INFORME

TABLERO ELCTRICO:
1 - Las sealizaciones de las tres fases, estn conectadas de los interruptores principales de cada sistema.2 - No hay disyuntor diferencial.3 - La puesta a tierra no est distribuida en todo los motores de los compresores.4 - Las puertas de los tableros no estn conectada a tierra.5 - No hay aviso o sealizacin de ningn tipo de alarma.6 - No hay protector por falta de fase.7 - Todos los materiales que componen el tablero no est sealizado, ej.: interruptores, borneras, sealizaciones, temporizadores, rels, etc.8 - No hay sealizacin del relevo trmico.9 - El neutro est directo a todo el sistema por lo que no hay interruptor que lo corte.10 - En caso de existir un problema tcnico, se dan cuenta cuando se quedan sin servicio.11 - La alimentacin est conectada a la barra de emergencia.12 - El temporizador que maneja la habilitacin de cada compresor se encuentra deshabilitado por lo que siempre funciona el mismo todo el tiempo.13 - Los dos pos enfriadores y el secador frigorfico, est conectado al interruptor principal del tablero de aire comprimido.14 - Los dos pos enfriadores estn funcionando siempre, con el mismo compresor, produce desgaste innecesario.-

Nota: El personal de mantenimiento NO posee registros de los trabajos realizado, como tampoco el control de
espesor los pulmones (mantenimiento legal), desconoce el funcionamiento del sistema.NO hay registros de cambio o control de los filtros, por lo que estn tapados y siempre el bypass abierto Nunca realizan purga a los pulmones.Tanto los compresores de vacio y aire comprimido, NO poseen toma de aire del exterior.-

PLANTA GASES MEDICINALES (un solo secador frigorifico no existe otro de respuesto (back-up))

No hay registros de cambios de filtros.Todas las caeras son rgidas. y se frisuran con las vibraciones de los compresores o movimientos ssmico.-

AIRE COMPRIMIDO: Al colocar manguera, disminuyen el caudal

AIRE COMPRIMIDO: La vlvula baypass est siempre abierta, debido a que los filtros estn tapados.NO hay vlvula de corte para cambiar manmetro, vlvula de seguridad y presostato.NO HAY MANTENIMIENTO LEGAL AL PULMN.-

AIRE COMPRIMIDO: No hay flexible para absorber las vibraciones NO HAY PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LUBRICACIN ASPIRA EL AIRE DE LA SALA, NO TIENE SALIDA AL EXTERIOR.-

NO HAY SEALIZACIN DE NINGN COMPONENTE ELCTRICO

NO HAY SEALIZACIN VISUAL Y AUDITIVA DE ALARMA

AIRE COMPRIMIDO: NO hay vlvula esfrica de corte para cambiar el presostato.NO HAY MANTENIMIENTO LEGAL DEL PULMN.-

AIRE COMPRIMIDO: NO hay vlvula de corte para realizar mantenimiento a la vlvula de retencin.Las caeras NO poseen unin doble para realizar mantenimiento, es todo una sola pieza.-

AIRE COMPRIMIDO: La vlvula baypass est siempre abierta, debido a que los filtros estn tapados.No hay registros de cambios de filtros.Falta unin doble para extraer kit de filtros completos

COMPRESORES DE VACIO: El venteo de los compresores se encuentran en la misma sala.-

COMPRESORES DE VACIO: El venteo de los compresores se encuentran en la misma sala.-

AIRE COMPRIMIDO: Para contener la condensacin.-

AIRE COMPRIMIDO: NO hay vlvulas de corte para realizar mantenimiento.-

AIRE COMPRIMIDO: No hay flexible.Todas las caeras son rgidas. y se frisuran con las vibraciones de los compresores. o movimientos ssmico.NO HAY PLAN DE MANTENIMIENTO PARA LUBRICACIN No hay bases antivibratoria.-

VACIO:
NO hay vlvula esfrica de corte para cambiar el manmetro.NO hay vlvula esfrica de corte para cambiar el vacuostato.NO HAY MANTENIMIENTO LEGAL DEL PULMN.-

AIRE COMPRIMIDO: Falta unin doble para sacar el kit completo de filtros.-

COMPRESORES DE VACIO: El venteo de los compresores se encuentran en la misma sala.NO hay vlvula de corte para realizar mantenimiento.-

VACIO: No hay bases antivibratoria.-

AIRE COMPRIMIDO: NO hay vlvula de corte para realizar mantenimiento.-

AIRE COMPRIMIDO: NO hay flexible.Aspira el aire de la sala que est contaminado por los gases de los compresores de vaco.-

VACIO: En todo el recorrido de la lnea NO hay filtro

VACIO: En todo el recorrido de la lnea NO hay filtro

VACIO: En todo el recorrido de la lnea NO hay filtro

NUNCA SE EFECTUA LA PURGA A LOS PULMONES

NO HAY PUESTA A TIERRA EN LA PUERTA DE LOS TABLEROS

HAY CONDUCTORES DE PUESTA A TIERRA CORTADO FALTA TIERRA A LA PUERTA DEL TABLERO

ESQUEMA DE POTENCIA
AIRE COMPRIMIDO

ESQUEMA DE COMANDO
AIRE COMPROMIDO

ESQUEMA DE POTENCIA
VACIO

ESQUEMA DE COMANDO
VACIO