BOMBEO

HIDRULICO
M. C. Manuel Soto Meneses
M. I. Sal Bautista Fragoso
Historia
El principio basico del bombeo hidrulico fue utilizado para producir petrleo desde 1846
cuando Faucett desarrollo una bomba de fondo accionada por vapor, pero debido a que
la bomba requeria un pozo de gran dimetro no tuvo mucho xito.

En 1923 fue fundada la compaa Kobe, Inc. por C.J. Coberly dedicada a disear y
fabricar productos necesarios en la produccin de aceite.

En 1926 la compaa inicio un programa para mejorar los mtodos y equipos de bombeo
de aceite, uno de los proyectos fue la bomba hidrulica de pistn diseada para eliminar
por completo el uso de las varillas de succin aplicando fuerza hidraulica para operar
una bomba con motor integral instalados en el fondo del pozo.

Este tipo de bomba fue utilizada por primera vez en campo en 1932 y represent
grandes ventajas en capacidad, profundidad y eficiencia, tanto que los dems trabajos
para desarrollar otros mtodos fueron abandonados.
Historia
Las bombas jet por su parte fueron diseadas como alternativa a las bombas de
pistn y se pueden encontrar referencias tcnicas desde 1832, pero no fue hasta
1933 que se public una representacin matemtica, Gosline y OBrien, que haca
sugerencias de aplicacin para pozos de aceite.

En 1930 Jacuzzi recibio una patente para bombas jet que se utilizaron existosamente
en pozos someros de agua.

En el mismo ao Mc Mahon recibio la primera de seis patentes en bombas jet para
pozos de aceite. Aparentemente Mc Mahon fabric y comercializ las bombas pero
como no se aplicaban a un amplio rango no tuivieron xito.

Las mejoras en el diseo y la introduccin de modelos en computadora para
dimensionamiento de la aplicacin correcta hicieron que en 1970 se comercializar
exitosamente las bombas jet en pozos de aceite.
Generalidades
El bombeo hidrulico es un sistema artificial donde se transmite energa al
fondo del pozo mediante la inyeccin de un fluido presurizado a travs de las
tuberias del pozo. A este fluido presurizado se le llama fluido motriz o de
inyeccin y puede ser agua, aceite o una mezcla de estos.

La energa es adicionada a los fluidos del yacimiento mediante una bomba
instalada en el fondo, esta bomba puede ser de tipo pistn o jet y es accionada
hidraulicamente por el fluido motriz.


Funcionamiento
El sistema funciona de la siguiente manera:
En el o los tanques de la unidad superficial se recibe el fluido, el cual
dependiendo del tipo de sistema sera una mezcla del fluido del pozo con el
fluido inyectado o unicamente fluido de inyeccin. De aqu una vez limpio de
slidos el fluido necesario de acuerdo a las condiciones de operacin y
diseo es succionado por la bomba mltiple para ser inyectado hacia el pozo,
el fluido restante se enva a la batera de produccin.

Una vez en el fondo el fluido presurizado entra a la bomba de fondo para que
esta proporcione el incremento de energia a los fluidos del pozos y se repite
el ciclo.
Las presiones superficiales de operacin, presin de inyeccin, de los
sistemas hidrulicos usualmente varan de 2,000 a 4,000 psi.

Para generar estas presiones se utilizan bombas triplex o quintuplex de
desplazamiento positivo cuya fuerza motriz puede ser proporcionada por
motores elctricos o de combustin interna.
Funcionamiento
Componentes del Bombeo Hidrulico

Caracterstica de Bomba Libre, comn en la mayora de los diseos
Permite que la bomba sea fcilmente recuperada del pozo

Flexibilidad de rango de bombeo

Se pueden inyectar productos qumicos con el fludo de potencia
Control de parafinas, corrosin y emulsiones

Fluidos de produccin ligeros pueden actuar como diluentes

No requiere varillas = aplicable a pozos desviados

Adaptable a instalaciones existente

Solucin econmica de levantamiento
Beneficios claves
Bombeo Hidrulico
Profundidad de Operacin

Piston: 17,000 pies verticales (5,100 m aprox)
Jet: 20,000 pies verticales (6,000 m aprox)

Volumen Operacin

Piston: 50 - 1,000 BFPD
Jet: >15,000 BFPD

Temperatura de Operacin.

0 - 500 F (260 C )

Manejo en Corrosion

Bueno a Excelente

Manejo de Gas

Razonable
Manejo de slidos

Pobre

Densidad de Fluido

8 - 45 API

Servicio

Removido Hidraulicamente o con lnea de acero

Angulo de desviacin

0 - 90 Colocacion de la Bomba.
<15/100 (Piston)
<24/100 (Jet)

Flexibilidad del tipo motor

Excelente

Aplicacin costa fuera

Buena a excelente
Bombas Jet
El fluido de potencia a alta
velocidad, acelera el fluido del
pozo y levanta el fluido mezclado a
la superficie para separacin

Las bombas Jet llenan el rango
intermedio de capacidad de
levantamiento entre el BM de bajo
gasto y el BEC de alto gasto

Primer tipo de Bombas Hidrulicas
Ventajas de las bombas Jet
Aplicaciones difciles
Pozos Profundos
Arena y slidos
Fluidos corrosivos
Gas y Agua
Aceites pesados y parafinas
Terminaciones complejas
Pozos desviados
Zonas Mltiples

Bajo / Fcil mantenimiento
Reparable en campo
No contiene partes mviles

Mtodo flexible
Localidades remotas y urbanas
Plataformas costa afuera
Equipo superficial de bajo perfil
Amplio rango de capacidad de
produccin
Mltiples pozos de un solo sistema
superficial = Menos costos por pozo



Ecolgico
Sistemas autocontenidos para
recirculacin del fluido de potencia
Baja eficiencia del sistema mecnico (hasta 30%)
Altos costos de combustible/energa

Tradicionalmente tena altos costos de mantenimiento superficial cuando se
utilizaban bombas reciprocantes para el fluido de potencia
El mantenimiento se minimiza utilizando bombas REDAHPS para el fluido de
potencia

Desconocimiento y baja promocin del sistema
Desventajas de las bombas Jet
Bomba Hidrulica de Pistn
El fluido de potencia proporciona la fuerza motriz al ensamble de bomba
de pistn de fondo que levanta el fludo a la superficie. Se requiere
separacin.

Pueden ser bombas sencillas o en tandem

Pueden ser de uno o dos pistones para mayor levantamiento

Es una alternativa a las bombas Jet

Mayores eficiencias (Hasta 95%)

Recuperable hidrulicamente

Flexibilidad similar de diseo y aplicaciones a las bombas Jet
Segundo tipo de Bombas Hidrulicas
Bomba Hidrulica de Pistn
Ventajas de las Bombas de Pistn
Mtodo flexible para:
Localidades remotas y urbanas
Plataformas costa afuera
Equipo superficial de bajo perfil
Capacidad de produccin
flexible
Mltiples pozos de un solo
sistema superficial = Menos
costos por pozo
Maxima la cada de presin
Maximiza la eficiencia (Hasta
95%)
Recuperable hidrulicamente
Para aplicaciones difciles:
Pozos profundos
Fluidos corrosivos
Gas y Agua
Crudos pesados (Tan bajos como 8 API)
Completaciones complejas
Aplicaciones de doble terminacin
Pozos desviados
Produccin de zonas mltiples
Requiere fluidos limpios
Tolerancias mnimas en partes mviles

El mantenimiento no es tan sencillo como en una Bomba Jet
El personal de campo requiere entrenamiento especializado
Reconstruccin en fbrica o taller especializado solamente

Desconocimiento y baja promocin del sistema
Desventajas de Bombas de Pistn
Comparacin de capacidades
Los sistemas de inyeccin del fluido motriz pueden manejarse mediante
dos tipos de circuitos:

cerrado.
abierto.

Ambos sistemas son iguales en cuanto al manejo del fluido de la parte
de los tanques a la unidad de bombeo pero difieren en la forma de
manejar el fluido motriz que retorna a la superficie. El ensamble de
fondo tambien es diferente dependiendo del tipo de circuito pero las
bombas subsuperficiales pueden ser utilizadas para ambos casos.

Sistema Superficial de Inyeccin
Circuito Abierto.

El sistema de inyecin con circuito
abierto fue el primero que se utiliz
y su aplicacin es la ms sencilla y
econmica ya que el fluido motriz
regresa a la superficie mezclado
con el fluido producido por el
espacio anular de las tuberas de
revestimiento, produccin o
inyeccin, dependiendo del equipo
subsuperficial que se tenga.

Sistema Superficial de Inyeccin
Circuito Cerrado.

La principal ventaja de este tipo de
circuito es que solo el fluido de
produccin necesita pasar a traves de
las instalaciones de separacin, el
fluido motriz permanece en un sistema
por separado, por lo que las
instalaciones de separacin pueden
ser ms pequeas, lo que en
ocasiones se requiere para
aplicaciones en plataformas o en zonas
pobladas. En principio tambien se tiene
que el fluido motriz se mantiene mas
limpio ya que no entra en contacto con
otros fluidos
Sistema Superficial de Inyeccin
Circuito Abierto
Linea de descarga
Tanque
Acumulador
Valvula de
Presion Diferencial
A Linea de descarga
Control del
Cabezal
Bypass
Valvula de
contrapresion
Pulsation
Dampener
Bomba Multiplex de Piston
Motor Electrico
Separador Almacenamiento
Reservoir Gravity
Dump Piping
Estrangulador
Ciclone
Alta Presion
Fluido Inyeccion
Fluido de
Produccion
Mezcla de
Fluido
Fluido de
Inyeccion limpio
Gas de
Produccion
Sistemas Superficiales de Inyeccin
Tipo de instalaciones de fondo.
Existen dos tipos de instalaciones subsuperficiales basicas :

Instalaciones fijas: Cuando la bomba va fija conectada al final de
una tubera.

Instalaciones libres. las bombas libres no van conectadas a la
tubera y estan diseadas para ser recuperadas o insertadas
mediante la circulacin de fluido en las tuberas.

Bombas Subsuperficiales Fijas

Bomba Fija de Insercin.

La bomba se conecta a una zapata colocada en la
tubera cuyo dimetro interior es mayor que el dimetro
exterior de la bomba. El fluido motriz es inyectado a travs de
tubera interior y el fluido producido regresa por el espacio
anular entre las dos tuberias. En este tipo de conexiones se
crea un espacio que permite el venteo de gas por el espacio
anular entre la tubera de revestimiento y la de produccin.
Para incrementar la ventaja del paso del venteo de gas
normalmente se utilizan tuberias interiores o de inyeccin de
, 1 1 dependiendo del dimetro de la tubera de
produccin.

Bombas Subsuperficiales Fijas
Bomba Fija de Tuberia

Este tipo de bombas se utilizan para
producciones altas ya que la bomba va
conectada a la tubera de produccin por lo que
pueden ser de mayor dimetro. En la parte
inferior despues de la bomba debe llevar un
empacador recuperable que le permita fijar la
sarta aislando al mismo tiempo el espacio
anular. El fluido motriz es inyectado por la
tubera de produccin y la mezcla de fluidos,
inyectado y producido, regresa por el espacio
anular de la tubera de revestimiento
Bombas Subsuperficiales Libres
En este tipo de arreglos la bomba no esta enroscada a ninguna tubera
y es una de las ventajas mas significantes del bombeo hidrulico ya
que permite circular el fluido motriz con la bomba hacia abajo para
iniciar a producir el pozo y circular el fluido en forma inversa para
regresarla a la superficie para su reparacin, redimensionamiento o
cambio, Las instalaciones de bomba libre requieren un ensamble de
fondo que debe ser introducido con la tubera de produccin. El
ensamble de fondo consiste basicamente de un niple de asiento y de
uno o varios puntos de sello arriba de este que a su vez sirven como
receptculo para la bomba.
Arreglos de fondo Basicos de
Sistema Abierto
Instalacion y Extraccion de bombas libres
BOMBEO
HIDRULICO TIPO
PISTN
Bombeo Hidrulico Tipo Pistn
El final de una bomba hidrulica tipo
pistn es similar a una bomba para
bombeo mecnico porque usa un sistema
actuado por un vstago-mbolo (tambin
llamado bomba pistn) y dos o ms
vlvulas check. Este tipo de bombas estan
integradas por pistones que mediante la
presin del fluido motriz realizan un
movimiento reciprocante adicionando as
la presin necesaria para elevar los
fluidos a la superficie. Estan dividas en
dos secciones la del motor y la de la
bomba.
Pistn del
motor
Pistn de
la bomba
Tipos de Bombas de Pistn
Las bombas Tipo Pistn se clasifican en
dos tipos:
Accin Simple.
Doble Accin.

Accin simple:
Se llama de accin simple porque desplaza
el fluido a la superficie en cada movimiento
del mbolo ya sea en la carrera ascendente
o carrera descendente (pero no en ambas).
Tipos de Bombas de Pistn
Doble accin:
Las bombas de accin doble tiene dos
vlvulas de admisin y dos de escape
en el barril de la bomba que le permiten
realizar desplazamiento de fluido
durante la carrera ascendente y
descendente
Principio de Operacin
Esta basado en el principio de Pascal que
dice que la presin aplicada a un fluido se
transmitir en todas direcciones con la
misma intensidad.

Adems como la presin esta definida
como una fuerza que actua sobre un rea,
si se modifica esta, la fuerza aumentar o
disminuir.

En la figura. se ilustra la variacin de la
fuerza en funcin del rea, donde la fuerza
de 1 kg ejercida sobre la superficie lquida
de 1 cm
2
, equilibra la fuerza de 100 kg que
acta sobre un rea de 100 cm
2.

Sin embargo la fuerza F
1

debera de moverse 100 cm
para poder desplazar 1 cm la
fuerza F
2
, desplazando un
volumen de 100 cm
3
Principio de Operacin
Principio de Operacin
La bomba consiste basicamente de dos
pistones unidos entre si por medio de un
vstago.

El pistn superior se denomina pistn motriz y
es el que impulsado por el fluido motriz
realizar el movimiento, por lo que se puede
considerar como el motor.

Debido a que se encuentra unido mediante un
vstago a un pistn inferior, tambien
denominado de produccin, este se mover
incrementando la presin de los fluidos
producidos, por lo que se considera esta parte
la bomba.

Restando el rea del vstago que los une se
tienen las areas sobre las que actuar la fuerza
hidrulica.
Por lo tanto si el rea del pistn del
motor es la mitad del de la bomba,
se tiene que ejercer 1 kg de fuerza en el
motor para vencer kg de resistencia
de la bomba, pero desde el punto de
vista volumetrico se necesitar
unicamente barril de fluido motriz por
cada barril de fluido producido
Principio de Operacin
Principio de Operacin
Las bombas tipo pistn son dispositivos hidrostticos. Esto significa que el funcionamiento de
la unidad depende de presiones actuando sobre las caras del pistn para generar fuerzas y
que la velocidad del fluido sean lo bastante bajas para que puedan despreciarse los efectos
dinmicos.

Un fluido sometido a presin ejerce una fuerza contra las paredes de su recipiente, esta fuerza
es perpendicular a las paredes sin tener en cuenta su orientacin.

Si el recipiente presurizado consiste en un cilindro cerrado de un lado y abierto del otro, con un
mbolo movible como el mostrado en la Figura, una fuerza tendr que ser aplicada al mbolo
para vencer la fuerza ejercida por el fluido a presin.

Se requerir una fuerza de 1,000 lbf para contener un mbolo en cuya rea seccional sea del
1 pg
2
, si la presin en el cilindro es 1.000 psi.
Principio de Operacin
Suponemos ahora que una lnea de suministro se conecta al lado abierto del
cilindro, como es mostrado en la Figura y que una bomba proporciona al fluido
a una gasto de 1 pg
3
/ seg mientras se mantiene la presin a 1.000 psi. Esto
causar al mbolo moverse en el cilindro a una velocidad constante de 1 pg
por seg contra las 1.000 lbf de fuerza en contra.
Principio de Operacin
En esta condicin de equilibrio dinmico, el trabajo puede hacerse por el sistema
porque el trabajo est definido como:

W = F * L


Donde:

W = trabajo (lbf-pg)
L = distancia (pg)
F = fuerza (lbf)


Por lo anterior, si el mbolo se mueve 12 pg har 12.000 lbf-pg de trabajo (o 1.000
pie-lbf de trabajo). Porque el mbolo est movindose a 1 pg / seg, tomar 12
segundos para completar el viaje. La potencia est definida como la proporcin de
trabajo hecho con respecto al tiempo

P=W / t
donde
P = potencia (pie-lbf/sec)
t = tiempo (segundos)
W = trabajo (pie-lbf)
En este ejemplo, la potencia es 1,000 pie-lbf de trabajo en 12 segundos, o 83.3 pie-
lbf/seg.
Sabemos que el caballo de fuerza est
definido como 550 pie-lbf/seg.
Principio de Operacin
Principio de Operacin
En el ejemplo:

83.3 pie-lbf/seg corresponde a 0.15 hp.

Si nosotros proporcionamos el fluido presurizado a 2 pg
3
/ seg, el mbolo se movera 12 pg
en 6 segundos.

El trabajo hecho sera el mismo, pero como se hara en la mitad del tiempo, los hp
requeridos seran de .30 hp (el doble)

Hemos interpretado los hp en trminos de trabajo hecho por el mbolo por unidad de
tiempo.

Esta potencia se proporciona por la bomba que presuriza el fluido.

El mbolo transforma la potencia hidrulica a mecnica. sta es la accin de un motor
hidrulico.

El equivalente hidrulico de 0.15 hp es un gasto de flujo de 1 pg
3
/ seg a 1,000 psi. Si el
gasto de flujo en pulgadas cbicas por segundo se multiplica por la presin en libras fuerza
por pulgada cuadrada, el producto tendr unidades de pulgada-libra por segundo, que son
las dimensiones de potencia. La conversin de unidades mostrar que 1 pg
3
/seg es igual a
8.905 B/D, por lo que si 8.905 B/D a 1,000 psi son 0.15 hp, se tiene que

P
h
= q X p x 0.000017 (5)
Donde

q = gasto de flujo, B/D
p = presin, psi.
Principio de Operacin
Dos mbolos de dimetros diferentes son conectados por una varilla. El rea de la
cara del mbolo ms grande es 2 pg
2
y la cara del mbolo menor es de 1 pg
2
.

Un fluido a 1.000 psi es inyectoado al cilindro con mayor mbolo. Esto causa que el
mbolo empuje a la varilla contra el mbolo pequeo con una fuerza de 2,000 lbf. Para
reprimir el movimiento del sistema del varilla-mbolo, debe aplicarse una fuerza
contraria de 2,000 lbf al mbolo menor. Esto puede lograrse con el fluido en el cilindro
menor a 2.000 psi.

Si estas presiones se mantienen y el fluido es proporcionado al cilindro ms grande a
un gasto constante, el sistema varilla-mbolo se mover a la derecha a un gasto
constante. El fluido se forzar fuera del cilindro menor a la mitad del gasto que se
proporciona al cilindro ms grande, pero con el doble de presin.
Area= 1 pg2
Presin= 1000 psi
Area= 2 pg2
Fluido inyectado
Q Q
Descarga 2000 psi
Este proceso de transformacin hidrulica es reversible, pues proporcionara fluido
con 2.000 psi al cilindro menor para hacer que fluya a 1.000 psi fuera del cilindro ms
grande a dos veces el gasto proporcionado al cilindro menor. En cualquier caso, los
caballos de fuerza de la entrada y salida son los mismos porque ninguna prdida ha
sido considerada.
Fluido inyectado a= 2000 psi
Area= 1 pg2
Presin= 1000 psi
Area= 2 pg2
Q
2Q
Descarga
Presiones en una bomba de Pistn
Aer = Area de la varilla del motor
Aep = Area del Pistn del motor
App = Area del Pistn de la bomba
Apr = Area de la varilla de la bomba
Ppf = Presin fluido motriz
Ped = Presin descarga motor
Ppd = Presin descarga bomba
Pps = Presin succin bomba
Presiones en una bomba de Pistn
En este diseo, las varillas superiores e inferiores son expuestas a la
presin del fluido motriz, Ppf. Al principio y fin de cada mitad de embolada,
breves perodos de desaceleracin y aceleracin ocurren, pero la mayora
de la embolada es a velocidad constante. Para la condicin de velocidad
constante, la suma de las fuerzas actuando hacia abajo debe igualar a la
suma de fuerzas actuando hacia arriba:
( ) ( )
pr pp ps er ep pf er pf d
A A P A A P A P F + + =
( ) ( ) ( )
pr pf pr pp pd er ep ed u
A P A A P A A P F + + =
Presiones en una bomba de Pistn
(int) (max)
max
P P p s
E E
N
N
q q =
(

=
(int) (max)
max
P P
S
P
E E
N
N
q
q
El gasto de succin de la bomba es:
El desplazamiento de la bomba requerido para cumplir con el gasto de succin
deseado es como sigue:
donde,
qs = gasto de succin de la bomba, B/D.
qp = gasto de desplazamiento de la bomba, B/D.
N = Gasto de la bomba operando, emboladas / min.
Nmax = Mximo gasto de la bomba operando, emboladas/min
E
pt(max)
= Mxima eficiencia de la bomba de la Fig. 2.11
E
pt(int)
= Eficiencia de la bomba considerando interferencia de gas y filtracin la bomba.
EJEMPLO

Se requiere saber el gasto de
produccin de una bomba de TR con la
siguiente informacin:

Gasto de succin: 250 b/da
Densidad del aceite: 40 API
Presin de entrada a la bomba: 400 psi.
RGA: 500 ft3/bl
porcentaje de agua: 20%.
El desplazamiento requerido a 80% del
gasto y 85% de eficiencia debido a
fugas


SOLUCIN

De la Figura la eficiencia volumtrica
teorca es del 30%

Por lo tanto

qp = 250/(0.8 x0.3 x0.85)
= 1225 B/D.

Eficiencia volumetricas de una bomba de Pistn
Sistema de Presiones y prdidas en una
bomba de Pistn
La presin del fluido motriz se incrementa con la profundidad porque se
incrementa la columna hidrosttica en la TP, pero al mismo tiempo, se
tienen algunas prdidas de presin del fluido motriz por friccin en la TP y
las prdidas en la bomba por friccin.

Despus que la unidad de fondo est operando el fluido motriz deber
retornar hacia la superficie. La presin de fluido motriz a la salida de la
unidad de fondo depende de la columna hidrosttica de fluido en la
tubera de retorno arriba de la bomba.

En suma ademas de esta presin las prdidas de presin por friccin en
el viaje a la superficie y la contrapresin en la cabeza del pozo deber ser
considerada.
En un sistema abierto, el fluido producido del pozo saldr de la
unidad de fondo y se mezclar con el sobrante del fluido motriz por
consiguiente encontrando la misma presin que el fluido motriz.

En un sistema cerrado la produccin tendr su propia presin
hidrosttica, prdida de presin por friccin y contrapresin en la
cabeza del pozo y la lnea de descarga.
En ambos casos, la succin de la bomba ser en una presin que
variar con el gasto producido de acuerdo a la IPR del pozo.

La siguiente Figura muestra el sistema de presiones y las prdidas
para una instalacin abierta.
Sistema de Presiones y prdidas en una
bomba de Pistn
Sistema de Presiones en un sistema abierto
Sistema de Presiones en un sistema cerrado
Perdidas de Presin por friccin


donde,

P
fr
= Presin por friccin, psi.
K = Constante particular de la bomba, determinada
experimentalmente.
N = Gasto de la bomba operando, emboladas / min.
N
max
= Mximo gasto de la bomba operando,
emboladas/min.
La P
fr(min)
es 50 psi, la cual ocurre a cero emboladas por
minuto. El valor de P
fr(rnax)
Ocurre cuando N=N
max
.


|
.
|

\
|
=
max
50
N
N
K
fr
e P
Perdidas de Presin por friccin


Aqu A y B son constantes que dependen del tamao de la
TP para la cual la bomba es diseada, y q
tm
es el mximo
gasto total que pasa a travs del motor y la bomba en una
unidad en particular. Combinando las 2 ecuaciones
anteriores tenemos:

tm
Bq
fr
Ae P =
max
max
)
50
( 50
N
N
Bq
fr
TM
Ae
P =
El valor de A es el mismo para todos los tamaos de TP, por
ejemplo A =355. Por lo tanto puede escribirse como :
max
) 1 . 7 ( 50
N
N
Bq
fr
tm
e P =
Perdidas de Presin por friccin
Para corregir por diferencias de densidad, el valor de P
pf

deber ser multiplicada por la gravedad especfica del fluido
motriz, . Un factor de multiplicacin F
v
, el cual corrige para
varias viscosidades, est dado por:
Con ambas correcciones, la ecuacin queda:
99 . 0
100
+
|
.
|

\
|
=
pf
v
v
F
max
) 1 . 7 )( 50 (
N
N
Bq
v fr
tm
e F P =