INTRODUCCIN

Ms all del conocimiento que se adquiera en el anlisis y diseo de los elementos de la superestructura y subestructura de un puente, es importante que previamente vayamos familiarizndonos con el mundo de los puentes a travs de las generalidades del caso.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En qu medida mi proceso de investigacin va a contribuir en la familiarizacin de un estudiante novel con el mundo de los puentes?

OBJETIVOS
Objetivo

General

Dar alcances y nociones sobre las generalidades de los puentes para la familiarizacin de los estudiantes noveles con el mundo de los puentes.

OBJETIVOS
Objetivos -

Especficos

Definir y conceptualizar un puente, sus partes y las clases de puentes que existen.

- Identificar las cargas que se consideran para el diseo de la estructura del puente, tales como el peso propio, el trfico, sismo, viento, frenado, friccin, impacto, temperatura, presin de agua y el empuje de tierras.

OBJETIVOS
Objetivos

Especficos

- Identificar los estudios bsicos para el diseo de puentes, tales como los estudios topogrficos, hidrolgicos e hidrulicos, de mecnica de suelos, de socavacin en subestructuras de los puentes, de geologa y geotecnia, adems de los estudios correspondientes al trfico. -Explicar brevemente acerca de la reglamentacin y especificaciones generales para la construccin de puentes.

FUNDAMENTO TERICO

HISTORIA DE LOS PUENTES

El

arte de construir puentes tiene su origen en la misma prehistoria. Puede decirse que nace cuando un buen da se le ocurri al hombre prehistrico derribar un rbol de forma que, al caer, enlazara las dos riberas de una corriente sobre la que deseaba establecer un vado. La idea era que a la cada casual de un rbol este le proporcionara un puente fortuito.

DEFINICIN
Un puente es una estructura destinada a salvar obstculos naturales, como ros, valles, lagos o brazos de mar; y obstculos artificiales, como vas frreas o carreteras, con el fin de unir caminos y poder trasladarse de una zona a otra. El objeto de cruzar una va de comunicacin con un puente, es el de evitar accidentes y facilitar el trnsito de viajeros, animales y mercancas.

PARTES
Superestructura

Son todos los elementos estructurales que constituyen el tramo horizontal.

Subestructura

Son los elementos que soportan al tramo horizontal.

SUPERESTRUCTURA
Elementos

principales Son los elementos que transmite las cargas vivas (transito) y muertas (peso propio de la superestructura) a los apoyos extremos e intermedios de la infraestructura (estribos y pilas). Los elementos principales de la superestructura son de acuerdo al tipo de puente.

SUPERESTRUCTURA

Elementos principales - Losa - Vigas - Estructura metlica Elementos secundarios - Losa tablero - Diafragmas transversales -Arriostramiento - Barandas (3 tipos segn AASHTO) - Calzadas

SUBESTRUCTURA
Apoyos Los apoyos son conjuntos estructurales instalados para garantizar la segura transferencia de todas las reacciones de la superestructura a la subestructura.

Estribos Un estribo puede definirse como una combinacin de muro de retencin y cimentacin que soporta un extremo de la superestructura de un puente y que a la vez transmite las cargas al suelo de cimentacin.

SUBESTRUCTURA
Pilas o pilares Tienen como funcin primordial la transmisin de las cargas horizontales y verticales provenientes de la superestructura hacia las cimentaciones.

Fundaciones Las fundaciones son los elementos estructurales que se encargan de transmitir las cargas de superestructura y subestructura al suelo de cimentacin, sin sobrepasar su capacidad de carga.

CLASIFICACION DE LOS PUENTES

Segn su estructura - Losa - Losa con vigas - Seccin compuesta - Cantilver - Colgante - Atirantado - Armaduras - Basculantes - Giratorios - De desplazamiento horizontal - De elevacin vertical

Segn el material constitutivo - CA - Concreto Preesforzado - Piedra - Metlico * Fundicin * Hierro forjado * Acero - Madera - Cuerdas, fibras naturales

SEGN ESTRUCTURA
Losa Este tipo de puentes son usados especialmente para luces menores a los 7 metros en puentes carreteros y 5 metros tratndose de puentes ferroviarios, pudiendo llegarse a luces de 12 metros con hormign armado y hasta los 35 metros con losas de concreto preesforzado, y son de una gran ayuda espacialmente cuando se estn reutilizando antiguos estribos, en las figuras siguientes se puede observar algunas caractersticas ms importantes de este tipo de puente

SEGN ESTRUCTURA
Losa

con vigas Este tipo de puente est formado por una losa apoyada sobre vigas longitudinalmente, que a su vez se apoya sobre estribos en el caso de puentes de un solo tramo, o sobre estribos y pilares en el caso de puentes de varios tramos, pero sin que haya continuidad entre los tramos ni entre estos y los estribos y pilares.

SEGN ESTRUCTURA
Seccin

compuesta A diferencia del diseo del acero estructural tradicional, el cual considera slo la resistencia del acero, el diseo de secciones compuestas asume que el acero y el concreto trabajan juntos en las resistencias de las cargas. Esto resulta en diseos ms econmicos, debido a que la cantidad de acero puede ser reducida.

PUENTE CAYNARACHI

SECCIN TRANSVERSAL DE LA SECCIN

SEGN ESTRUCTURA
Cantilver

Tienen especial aplicacin en tramos muy largos. Reciben su nombre de los brazos voladizos (cantilver) que se proyectan desde las pilas. Los brazos voladizos tambin pueden proyectarse hacia las orillas para sustentar los extremos de dos tramos suspendidos.

"Cuando se pone una carga en la viga central, sentndose una persona en ellas, los brazos de los hombres y los cuerpos de los hombres, de hombros abajo y los bastones entran en compresin. Las sillas representan las pilas de granito. Imagnense las sillas separadas 500 m y las cabezas de los hombres tan altas como la cruz de S. Pablo (iglesia londinense, 104 m) sus brazos representados por vigas de acero y los bastones por tubos de 3,5 m de dimetro en la base y se obtiene una buena nocin de la estructura"

SEGN ESTRUCTURA
Colgante

Es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales.

Puente Picota Provincia de Picota, Regin San Martn.

SEGN ESTRUCTURA
Atirantado Es aquel cuyo tablero est suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en estos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a traccin, y los atirantados tienen partes a traccin y otras a compresin. Tambin hay variantes de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero hasta el pilar situado a un lado, y desde este al suelo, o bien estar unidos al pilar solo.

Puente Bellavista Provincia de Bellavista, Regin San Martn

Puente Atumpampa en Tarapoto Provincia de San Martn, Regin San Martn

SEGN ESTRUCTURA
Basculantes

Los puentes basculantes son los que giran alrededor de un eje horizontal situado en una lnea de apoyos.

SEGN ESTRUCTURA
Giratorios
En los puentes giratorios de eje vertical caben, igual que en los basculantes, dos posibilidades de apertura: o bien girar dos vanos simtricos sobre una pila situada en el centro del canal de navegacin, aunque en algn caso excepcional puede estar situada en un borde; o bien girar dos semivanos con sus compensaciones, sobre dos pilas situadas en los bordes del canal.

SEGN ESTRUCTURA
Desplazamiento

horizontal

La mayora de los puentes actuales de desplazamiento horizontal son flotantes, aunque los primeros puentes mviles de madera se hicieron con frecuencia as, porque era el movimiento ms sencillo; el puente se desplazaba longitudinalmente sobre rodillos, avanzando o retrocediendo en voladizo libre hasta llegar al apoyo de la otra orilla.

SEGN ESTRUCTURA
Desplazamiento

vertical

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.1.- De Concreto Armado El concreto armado es una colaboracin del acero y el concreto, adecuado especialmente para resistir esfuerzos de flexin. El concreto es muy adecuado para resistir compresiones y el acero en barras para resistir tracciones. Por ello las barras de acero se introducen en la pieza de hormign, en el borde que debe resistir las tracciones, y gracias a la adherencia entre los dos materiales, las primeras resisten las tracciones y el segundo las compresiones.

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.2.- De Concreto Preesforzado Freyssinet, adems de contribuir al desarrollo del concreto armado, fue el iniciador del concreto pretensado porque, gracias a su extraordinario esfuerzo personal, consigui desarrollar una nueva tcnica casi desde cero, hasta hacerla aplicable en cualquier obra donde fuera adecuada.

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.3.- De piedra (Mampostera) Los puentes de piedra estn formados por bvedas cilndricas, anlogas al medio can romnico, aunque en ellas predomina la dimensin longitudinal sobre la transversal, y por ello el efecto bveda es mnimo; se comportan bsicamente como arcos lineales. Chinchilla L., Alexis J.; Meja B., Francisco A.; Ramrez C., Vctor M. Anlisis y diseo estructural de subestructuras para puentes de claros cortos segn norma AASHTO, pgina 26

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.4.- Metlicos El empleo del hierro signific una transformacin radical en la construccin en general, y en los puentes en particular; sus posibilidades eran mucho mayores que las de los materiales conocidos hasta entonces, y por ello se produjo un desarrollo muy rpido de las estructuras metlicas, que pronto superaron en dimensiones a todas las construidas anteriormente.

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.4.1.- Puentes de fundicin

1.4.2.4.2.- Puentes de hierro forjado

1.4.2.4.3.- Puentes de acero

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.5.- De madera La madera es el material que utiliz el hombre para hacer sus primeras construcciones; el tronco de rbol sobre un ro fue seguramente el primer puente artificial. Los puentes de madera son ms fciles y ms rpidos de construir que los de piedra, y han resultado siempre ms econmicos; por ello, los primeros que construy el hombre fueron de madera, y a lo largo de la historia se han construido innumerables puentes de este material, muchos ms que de piedra.

SEGN EL MATERIAL CONSTITUTIVO

1.4.2.6.- De cuerdas (lianas, fibras naturales)

Estos puentes son los antecesores de los puentes sustentados por cables (colgantes y atirantados) actuales. Este tipo de puentes se denomina pasarela.

CARGAS DE DISEO

1.5.1.- Peso propio 1.5.2.- Trfico 1.5.3.- Sismo 1.5.4.- Viento 1.5.5.- Frenado 1.5.6.- Friccin 1.5.7.- Impacto 1.5.8.- Temperatura 1.5.9.- Presin de agua 1.5.9.1.- Presin hidrulica ascendente (Flotacin) 1.5.9.2.- Presin del flujo de la corriente 1.5.10.- Empuje

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.1.-

Estudios topogrficos

Los levantamientos topogrficos involucrados en el proyecto de un puente estn ntimamente relacionados con los de la carretera correspondiente.

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.1.- Estudios topogrficos Dichos estudios se efectan a travs de los levantamientos necesarios para determinar las caractersticas hidrulicas del posible sitio de ubicacin del puente. Estos consisten en:

- Levantamiento de la seccin transversal en el lugar de paso para ubicacin del puente, y para determinar el rea hidrulica y nivel de aguas mximas. - Levantamiento de secciones transversales del ro, 25 o 50 metros aguas arriba y abajo. Con el objeto de observar el comportamiento de la seccin hidrulica a lo largo del ro. - Levantamiento de la corriente de agua, con el objeto de determinar la direccin y pendiente del ro.

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.2.- Estudios hidrolgicos e hidrulicos

Es necesario entre otras cosas la investigacin especial del registro de crecidas del caudal (avenidas mximas), obtener todas las pruebas disponibles de las alturas que alcanzaron las crecidas pasadas determinar las caractersticas de las crecidas futuras, y por ultimo estimar de una manera razonablemente precisa la velocidad del agua antes y despus de que se construya el puente.

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.3.- Estudios de mecnica de suelos Las subestructuras de puentes transmiten esfuerzos al terreno natural bajo ellas; esos esfuerzos a su vez, producen deformaciones que se reflejan en el comportamiento estructural de las mencionadas subestructuras; de ah la necesidad de estudiar el terreno de apoyo o cimentacin de stas.

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.4.- Estudios de socavacin en subestructuras de puentes En el caso de las subestructuras de puentes que sirven como obras de paso para salvar cursos de agua. La socavacin total en el lecho del ro se calcula sumando el resultado de la socavacin general del lecho ms el obtenido de la socavacin local del mismo.

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.5.- Estudios de geologa y geotecnia

Como parte de la ingeniera bsica del estudio definitivo para la construccin de un puente se ha de realizar la evaluacin geolgica geotcnica para determinar:

Condiciones geolgicas del rea de estudio. Condiciones de cimentacin. Clculo de capacidad portante.

Para tal fin se debe llevar a cabo un programa de inspeccin tcnica del rea de inters.

ESTUDIOS BSICOS PARA HACER UN PROYECTO DE PUENTES

1.6.6.-

Estudios de trfico

El estudio de Trfico Vehicular para la construccin de un puente, tiene como principal objetivo determinar el flujo de pasajeros y carga entre el lugar de origen y destino o conocer el volumen de vehculos que circulan por el tramo del proyecto.

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN

Se ha logrado el cumplimiento fehaciente del objetivo general del presente informe, a travs del desarrollo de los objetivos especficos propuestos. Se han desarrollado todos los contenidos especificados por el slabo del curso de puentes para el captulo denominado generalidades, exceptundose slo el acpite de lneas de influencia, ya que este ser desarrollado en un segundo informe, en donde se compenetrar tanto la parte terica como la prctica, mediante la resolucin de ejercicios ilustrativosaplicativos.

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
Se han cogido diversos conceptos de lo que es un puente, pero todos estn de acuerdo en que los puentes permiten dar continuidad a los caminos, salvando diferentes tipos de obstculos naturales o artificiales. Se logr identificar los tipos de puentes y se los ha agrupado en dos categoras, una en la que se las ordena segn el tipo de estructura y otra de acuerdo a los materiales de los que se construyen.

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
Se

ha combinado y acuado terminologa proveniente de manuales internacionales y tambin de la reglamentacin peruana, para dar detalles acerca de las nociones generales relacionadas a los estudios bsicos y tambin de especificaciones que se deben respetar durante el proceso constructivo de un puente.

RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
Con

toda la informacin recaba, posteriormente ordenada y sintetizada con toda seguridad puedo afirmar que el resultado ms satisfactorio de todo el proceso de investigacin es que quien se tome el tiempo de dar lectura a este informe estar a la finalizacin del mismo muy compenetrado con el mundo de los puentes, listo para adentrarse en las labores de anlisis y diseo propiamente dichos.

DISCUSIN

Para lograr el cumplimiento de los objetivos hubo la necesidad de efectuar una revisin bibliogrfica mltiple, a partir de la cual se pueda agrupar y sintetizar todos los conceptos encontrados, de los cuales buena parte estaba dentro de las ideas previas que se tenan de los puentes, de sus tipos y afines, adems de incorporarse al bagaje cultural nuevos conocimientos que nos adentran en el mundo de los puentes.

DISCUSIN
Si

bien es cierto las ideas previas forman parte del proceso de aprendizaje, no necesariamente estas sern cercanas a la realidad, de all que el slabo se convierte en un elemento fundamental dentro de esta investigacin, ya que proporciona la lnea base para el desarrollo de la misma y que permitir expandir ms el desarrollo de nuevos contenidos relacionados.

DISCUSIN
Las definiciones que se pueden encontrar sobre los puentes son de variada ndole, algunas ni siquiera relacionadas con las infraestructuras de ingeniera, pero de todas ellas, las que se avocan al lado ingenieril, a pesar de sus pequeas discrepancias concuerdan en que los puentes efectivamente son estructuras que salvan obstculos y dan continuidad a los caminos. As que esa fue la matriz de la conceptualizacin de un puente, que de hecho concordaba con la nocin que se tena al inicio de la presente investigacin.

DISCUSIN
A

los puentes se suele agruparles en mltiples categoras y segn las caractersticas que presentan; en base a esos criterios y observando particularidades de los puentes es que en mi investigacin solo he optado por diferencias dos grupos en los que se pueden ubicar a los diversos tipos de puentes.

CONCLUSIONES

Es necesario que como estudiantes, futuros ingenieros civiles al servicio de la comunidad, comprendamos los conceptos bsicos de los puentes para que cuando corresponda ejecutar las labores de anlisis y diseo de estas estructuras estemos premunidos de un buen criterio en el diseo de todos sus elementos. Pudiendo de esta manera escoger entre una vasta cantidad de materiales, formas y tipos de puentes, dependiendo de los cuales la mayor o menor economa de los proyectos a realizar.

CONCLUSIONES

Para el clculo y diseo de las partes que conforman un puente, son influyentes el peso propio de la estructura, el trfico, las cargas ssmicas, el viento, el efecto del agua, la temperatura entre otros. Para el diseo de puentes se requiere contar con amplia informacin del lugar donde se ha de proyectar la estructura, estos datos facilitarn las labores del diseador, razn por la cual los estudios preliminares son fundamentales y vitales y deben ser realizados con mucha cautela y precisin.

CONCLUSIONES
El

Per, al igual que la mayor parte de los pases latinoamericanos asume muchas de las consideraciones para el diseo que propone la AASHTO, por lo que consecuentemente sus manuales y reglamentos estarn estrechamente relacionados con las de los norteamericanos.

CONCLUSIONES
El

reglamento nacional de construcciones proporciona las especificaciones tcnicas generales para construccin de puentes, estas siempre deben ser tomadas en cuenta, claro que dependiendo de las condiciones existentes en el lugar.

CONCLUSIONES
La

Norma AASHTO contiene recopilaciones de especificaciones donde se indica cmo abordar el anlisis y diseo de subestructuras para puentes carreteros, pero en ellas no existe una seccin donde se explique la razn de ser de estas.

RECOMENDACIONES

Realizar durante las clases dilogo acerca de todo lo investigado, para que en conjunto se arriben a nuevas conclusiones y en beneficio nuestro se obtengan mayores conocimientos. Para el metrado de cargas por gravedad, es importante que se realice un predimensionamiento adecuado; por lo general estos son bastante conservadores y proporcionan dimensiones que probablemente se modifiquen a la finalizacin del diseo.

RECOMENDACIONES
Los estudios bsicos preliminares deben ser realizados por profesionales muy bien capacitados y con amplio conocimiento en la especialidad que les toque desarrollar. La realizacin de trabajos deficientes en los estudios bsicos puede conllevar a que se afecte la integridad del puente, una vez este se encuentre construido, adems de generar cuantiosos daos a la poblacin que se supona debera ser la que ms se beneficie.

RECOMENDACIONES
El

taln de Aquiles del estado peruano radica bsicamente en la poca inversin en investigaciones para el desarrollo de manuales propios y que se adecen a la realidad de nuestro pas. La recomendacin va en que como estudiantes debemos bregar por el camino de la investigacin concienzuda que aporte nuevos conocimientos en beneficio del desarrollo del pas.

RECOMENDACIONES

Las

especificaciones tcnicas se deben respetar siempre, para as garantizar que el proyecto a desarrollar alcance y supere su vida til de diseo.

RECOMENDACIONES
Los

trabajos de mantenimiento en infraestructura vial, particularmente en puentes, deben realizarse en los periodos pertinentes y de esta manera contribuir en el correcto funcionamiento de la estructura y en el cumplimiento de su vida til.

BIBLIOGRAFA

CHINCHILLA L., Alexis J.; MEJA B., Francisco A.; RAMREZ C., Vctor M. Anlisis y diseo estructural de subestructuras para puentes de claros cortos segn norma AASHTO. Ediciones UNIVO. Primera edicin. San Miguel. Guatemala. 2008. CLAROS C., Ricardo; MERUVIA C., Pedro E.; Apoyo didctico en enseanza aprendizaje de la asignatura de puentes. Trabajo dirigido, por adscripcin, para obtener el diploma acadmico de licenciatura en ingeniera civil. Cochabamba. Bolivia. 2004. PAREDES ROJAS, Luis Alberto Apuntes de clases de PUENTES,. Tarapoto. Per. Agosto 2012. Snchez Moya, Vctor. Puentes de seccin compuesta losa de concreto y vigas de acero. Charla magistral. Diapositiva 2. Lima. Per.

LINKOGRAFA

http://mecaingenieros.wordpress.com/2011/08/08 /puentes-metalicos-evolucion-generalidadestipos-diseno-normativa/ , actualizado el 08.08.2011; visitado el 12.01.2013. http://www.entradas.zonaingenieria.com/2010/12 /manual-de-diseno-de-puentes.html , actualizado el 09.01.2013; visitado el 12.01.2013 http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/01/tiposde-puentes.html , actualizado el 25.05.2010; visitado el 13.01.2013

ANEXO