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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO URBANISMO 2 2011-1

Tipos de ciudad

Autores: Arturo Chumacero, Kevin Malca y Juan Villaln

Equipo Docente: Graciela Fernndez Guillermo Takano Andrs Figallo

CALLAO

ROTTERDAM

Intercambiadores entre transporte martimo y terrestre

Infraestructura martimas

Recepcin de buques, canales de entrada Obras de abrigo, muelles.

Infraestructura terrestre

Carreteras Vas Frreas

Ubicacin estratgica en la costa

Fuerte desarrollo de actividades comerciales.

La historia del Callao, propiamente dicha, se inicia dos aos despus de la fundacin de Lima, el 6 de marzo de 1537 cuando el Cabildo de la Capital envi a Diego Ruiz a establecer un tambo bodega. As se cre el primer edificio, sin acta de fundacin alguna, y al promediar 1639, ya contaba con cinco mil habitantes. A partir de entonces el puerto del Callao recibi mejor atencin de los virreyes por tratarse de la llave de oro del comercio martimo hasta que el terremoto del 28 de octubre de 1746 lo destruy. Slo el templo de sus hombros logr reconstruirlo y recuperar el sitial que tena.

Durante las campaas de la independencia, el Callao fue punto estratgico y su poblacin parte activa de ellas. Desde la fortaleza del Real Felipe, construida en 1746, se rechaz en dos oportunidades a las escuadras de Cochrane en 1819 y soport en 1820 en bloqueo que se impuso ante la gesta libertadora de San Martn El 22 de abril de 1857, la Convencin Nacional, a pedido del diputado Manuel Toribio Ureta, aprueba por unanimidad denominar al puerto "Provincia Constitucional del Callao", tal como se le conoce hasta hoy.

ASPECTOS MORFOLGICOS

Condiciones portuarias
Desventajas
Marcado ingreso Baha Calidad de las aguas

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

ASPECTOS MORFOLGICOS
Huacas Planicie Litoral Humedales

Condiciones Geogrficas

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

ASPECTOS MORFOLGICOS

Desarrollo urbano

Terremoto 1746 Virrey Pedro lvarez de Toledo y Leiva dispuso su fortificacin, construyendo entre 1640 y 1647 las murallas que rodearon el entorno de la ciudad. Figura 3: Nombre de la figura.
Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. digitalizacin: Nombre Apellido, 2009.

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

ASPECTOS MORFOLGICOS
Arquitecto francs Luis Godin

Senz Pea Oscar R. Benavides

Expansin del tejido urbano

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

ACTIVIDADES ECONMICAS Y LABORALES


COMERCIAL EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA INDUSTRIA

Leyenda

Figura 3: Nombre de la figura. Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. digitalizacin: Nombre Apellido, 2009.

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

ACTIVIDADES CULTURALES, SOCIALES Y RECREATIVAS

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO 1

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Apellido, Apellido, Apellido.

DINMICAS DE POBLACIN

Problema=Falta de espacio Densidad poblacional: Surgimiento de la ciudad como puerto y desplazamientos producto de desastres naturales como de migraciones internas y externas.
Distritos con mayor numero de habitantes por km2 Callao (91.2),La Perla (19.1), Carmen de la Legua (22) hab/km2

La densidad poblacional es una variable que se considera como la relacin entre poblacin y territorio, que se establece a partir del nmero de habitantes por kilmetro cuadrado

Distritos con menor numero de habitantes por km2 Bellavista (1.5),La Punta (7.1), Ventanilla (3.4) hab/km2

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

DINMICAS DE POBLACIN

Se nota un grueso poblacional muy joven y una cantidad muy infima de poblacion adulta mayor.
Figura 3: Nombre de la figura. Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. digitalizacin: Nombre Apellido, 2009.

La densidad poblacional es una variable que se considera como la relacin entre poblacin y territorio, que se establece a partir del nmero de habitantes por kilmetro cuadrado

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

Hacia el Norte: CIRCULACIN Y VAS D ECOMUNICACIN CON OTROS CENTROS


Nestor Gambeta Elmer Faucett

Hacia el Este:

Argentina Oscar R. Benavides Venezuela

Hacia el Sur:
La Marina

Leyenda

Figura 3: Nombre de la figura. Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. digitalizacin: Nombre Apellido, 2009.

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TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X

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Apellido, Apellido, Apellido.

Rotterdam se benefici de todo el trfico martimo del comercio de las Indias Orientales Holandesas, ampli sus instalaciones portuarias y se extendi a lo largo del ro Nieuwe Maas.

Recibi derechos municipales en 1340 y en 1360 se construy una muralla defensiva en la ciudad. Entre 1576 y 1586 un gran proyecto para la ampliacin del puerto se llevo a cabo. Con lo que la ciudad obtuvo a partir de entonces un lugar importante en el comercio martimo.

El profundo canal Nieuwe Waterweg (Nueva Va Acutica, 1866-1890) se construy para permitir el acceso al mar del Norte provocando un impulso econmico a finales del siglo XIX. Gran parte de la antigua ciudad fue bombardeada y destruida durante la Segunda Guerra Mundial, despus de lo cual se construy una ciudad moderna y de nuevo diseo.

ASPECTOS MORFOLGICOS

Los Canales facilitan , la funcion Del Puerto. Mar del Norte Conexion Centrica en relacion a Europa.

Rotterdam

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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CHUMACERO/MALCA/VILLALON

ACTIVIDADES ECONMICAS Y LABORALES

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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CHUMACERO/MALCA/VILLALON

ACTIVIDADES ECONMICAS Y LABORALES

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

3
CHUMACERO/MALCA/VILLALON

ACTIVIDADES ECONMICAS Y LABORALES

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

3
CHUMACERO/MALCA/VILLALON

ACTIVIDADES ECONMICAS Y LABORALES

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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CHUMACERO/MALCA/VILLALON

ACTIVIDADES CULTURALES, SOCIALES Y RECREATIVAS

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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Apellido, Apellido, Apellido.

DINMICAS DE POBLACIN
700,000 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0 1796 1830 1849 1879 1899 1925 1965 1984 2005 2006 2007 2010 PUCP FAU Urbanismo 2
TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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CHUMACERO/MALCA/VILLALON

DINMICAS DE POBLACIN

El grupo de poblacin ms importante corresponde a la categora de edad de 20 a 65 aos (62%) los menores de 20 aos ascienden al 25% los mayores de 65 aos representan un 13% de la poblacin. El ndice de natalidad disminuy de 18,3 por mil en 1970 a 13,2 en 1991. La tasa de mortalidad oscila entre 8 y 8,6 por mil al ao. El supervit de inmigracin ha aumentado desde los aos ochenta.
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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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CHUMACERO/MALCA/VILLALON

CIRCULACIN Y VAS D ECOMUNICACIN CON OTROS CENTROS

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TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM

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CHUMACERO/MALCA/VILLALON

Est situado a 43 kilmetros al norte del centro de Lima. Conocido por su actividad pesquera y sus concurridas playas. Su mar es especialmente tranquilo y prcticamente sin olas, lo que facilita la permanencia de embarcaciones de placer tanto en el mar como en el muelle

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CIUDAD PORTUARIA:ANCON

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CHUMACERO/MALCA/VILLALN.

Su actividad portuaria se limita a la pesca artesanal y al turismo. Carece de la infraestructura necesaria para recibir grandes embarcaciones. Se encuentra bastante alejado y desconectado de cualquier foco comercial importante de la ciudad.
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CIUDAD PORTUARIA:ANCON

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CHUMACERO/MALCA/VILLALN.

2007 QUIROZ, Francisco Historia Del Callao: De Puerto De Lima A Provincia Constitucional Fondo Editorial del Pedaggico San Marcos, Lima http://sitr.regioncallao.gob.pe/webzee/index.asp x http://upcommons.upc.edu/eprints/bitstream/2117/289/1/8.%20Rua.pdf http://forum.paradoxplaza.com/forum/showthre ad.php?172940-Mapas http://www.holandalatina.com/historiarotterda m.htm

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