UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL VALLE DEL MEZQUITAL P. E.

MECANICA
VEHICULOS AUTOMOTORES

MOTORES DIESEL Y GASOLINA DE 2T Y 4T

Ing. Jaime Beristan Ramos
GIOVANY ANGELES ROJO. FELIPE MARTIN MARTIN DAMIAN RAMIREZ RAMIREZ RICCARDO HUERTA MARTINEZ FERNANDO ONTJHE RAMIREZ
Ixmiquilpan, Hidalgo, Enero 2013.

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Es una mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica producida por un combustible que arde dentro de una cmara de combustin. Se utilizan motores de combustin interna de dos tipos: el motor cclico Otto y el Diesel.

MOTOR DE CCLO OTTO

El motor cclico Otto, cuyo nombre proviene del tcnico alemn que lo invent, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en automocin y aeronutica.

MOTOR DIESEL
El motor diesel, llamado as en honor del ingeniero alemn Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasleo. Se emplea en instalaciones generadoras de electricidad, en sistemas de propulsin naval, en camiones, autobuses y algunos automviles.

MOTORES A GASOLINA 4T
En los motores de 4 tiempos el ciclo de trabajo se completa en dos vueltas de cigeal o, lo que es lo mismo, en cuatro carreras del mbolo. De esto ltimo proviene la denominacin de motores de 4 tiempos.

MOTORES A GASOLINA 2T
En los motores de 2 tiempos se caracteriza porque el ciclo se completa en dos carreras del mbolo o, lo que es lo mismo, en una revolucin, es decir, en 360 grados de giro de cigeal. Los procesos que tienen lugar son los mismos que en un motor de cuatro tiempos, aunque con menor duracin angular. La diferencia fundamental reside en el proceso de renovacin de la carga, ya que en estos motores la mayor parte de los procesos de escape y de admisin ocurre simultneamente, en lo que se denomina proceso de barrido.

VENTAJAS DEL MOTOR 2T

No precisa de vlvulas ni de los mecanismos que las mueven, por lo tanto es mas liviano y de construccin mas sencilla, resultando mas econmico. Puede operar en cualquier orientacin ya que el crter no almacena el lubricante Son motores mas ligeros y requieren de menor mantenimiento. Mayor eficiencia termodinmica, al ser menor la cantidad de calor producida en la combustin

DESVENTAJAS
El motor de 2T es altamente contaminante en su combustin se quema aceite constantemente. Al ser un motor cuyo rgimen de giro es mayor, sufre mayor desgaste que el motor de 4 tiempos. Son menos eficientes que los motores de 4T debido al consumo de aceite y mayor consumo de combustible.

COMPARACION MOTOR DIESEL GASOLINA

Un motor a diesel se diferencia de un motor a gasolina por las siguientes razones: Primera Fase: Un motor a gasolina absorbe aire con combustible, mientras que un motor diesel nicamente absorbe aire hacia la cmara de combustin. Segunda Fase: La compresin de un motor diesel es ms alta que la de un motor a gasolina, se tiene que lograr que el aire se caliente hasta una temperatura promedio de 600 C a causa de dicha compresin: al final el combustible vaporizado se inyecta en la cmara de combustin y explota inmediatamente a causa de la temperatura del aire. Tercera Fase: La de potencia, algunos motores diesel utilizan un sistema auxiliar de ignicin para encender el combustible para arrancar el motor y mientras alcanza la temperatura adecuada, la combustin empuja al pistn. Cuarta Fase: Al final de la carrera de combustin, cuando el pistn llega al fondo de su trayecto, se abre la vlvula de escape. En la carrera de escape, el pistn retrocede subiendo por el cilindro, forzando a los gases quemados a salir por la vlvula.

FASE DE UN MOTOR DIESEL 4T

APLICACIONES
Propulsin ferroviaria 2T Propulsin marina de cuatro tiempos hasta una cierta potencia, a partir de ah dos tiempos Vehculos de propulsin a oruga Automviles y camiones (cuatro tiempos) Grupos generadores de energa elctrica (centrales elctricas y de emergencia) Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia) Propulsin area

VENTAJAS DE UN MOTOR DIESEL

La principal ventaja de los motores disel, comparados con los motores a gasolina, es su bajo consumo de combustible. Debido a la constante ganancia de mercado de los motores disel en turismos desde la dcada de 1990 (en muchos pases europeos ya supera la mitad), el precio del combustible ha superado a la gasolina debido al aumento de la demanda. Este hecho ha generado quejas de los consumidores de gasleo, como es el caso de transportistas, agricultores o pescadores.

DESVENTAJAS DE UN MOTOR DIESEL

En automocin, las desventajas iniciales de estos motores (principalmente precio, costos de mantenimiento y prestaciones) se estn reduciendo debido a mejoras como la inyeccin electrnica y el turbocompresor. No obstante, la adopcin de la precmara para los motores de automocin, con la que se consiguen prestaciones semejantes a las de los motores de gasolina, presenta el inconveniente de incrementar el consumo, con lo que la principal ventaja de estos motores prcticamente desaparece.