PROJETO

Projeto Executivo de Engenharia para Obras de Recuperao e Manuteno de Rodovias CREMA 2 Etapa

DADOS DO TRECHO

Rodovia: Trecho:

BR-262/MS Div. SP/MS Entr. BR-359(B) (Fronteira Brasil Bolvia) (Corumb) Sub-trecho: Div. SP/MS Entr.BR-060(A)/163(A) (Cpo Gde) Segmento: km 0,0 km 325,6 Extenso: 325,6 km PNV: 262BMS1270 ao 262BMS1328 Data Base: Setembro/2010 Custo Total da Obra: R$ 143.500.000,00 Custo por km: R$ 440.725,00

MAPA DE SITUAO

ESTUDOS DE TRFEGO

Composio do trfego
Categorias de Veculos
Veculos Leves nibus Caminhes Leves Semi-reboques Semi-reboques Especiais Reboques Motos Total

Volumes
1.465 83 1535 588 579 356 7 26 3.105

%
47,2 2,7 49,2 18,9 18,7 11,5 0,2 0,9 100,0

VMDc
DISC. VMDM fs VMD VEIC. LEVES 1480 0,98 1450 NIBUS 85 0,98 83 CAMINHES 2C 150 0,98 147 3C 457 0,98 448 2S1 21 0,98 21 2S2 74 0,98 73 2S3 222 0,98 218 3S2 23 0,98 23 3S3 258 0,98 253 3I4 399 0,98 391 3C3 2 0,98 2 3C2 7 0,98 7 TOTAL 3177 0,98 3113

ESTUDOS DE TRFEGO

Projeo do trfego

Nmero n
N USACE = 3,6 x 107 N AASHTO = 9,0 x 106

PROJETO DE RESTAURAO

PISTA
Solues

Largura de 7,0m

Reconstruo da pista: Reciclagem da base com adio de 3% de cimento para aumento de sua resistncia; 1 camada de CBUQ (binder) reciclado em usina com material fresado = 6cm 2 camada de CBUQ (camada de rolamento) = 4cm

Restaurao da pista: Fresagem parcial do atual revestimento betuminoso* + 3 ou 4cm de CBUQ (capa) ou 1 camada de CBUQ (binder) 6cm + 2 camada de CBUQ (capa) 4cm ou Microrevestimento = 1,5cm

(*) material fresado: parte estocado para utilizao como limpa rodas nos acessos no pavimentados / parte usado na reciclagem do CBUQ (binder)

PROJETO DE RESTAURAO

Acostamentos
Solues
Onde houver degrau 5cm Onde a pista for binder + capa Reconstruo do acostamento Base com baixa capacidade

Largura de 2,5m:

RECICLAGEM + SOLO

BINDER

15cm SUB-BASE + 15cm BASE + REVESTIM. em TSD

RECICLAGEM BASE + 3% CIMENTO

SEES DE PAVIMENTAO Restaurao pista e acosta

RECONSTRUO

RESTAURAO

PAVIMENTOS NOVOS
PISTA Reconstruo do Atual Pavimento
Revestimento:

4cm de CBUQ fx C + 6cm de Binder; 15cm de base com 3% de cimento + 15cm de sub-base s/ mistura; regularizao do subleito;

Elevao de Greide e Intersees

Revestimento:

4cm de CBUQ fx C + 6cm de Binder 20cm de base com 3% de cimento + 20cm de sub-base s/ mistura regularizao do subleito

Terceiras Faixas

Revestimento:

4cm de CBUQ fx C + 6cm de Binder. 20cm de base com 3% de cimento + 20cm de sub-base s/ mistura

PAVIMENTOS NOVOS
ACOSTAMENTOS
Solues
Reconstruo em locais de eroses regularizao + base com 15cm de solo de jazida ou mistura solo de jazida com 3% de cimento + revestimento em TSD ou CBUQ. Outras situaes Execuo de base estabilizada granulometricamente sem mistura em funo da reduo do degrau com a pista restaurada; Pavimentao com TSD, conforme solues do catlogo CREMA; Revestimento com CBUQ nas curvas; Binder onde a pista ser restaurada com duas camadas de CBUQ;

SEES DE PAVIMENTAO Novos pista e acostamento

MELHORAMENTOS Geometria

ELEVAO DE GREIDE

SOLUES PONTUAIS DE PROBLEMAS DE DRENAGEM Extenso total 1.340,00 m

TERCEIRAS FAIXAS
Extenso total 25.560,00 m

AUMENTO DO NVEL DE SERVIO

SEGMENTO EM MULTIVIA

SEPARAO DOS FLUXOS de Brasilndia at Rafael Haru Extenso total 175,00 m

ACOSTAMENTOS
68.950,00 m 3.700,00 m

SEGURANA E CONFORTO DOS USURIOS Reduo do degrau com a pista - Extenso total Implantao de acostam. bilateral - Extenso total

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

Melhorias no pavimento, complementao no sistema de drenagem e reforo da sinalizao
Trevo

de acesso Jupi; Entrocamento BR-262/158 (A); Interseo para Brasilndia (Entr. BR-158(B) / MS-395); Interseo para Inocncia;

Correes Geomtricas

Nas intersees e acessos apresentadas a seguir:

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO VILA PILOTO

Implantao de Canteiro Central

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO AO PARQUE INDUSTRIAL E UFMS

Novo esquema de circulao para as movimentaes de entrada e sada Implantao de ciclovia; Reduo do canteiro central

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

CRUZAMENTO COM RUA EGYDIO TOM

Implantao de sistema binrio de circulao com semforos para disciplinar os cruzamentos com a rodovia BR-262, e reforo na sinalizao

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

CRUZAMENTO COM RUA CAPITO OLINTO MANCINI

Implantao de sistema binrio de circulao com semforos para disciplinar os cruzamentos com a rodovia BR-262, e reforo na sinalizao

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

CRUZAMENTO COM RUA ROSRIO CONGRO

Implantao de sistema binrio de circulao com semforos para disciplinar os cruzamentos com a rodovia BR-262, e reforo na sinalizao

Ciclovia bilateral

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO RUA YAMAGUTI KAMKITI

Alargamento da pista com implantao de canteiro separador para giro esquerda

Rua Yamaguti Kamkiti

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO BRASILNDIA
Pavimentao, Drenagem e Sinalizao Incio do trecho em multivia (extenso total de 800m)

multivia

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

INTERSEO COM A AV CLODOALDO GARCIA

Implantao canteiro central em forma de elipse Melhorias na drenagem para evitar acmulos de gua

multivia

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

INTERSEO COM A RUA RAPHAEL HARU

Implantao de rotatria e canteiros separadores / Final do trecho em multivia

multivia

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

INTERSEO PARA ARAPU

Implantao de rtula alongada e canteiros separadores

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO PARA GARCIAS / INTERSEO MS-452

Implantao de rtula vazada e canteiros separadores de trfego

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO PARA STA. RITA DO RIO PARDO INTERS MS-358

Implantao de rtula alongada e canteiros separadores de trfego

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO AO BALNERIO MANTENA

Implantao de rtula alongada e canteiros separadores de trfego

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ENTRONCAMENTO COM A RODOVIA MUNICIPAL

Acesso ao campo de pouso e ao frigorfico local Implantao de canteiro central vazado

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO USINA HIDRELTRICA DO MIMOSO

Implantao de canteiro do tipo gota com retorno

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO ESTRADA VICINAL LIGAO TRS BARRAS

Implantao de canteiro do tipo gota com retorno

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO PENITENCIRIA
Implantao de rtula alongada e canteiros separadores

MELHORAMENTOS Intersees e Acessos

ACESSO AO CONJUNTO HABITACIONAL VILA PEDROSSIAN

Alterao no canteiro em frente ao posto de combustvel Recapeamento do pavimento existente Reviso no sistema de drenagem

MELHORAMENTOS Travessias Urbanas

TRAVESSIA URBANA DE TRS LAGOAS

Melhorias no sistema de sinalizao

MELHORAMENTOS Travessias Urbanas

TRAVESSIA URBANA DE TRS LAGOAS

Implantao de sistema binrio de circulao com semforos para disciplinar os cruzamentos com a rodovia BR-262, e reforo na sinalizao

MELHORAMENTOS Travessias Urbanas

TRAVESSIA URBANA DE GUA CLARA

Melhorias no pavimento e no sistema de drenagem com implantao e limpeza de bueiros

TRAVESSIA URBANA DE RIBAS DO RIO PARDO

Duplicao da via com implantao de canteiros centrais e vias laterais (2 km)

CANTEIROS DE OBRAS Principal e Secundrio

DRENAGEM Problemas e Solues

Problemas detectados

Solues de Projeto

Alagamentos em pontos baixos

Elevao de greide

Bueiros assoreados

Limpeza e desobstruo de bueiros

Vazo insuficiente - transbordamento

Implantao de novos bueiros

Implantao de nova geometria em intersees, acessos e travessias urbanas

Projetos especficos com complementao do sistema de drenagem existente - implantao de novos bueiros e de novos dispositivos necessrios

SINALIZAO Consideraes do Projeto

Sinalizao Horizontal

Sinalizao Vertical

Pintura nova em toda extenso, em decorrncia de nova pavimentao. Pintura especfica nas intersees, acessos e travessias, visando boa e correta orientao, priorizando a segurana de motoristas, ciclistas e pedestres. Implantao de taxas refletivas no eixo e nos bordos da pista em toda extenso do trecho em projeto;

Aproveitamento das placas existentes com substituio das danificadas. Introduo de novas placas em complementao ao sistema existente, e nos locais projetados:

INTERSEES E ACESSOS

TRAVESSIAS URBANAS TERCEIRAS FAIXAS PONTES

OBRAS DE ARTE ESPECIAIS Consideraes do Projeto

OBRAS EXISTENTES 8 PONTES

LOCALIZAO (km) 77,91 90,34 98,93 144,31 231,18 233,21 285,21 292,26 OBRA Ponte s/ o Crrego da Lagoa Ponte s/ o Rio Branco Ponte s/ o Rio Pombo Ponte s/ o Rio Verde Ponte s/ Crrego Mantena Ponte s/ o Rio Pardo Ponte s/ o Crrego gua Turva Ponte s/ o Crrego Guariroba EXT (m) 25,00 35,00 60,00 90,00 30,00 120,00 36,00 30,00 LARG (m) 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

Obras estreitas

Drenos curtos e canaletas danificadas e obstrudas

Sinalizao deficiente

Alargamento de todas as pontes para adequao s dimenses da pista

Implantao de novos drenos

Adequao da sinalizao conforme novas normas

OBRAS DE ARTE ESPECIAIS Consideraes do Projeto

ALARGAMENTO E REFORO DAS PONTES

Seo existente

Seo projetada

OBRAS DE ARTE ESPECIAIS Consideraes do Projeto

SOMENTE ALARGAMENTO

ALARGAMENTO E REFORO DA INFRA E MESOESTRUTURA

Ponte sobre o Rio Verde Ponte sobre o Crrego Mantena Ponte sobre o Rio Pardo

Ponte sobre Crrego da Lagoa Ponte sobre o Rio Branco Ponte sobre o Rio Pombo Ponte sobre o Crrego gua Turva Ponte sobre o Crrego Guariroba

PROJETO BR-262/MS - Crema 2 Etapa

Execuo do Projeto