasos debes realizar y qu consejos conviene siempre seguir. Volver arriba
Si hay algo importante a tener en cuenta a la hora de comprar un automvil es conocer las tasas e impuestos que deberemos pagar tanto en el momento de la adquisicin de nuestro vehculo como de forma posterior. Y es que en no pocas ocasiones nos olvidamos de los gastos que conlleva tener un automvil ms all del precio concreto de compra. En Per existen diferentes impuestos que deben pagarse al Estado en funcin de si el vehculo es nuevo o adquirido en el mercado de segunda mano. El impuesto sobre los automviles en este pas es denominado el impuesto del patrimonio vehicular. Este gravamen, que es de periodicidad anual, grava la propiedad de la mayora de los vehculos durante 3 aos, contados a partir del ao siguiente al que se realiz la primera inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular. De este modo, al adquirir un auto y registrarlo por primera vez, existir un impuesto por el 1% del valor total del auto que deber ser pagado durante los sucesivos tres aos. Este impuesto deber ser siempre abonado el 1 de enero de cada ao y nunca podr ser menor al 1,5% de la Unidad Impositiva Tributaria. Para calcular exactamente la cantidad econmica que deberemos pagar al Estado, podremos acudir a la pgina web del SAT, el Servicio de Administracin Tributaria de Lima, de cara a facilitar el conocimiento aproximado de la cuanta que deberemos abonar por la tenencia de nuestro auto. Los autos de segunda mano por su parte pagarn un impuesto, al margen de los trmites de transferencia del vehculo, slo en caso de tratarse de automviles usados de importacin. Tanto para declarar un nuevo vehculo como para pagar el impuesto vehicular, podemos acudir a cualquier de las agencias oficiales determinadas por el Gobierno de Per a tal fin. En relacin con los seguros de automviles conviene saber que en Per el seguro vehicular no es obligatorio a terceros. De cualquier forma, pueden contratarse seguros desde terceros hasta a todo riesgo a travs de agencias aseguradoras, bancos, o incluso a travs de algn brker de seguros. Si existe por el contrario un Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito (SOAT), que cubre a los damnificados en un accidente, ya se encuentren dentro de un vehculo o sean
peatones. Este seguro solo cubre daos personales, no materiales, y se contrata de la misma forma que el seguro vehicular. En resumen: Impuesto del patrimonio vehicular. Se abona desde el momento del primer registro oficial del vehculo durante tres aos cada 1 de enero. La cuanta a pagar depende del precio del vehculo y se establece en un 1% del valor del auto. Debe ser siempre pagado por el comprador del automvil. El Seguro vehicular a terceros no es obligatorio en Per, aunque s recomendable para cubrir daos en caso de accidente. El Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito (SOAT), debe ser siempre contratado, y cubre a los damnificados en un accidente, ya se encuentren stos en un vehculo o sean peatones. Volver arriba
Del mismo modo, en los casos en los que la tercera persona representa a una persona jurdica, habr que mostrar en el registro una ficha literal de Registros Pblicos o ficha RUC actualizada, para poder realizar el registro del automvil sin ningn tipo de problemas. Volver arriba
El robo de automviles en Per es una realidad que puede llegar a afectarnos como compradores. Y es que algunos delincuentes pueden intentar vendernos un auto robado, especialmente de las marcas Toyota y Nissan, las ms sustradas del pas. Es fundamental darle a este tema la importancia que merece, ya que comprar un vehculo robado podra meternos en graves problemas con la justicia por hacer uso de un automvil que se haya visto implicado en delitos graves como robos o trfico de drogas. Precisamente para evitar esta situacin existen varias formas de saber si un auto se encuentra en manos de su legtimo dueo o si, por el contrario, tiene una orden de recuperacin por parte de la polica. Para estar seguros de que el auto que nos interesa adquirir no es robado ni ha formado parte de una actividad delictiva, debemos en primer lugar estar muy atentos a la actitud del vendedor, ya que una prisa excesiva por vender o un precio muy por debajo del real del auto que vamos a adquirir, ser siempre una mala seal, que debe hacernos sospechar sobre la procedencia del vehculo. En primer lugar deberemos revisar la documentacin del vehculo, y que sta est en orden. Una vez hecho esto, y debido a las falsificaciones que pueden llegar a darse en los documentos de titularidad y propiedad del automvil, es fundamental revisar que la placa est en perfecto estado, sin guiones ni espacios ni ralladuras que indiquen que ha sido manipulada. Tambin es bsico revisar el cdigo del motor y comprobar que las cifras que aparecen en l coincidan con las que se presentan en los documentos del vendedor. Desgraciadamente todos estos pasos no nos aseguran no estar comprando un auto robado, por lo que el paso fundamental consistir en revisar con la polica que dicho auto no tiene antecedentes delictivos ni ha sido denunciado como auto robado. Para comprobar que el vehculo que deseamos adquirir no tiene reporte de robo, podremos acudir a cualquier oficina de la Divisin de la Polica de Trnsito (DIVPOLTRAN), la encargada de buscar automviles robados y tramitar las denuncias de quienes han sufrido la sustraccin de su auto a manos de delincuentes. De esta forma, antes de pagar o firmar un contrato de compra, es necesario asegurarse siempre en la polica de que dicho auto no ha sido robado. Si el vendedor por su
parte no acepta esperar a dicha comprobacin, siempre ser mejor sospechar que oculta algo y no comprar dicho vehculo por los problemas que podra causarnos ms adelante. Volver arriba
su automvil en venta por primera vez es qu precio es el adecuado para su auto. Para poner un precio a nuestro vehculo debemos tener muy en cuenta, adems de la valoracin aproximada que podemos hacer de su valor, algunos factores, como el precio medio que tienen otros autos en venta del mismo modelo que el nuestro en el mercado de automviles usados, y la situacin econmica del pas en ese momento. Esta variable, que a priori puede parecer algo sin demasiada importancia, resultar determinante para que consigamos vender nuestro vehculo a un precio u otro, ya que en momentos de mayor solvencia econmica, los posibles compradores siempre estn dispuestos a regatear menos y pagar ms dinero por el mismo producto. Hacerte una idea del precio aproximado que tiene tu vehculo en el mercado te resultar ms fcil a travs de las numerosas pginas web y el sinfn de foros dedicados a la venta de autos usados en internet. En diversos sitios dela red podrs encontrar listados con el precio de modelos similares al tuyo en distintas partes del pas, de forma que seas consciente de que cuanta podrs exigir en la venta de tu auto. De cualquier modo, y si no entendemos demasiado de automviles, para conocer el precio que debemos pedir a los posibles compradores siempre es una buena decisin acudir a un taller o a algn tcnico especialista que nos aconseje. Los mecnicos y tcnicos, y el resto de personal dedicado a la reparacin y cuidado de los vehculos, suelen estar muy al da de los precios del mercado, y podrn darnos una valoracin objetiva y profesional de cuanto pedir por un modelo como el nuestro, teniendo en cuenta aspectos que a nosotros pueden olvidrsenos, como sus caractersticas tcnicas y su ao de fabricacin. Volver arriba
residencia en Per, los datos exactos de contacto, y el kilometraje real de tu vehculo. Recuerda adems responder siempre con rapidez a quienes te escriban interesndose en tu automvil, un detalle que ser bien recibido por parte de los posibles compradores. Volver arriba
Evala tu auto
Antes de vender tu auto necesitars evaluar el estado en el que se encuentra para conocer qu precio exacto debers pedir a los clientes potenciales. Evaluar tu vehculo te servir tambin para asegurarte de que el automvil no de problemas serios a su nuevo propietario, una situacin que provocara opiniones negativas sobre ti, e incluso, en el caso de mentir sobre el estado de tu auto, posibles consecuencias legales. Y es que internet funciona a gran velocidad, lo que consigue que tanto las opiniones positivas como las negativas lleguen a cada punto del pas en un brevsimo perodo de tiempo. De esta forma, una opinin negativa sobre nosotros como vendedores podra perjudicarnos a la hora de intentar vender un nuevo auto en el mercado de segunda mano. Para evaluar nuestro automvil, siempre que no seamos especialistas, la mejor decisin pasa siempre por llevar nuestro auto a un taller o a un mecnico para que sea l quien nos indique las condiciones en las que se encuentra el vehculo que deseamos poner a la venta. El mecnico no slo nos dir si nuestro automvil tiene algn problema mecnico, sino que podr repararlo antes de presentarlo a los posibles compradores. Si entendemos de autos o simplemente queremos realizar nosotros mismos la evaluacin de nuestro vehculo para determinar su estado global, deberemos revisar especialmente algunas de las reas del automvil ms problemticas. Ninguna revisin debe comenzar sin mirar en primer lugar el chasis, especialmente cuando pueda presentar algn problema estructural. Para
asegurarnos de su buen estado deberemos fijarnos en los largueros, descartando la necesidad de repararlo tras realizar un amplio examen. Una vez analizado el chasis pasaremos a agudizar el odo para identificar pequeos sonidos o chirridos que puedan proceder de alguna zona del auto o del propio motor. Del mismo modo conviene comprobar el cierre de las puertas y asegurarnos de que no existan grietas en la luna. Para conseguir un buen precio por el automvil deberemos asegurarnos adems de que los neumticos no se encuentren demasiado gastados. Este detalle, que puede parecer secundario, podra suponer un regateo en el precio por parte del posible comprador, y en el caso de los ms exigentes, la negativa rotunda a la compra del automvil. De la misma forma, el buen estado de la pintura resultar un elemento importante para exigir una cuanta econmica u otra por nuestro vehculo. Volver arriba
Conclusin
Siempre que vayas a comprar o vender un automvil es fundamental que tengas muy en cuenta diferentes variables, como los impuestos sobre los vehculos o la necesidad de registrar los trmites. Ser conscientes de los pasos requeridos en cualquier proceso de compra-venta nos
har ms eficaces a la hora de llevar a buen trmino cualquier operacin relacionada con el mundo del motor. Del mismo modo, y siempre que surjan dudas en cualquier momento durante este proceso, es importante acudir a un especialista, ya sea ste un mecnico o un experto en documentos legales. Tener el consejo de profesionales con experiencia en este campo te ser de mucha utilidad, y evitar que cometas errores fruto de la propia inexperiencia tanto en la venta como en la compra de un vehculo.