DIPLOMADO EN APLICACIONES DEL GAS NATURAL

MODULO II: PRODUCCION DE CALOR POR GASES COMBUSTIBLES

SESION 1:

UMSS FCyT

1.-TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION 2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA (1RA PARTE)
Expositor: Ing. M.Sc. Javier Oviedo Cornejo
Cochabamba 6 Noviembre del 2006

Universidad Nacional San Agustn- Escuela Profesional de Ingeniera Mecnica Arequipa Per

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Introduccin

Universo constituido por Materia y Energa No existe materia inmvil (posee energa que la
mantiene en movimiento)

Todas las formas de energa son materia en

movimiento.

Materia constituda por tomos y molculas- conforman elementos y compuestostabla peridica

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Introduccin

La cantidad de energa de elementos y molculas define sus propiedades fsicas y actividad qumica. Las fuerzas que mantienen juntos a los tomos en los compuestos se llaman enlaces o uniones qumicas. La energa cintica molecular define el comportamiento fsico-qumico de los compuestos.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Introduccin

Estado slido: Energa cintica es mnima mantenindose rgida la estructura molecular y forma de los slidos.

Estado lquido: Por calentamiento la energa cintica aumenta y en la fusin la vibracin molecular supera la atraccin adquiriendo fluidez- adoptan forma del recipiente

Estado gaseoso:

Al calentarse ms la energa cintica rompe la atraccin y determinan la formacin de gases que llenan cualquier volumen al que tienen acceso.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Introduccin

Estados de la materia

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Introduccin

Comportamiento de enlaces en el caso del carbono es amplio y complejo que a dado origen a la qumica inorgnica y orgnica.
(siendo esta ltima la referida al carbono presente en organismos vivos)

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustin orgnica y combustin inorgnica

Energa qumica la ms til al hombre. Las plantas en hojas divide la molcula de agua gracias al efecto catalizador de la clorofila. Energa solar clorofila vibra y labra como martillo la molcula de agua La planta luego junta el hidrgeno al CO2 y forma los carbohidratos 6CO2 + 12 H2O C6H12O6 + 6 O2 + 6 H2O

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustin orgnica y combustin inorgnica

Por primera ley de termodinmica energa para fraccionar molcula es igual a la que se obtiene cuando se recompone. Cuando ingerimos carbohidratos se desarrolla en nuestro cuerpo un proceso como fotosntesis inverso cumpliendo la hemoglobina el papel de la clorofila. La hemoglobina transporta ms de 20 veces su volumen de oxgeno. Su unin con el CO es irreversible (no puede volver a unirse con oxgeno-asfixia)

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustin orgnica y combustin inorgnica Al respirar introducimos en los pulmones aire con 21% de oxgeno. En los alvolos la hemoglobina de la sangre se satura de oxgeno convirtindose en oxihemoglobina. Al transportarlo a todo el organismo, aporta oxgeno a la combustin orgnica que se produce en las clulas. Constituye la respiracin celular Absorbe el CO2 producido, convirtindose en carboheximoglobina. Lo transporta a travs de las venas hasta los pulmones para su espiracin al exterior.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION

Combustin orgnica y combustin inorgnica Los combustibles constituyen para las plantas industriales lo mismo que los carbohidratos para nuestros organismos. La forma en que se desarrolla su combustin resulta muy diferente a la que se desarrolla en el organismo. La identificacin de combustin industrial con combustin inorgnica se inicia al producirse la conversin de las plantas y organismos vivos en yacimientos de recursos combustibles que deshidratados y desgasificados a travs de los siglos han dejado de ser potencialmente aprovechables como alimentos, pues no podran llegar a ser procesados en la forma de catalizacin enzimtica que constituye la combustin orgnica.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustin orgnica y combustin inorgnica

La combustin inorgnica es brutal, violenta y fulgurante. Tambin simple y directa. (porque se efecta a partir de los
componentes de los combustibles previamente disociados; todo ello exige que se efecten en forma heterognea, con ignicin previa y en un estado de mayor actividad termodinmica)

La combustin orgnica se desarrolla en forma homognea ( sin ignicin, puede demorar varias horas y constituye un proceso
renovable al integrarse con la fotosntesis

La combustin inorgnica siempre es heterognea, (y pese

a cumplir las etapas de calentamiento, mezcla, ignicin, reaccin y desplazamiento de productos, se desarrolla en pocos segundos).

La combustin inorgnica rompe el equilibrio ecolgico ( consume en instantes lo que la naturaleza ha demorado
millones de aos en almacenar)

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustibles y comburentes industriales

Ley establecida por la ciencia:

la materia no se crea ni se destruye; la energa liberada en cualquier proceso de combustin es exclusivamente exceso de energa que las nuevas molculas formadas son forzadas a liberar reordenamiento interno

Combustin de manera simple: accin de arder o

quemarse de cualquier forma de materia combustible, por efecto de la reaccin de sus elementos componentes con el oxgeno, formando nuevos compuestos y liberando energa en forma de luz y calor.

Naturaleza simplifica campo de combustin: combustibles industriales constituidos fundamentalmente

por carbono, hidrgeno y azufre, siendo el resto impurezas y componentes minoritarios.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustibles y comburentes industriales

El azufre:

pequeas proporciones- mayor importancia como formador de agentes corrosivos- conveniente considerarlo como impurezaintegrar su composicin a la del carbono para efectos estequiomtricos analizar sus reacciones como problemas de post-combustin.

Comburentes:interesa el oxgeno ( del aire -efectos

prcticos como constituido nicamente por oxgeno y nitrgeno.)

En algunos casos, enriquecimiento del aire: (como comburente aumentando su proporcin de oxgeno y
el empleo de oxgeno puro, pero fundamentalmente interesa la combustin con aire atmosfrico.)

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustibles y comburentes industriales

Reacciones de combustin que interesan

carbono e hidrgeno del combustible con el oxgeno del aire.

Cuando se quema combustibles slidos y lquidos: la combustin se controla mediante la regulacin del
flujo de aire.

En el caso del gas natural otros gases:

ambos fluidos pueden compartir tal preponderancia en el desarrollo

de la combustin

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustibles y comburentes industriales

Funciones del aire en el proceso de combustin:

Qumicas: Aporta el oxgeno requerido por la

combustin en su calidad de comburente.

Mecnicas: Aporta la energa cintica para manejo

de la turbulencia y formacin de llama.

Fsicas: Actua como medio de transferencia y

recuperacin de calor.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Combustibles y comburentes industriales

El combustible llega a la cmara de combustin en condiciones de participar en la reaccin El aporte de energa cintica y oxgeno del aire determina la forma en que se desarrolla la combustin.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Calor de disociacin y poder calorfico de combustibles

Los combustibles industriales son combinaciones C/H: siempre existir una proporcin de carbn que
reaccione como slido.

Excepcin: El Hidrgeno: pero no constituye un combustible industrial. Altos valores de los puntos de fusin y sublimacin del carbono: 3600 y 4200C (temperaturas que
no se alcanzan en procesos industriales, por lo cual siempre se producir la combustin de las partculas de carbn en forma heterognea.)

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Calor de disociacin y poder calorfico de combustibles

Reaccin slido-gas tpica de la partcula de carbn: se efecta por difusin de calor del medio
hacia el interior de la partcula y difusin molecular del CO producido (desorcin) para abandonar la partcula hacia el medio de reaccin, donde completa su reaccin con el oxgeno disponible, en una reaccin homognea gas-gas.

Condicin trmica inicial de la partcula depende del combustible original: influenciando

su calentamiento hasta este punto, la desvolatilizacin de la partcula slida cuando se trata de carbn mineral, el craqueo y gasificacin de gotas en el caso de combustibles lquidos, y el craqueo de gases combustibles.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Calor de disociacin y poder calorfico de combustibles

El carbono e hidrgeno contenidos en cualquier combustible: slido, lquido o gaseoso, sea cual fuere la forma
qumica en que se encuentren combinados, se disociarn a su forma elemental antes de reaccionar con el oxgeno disponible.

Simplificacin del proceso de combustin en el caso particular de los hidrocarburos resulta fundamental: hay ilimitadas posibilidades de reacciones y
productos intermedios con su inmensa complejidad entre el hidrocarburo y los productos de la combustin resultan un campo aparente para la investigacin cientfica y un desafo de interpretacin para el mbito acadmico, pero a nivel tcnico no interesa, porque transcurren en milsimas de segundo y no influencian mayormente el resultado de la reaccin en cuanto a los productos finales y la energa liberada.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Calor de disociacin y poder calorfico de combustibles

Siempre se produce la disociacin se ha comprobado que los poderes calorficos de diferentes hidrocarburos que se utilizan como combustibles industriales, determinados en forma prctica utilizando una bomba calorimtrica, siempre corresponde a la diferencia entre el calor terico calculado a partir de la combustin de sus componentes, menos el calor de disociacin.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION Calor de disociacin y poder calorfico de combustibles

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Combustibles industriales:

conformados bsicamente por combinaciones variables de carbono e hidrgeno, con contenidos tambin variables de impurezas, y que sus componentes siempre se disocian y reaccionan en forma elemental.

H reacciona en forma homognea (gas-gas) en

una combustin instantnea, aportando calor y vapor de agua.

El carbn reacciona por difusin trmica y molecular en un proceso de combustin heterognea.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

La combustin del C es ms importante que la del H

Proporcin del carbn respecto al hidrgeno en los combustibles es siempre sensiblemente mayor. (El
combustible ms liviano es el metano (CH4) con una relacin Carbono/Hidrgeno igual a 3 lo que significa que tiene un 75% en peso de carbono. ) La proporcin en peso del carbono en todos los combustibles industriales vara entre 75 y 100%.

La combustin del hidrgeno es prcticamente instantnea en cualquier condicin, mientras que el tiempo de
reaccin de la partcula de carbn puede ser de varios segundos, efectundose en 2 etapas: combustin heterognea slido gas desprendiendo CO y la de ste con el O2 para completar el CO2. La velocidad de propagacin de la llama de hidrgeno es 50 veces mayor que la del CO, siendo ambas medidas en milsimas de segundo, mientras que la combustin de una partcula de carbn de tamao promedio (30 micras), puede tomar varios segundos.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Todos los combustibles se disocian en H como gas y partculas de C de diferentes caractersti-cas y tamao: la cintica de la
reaccin de combustin resultar determinada por estas ltimas y slo influenciadas por el hidrgeno.

Control sobre la llama: resulta casi exclusivamente

dependiente de la combustin de la partcula de carbn.

El tamao de la partcula de carbn es factor fundamental

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Caso del gas natural: las partculas de carbn sern

microscpicas (500 A), su combustin muy rpida y la llama muy corta, poco luminosa y de baja emisividad.

En el caso del combustleo: las partculas de

carbn producto del craqueo en fase lquida sern de tamao considerable (10-100 micras), demorando ms su combustin, con llamas muy luminosas y emisivas.

En el caso de carbn mineral: el tamao de

partculas se maneja en la molienda en funcin de su contenido de voltiles (10-100 micras), influenciando as la velocidad de combustin con llamas siempre luminosas y emisivas.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Todos los dems combustibles industriales entrarn en uno de los campos de estos 3 combustibles primarios En el campo de la optimizacin de costos energticos industriales, objetivo ineludible en tiempos de globalizacin, la capacitacin de personal resulta un factor de fundamental importancia.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION

La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Combustin de la partcula elemental de carbn

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Tarea: simplificar la tecnologa poner al alcance de los ingenieros y tcnicos. Permitir su participacin directa en la optimizacin energtica de los procesos industriales a su cargo.

1.- TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION La partcula de carbn elemental como ncleo bsico de la combustin industrial

Postulados para evitar complejidad cientfica y complicacin acadmica, demostrando que la combustin en el campo tcnico es simple.
Todos los combustibles industriales son combinaciones C / H Todos los combustibles se disocian en C / H antes de reaccionar. Siendo la combustin del H instantnea, la partcula de carbn constituye el verdadero ncleo de la combustin industrial. La naturaleza y el tamao de las partculas de C y la disponibilidad de oxgeno en el medio definen las condiciones y posibilidades de desarrollo de la combustin. El manejo de la combustin constituye fundamentalmente un problema de mecnica de fluidos.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Mecanismo general de las reacciones de combustin

Combustibles industriales son combinaciones variables de C e H con contenido de impurezas. El C e H contenidos en cualquier combustible slido, lquido o gaseoso, sea cual fuere la forma qumica en que se encuentren combinados, se disociarn a su forma elemental antes de reaccionar con el oxgeno disponible.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

Principales Reacciones de Combustin de la practica industrial CARBONO C + O2 -------- CO2 + 97600 Kcal por Kmol CARBONOC + O2 ------ CO + 29400 Kcal MONOXIDO DE CARBONO CO + O2 ---- CO2 + 68200 Kcal HIDROGENO H2 + O2 ---- H2O + 58200 Kcal (vapor) + 69100 Kcal (liquido) AZUFRE S+ O2 --------- SO2 +138600 Kcal METANO CH4 + 2O2 ---- CO2 + H2O + 192500 Kcal (vapor) + 214300 Kcal (lquido) ETANO C2H6+7/2 O2 ----------- 2CO2 + 3H20 + 342000 Kcal (vapor) + 373600 Kcal (lquido) PROPANO C3 H8 + 52 ------------ 3C02 + 4H20 + 485100 Kcal (vapor) + 528700 Kcal (lquido) BUTANOC4H10 + 13/2 O2 -------- 4CO2 + 5H2O + 625700 Kcal (vapor) + 680200 Kcal (lquido)

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

En realidad, las reacciones de combustin del carbono y del hidrgeno con el oxgeno, son siempre elementales y nicas: C + O2 CO2 H2 + O2 H20 Sea cual fuere el compuesto qumico que se encuentre en el combustible, se disociar en C y H reaccionando en la forma elemental.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

Esta concepcin simple y bsica, pero a la vez prctica y efectiva de las reacciones de combustin, permite efectuar con rapidez y precisin los clculos estequiomtricos que facilitarn su adecuado manejo y control.
Sea un combustible que tenga una composicin por kg. de C Kg. de carbono y H2 kg de hidrgeno. Para la combustin de 12 kg. de carbono se necesitan 22,4 m3 de oxgeno; para C kg. de carbono se necesitarn : 22,4 x (C/12) = 1,87 x C m3 de O2 Para la combustin de 2 kg. de hidrgeno, se necesitan 11,2m3 de oxgeno, luego para H2 kg. de hidrgeno se necesitarn : 11,2 x (H2/2) = 5,6 x H2 m3 de O2

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin Como la composicin en volumen del aire es aproximadamente del 21% de oxgeno y 79% de nitrgeno, se tiene que el aire mnimo necesario ser: Am = (100 21) O2m = 4,76 O2m Por lo tanto el aire estequiomtrico necesario por kg. de combustible ser: Am = 8,90 C + 26,67 H2 (m3 de aire) Este volumen de aire est referido a condiciones normales (OC y 760 mm Hg. de presin) Sea por ejemplo un combustible que tenga 88% de carbono y 12% de hidrgeno, es decir: C = 0,88 y H = 0,12 El aire estequiomtrico requerido para la combustin ser: Am = 8,90 (0,88) + 26,67 (0,12) = 11,03 m3 de aire.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

El conocimiento del calor de disociacin de cualquier combinacin de carbono e Hidrgeno, permitir conocer directamente su poder calorfico, restndolo de la suma de los calores de reaccin de los elementos disociados (carbono e Hidrgeno) en forma individual.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

Un ejemplo tpico es el caso de la combustin del metano: CH4 + 2 O2 CO2 + 2 H2O H = - 192.500 kcal/kmol En la cmara de combustin el CH4 se disociar en 2H2 y C elemental. El H2 reaccionar violentamente aportando importantes cantidades de calor y formando H2O. 2 H2 + O2 2 H2O H = - 116.400 kcal/kmol El carbn atmico producto de disociacin, en presencia de oxgeno, formar rpidamente CO y completar la reaccin de combustin en fase gaseosa, formando CO2 como producto final de combustin y aportando la cantidad correspondiente de calor.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

C + O2 CO2 H = - 97.600 kcal/kmol La cantidad total de calor liberada ser la suma de las aportadas por la combustin de ambos en forma individual (214.000 kcal), menos la invertida para disociar su composicin original, de acuerdo a la siguiente reaccin: CH4 C + 2 H2 H = 20.900 kcal/mol La diferencia (193.100 kcal/mol) resultar un valor muy aproximado al poder calorfico del metano (192.500kcal/mol) determinado en el laboratorio.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA

Mecanismo general de las reacciones de combustin

Poder Calorfico de combustibles en funcin de la relacin

(Carbono/hidrgeno)

COMBUSTIBLE Metano

Propano

Diesel 2

Residual

RELACION CH 3 4 4,5 4,8 5 5,5 6,5 7,5 8,1

P.C.I. (KcalKg) 11971 11362 11094 10944 10851 10476 10079 9706 9690

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Esquema bsico de la combustin industrial

Los procesos de combustin en instalaciones industriales siempre obedecen a un esquema bsico, cuyo conocimiento y comprensin resultan la llave maestra para acceder a cualquier proceso de combustin que se desee conocer y mejorar. Una buena combustin requiere 3 puntos fundamentales:

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Esquema bsico de la combustin industrial Diagrama esquematico de la combustin industrial

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Esquema bsico de la combustin industrial

Proporcin correcta aire combustible

El diseo del quemador deber asegurar el suministro de las cantidades adecuadas de aire y combustible en el sistema, estableciendo mrgenes de regulacin para ambos. Para asegurar la combustin completa deber proporcionarse un exceso de aire, procurando que sea lo mnimo que resulte posible. El anlisis de los gases de combustin permitir conocer el exceso de aire y la eficiencia de la combustin. En funcin del anlisis de gases en forma manual o automatizada, se deber efectuar ajustes en las variables de operacin, controlando los resultados obtenidos. Manejando correctamente los puntos anteriores se lograr una combustin completa.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Esquema bsico de la combustin industrial

Mezcla adecuada aire combustible

El diseo del quemador deber proporcionar las condiciones de mezcla aire-combustible ms adecuadas para cada caso. La mezcla debe ser uniforme y permanente para cada punto de regulacin dentro de los mrgenes de operacin. El objetivo principal de la mezcla ser el lograr el mximo contacto superficial entre oxgeno y combustible. El estado fsico del combustible determinar las condiciones operativas que permitan preparar el combustible (pulverizacin, atomizacin, vaporizacin) en el caso de slidos y lquidos, y efectuar la mezcla en forma conveniente para cada caso. Manejando correctamente los puntos anteriores se lograr una combustin ptima.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Esquema bsico de la combustin industrial

Ignicin inicial y sostenida de la mezcla

El encendido o ignicin inicial de la mezcla requiere el aporte de calor de una fuente externa. Resulta necesario aplicar mucho calor a un rea localizada para acelerar la reaccin. La mezcla se encender slo al alcanzar su temperatura mnima de ignicin, variable para cada combustible. Al producir las reacciones de combustin ms calor del que se pierde a los alrededores, se mantendr la combustin sin necesidad de la fuente externa. Manejando correctamente los puntos anteriores se lograr una combustin auto-sostenida y estable para las condiciones del proceso. El cumplimiento de estos 3 requerimientos permitirn: Lograr el mximo aprovechamiento del poder calorfico del combustible utilizado. Aportar el calor requerido por el sistema con el menor consumo de combustible y las condiciones operativas tcnica y econmicamente ms adecuadas.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Esquema bsico de la combustin industrial

Esta condicin de mxima eficiencia, sin embargo, siempre resultar inestable Por depender de una serie de variables interdependientes entre s e influenciables por factores externos Verdadero nivel de eficiencia del sistema depende de la existencia de un sistema de control adecuado y efectivo, orientado a mantener niveles permanentes de eficiencia del proceso.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Tipos de combustin

Objetivo fundamental de la combustin es:

conseguir la oxidacin total del carbono y del hidrgeno para formar dixido de carbono (CO2) y agua (H2O) con lo cual se produce la mxima energa en forma de calor y se evita efectos contaminantes.

Clasificacin en funcin de sus productos: Combustin perfecta (estequiomtrica) Combustin completa (con exceso de aire) Combustin incompleta (con defecto de aire) Combustin imperfecta (pseudo combustin)

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Tipos de combustin

Combustin Perfecta Estequiomtrica Este tipo de combustin se consigue mezclando y quemando las cantidades exactamente requeridas de combustible y oxgeno, los cuales se queman en forma completa y perfecta.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Tipos de combustin

Combustin completa con exceso de aire Para tener una combustin completa, es decir, sin presencia de monxido de carbono en los humos de chimenea, es necesario emplear una proporcin de oxgeno superior a la terica. Este exceso de aire conlleva especialmente 2 efectos importantes en cuanto al proceso de la combustin: - Disminucin de la temperatura mxima posible al aumentar la cantidad de gases en la combustin. -Variacin sensible en cuanto a la concentracin de los xidos formados respecto al nitrgeno, lo que se traduce en una disminucin de la eficiencia de la combustin. -El exceso de aire se expresa en porcentaje restndole el terico estequiomtrico, el cual corresponde al 100%; es decir, una cantidad de aire de combustin del 120% respecto al estequiomtrico, se expresar como 20% de exceso de aire. El ndice de exceso de aire (n), tambin empleado en la prctica, ser en este caso: n = 1.2.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Tipos de combustin Combustin incompleta con defecto de aire -Cuando el oxgeno presente en la combustin no alcanza el valor del terico necesario para la formacin de CO2, H2O y SO2 la combustin es necesariamente incompleta, apareciendo en los gases de combustin el monxido de carbono, hidrgeno y partculas slidas de carbono, azufre o sulfuros. -Considerando que estos componentes de los gases que se eliminan a la atmsfera contienen an apreciable contenido calorfico, las prdidas por combustin incompleta son elevadas cuando se proporciona menos aire del necesario. En la prctica, la presencia de inquemados resulta determinante del exceso de aire necesario. -La presencia de CO en los humos crea adems el riesgo de explosin, al llegar a atmsferas sbitamente oxidantes. -Un 1% de CO en los gases produce una prdida de aproximadamente un 4% del poder calorfico del combustible.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Tipos de combustin

Combustin imperfecta Se produce una combustin imperfecta o seudocombustin oxidante cuando pese a existir exceso de aire, no se completan las reacciones de combustin, apareciendo en los humos de chimenea productos de combustin incompleta, tales como inquemados, residuos de combustibles sin oxidar, partculas slidas, etc.

2.- LA COMBUSTION COMO REACCION QUIMICA Tipos de combustin

Causas de la combustin imperfecta: -La elevada carga trmica del hogar, es decir, la relacin entre la potencia calorfica y el volumen del hogar, ya que existe poco tiempo de permanencia. -La escasa turbulencia, existiendo por tanto una mala mezcla airecombustible, lo que en muchos quemadores se produce por cantidad insuficiente de aire o por estar trabajando a una fraccin muy pequea de su potencia nominal. -La falta de uniformidad de pulverizacin en los combustibles lquidos, ya que cuanto mayor sea el nmero de gotas de gran tamao, tanto ms fcil es que se produzcan inquemados, puesto que una gota de gran dimetro necesita un tiempo mayor de permanencia para quemarse por completo. -El enfriamiento de la llama, lo que puede ocurrir cuando la mezcla airecombustible incide sobre superficies relativamente fras, como el frente de la cmara de combustin o las paredes de un tubo de llama y tambin cuando se trabaja con un gran exceso de aire. -El alto porcentaje de carbono en los combustibles.