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Pcm=peso de la carga muerta total Pcv=peso de la carga viva total K=coeficiente que remplaza al peso propio de la zapata, K=1.1 Pu= capacidad de carga del pilote individual
Qd= capacidad de carga de la base de un pilote cilndrico, o cuadrado, segn el radio, r o el lado B y longitud Df. Df= profundidad a la que se han hincado los pilotes. S=promedio de la resistencia unitaria al corte del suelo situado entre la superficie y la profundidad Df.
= ngulo de friccin interna del material Pi= *Df (de cada estrato de material)
Donde:
PASO 1: Factorizar las cargas que se distribuirn a los pilotes y agregarle el 10% de la carga factorizada considerada como el peso propio de la zapata que esta carga requiere. CV=30t CM=325t P= 1.2CM+1.6CV= 1.2(325t)+1.6(30t)= 438t Pt= P+10%P= 1.1(438t)= 481.8t
PASO 2: Al obtener la carga a distribuir se procede a calcular el nmero de pilotes que se necesitan. Para lo anterior, se divide la carga total Pt entre la capacidad de carga admisible de nuestro pilote que calculamos en el ejercicio anterior entonces:
PASO 3: Al calcular el nmero de pilotes la carga total se distribuir de manera uniforme entre dichos pilotes, por lo tanto se tendr que calcular la carga que a cada pilote le corresponde distribuir. Esta carga es llamada carga neta y se determina al dividir la carga factorizada P entre el nmero de pilotes que determinamos anteriormente. Rn=P/N= 438t/9 pilotes= 48.7t
PASO 4: Seleccionar la forma de distribuir el nmero de pilotes y el espaciamiento entre ellos. Para este caso usamos una distribucin cuadrada y una D igual a tres veces el dimetro del pilote, cumpliendo con el reglamento la distancia a lindero es igual a D/2, lo cual nos result en una zapata de 3.6x3.6 m.
PASO 5: Revisar que la capacidad de carga de los pilotes como conjunto Qc cumpla con el factor de seguridad F.S. para la carga de proyecto distribuida, para lo cual se necesita calcular la capacidad de carga de la base de un pilote Qd conforme al arreglo que se considere. Qc=Qd+4B*Df*S, para distribucin cuadrada.
Dnde: S= c+Pi*tan
Dnde:
S=Promedio de resistencia unitaria al corte del suelo c= cohesin Pi=*Df = ngulo de friccin interna del suelo
para
FACTOR DE SEGURIDAD F.S= Qc/Pt= 2067.4t/481.8t= 4.3 > 3, por lo tanto cumple. PASO 6: Determinar el peralte de la zapata cabezal. Para lo cual se calcula el momento ultimo Mu, siendo "x" y "y" tomadas a partir del pao de la columna al centro del pilote.
d=Mu/bf'cq(1-0.59q) donde: =0.9 b=360cm q=fy/f'c f'c=200kg/cm fy=4200kg/cm =0.85f'c/fy(c/d) =0.85 c/d=Ec/Ec+Es =porcentaje de acero Ec=deformacion en el concreto=0.003 Es=deformacion en el acero=0.005 Mu es el momento mximo entre: Mx=Nx*x*Rn My=Ny*y*Rn
Entonces: Mx=3*0.75m*48.7t=109.58t*m My=3*0.4m*48.7t=58.44t*m Siendo Mx=Mu. =((0.85(200kg/cm)0.85)/(4200kg/cm))(0.003/(0.00 3+0.005))=0.0129 max= 0.5= 0.5(0.0129)= 0.00645 int=0.0086