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Bedienungs- und Wartungsanleitung fr Entlftungsstopp

1 Bestimmungsgeme Verwendung: Der Hawle-Entlftungsstopp, Best. Nr. 986, ist zur Montage auf Hawle-Beund Entlftungsventilen Best. Nr. 986 oder zum Einbau in Hawle-Be- und Entlftungsgarnituren Best. Nr. 985 vorgesehen. Geeignete Medien sind Trinkwasser oder husliches Abwasser (Industrieabwsser, Abwsser mit hohem Sure- oder Laugenanteil nur nach Rcksprache). Der Entlftungsstopp ist, wie das Be- und Entlftungsventil, mindestens 1x pro Jahr zu warten. Siehe auch DVGW W 392 2. Produktbeschreibung Beim Hawle-Entlftungsstopp handelt es sich um ein eigenstndiges Bauteil das auch nachtrglich auf jedes Hawle-Be- und Entlftungsventil oder in jede Hawle-Be- und Entlftungsgarnitur eingebaut werden kann. Der Hawle-Entlftungsstopp verhindert bei der Druckluftsplung das Entweichen der Splluft durch das Be- und Entlftungsventil in einem Druckbereich von 0,2 bis 16 bar. Nach Beendigung der Druckluftsplung wird der in der Leitung befindliche Restdruck ber eine stufenlos einstellbare berstrmbohrung abgebaut. Das Ventil kehrt dann selbstttig in den normalen Betriebszustand zurck. Die rein mechanische Arbeitsweise kommt ohne jegliche externe Energieversorgung oder Steuerung aus. Das Gehuse und die Innenteile des Entlftungsstopps bestehen aus POM. berstrmschraube Sicherungsring

Einstellmutter

3. Montage 3.1 Be- und Entlftungsventil Der schwarze PE-Winkel ist vom Ventil abzuschrauben und gegen den mitgelieferten PE-Winkel mit 2 x Aussengewinde 1 auszutauschen. Dann den Entlftungsstopp auf den Winkel schrauben und von Hand gut festziehen. Die berstrmschraube sollte nach dem Festziehen nach oben weisen (leichter zugnglich und geringere Verschmutzungsgefahr).

3.2 Be- und Entlftungsgarnitur Der Entlftungsstopp ist gegen den grauen Kunststoff-Kugelhahn auszutauschen. Dazu die beiden berwurfmuttern lsen und den Kugelhahn nach oben herausziehen. Bitte darauf achten, dass die beiden O-Ringe in den Dichtsitzen verbleiben und nicht in den Schacht fallen. Den Entlftungsstopp zwischen die Verschraubungen einschieben und die beiden Schraubringe von Hand festziehen. Dabei auf lagerichtigen Einbau achten Pfeil weist nach auen, berstrmschraube nach oben. 4. Einstellung des Ansprechverhaltens In den meisten Fllen ist die werksseitige Einstellung fr die einwandfreie Funktion des Entlftungsstopps passend. Sollte der Entlftungsstopp jedoch schon whrend der normalen Betriebsentlftung ansprechen, oder bei Druckluftsplung nicht schlieen, so ist das Ansprechverhalten durch Verndern des Abstandes von Dichtkegel zu Dichtsitz einstellbar. Bei zu frhem Ansprechen ist der Abstand zu vergrern. Dazu die Stoppmutter M6 mit einem Gabelschlssel SW 10 festhalten und die Ventilachse mit einem passenden Schraubendreher im Uhrzeigersinn einige Umdrehungen nach innen drehen. Die Achse darf max. soweit eingeschraubt werden, bis das Ende mit der Stoppmutter bndig ist. Die richtige Einstellung ist gefunden, wenn der Entlftungsstopp bei Betriebsentlftung nicht mehr, bei Druckluftsplung jedoch nach kurzer Zeit, schliet. Sollte der Entlftungsstopp whrend der Druckluftsplung nicht schlieen, so ist der Dichtkegelabstand zu verringern. Dazu die Stoppmutter, wie oben beschrieben, festhalten und die Achse einige Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen. Die richtige Einstellung ist auch hier gefunden, wenn der Entlftungsstopp bei Betriebsentlftung nicht, bei Druckluftsplung jedoch nach kurzer Zeit schliet. Nach Beendigung der Druckluftsplung muss der in der Leitung verbliebene Restdruck durch die berstrmbohrung abgebaut werden, um ein ffnen des Entlftungsstopps zu ermglichen. Um die Rckkehr in den normalen Betriebszustand zu beschleunigen, kann die berstrmbohrung stufenlos zwischen 3 mm und 28 mm vergrert werden. Dazu die seitlich in den Ventilkrper eingebrachte Kunststoffschraube mit einem Gabelschlssel SW 7 im Gegen-

Uhrzeigersinn herausdrehen (max. bis der schwarze O-Ring an der Schraube sichtbar wird). Da eine vergrerte berstrmbohrung automatisch einen erhhten Luftverlust whrend der Druckluftsplung bedeutet, sollte diese nur so gro wie ntig eingestellt werden, um das ffnen in einem annehmbaren Zeitraum zu ermglichen.

3 mm 28 mm

5. Wartung und Instandhaltung des Entlftungsstopp Mindestens bei jeder Ventilwartung ist auch der Entlftungsstopp zu berprfen. Dazu den Entlftungsstopp abschrauben (Ventil) oder ausbauen (Garnitur). Durch langsames Drcken auf den Dichtkegel die Leichtgngigkeit des Absperrmechanismus prfen. Besonders die ffnungen der berstrmschraube sind auf Verschmutzungen zu kontrollieren und ggf. zu reinigen. Sollte der Entlftungsstopp innen verschmutzt sein, so kann das gesamte Bauteil in sauberem Wasser eingeweicht und anschlieend unter flieendem Wasser ausgesplt werden. Zerlegen des Entlftungsstopps ist mglichst zu vermeiden! Sollte es dennoch einmal notwendig sein, ist der KunststoffSicherungsring am Auslass zu entfernen und der komplette Mechanismus herauszuziehen. Durch Abschrauben der Stoppmutter kann der Ventileinsatz in seine Einzelteile zerlegt- und gereinigt werden. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Achtung: Bei der Reinigung drfen keine chlorhaltigen Reinigungsmittel verwendet werden, da diese die Bauteile aus POM zerstren wrden.