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Universidad de Atacama

Transporte de Pulpas
Transporte de Pulpas
Mario A. Guevara
Departamento de Metalurgia
Universidad de Atacama
Agosto de 2000.
Universidad de Atacama
Transporte de Pulpas
Objetivos

Aplicar los principios de la mecnica de fluidos en el
planteamiento y resolucin de problemas prcticos,
relacionados con el transporte de pulpas.

Desarrollar la capacidad basado en conocimientos terico-
prcticos para seleccionar, disear y evaluar equipos de
impulsin de pulpas.
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Transporte de Pulpas
Temario

Generalidades
Transporte de pulpas en canales
Transporte de pulpas en tuberas
Sistema de bombeo de pulpas
Sistemas de disipacin de energa
Consideraciones generales de diseo
Tecnologa aplicada a pulpas
Problemas operacionales de movimiento de pulpas en larga
distancia
Sistemas de medicin y control en pulpas de larga
distancia.
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Transporte de Pulpas
Generalidades
Existen importantes yacimientos mineros en la cordillera
sobre 2500 metros de altura
difcil acceso
poco espacio para instalacin de plantas

La tendencia actual es separar el yacimiento del concentrador

Por lo tanto, es necesario disear un sistema de transporte
adecuado
abastecimiento continuo y confiable
costos de inversin y operacin razonable
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Generalidades
Las soluciones ms habituales para el transporte de productos
mineros son:

camiones
va frrea
andarivel
cinta transportadora y
transporte hidrulico
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Generalidades
Camiones
diseo de una red vial
chancado primario cerca de los yacimientos
sistema de proteccin para el invierno
sistema simple
costos en general altos

Va frrea
no se utiliza en Sudamrica
las pendientes son altas

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Generalidades
Andarivel
es interesante
problemas con avalanchas de nieve y vendavales
limitado si aumenta la produccin

Transporte mediante cinta
requiere trazados rectos
problemas de acceso en invierno para mantencin
costos de inversin y operacin altos
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Generalidades
Transporte hidrulico

permite transportar grandes cantidades de slido a gran distancia
y en forma continua
el fluido transportante normalmente es agua
la planta de molienda debe estar cerca del yacimiento
en algunos casos, tambin el concentrador
el sistema ms utilizado es transporte hidrulico a presin
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Generalidades
Ventajas del transporte hidrulico de slidos

posibilita desarrollar trazados sinuosos
se comporta bien en grandes desniveles
adaptable a cualquier topografa
mnimo efecto en condiciones climticas adversas
para gran variedad de productos de la industria minera
en algunos casos permite alejar la planta del yacimiento
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Generalidades
Ventajas del transporte hidrulico de slidos

permite operacin continua y comando remoto
menores costos de operacin
costos de inversin competitivos
requiere mnima mano de obra, alta productividad
mnimo impacto ambiental



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Transporte de Pulpas
Generalidades
Comparacin de costos de transporte de slidos


Transporte mediante andarivel 0,30 - 0,40 US$/Ton x Km
Transporte mediante camiones 0,10 - 0,15 US$/Ton x Km
Cinta transportadora 0,01 - 0,04 US$/Ton x Km
Tubera 0,001 - 0,01 US$/Ton x Km
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Transporte de Pulpas
Generalidades
Aplicaciones de los sistemas de transporte de pulpa en
minera:

Transporte de concentrado desde mina hacia puerto o estaciones
ferroviarias (Escondida, Collahuasi, Pelambre, Alumbrera,
Andina)
Transporte desde la mina al concentrador (Los Bronces/Las
Trtolas, Sewel/Coln, Pelambres/Chacay)
Transporte de relaves (Teniente, Andina, La Granja)

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Generalidades
Proyectos mineros de transporte de pulpa


Compaa Producto Tipo conduccin Dimensiones Largo (kms) Produccin (KTD) Inicio
Teniente Relaves Canal de concreto ancho : 1,4 m 80 110 1983
Disputada Mineral Tubera de acero dimetro : 20" 56 37 1992
Escondida Concentrado Tubera de acero dimetro : 6" y 9" 185 4 - 5 1992 - 1995
Iscaycruz (Per) Concentrado Tubera de acero dimetro : 3,5" 25 1 1996
Alumbrera (Argentina) Concentrado Tubera de acero dimetro : 7" 240 - 300 3 - 3 1997
Collahuasi Concentrado Tubera de acero dimetro : 7" 195 3 1998
Andina Relaves Canal de concreto ancho : 1,2 m 87 65 1998
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Generalidades
Consideraciones para el transporte de pulpa

el sistema debe ser capaz de conducir la mxima produccin de
la faena minera

debe ser flexible para operar en un rango amplio de produccin

debe tenerse en cuenta en su diseo problemas como:
corte de suministro de energa elctrica
falta de agua
fallas operacionales
temblores

contar con un sistema de deteccin de bloqueo y fugas y piscinas
de emergencia
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Generalidades
Consideraciones para el transporte de pulpa (cont...)

los accesorios deben tener sistemas stand-by que permitan la
mantencin y prever problemas de erosin y corrosin.

los operadores deben tener una clara concepcin de los
problemas que podran tener en el sistema.

sistema de comunicacin confiable y con respaldo

para el diseo, deben realizarse pruebas de laboratorio

el diseo, construccin y operacin deben estar completamente
de acuerdo a la legislacin vigente
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Generalidades
Consideraciones para el diseo

para el transporte de minerales a molienda o relaves a los
tranque de depsito, son preferibles los canales abiertos a las
tuberas

para los concentrados, las lneas gravitacionales presurizadas
son la mejor solucin (tuberas)

el consumo de agua debe ser lo ms bajo posible
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Generalidades
Conceptos hidrulicos

tamao de las partculas slidas
concentracin de pulpa
viscosidad
velocidad lmite
tasa de erosin
tasa de corrosin
prdida de carga
seleccin de la tubera
bombas, vlvulas y seleccin de disipadores de energa
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Generalidades
Criterios principales de eleccin de rutas

anlisis comparativo de varias rutas

utilizar la mxima pendiente posible, hasta un 15%

anlisis simultneo de permisos y propiedades de terrenos

plataforma de un mnimo de 10 a 12 metros para instalar la
tubera

en los cruces de ros, la tubera debe estar enterrada bajo la
profundidad mxima de erosin
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Generalidades
Componentes principales del sistema

estacin de bombeo
estacin de disipacin
estacin de vlvulas
estanques de almacenamiento
estacin terminal
tubera
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Transporte de pulpa en canales
Para el diseo de canales se consideran dos aspectos
principales:
frmula de Manning
concepto de velocidad lmite

Para flujo uniforme, la frmula de Manning es:
3
2
2
1
H
R S
i
n Q
=

donde:
R
H
: Radio hidrulico
S : rea de escurrimiento
n : coeficiente de rugosidad de Manning
i : pendiente del canal
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Transporte de pulpa en canales
Coeficientes de Manning de los materiales ms usuales
utilizados en canaletas de pulpa:
Material n
HDP 0.011
Hormign 0.013
Acero 0.012
Madera pulida 0.014
Goma 0.012
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Transporte de pulpa en canales
La velocidad de escurrimiento debe ser mayor que la
velocidad lmite de depsito, v
L
.

La velocidad lmite se puede calcular como:
| |
25 , 0
L L
1) - (S h g 2 F 1,25 v =
donde:
F
L
: parmetro de McElvain y Cave (depende del tamao y
concentracin de slidos
h : altura
s : gravedad especfica de los slidos

ecuacin conocida como de Durand modificada
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Transporte de pulpa en canales
Otra forma de calcular la v
L
es mediante la ecuacin de
Domnguez:
158 , 0
H
85
5 , 0
m
m s
H L
R
d

) (
R g 8 1,83 v
|
|
.
|

\
|


=
donde:

s
: densidad del slido

m
: densidad especfica de la mezcla
R
H
: radio hidrulico
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Transporte de pulpa en canales
Normas para el dimensionamiento de canales:

alturas de escurrimiento distintas de las altura crtica para evitar
resaltos (turbulencia, aireacin y salpicaduras)

nmero de Froude mayor que 1,1 de manera que el flujo sea
abiertamente ro o torrente

nmero de Froude menor que 3,0 porque si la pendiente es muy
alta se generan flujos supercrticos con ondas (olas) altas

en minera se utilizan ductos circulares, canales rectangulares y
eventualmente trapeciales.
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Transporte de pulpa en tuberas
Los factores ms importantes para el transporte de pulpa en
tuberas son:

velocidad lmite de depsito
prdida de carga o resistencia al flujo

La velocidad lmite determina la mnima velocidad de flujo de
manera que no exista riesgo de depositacin y obstruccin de
la tubera.

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Transporte de pulpa en tuberas
Los parmetros que influyen en la velocidad lmite son:

granulometra de las partculas slidas
densidad relativa de las partculas slidas
dimetro de la tubera
concentracin de slidos de la mezcla
inclinacin de la tubera
pH de la pulpa
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Transporte de pulpa en tuberas
Los modelos tradicionales para predecir la velocidad lmite
son:

Frmula de Voccadlo y Sagoo


donde, W : velocidad de sedimentacin de las partculas

Frmula de McElvain y Cave


en que:
| |
3
1
W D g 1) - (S C 8,4 v
V L
=
| |
2
1
1) - (S D g 2 F v
L L
=
) C , (d F
V 50 L
f =
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Grfico de Mac-Elvain y Cave
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
0,01 0,10 1,00
D
50
[mm]
F
L

C
v
= 30%
C
v
= 20%
C
v
= 10%
C
v
= 5%
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Transporte de pulpa en tuberas
Adicionalmente, desde el punto de vista emprico, se ha
encontrado que:

v
L
[m/s] Granulometra
1.5 5% + 65#
2.1 15% + 65#
2.4 20% + 65#
2.7 25% + 65#
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Transporte de pulpa en tuberas
La relacin entre la resistencia de una pulpa y el agua vara de
acuerdo al % de slidos de la pulpa del modo siguiente:
log J
log V
C
V1

C
V3

C
V2

V
L

C
V1
< C
V2
< C
V3

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Transporte de Pulpas
Transporte de pulpa en tuberas
Se define la diferencia unitaria de prdida de carga, u, como:


donde:
J
m
: prdida de carga de la pulpa
J
0
: prdida de carga del agua
C
v
: concentracin de slidos en volumen

y es funcin de las siguientes variables:
granulometra de la partculas
densidad relativa de la partculas
dimetro de la tubera
velocidad de flujo
0
0 m
J Cv
J - J

=
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Transporte de pulpa en tuberas
Para flujo en tuberas, se emplea la expresin de Darcy:



donde es el coeficiente de friccin y depende del nmero de
Reynolds y de la rugosidad de la tubera
2g D
V -
J
2

=
|
.
|

\
|
=
D

Re,
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Universidad de Atacama
Transporte de Pulpas
Transporte de pulpa en tuberas
Existen varios modelos para predecir la prdida de carga,
todos basados en el parmetro adimensional u,

Mtodo de Durand



Mtodo de Newitt



Mtodo de McElvain y Cave

5 , 1
d
2
D g
C v
176
(
(

=
3
v
1) (S W D g
1.100

=
0 m L
J 1,1 J V 1,3 V si = >
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Sistemas de bombeo de pulpas
a
b c
d
Caractersticas hidrulicas para definir un sistema de transporte de pulpa:
Carga esttica de succin : distancia vertical entre a y b.
Prdida de entrada : 0,5 veces altura de velocidad de succin
Prdida de carga en la succin : prdida entre a y b
Altura esttica de descarga : distancia vertical entre c y d
Prdida de carga en la descarga : prdida de descarga entre c y d
Prdida de salida : altura de velocidad de descarga
Presin requerida en punto de descarga : depende del tipo de descarga
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Sistemas de bombeo de pulpas
Los tipos de bomba ms usuales son:

bombas centrfugas
bombas de desplazamiento positivo
bombas especiales
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Bombas centrfugas
Corresponden a una adaptacin de la bomba de agua
corriente, con modificaciones para resistir
la presin
la carga extra por el peso de la pulpa
los problemas mecnicos de los sellos

son las ms utilizadas en plantas de beneficio

la altura de impulsin mxima no ms all de 60 m.

para bombas en serie, la presin final no debe ser superior a
700 psi
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Bombas centrfugas
la velocidad perifrica del rodete impulsor est limitada a 25
m/s (600 a 1800 RPM), para minimizar el desgaste

Los impulsores y carcazas deben estar revestidos
interiormente por:
fundas de goma sinttica,
poliuretano o
aleaciones niqueladas o acero al manganeso

debe considerarse la prdida de eficiencia debido a los slidos
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Bombas centrfugas
Correccin de las curvas caractersticas

las curvas entregadas por el fabricante corresponden al
funcionamiento de las bombas con agua pura.

el factor de correccin es el siguiente:



donde:
H : altura de impulsin de la bomba
H
w
: altura de impulsin de agua pura
HR : factor de correccin
HR
H
H
w
=
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Bombas centrfugas
Modelo de McElvain y Cave para determinacin de HR

el modelo propone la siguiente ecuacin:



donde:

20
C K
- 1 HR
v

=
( )
50
d S, K K =
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Bombas centrfugas
Determinacin de K para McElvain y Cave
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.01 0.1 1.0 10.0
8.00
5.00
4.00
3.00
2.55
2.00
1.80
1.25
1.10
S
K
D
50
[mm]
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Bombas centrfugas
Modelo de Sillgren para determinacin de HR

el modelo propone la siguiente ecuacin:



donde:
C
p
: concentracin de la pulpa en peso
C
d
: coeficiente de arrastre

este modelo permite trabajar con pulpas de hasta 20% en
volumen

0,25
d
0,7 0,7
p
C
1) (S C 0,32
- 1 HR

=
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Bombas centrfugas
Otros aspectos importantes de considerar en el diseo de un
sistema de bombeo son:

el punto de funcionamiento de la bomba debe ser estable
el estanque debe tener un tiempo de residencia superior a un
minuto para pulpas sin espuma
de dos a tres minutos para pulpas con fuerte espumacin
la forma del estanque debe evitar embanques, formacin de
torbellinos o succin de espuma
el montaje de la bomba no debe tener bolsas de aire en su
interior
deben considerarse las normas de mantencin dadas por el
fabricante

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Bombas de desplazamiento positivo (pistn)
Se utilizan para impulsin de pulpas a grandes distancias o con
fuertes diferencias de nivel

se logran presiones de hasta 3.000 psi

tienen alta eficiencia de bombeo (90%)

pueden tomar carga por encima de las condiciones de trabajo
(partida rpida)

la velocidad de flujo se limita a 4 m/s

tienen alto costo de instalacin y mantencin
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Clasificacin
Clasificacin de las bombas segn el tamao de partcula:
Tamao de partcula Tipo de Bomba Material
Malla 3/8" (10 mm) Bomba dragadora Acero, Mn, otras aleaciones
Bomba arena y grava Fe duro revestido de goma
impeler cerrado
partculas redondeadas
Malla 8 (2,5 mm) Bombas de arena Revestida en goma o poliuretano
Impeler cerrado
Malla 16 (1 mm) Bomba de pulpa Revestida en goma o poliuretano
Impeler abierto Aceros especiales
Bomba de desplazamiento positivo
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Control de velocidad
El control de velocidad es importante debido a las variaciones
que se producen en la fase pulpa

Los mtodos ms utilizados son:
poleas en V
acoplamientos hidrulicos
acoplamientos magnticos
motores de velocidad variable (los ms utilizados)
motores embobinado
accionamiento de embrague
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Sistemas de disipacin de energa
Cuando se dispone de energa exceso para el transporte
(sobra altura de carga), se debe liberar el flujo excedente.

El sistema ms utilizado es el de anillos de disipacin de
energa

Estos anillos se introducen en el interior de la tubera
provocando estrechamientos y ensanches bruscos.

Se fabrican de un injerto de material cermico fundido sobre
una matriz metlica
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Sistemas de disipacin de energa
Anillo de disipacin de energa
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Sistemas de disipacin de energa
Anillo de disipacin de energa

se pueden disipar hasta 50 - 60 m de pulpa
velocidades al interior del anillo de 32 - 35 m/s
la prdida de presin en el orificio, es:



en que:
H = prdida de presin (m)
Q = flujo volumtrico de pulpa (m
3
/s)
d
1
= dimetro interior del orificio (m)
K = constante (0,075 - 0,80)
4
1
2
d
Q K
H

=
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Sistemas de disipacin de energa
Disposicin de los anillos

Anillos fijos
son permanentes en la lnea con prdida de carga constante

Anillos variables
la prdida de carga se regula mediante una vlvula de control
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Sistemas de disipacin de energa
Anillo variable
Vlvula de control
Anillo disipador
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Sistemas de disipacin de energa
Cavitacin en anillos disipadores

debido a que la presin en los anillos disminuye fuertemente,
aumenta el peligro de cavitacin

para evitar esto, en las estaciones disipadoras, el sistema se
recubre con goma o poliuretano

los anillos con mayor peligro de cavitacin se ubican al final de
la estacin (a veces se disean con dimetros mayores)
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Consideraciones generales de diseo
Caracterizacin del slido a transportar

Variables:
Densidad del slido
Granulometra del slido
Forma de las partculas
Velocidad de sedimentacin
Concentracin de slidos
Densidad relativa de la pulpa
Temperatura de la pulpa
Viscosidad de la pulpa
pH
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Consideraciones generales de diseo
Rangos de flujo

El caudal requerido para un flujo dado es:




donde
TMSPH : toneladas mtricas de slido transportadas por hora
C
p
: concentracin de slidos en peso
S : densidad relativa del slido
(

|
|
.
|

\
|
=
s
m3

S
1
- 1 -
C
1
3.600
TMSPH
Q
p
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Consideraciones generales de diseo
Para el caso de sistemas restringidos, se debe manipular el %
de slidos de manera de mantener constante el caudal

el caudal mnimo estar dado para una mnima produccin y S
y C
p
mximos

el caudal mximo estar dado para una mxima produccin y
S y C
p
mnimos

los caudales mnimos transportables quedan definidos por la
velocidad mnima de sedimentacin
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Consideraciones generales de diseo
Zona de trabajo para un sistema de transporte
Tonelaje
mnimo
Tonelaje
operacin
Tonelaje
mximo
Concentracin
mnima
Concentracin
operacin
Concentracin
mxima
Punto de
operacin
C
p

TMSPH
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Consideraciones generales de diseo
Seleccin del tipo de ducto de conduccin

Para conduccin en presin
transporte horizontal
transporte a altura

La tubera debe ser de acero
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Consideraciones generales de diseo
Seleccin del tipo de ducto de conduccin

Para conduccin gravitacional

Consideraciones
el trazado por tubera para un mismo sistema es menor que el
trazado por canaleta
el costo de la canaleta es mucho menor que el de tubera

Referencia
para conducciones mayores de 200 L/s, y para trazados por
canaleta el doble que por tubera, se recomienda tubera
para caudales menores que 200L/s, conduccin en presin

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Seleccin del tipo de bomba
Existen dos tipos de bomba
Bombas centrfugas de pulpa
Bombas de desplazamiento positivo

Bombas centrfugas de pulpa
eficiencias sobre 60%
presiones hasta 700 psi (en serie)
duracin de elementos desgastables hasta 1000 horas.

Bombas de desplazamiento positivo
eficiencias entre 80 y 90%
presiones hasta 3000 psi
pueden desarrollar grandes alturas de impulsin
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Seleccin del tipo de bomba
Los aspectos importantes son:
costos
altura de impulsin

El sistema con bombas centrfugas es ms econmico

las bombas de desplazamiento positivo son convenientes
para:
grandes alturas de impulsin
pulpas extremadamente viscosas
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Seleccin del tipo de tubera
Los tipos ms utilizados son:
Acero comercial
es el ms utilizado
se fatiga sobre 28.000 psi
alto desgaste y corrosin interna y externa
aceros de alta resistencia
se fatiga sobre 65.000 psi
alto costo
Plsticas
pueden ser de PVC, polipropileno, polietileno, HDP, etc..
fciles de instalar
presiones menores que 100 a 200 psi
Acero revestido de polietileno
se busca resistencia a la corrosin y soportar altas presiones
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Vlvulas de pulpa
Dada las caractersticas abrasivas de la pulpa, no es
conveniente utilizar vlvulas de laberinto, de mariposa o de
compuerta (de agua)

la seleccin se basa en dos factores
si acta como estrangulamiento o
como vlvula de corte

tipos de vlvula
vlvula Pinch
vlvula de bola
vlvulas de cono
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Vlvulas de pulpa
Vlvula Pinch
mangas de goma flexible que reduce su rea de flujo mediante
pinzas o aire comprimido
la precaucin es que se usen con una coraza metlica exterior
para absorber las sobrepresiones y no entren en resonancia

Vlvula de bola
especiales para flujos viscosos o con slidos en suspensin

Vlvulas de cono
similares a las de bola
pero cuentan con un sello hidrulico que permite reducir el torque
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Problemas operacionales en canales
El depsito en el fondo local provoca formacin de ondas
superficiales (desborde)

aumenta el riesgo de embanques mayores

tambin se forman resaltos hidrulicos, lo que aumenta el rea
y disminuye el caudal.

hay riesgo de cada de animales y gente

si el canal es por excavacin, para velocidades mayores de 4
m/s, se sigue profundizando.
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Problemas operacionales en tuberas de pulpa
desgaste de lneas de pulpa (abrasin mecnica y
electroqumica)

fenmeno de migracin (por cortes de flujo)

vaciado de pulpa (drenaje de la lnea)

llenado de tuberas de pulpa

en general, cuando el flujo no es estacionario
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Sistemas de medicin y control
Tuberas a presin
la instrumentacin ms adecuada es la no obstructiva (externa o
parte de ella)

Las variables ms importantes son:
caudal de pulpa (o velocidad)
densidad de pulpa
presin relativa o absoluta

Adicionalmente, tambin:
espesor de la tubera
pH de la pulpa
temperatura de la pulpa y ambiental
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Sistemas de medicin y control
Medicin de caudal de pulpa
flujmetros magnticos
medidores ultrasnicos

Densidad de pulpa
densmetros de absorcin radiactiva o ultrasnica
pesaje de un ramal de la lnea

Presin
medidores de presin electrnicos de diafragma
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Sistemas de medicin y control
Canaletas
medicin de niveles
pH
temperatura de la pulpa

Medicin de niveles
ultrasnica

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