INFORMACIN DEL CANAL (Lateral 29.

1 - Cascajal Derecho) UBICACIN CASCAJAL/SANTA/NCASH FUENTE : : RO SANTA

BOCATOMA
CANAL PRINCIPAL JUNTA DE USUARIOS COMISIN DE DERECHO N DE PREDIOS N DE USUARIOS REGANTES :

:
IRCHIM : : : : :

LA HUACA
IRCHIM CASCAJAL 1588.54 Ha 314 253

REA BAJO RIEGO

ASPECTOS DE DISEO:

RUGOSIDAD DEL CANAL:

Es importante precisar que la longitud de anlisis del canal sub lateral del 29.1, presenta tramos variables, en los que podemos ver una variacin importante de rugosidad, a los cuales asignaremos valores segn el libro de Ven Te Chow, como se ha presentado variacin en la rugosidad debido al desgaste por el tiempo de uso tomaremos los n mayores, as tenemos:
TRAMO DE ESTUDIO 0+125 0+142 0+142 0+284 0+284 0+621 0+621 0+883 0+883 1+000 n 0.015 0.015 0.02 0.025 0.02
Donde: n=0.015Canal de concreto n=0.020Canal de concreto con base de piedra n=0.025Canal de mampostera de piedra con base de piedra

GEOMETRA DEL CANAL:

El canal presenta diferentes variaciones en su geometra a lo largo del tramo de estudio, as que a continuacin se muestran las secciones del canal, con sus elementos geomtricos:

CANAL PRINCIPAL CHINECAS

ESTRUCTURAS PREVIAS
AFORADOR PARSHALL
ALCANTARILLA POSTERIOR AL AFORADOR

ANLISIS DE LA GEOMETRA DEL CANAL:

Con los datos obtenidos anteriormente calculamos los parmetros geomtricos:
TRAMO DE ESTUDIO 0+125 0+142 0+284 0+350 0+142 0+284 0+350 0+621 n 0.015 z 0.3 y 0.23 b 2.11 A 0.501 P 2.590 Rh 0.19348

0.015
0.02 0.025 0.02 0.02

0.4
0.4 0.4 0 1.2

0.84
0.2 0.9 0.15 0.2

0.8
1.2 1.2 1.3 0.84

0.954
0.256 1.404 0.195 0.216

2.609
1.631 3.139 1.600 1.465

0.36569
0.15698 0.44732 0.12188 0.14746

0+621
0+883

0+883
1+000

MEDIDA DE VELOCIDAD
La medida de la velocidad del flujo se realiz por medio de una metodologa muy antigua con la ayuda de objetos flotantes; los materiales y el procedimiento se detallan a continuacin :

Materiales: Wincha Stanley de 200 m.

Objetos flotantes de tamaos proporcionales.

Cronmetro Procedimiento: En primer lugar medimos la longitud del tramo de donde se realizar la medida de la velocidad del flujo. La medida de realiz en un tramo comprendido entre dos pontones para facilitar el proceso.

 En segundo lugar el grupo se divide en tres subgrupos, el primero y el segundo se colocan en ambos puentes respectivamente(O ambos puntos de anlisis). Y el otro encargado de observar el curso de los objetos flotantes usados para el anlisis. A continuacin el primer subgrupo suelta un objeto flotante dando aviso instantneo al segundo grupo encargado de registrar poner en alerta al segundo grupo dependiendo la cercana del objeto.

El tercer grupo marca el tiempo, y extrae el objeto del canal.

CLCULOS:
t 1 2 3 4 t(s) 30.1 31.5 36.9 29.6 L(m) 50 50 50 50 V= V(m/s) 1.661 1.587 1.355 1.689 1.646

t 1 2 3

t(s) 10.7 11 10.7

L(m) V(m/s) 20 20 20 V= 1.869 1.818 1.869 1.852 t 1 2 3 4 t(s) 14.3 15.2 14.4 14 L(m) 20 20 20 20 V= V(m/s) 1.399 1.3158 1.389 1.429 1.405

Para calcular las velocidades en los otros tramos nos ayudamos de la ecuacin:

As mismo calculamos el caudal:

Q1=Q2 V2=V1.A1A2

Q=A R2/3S1/2n Q=V.A

y 0.23 0.84 0.2 0.9 0.15 0.2 b 2.11 0.8 1.2 1.2 1.3 0.84 A 0.501 0.954 0.256 1.404 0.195 0.216 V 0.841 0.442 1.646 0.257 1.852 1.405 Q 0.4213436 0.4213436 0.4213436 0.36117247 0.36117247 0.30355644

TRAMO DE ESTUDIO 0+125 0+142 0+284 0+350 0+621 0+883 0+142 0+284 0+350 0+621 0+883 1+000

n 0.015 0.015 0.02 0.025 0.02 0.02

z 0.3 0.4 0.4 0.4 0 1.2

ANLISIS DE FLUJO

En este cuadro podemos observar que la variacin en el canal producto de las tomas laterales, se aprecia tambin en el recuadro calculado.
Para evaluar el rgimen de flujo, calculamos el nmero de Froude y comparamos con la unidad:

= 1 Flujo Crtico

< 1 Flujo Suscritico

> 1 Flujo Supercrtico

TRAMO DE ESTUDIO 0+125 0+142 0+284 0+350 0+621 0+883 0+142 0+284 0+350 0+621 0+883 1+000

y
0.23 0.84 0.2 0.9 0.15 0.2

V
0.841 0.442 1.646 0.257 1.852 1.405

F
0.55969692 0.15381711 1.17502454 0.08657486 1.52686239 1.00331245

RGIMEN
SUBCRTICO SUBCRTICO SUPERCRTICO SUBCRTICO SUPERCRTICO SUPERCRTICO

HOJA DE CAMPO N 01

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA EROSIN POR ABRASIN DESCRIPCIN Desprendimiento de recubrimiento colocado para reforzar la estructura del partidor. POSIBLES CAUSAS Mala dosificacin del mortero Falta de longitud de transicin hasta el encuentro con el partidor.

Crecimiento de vegetacin en grieta generada por la erosin PROPUESTAS DE SOLUCIN Dar mantenimiento al partidor de aguas colocando concreto de buena dosificacin y usando aditivo para su buena adherencia. Controlar el caudal para evitar que el flujo en este sea crtico.

HOJA DE CAMPO N 02

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Ampliacin de la cara lateral del canal DESCRIPCIN Construccin de una ampliacin de las caras laterales del canal con paos ms grandes. Proceso constructivo inadecuado. POSIBLES CAUSAS Aumento del caudal en el canal. Mal proceso constructivo en el canal.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Si se pretende ampliar el canal este debe realizarse con un concreto igual o de mayor resistencia que el ya ejecutado, adems se debe tener en consideracin agregar un aditivo para la buena adherencia de este concreto nuevo.

HOJA DE CAMPO N 03

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Falta de mantenimiento DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

El desgaste de la pintura del linimetro el cual nos ayuda a medir el tirante del canal. -

Falta de mantenimiento en el canal. Mal proceso de pintado Ejecucin con pintura de mala calidad. PROPUESTAS DE SOLUCIN

Realizar mantenimiento constante a este tipo de elementos. Utilizar pintura que resista el contacto con el agua permanentemente.

HOJA DE CAMPO N 04

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Drenaje de agua DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

El agua de las parcelas aledaas al Exceso de irrigacin en la parcela canal drena el agua debido a la Falta de una franja marginal. erosin que generan en el terreno natural. PROPUESTAS DE SOLUCIN
Controlar la irrigacin que se le da a las parcelas. Ejecutar franja marginal con material propio compactado o dependiendo del caso con material de prstamo para evitar la filtracin al canal por las parcelas.

HOJA DE CAMPO N 05

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Deterioro del revestimiento DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

Deterioro en el canal con Invasin de la franja marginal del revestimiento de piedra en el canal a la mano derecha de la segundo tramo de estudio. fotografa. La vegetacin se ubica cercana al canal y crece si control por los bordes destruyndolo. PROPUESTAS DE SOLUCIN
Retiro de la vegetacin cercana al borde del canal para evitar el aflore de plantas Retiro del terreno de chacra cercano al borde del canal para evitar el deslizamiento de terreno dentro del caudal.

HOJA DE CAMPO N 06

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Desprendimiento del borde del canal DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

El terreno empuja al borde del La ejecucin de la obra no controlo canal, ocasiona su el terreno natural cerca al canal. desprendimiento lo cual genera mayor infiltracin y crecimiento de vegetacin en la cara del canal. PROPUESTAS DE SOLUCIN Limpieza de terreno al costado del canal para evitar su desmoronamiento. Demolicin del borde del canal, para reemplazarlo con uno de ms resistencia, en el cual se recomienda tener un mortero que resista este tipo de exigencias.

HOJA DE CAMPO N 07

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Vegetacin en la base del canal

DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

La vegetacin ubicada en el fondo Desgaste de la base del canal de canal, crece obstruyendo el debido al flujo del caudal. paso del agua y aumentando el Falta de afirmado como cama de caudal ya que no posee un mal apoyo en la base. recubrimiento en el fondo Falla en juntas del fondo del canal. PROPUESTAS DE SOLUCIN Mantenimiento peridicamente al canal retirando la vegetacin, para evitar crecimiento de organismos (plantas) en toda su seccin. Revestimiento de las juntas con buen material impermeabilizante.

HOJA DE CAMPO N 8

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA Junta mal ejecutada DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

Junta en el canal mal ejecutado, ya Encofrado deficiente en la cara del que solo posee un espesor de 1 cm y canal. no separa por completo la cara lateral de canal rectangular. (Esta falla se ubica en el tramo del disipador de energa.) PROPUESTAS DE SOLUCIN Evitar siempre al momento de la ejecucin de este tipo de obras, que las juntas tengan la longitud del espesor de la cara lateral del canal.

HOJA DE CAMPO N 09

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA SOCAVACION DEL FONFO DEL CANAL DESCRIPCIN Observamos el desgaste de la base del canal. Prdida de finos en la base del canal. POSIBLES CAUSAS Baja resistencia y durabilidad del concreto. Socavacin del fondo producida por velocidad alta del caudal.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Las erosiones se reparan empleando morteros de cemento-arena, picando y limpiando previamente los agrietamientos y aplicando una lechada de agua-cemento sobre el concreto viejo antes de colocar el mortero. Controlar la velocidad del caudal aguas arriba con obras de disipacin de energa.

HOJA DE CAMPO N 10

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA PRESENCIA DE VEGETACION EN TALUD DEL CANAL DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

Proliferacin de pequeas plantas en las paredes del canal debido a la presencia de sedimentos acumulados en las grietas de las paredes opuestas a la faja marginal. -

Presencia de semillas en el agua , que son transportadas en suspensin por el canal. Falta de mantenimiento peridico al canal.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Limpieza y eliminacin de la vegetacin presente en las paredes del canal. Resane con mortero de la zona afectada, para evitar reaparicin de vegetacin. Colocar una franja marginal, para proteger el canal de agentes que daen su estructura.

HOJA DE CAMPO N 11

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA DAO INTENCIONAL EN LA ESTRUCTURA DEL CANAL DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS

Dao ocasionado de forma intencional en la estructura del canal. Disgregacin de los finos en la pared lateral del canal. -

Necesidad de los pobladores de drenar las aguas residuales provenientes del riego de cultivos. Falta de cuidado y seguridad del canal. Mal diseo del sistema de drenaje de la parcela.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Redisear el drenaje de la parcela. Realizar un resane con concreto de la misma resistencia de diseo en la zona afectada. Si el dao prevalece sobre un tramo considerable es ms conveniente sacar todo ese tramo y cambiarlo completamente.

HOJA DE CAMPO N 12

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA PRESENCIA DE BASURA Y MALEZA EN EL DISIPADOR DE ENERGA DESCRIPCIN Se presenci basura y malezas atascadas en los dados del disipador de energa. Disminucin del caudal debido a la obstruccin del canal. POSIBLES CAUSAS Falta de cuidado y mantenimiento en el canal. Ausencia de la faja marginal, para proteger el canal de desechos provenientes las chacras.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Solicitar a la autoridad respectiva, la realizacin de las actividades de mantenimiento y limpieza del canal. Colocacin de la franja marginal, para la proteccin del canal.

HOJA DE CAMPO N 13

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA JUNTA DE DILATACIN VACA DESCRIPCIN Falta de relleno en la junta de dilatacin. Infiltracin del agua a travs de la junta sin rellenar. Prdida de agua y disminucin del caudal. POSIBLES CAUSAS Inadecuado proceso constructivo. Relleno de junta colocado de forma inadecuada.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Limpieza de la junta de dilatacin. Rellenar la junta de dilatacin con material flexible, el cual puede ser asfalto o resina, para evitar la disminucin del caudal y prdida del agua.

HOJA DE CAMPO N 14

IDENTIFICACIN DE PROBLEMA PRESENCIA DE SEDIMENTACIN EN EL TALUD DEL CANAL DESCRIPCIN POSIBLES CAUSAS Formacin de una capa delgada de lodo en las paredes del canal. Presencia de muchos finos y limo en el agua transportada por el canal. Falta de mantenimiento.

PROPUESTAS DE SOLUCIN Extraccin del material sedimentado. Limpieza y mantenimiento peridico del canal.

ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
TRAMOS DE ESTUDIOS

TRAMO DE ESTUDIO PROGRESIVA DE: LONGITUD DE PAOS: TIPO DE REVESTIMIENTO: Concreto ESPESOR DE REVESTIMIENTO: 0.18 m JUNTA MATERIAL: Elastomrico ESPESOR: 2 cm 0+125 3.00 m HASTA: 0+142

TRAMO DE ESTUDIO PROGRESIVA DE: LONGITUD DE PAOS: TIPO DE REVESTIMIENTO: Concreto ESPESOR DE REVESTIMIENTO: 0.18 m JUNTA MATERIAL: 0+142 0.7 m HASTA: 0+284

Mezcla Asfaltica
ESPESOR: 2.5 cm

TRAMO DE ESTUDIO PROGRESIVA DE: LONGITUD DE PAOS: -----TIPO DE REVESTIMIENTO: Mampostera de Piedra con Mortero ESPESOR DE REVESTIMIENTO: 0.15 m 0+284 HASTA: 0+621

JUNTA
MATERIAL: ----ESPESOR: --------

TRAMO DE ESTUDIO PROGRESIVA DE: LONGITUD DE PAOS: 0.75 m TIPO DE REVESTIMIENTO: Concreto con base de piedra ESPESOR DE REVESTIMIENTO: 0.15 m JUNTA MATERIAL: Mezcla Asfltica ESPESOR: 2.5 cm 0+621 HASTA: 0+883

TRAMO DE ESTUDIO PROGRESIVA 0+883 (CAMBIO DE SECCIN) DE: ----HASTA: LONGITUD DE PAOS: -----TIPO DE REVESTIMIENTO: Concreto con base de piedra ESPESOR DE REVESTIMIENTO: 0.15 m JUNTA MATERIAL: Mezcla Asfltica ESPESOR: 2.5 cm

-----

TRAMO DE ESTUDIO PROGRESIVA

DE: LONGITUD DE PAOS:

0+883
4.00 m

HASTA:

1+000

TIPO DE REVESTIMIENTO: Concreto ESPESOR DE REVESTIMIENTO: 0.15 m JUNTA MATERIAL: Mezcla Asfltica ESPESOR: 4.00 cm

GRACIAS