Plano de expanso do chapeamento

Projeto de Construo

Plano de expanso do chapeamento e deliamento de risco

O plano de expansao do chapeamento apresenta de uma forma simplificada todas as chapas que compoe o casco da embarcacao.

Figura abaixo apresenta trecho do plano de expanso de uma embarcao

 Desenha-se o perfil da embarcacao, compreendendo as linhas de proa e popa Todas as posicoes das cavernas sao desenhadas e retificadas As fiadas de chapas sao desenhadas e identificadas.

Finalidade do plano de expanso do chapemanento

O plano de expansao do chapeamento acaba executando a expansao apenas no sentido transversal. Este plano e utilizado para: 1.Aprovacao do projeto pelas Sociedades Classificadoras 2. Rapida visualizacao da distribuicao das chapas no casco 3. Estimativa preliminar das chapas para aquisicao. 4.O Plano nao deve ser utilizado para definicao de geometria das chapas para o corte.

Deliamento de risco
No Deliamento todas as peas do casco so desenhadas e desenvolvidas visando a sua fabricao; Devido a sua complexidade geomtrica do casco de um navio o desenvolvimento das peas para fabricao no era uma tarefa fcil. Problema para os estaleiros: uma vez desenhado o casco de um navio em um escritrio de projeto, em escala 1:100, por exemplo, como obter desenhos confiveis para se fabricar as peas que iro compor este casco.Note- se que o erro de 1mm levar a um erro de 100 mm na pea fabricada.

Deliamento de risco
Resoluo deste problema nos estaleiros: salas de riscos, onde eram traadas as linhas do casco em escala 1:1.Nesta sala de dimenses usualmente de 50.000 ps2 a 150.000 pes2, com o cho pintado de cinza claro, o casco do navio, sua superestrutura, detalhes estruturais, etc., eram traados para se obter bastante preciso as dimenses de todo navio. Desenhado o navio, os gabaritos de madeira eram construdos com o formato das peas que se pretendiam fabricar, e ento os gabaritos de madeira eram levados as oficinas de fabricao, onde eram utilizados para marcar as chapas para o corte, para fabricao de modelos, etc.

Deliamento de risco
Todo processo na sala de risco utilizava muitas horas de servio e muita mo de obra. Com o avano dos equipamentos ticos , um outro processo veio substituir para cortar as peas( moldes) que iro ser fabricadas atravs da chapa.

Torre de projeo
Maquinas de corte foto-eletricamente controladas, que a apartir dos desenhos do escritrio, em escala 1: 10 ou 1:100 efetuam o corte de chapas sem necessitarem de nenhuma marcao.Estes equipamentos so encontrado hoje em oficinas de pequeno porte. So utilizados tambm para corte de peas menores como borboletas, reforos locais, etc. Atualmente a sala de risco e torres de projeo foram completamente eliminadas dos estaleiros, pois o desenvolvimentos de programas de computadores que descrevem matematicamente todo o casco substituram os mesmos .

Torre de projeo

NESTING
Uma vez obtidas as geometrias das pecas a serem fabricadas elas precisam ser cortadas a partir da materia prima (chapas) do estaleiro.

O nesting e a operacao de dispor as pecas em uma determinado arranjo, visando o melhor aproveitamento de corte da chapa.

Inicialmente na construcao naval o nesting era efetuado manualmente

 Com o desenvolvimento dos computadores, programas efetuam a distribuicao das chapas para o corte

Eficincia do Nesting
Alguns programas permitem que apos a distribuicao das pecas pelo programa o operador faca um ultimo ajuste para aumentar a eficiencia.

A eficiencia da operacao de nesting pode ser definida como sendo:

= area das pecas/ (area da chapa sobra util)

Questo aplicada
O nesting e a operacao de dispor as pecas a serem fabricadas em um determinado arranjo, visando ao melhor aproveitamento de corte da chapa. Nesse sentido, considere 5 pecas a serem fabricadas que totalizam 15 m2. Para a fabricacao, e utilizada uma chapa de aco de 30 m2. Sabendo que a sobra util da chapa totalizou 5 m2, qual a eficiencia da operacao de nesting?