Les cots de la logistique

Introduction
La logistique, ensemble des oprations mises en uvre pour lacheminement des marchandises du lieu de vente au lieu de consommation est la source de nombreux cots que lon appelle usuellement cots logistiques.

Exemple : achat linternational

Cot des produits achets Prix achat de base au dpart de lusine ou du magasin de vente.

A- ANALYSE DES COTS LOGISTIQUES EXTERNES

Cot de lemballage
Lemballage utilis dpend non seulement de la nature du produit mais aussi du mode de transport principal choisi pour lacheminement des produits. Une attention

particulire doit tre porte sur son poids et son volume

qui sont les deux lments essentiel qui influencent le

calcul du fret (Prix du transport).

Cot du Pr acheminement Le pr acheminement est la partie du transport qui prcde un transport principal. Son cot est compos de lensemble des charges supportes du lieu dachat des marchandises au magasin du transitaire qui gnralement reprsente aussi le client. Lorsque le pr acheminement est compos de plusieurs transports successifs ou de modes diffrents, son cot est la somme des couts des transports successifs.

Cot du ddouanement export Il est dpend de la nature des produits et est constitu en partie dune taxation fixe. La partie fixe dans le cot de ddouanement lexport est le prix du dossier (ou de lexpdition), quelque soit la quantit ou la qualit des produits expdier.

Cot des oprations dembarquement Le choix de la partie au contrat de vente qui supportera les charges lies aux oprations dembarquement varie selon lincoterm choisi. Lors dun acheminement principal par voie maritime, un autre lment vient influencer cette rpartition : les Liner Terms Le cot des oprations dembarquement se dcompose en frais multiples, de manutention, stockage, documentaires, chargement

Cot du transport principal

Le choix du mode de transport principal est dterminant aussi pour lorganisation de la logistique interne. Parmi les facteurs qui influencent ce choix, on retient principalement le dlai (dure du transport). Un long dlai de transport prolonge le dlai dapprovisionnement. Au niveau de la logistique interne, cette situation peut tre lorigine de la constitution des stocks de scurit ou de tailles de stock minimum importants. Dans lorganisation du transport, il faut toujours rechercher le meilleur quilibres entre les cots (cot du transport, frais dapproche, cots des stocks) et les dlais

Cot de lassurance

Toute marchandise destine au transport doit tre assure. Lassurance des marchandises ou assurance des facults couvre divers risques lis lopration de transport (casses, pertes, dtrioration, avaries). Elle stend gnralement du lieu de chargement au lieu du dchargement.

Cots des oprations de dbarquement

Le choix de la partie au contrat de vente qui supportera les charges lies aux oprations de dbarquement varie selon lincoterm choisi. Le cot des oprations de dbarquement se dcompose en frais multiples, de mise sous palan, manutention, stockage, documentaires

Cot de ddouanement import Le cot de ddouanement est compos des droits et taxes de douanes, auxquels sajoutent multiples frais lies aux formalits de dclaration en douanes.

Cot du post acheminement

Le post acheminement est la partie du transport qui succde un transport principal. Son cot est compos de lensemble des charges supportes du lieu de dbarquement des marchandises au magasin du client. Lorsque le post acheminement est compos de plusieurs transports successifs ou de modes diffrents, son cot est la somme des couts des transports successifs.

Cot de logistique inverse (Reverse logistic)

Cest une forme de cots particuliers grs dans toute entreprise qui intgre une activit de gestion des retours. Il sagit gnralement du retour des emballages (conteneurs, caisses, casiers), du retour des produis sous traits La logistique inverse est compos doprations multiples de collecte, groupage, manutention, transport, stockage

B- Analyse des cots logistiques internes

Avant de passer lanalyse des cots logistiques internes, il est utile didentifier au pralables les diverses activits de la logistique auxquelles ces derniers sont rattachs (emballage, manutentions, transport, fabrication, stockage). Une fois cette relation trouve, on peut alors dterminer plus facilement les diffrents cots.

Cots dentreposage, Cots des stocks La constitution et la gestion des stocks sont lorigine de multiples cots. Ces derniers sont revus en dtails dans deux principaux articles de ce site.

Cot de production Le cot de production regroupe lensemble des charges occasionnes par la fabrication dun produit. La dtermination du cot de production par les mthodes comptable intgre le cot dachat et les charges de production.

Cots du parc de vhicule Lorsquune entreprise dispose de son propre parc de vhicules, la gestion de ces derniers gnre divers cots administratifs (vignettes, assurances, licence), de personnels, de maintenance des vhicules .