Construo Naval

Montagem

Sequncias de montagem
Uma embarcacao para ser construida precisa que suas pecas, sejam montadas numa determinada sequncia. Esta sequncia de montagem depende de diversos fatores, tais como: processos utilizados (tipo de soldagem, corte, limpeza das chapas e etc), disponibilidade de materiais e equipamentos, disponibilidade de areas, disponibilidade de mo de obra, prazos etc.

importante salientar que um mesmo projeto pode ter diferentes sequncia de montagens

Sequncias de montagem

Linha de Panelizao
Setores especiais das oficinas de submontagem, onde os paineis sao fabricados de forma semelhante a uma linha de montagem. Podem se automatizadas ou semiautomatizadas, mas se caracterizam por uma serie de estacoes especializadas que realizam cada uma um tipo especifico de atividade. As linhas de panelizacao aumentam muito a produtividade, mas requerem alto grau de padronizacao dentro do projeto para serem economicamente viaveis.

Linha de Panelizao
H 2 tipos de painis :Planos e curvo A Oficina de Painelizacao e responsavel pela producao de paineis planos apresentando esteiras rolantes que conduzem o painel durante a sua montagens.

Os paineis planos respondem pela grande maioria dos paineis (compoem o fundo, costados retos, conves e decks do navio).
Os paineis curvos sao em menor quantidade (compoes as secoes de proa e popa e os blocos que unem os costados ao fundo do navio) e mais diferenciados. Cada um possui diferentes curvaturas, a serem dadas as chapas e perfis que o compoem nas oficinas com dispositivos especializados. Ha, portanto um maior tempo de setup na fabricacao associados ao ajuste de gabaritos, calculo das linhas de aquecimento das chapas, etc.

Metodo da Soldagem em Linha (Line Welding System)

Pode ser sumarizada em: 1)soldagem das chapas entre si. 2) soldagem das longitudinais as chapas 3) soldagem das transversais. as chapas 4) soldagem dos longitudinais aos transversais

Metodo da Soldagem em Linha (Line Welding System)

Este processo pode ser facilmente automatizado e por este motivo e largamente empregado. Entretanto, as distorcoes devido a sequencia de soldagem sao maiores, assim e empregado em navios de grande porte (as chapas de maior espessura se deformam menos devido a maior rigidez.)

Fabricao de painis: Metodo da Caixa de Ovo (Egg-box System)

A sequencia de construcao pode ser sumarizada em: 1) ponteamento das chapas entre si; 2) os membros longitudinais e transversais sao soldados entre si; 3) a estrutura dos longitudinais e transversais e soldada ao chapeamento previamente preparado 4) soldagem final das chapas

Metodo da Caixa de Ovo (Egg-box System)

Este processo e empregado para pequenos e medios paineis. As distorcoes devidas a soldagem, sao menores neste metodo

Linha de Panelizao

Linha de fabricao de painis planos

Reforadores/ Perfis
Painel estrutural: : estrutura composta de uma ou mais chapas soldadas a topo com reforos soldados a chapa e entre si. Esses reforadores so os perfis leves e pesados. Os Perfis leves, separados por menor espacamento, agem como suporte para o chapeamento e os perfis pesados, separados por maiores espacamentos, suportam o chapeamento e os perfis leves que neles se apoiam.

Perfis Leves e Pesados

Os reforcadores podem ser perfis laminados (cantoneiras, perfil T, bulbo, etc.) soldados no chapeamento, ou perfis fabricados, soldados a partir de chapas e posteriormente soldado ao chapeamento.

Tipos de Reforos

Faa seu painelpegue papel, tesoura e cola!!! O Painl mais reforado ser presenteado!

Oficinas de blocos Planos e Curvos

Apos a fabricacao de paineis e sub-montagens o ciclo produtivo prossegue nas Oficinas de Blocos Planos e Curvos aonde ocorre a montagem destes conjuntos estruturais que compoe a topologia final do Grande/ MegaAnel (ou Grande/ Mega-Bloco). Blocos Planos e Curvos Blocos sao um conjunto de paineis e elementos de ligacao entre estes. Blocos planos sao os formados por paineis planos Blocos curvos sao os que tem pelo menos um painel curvo

Fabricao de blocos
Os blocos so bastantes simples e semelhantes , e isto acarreta o que poderemos chamar de 'construcao com alta produtividade procurando-se automatizar ao maximo a linha de construcao. Entretanto, quando as formas do casco nao sao simples esta divisao em blocos e mais complicada e a similaridade dos blocos inexiste. Para facilitar a construcao desses blocos mais complexos utilizam-se dimensoes menores nestas pecas, exemplo disto sao os blocos de proa e popa.

 Blocos podem ser pequenos, chamados de submontagens ou grandes, formados por varios elementos. Os blocos costumam ser montados nas oficinas sendo uma continuacao da linha de fabricacao de paineis (planos e curvos) .

Montagem de Bloco Reto

Blocos curvos

Tolerncia dimensional das estruturas

As dimensoes finais das unidades prontas para serem levadas para a carreira devem ser as mais proximas possiveis dos valores de projeto. Padroes maiores podem ser aceitaveis no caso de soldagem manual, porem para soldagens automaticas as tolerancias devem ser reduzidas.

Jateamento e Pintura
Normalmente, quando um bloco est pronto para a edificacao, este e levado uma cabine onde o mesmo e jateado para remover toda a pintura anterior e possiveis incrustacoes e pintado, com uma tinta de protecao ou com a pintura quase definitiva. Nas tecnicas de acabamento avancado, quando alguns equipamentos e tubulacoes sao instalados na fase de construcao de blocos, o mesmo normalmente recebe pintura no proprio local de fabricacao.

Jateamento e Pintura

Jateamento e Pintura
Durante a edificacao conforme os blocos sao unidos, os mesmos vao sendo pintados. A pintura e finalizada quando o casco est pronto, contudo qualquer intervencao no mesmo, requer recuperacao ou complementacao da pintura.

Jateamento e Pintura

FIM