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INSTITUTO DE MECNICA APLICADA Y ESTRUCTURAS

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS E INGENIERA UNIVERSIDAD NACIONAL DE ROSARIO

El Instituto de Mecnica Aplicada y Estructuras es un Instituto de investigacin aplicada, enseanza y asesoramiento tcnico.

El Instituto fue creado en 1962. Los objectivos principales son:

Investigacin cientfica aplicada Asesoramiento tcnico a empresas privadas y


estatales.

Transferencia de tecnologa
Actividades acadmicas de posgrado y cursos de
grado.

El instituto tiene la gente, el equipamiento y la experiencia para dar respuestas a diferentes temas tcnicos relacionados con la ingeniera civil y mecnica, la arquitectura y la industria a travs de 5 laboratorios diferentes. Ensayos normalizados

Vial

Suelos

Metalurgia Estructuras

ACTIVIDADES DEL LABORATORIO DE METALURGIA


Anlisis de fallas de componentes mecnicos Control de calidad de materiales laminados Ensayos de dureza (Brinell , Rockwell, Rockwell superficial) Ensayos de microdureza (Vickers) Microscopa ptica Ensayos de desgaste Ensayos de adherencia de recubrimientos (scratch test)

Asesoramiento tcnico acerca de seleccin de materiales y tratamientos trmicos para diferentes aplicaciones en la industria, entre otros.

LNEA DE INVESTIGACIN DEL LABORATORIO


Estudio de las propiedades tribolgicas y qumicas de superficies de aceros tratados con plasmas. Evaluacin de resultados especficos para ser aplicados a la industria del Cu y Al

Desarrollo y estudio de capas delgadas simples y mltiples con propiedades mecnicas y tribolgicas especiales" Modificacin de las propiedades tribolgicas y qumicas de superficies de aceros tratados con plasmas, orientados a aplicaciones en la industria.

ANLISIS DE FALLA
La falla en materiales metlicos se define como:

cualquier cambio en un componente (de mquina) que lo hace incapaz de efectuar su funcin asignada.
La falla puede o no terminar en una fractura.

Las fuentes fundamentales de fallas son:


Deficiencias en el diseo,

Deficiencias en la seleccin del material,


Defectos del material (laminado en fro, forja, maquinado y desbaste, marcas de identificacin, tratamiento trmico inadecuado, soldaduras, reparaciones),

Errores en el montaje,
Condiciones inapropiadas de servicio.

Objetivo de un anlisis de falla


Investigar la causa y proporcionar las medidas correctivas para que no vuelva a suceder.

ESTADIOS DE UN ANLISIS
Recabar toda la informacin posible acerca del elemento fallado y seleccionar las muestras. Seleccin, identificacin y preservacin de todas las muestras. Un examen preliminar de la parte fallada (observacin visual y documentacin). Examen macroscpico y anlisis (superficies de fractura, fisuras secundarias y cualquier otro fenmeno superficial). Ensayos no destructivos.

Ensayos mecnicos (dureza, desgaste, traccin, etc).

Seleccin y preparacin de probetas metalogrficas. Examen metalogrfico y anlisis.

Determinacin del mecanismo de falla.


Anlisis qumico (del material, de productos de corrosin, de depsitos, etc.). Ensayos especiales, simulando las condiciones de servicio. Anlisis de toda la evidencia y conclusiones.

Identificacin de los tipos de falla


Fractura dctil y frgil Fallas por fatiga, Fallas por distorsin, Fallas por desgaste, Fallas por fretting, Fallas por erosin de un lquido, Fallas por corrosin, Dao por hidrgeno, Fallas a elevadas temperaturas. Fisuras originadas en el tratamiento trmico Fallas de forja, etc

FRACTURAS DCTIL Y FRGIL


Las fracturas frgiles tienen un aspecto granuloso y brillante (los granos pueden ser ms o menos gruesos), sin deformacin plstica, conservando sus dimensiones. En los materiales dctiles, hay elongacin (deformacin plstica) y la textura de la fractura es suave, no granulosa. A menudo las fracturas no son completamente frgiles o completamente dctiles. A bajas temperaturas un material dctil se comporta como frgil. A esta temperatura se la llama transicin dctil-frgil.

Caso 1
Pieza: ancla de va. 10 piezas sanas y 2 falladas

No se recibe ninguna otra informacin


Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de microdureza

Observacin visual
Las piezas indican que se han obtenido por un proceso de estampado. Todas tienen un ngulo agudo en las entallas. Las piezas falladas se rompen en el lugar de ese ngulo.

Ancla de va

Entalla

Fractura frgil

Alta velocidad de propagacin de fisura

Examen metalogrfico
El nivel de inclusiones es aceptable.
La estructura es de martensita revenida y bandeada

ngulo de entalla agudo

Fisuras incipientes

Descarburacin bastante importante

Ensayo de microdureza Vickers


Se utiliza carga de 200g. Valores obtenidos en el ncleo: 529-542-540 HV0.2. (52HRc)
Profundidad de descarburacin promedio: 0.45mm.

Comentarios y conclusiones
El ngulo de empalme en el sitio de la entalla es muy agudo.

La profundidad de descarburacin promedio es demasiado elevada en relacin a lo que dicen las normas.
Estos defectos han actuado en forma sinrgica para que se produzca la falla. Se recomienda aumentar el radio de empalme y mejorar la terminacin superficial. *************************************************************************

Caso 2
Pieza: Perno de riel en placa gua tambin fallada Material: SAE 4140 (Cr:0.80/1.10,Mo: 0.15/0.25) Tratamiento trmico: temple por induccin
Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de microdureza

Observacin visual
Fractura frgil fuera de la zona de concentracin de macrotensiones (comienzo cuello del perno).
Alta solicitud en traccin y alta velocidad de ocurrencia.

Examen metalogrfico
Superficie del perno endurecida (martensita y ferrita) Espesor promedio: 0,63mm

Ensayo de microdureza
Equivalente a 55HRc a 0.10mm del borde. Equivalente a 49HRc a 0.50mm del borde. Ncleo: entre 180 y 200 HV

Conclusin
No se muestra aqu, pero tambin se analiza la placa gua y se concluye que el material resulta muy frgil para su funcin.
Primero falla la placa y como consecuencia de esto, se produce la rotura del perno. Este queda sometido a un esfuerzo de traccin mayor al de diseo. ************************************************************

Caso 3 Piezas: Barra rectangular original de Zapla trefilada a una seccin de 55 x 84mm, fracturada y con dos fisuras visibles.

Material: SAE 12L14 (Pb:0.15/0.35, S:0.26/0.35) Trat. trmico: recocido previo al trefilado
Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de dureza

TREFILADO

LAMINADO

Observacin visual
Fractura frgil.

Los bordes oxidados y con material extrao adherido a la superficie de fractura (una fisura previa).

Zona alejada de la fractura: fisura de aprox. 30mm, a partir de una de las aristas de la barra. En la regin que rodea a la fisura, se ven huecos en forma de lagunas (piel de serpiente).

Examen metalogrfico
Sin ataque: inclusiones tipo sulfuros, algunas rodeadas de plomo y otras con plomo en sus extremos.

Zona examinada: desde la superficie hacia el interior de la barra. Acero de bajo carbono (perlita esferoidizada). Se ven fisuras y muchos huecos de forma irregular y de diferentes tamaos. En algunos se distingue lo que parece ser escoria.

Fisura

Escoria

Huecos

Comentarios y conclusiones
Las durezas encontradas son las esperadas. Se encontraron defectos (oquedades, inclusiones de escoria), que venan del material de origen y se magnificaron en el proceso de trefilado, siendo estos defectos origen de fisuras. El aspecto de piel de serpiente encontrado obedece a una operacin incorrecta en el proceso de trefilado. La accin sinrgica de un proceso inadecuado y un material defectuoso, condujeron a la falla

Caso 4 Pieza: Disco para fertilizacin profunda Material: SAE 1040

Tratamiento mecnico: forjado


Tratamiento trmico: sin tratamiento trmico Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de dureza

Observacin visual
Fractura frgil. Media luna ms oscura de xido ferroso (que se forma por temperatura en ausencia de humedad). Al intentar unir los dos trozos fracturados, el vstago forma un ngulo de aproximadamente 30 con la vertical (flexin).

Marcas profundas circunferenciales (rodamiento que se engran ?).

La superficie de fractura del plato y tiene una solapa de material desgarrado. Con magnificacin se ven en ese lugar fibras, pintura, virutas y una sustancia gelatinosa

Examen metalogrfico
Corte longitudinal que contiene la sup. de fractura del vstago. Inclusiones tipo sulfuros (abundantes) con direcciones aleatorias y diferentes tamaos. Estructura: acero de medio carbono con manchones de perlita y ferrita acicular.

Comentarios y conclusiones
Los valores de dureza son los adecuados para el tipo de material (200HB). Los materiales encontrados dentro de la superficie de fractura pueden haber sido contaminacin de otras piezas, despus de haber ocurrido la falla. En la observacin metalogrfica no se alcanza a distinguir la capa de xido y no hay indicios de fisura previa. La gran cantidad de inclusiones actan como concentradoras de tensiones, dado que no estn alineadas con el eje del vstago, sino que tienen direcciones aleatorias. La heterogeneidad estructural no es la ms adecuada para resistir ningn tipo de tensiones. La resistencia del material es despareja. La falla se produjo por un esfuerzo de flexo traccin, superior a la resistencia del material.

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Caso 5
Pieza: Gancho de traccin para amortiguador de friccin Edad: un mes Material: desconocido

Trat. trmico: templado y revenido


Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de dureza

Observacin visual
La superficie de fractura muestra dos zonas diferentes:

Superficie suave y de color gris oscuro

Superficie brillante y granulosa (frgil)

Borde claro

Rosario de poros

Examen metalogrfico

Probeta metalogrfica

El borde correspondiente a la parte oscura de la fractura est cubierto de xidos

Debajo de la capa de xidos, el material se ve parcialmente descarburado

Estructura baintica

En la superficie externa donde estn los poros, se observa una soldadura con aporte
Material de aporte

ZAC

Material base

Comentarios y conclusiones
La fisura en el gancho analizado, se produjo durante el tratamiento trmico de temple. Esto lo confirman la capa de xidos y la superficie descarburada que se produjeron durante el tratamiento trmico de revenido que se realiza posteriormente.

Se presume que despus del revenido al ponerse en evidencia la fisura, se suelda para cerrarla y dejarla oculta, debilitando sensiblemente la seccin. Este ltimo procedimiento no est contemplado en ninguna norma.
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FALLAS POR FATIGA


Es un fenmeno por el cual los materiales rompen bajo cargas dinmicas cclicas (fuerzas repetidas aplicadas sobre el material), con una tensin menor a la resistencia a la traccin del material. Para que ocurra la fractura se necesitan dos condiciones:

Cargas cclicas, Tensiones de traccin aplicadas o remanentes.


La superficie de fractura es perpendicular a la direccin del esfuerzo. La rotura por fatiga tiene aspecto frgil an en metales dctiles, dado que la deformacin plstica es muy poca o inexistente.

Representacin esquemtica de las sup. de fractura por fatiga

Redondos

Cuadrados

Caso 1
Pieza: buln, grado 10.9 (100/120kg/mm2)
Edad: desconocida Material: desconocido

Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico, ensayo de microdureza.

Golpe muy pronunciado

Marca indicando la resistencia

Corte para llave con un golpe

En la misma direccin del golpe ms pronunciado se ven 5 crestas de filetes aplastadas

Puntos de iniciacion de fatiga, coincidente con los filetes aplastados

rea de rotura final (1/5 de la sup. Total). Bajas tensiones nominales, Concentracin de tensiones media, Esfuerzos en una sola direccin

Examen metalogrfico
Estructura martensita revenida. El perfil de la rosca se ve parcialmente descarburado. Las crestas de los filetes deformados tienen fisuras y los valles se ven deformados.

Comentarios y conclusiones
Los filetes aplastados, indican una falta de correspondencia con el alojamiento. La superficie de fractura por fatiga, indica una concentracin de tensiones ocasionada por el mal posicionamiento del buln. El examen metalogrfico confirma lo dicho anteriormente: las crestas aplastadas y fisuradas y los valles deformados. La profundidad de la descarburacin parcial es aceptable. La dureza obtenida est dentro de los lmites para el grado.

Se concluye que la falla no se debi al material, ni al tratamiento trmico o al acabado superficial, sino a un mal montaje del buln.

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Caso 2
Pieza: dos ganchos centrales
Edad: (gancho 1), 3 aos y (gancho 2) 5 aos Material: SAE 9260 (Si:1.80/2.20)

Tratamiento trmico: templado y revenido


Dureza: no especificada Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y dureza

Gancho 1

Observacin visual

Proceso de fatiga con varios puntos de iniciacin. La zona de rotura final es de aprox. un 90% del rea total. La morfologa indica: flexin unidireccional, altas tensiones nominales y una severa concentracin de tensiones,

La superficie externa del gancho cercana a la fractura, se ve deteriorada.

Examen metalogrfico
Alto nivel de inclusiones no metlicas.

Estructura de endurecido con banding.

Ensayo de dureza (Brinell)


Valores: 239 249 249 HB

Gancho 2 Observacin visual


Fatiga con esfuerzos de flexin en dos direcciones. La rotura final es de aprox. 10% del rea total. La morfologa indica bajas tensiones nominales y baja concentracin de tensiones. Las llamadas lneas de playa se ven abiertas y con xidos en su interior.

Golpes sobre la superficie externa

Examen metalogrfico
El nivel de inclusiones es similar al del gancho anterior Estructura: baintico ferrtica muy homognea.

Ensayo de dureza (Brinell)


Valores: 211 207 207HB

Comentarios y conclusiones
Gancho 1 La estructura heterognea y el alto nivel de inclusiones, son factores determinantes en la aparicin de un proceso de fatiga. La fractura indica la presencia de tensiones ms altas a las de diseo. Los golpes u otro factor causante del deterioro superficial, concentran tensiones. Gancho 2 El nivel de inclusiones elevado y la estructura metalogrfica no son lo mejor para resistir esfuerzos de fatiga. La fractura indica tensiones ms bajas que las de diseo y una concentracin de tensiones no muy importante. De acuerdo a la dureza y a la estructura, se podra decir que no se trata de un acero SAE 9260. ***********************************************************************

Caso 3
Pieza: dos trozos de una punta de eje de 5 x 10: 1-Contiene la superficie de fractura, 2-Cortado por el cliente

Edad: desconocida
Material y trat. trmico: desconocidos Ensayos realizados: observacin visual y examen metalogrfico

Observacin visual- Trozo 1


Fatiga con varios puntos de iniciacin.

Rotura final frgil. Ocupa aprox. el 40% de la superficie total.

Esfuerzos de flexin en un solo sentido y de torsin, alta concentracin de tensiones y baja carga de trabajo. La ubicacin de la ltima parte resistente indica una desalineacin de la pieza.

La superficie perpendicular a la de fractura, se ataca qumicamente y se ve una soldadura de relleno.

Soldadura Poro en la interfase

Examen metalogrfico
Estructura: acero de alto carbono, laminado en caliente sin ningn tratamiento trmico posterior.

En un corte transversal que contiene la superficie de fractura, se ve la soldaura.

Mat. base

ZAC

Mat. De aporte

Observacin visual- Trozo 2


Se ataca qumicamente la superficie perpendicular al corte hecho por el cliente y en este caso tambin se ve una zona soldada y el comienzo de una fisura

Soldadura

Comentarios
Las dos partes del eje presentaron relleno de soldadura. Se desconoce el motivo por el cual se ha efectuado este trabajo. La estructura de una soldadura, que resulta ser heterognea, no es la ms apropiada para resistir esfuerzos de fatiga.
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Caso 4
Pieza: eje de vagn
Edad: 40 a 50 aos Material y trat. trmico: SAE 1045 sin tratamiento trmico Ensayos realizados: observacin visual in situ

Observacin visual
Baja carga nominal, alto nmero de ciclos y baja concentracin de tensiones. Estuvo solicitado por cargas de traccin y flexin en un solo sentido. La ltima seccin resistente ocupa slo entre un 10 a un 15% de la superficie total.

Marcas de playa

Comentarios
El rea de fisura es mayoritaria significa mucho tiempo de trabajo Estructura metalogrfica inadecuada. Los aceros de 40 50 aos no tenan el nivel de limpieza de los actuales, lo que significa alto nivel de inclusiones.

El eje estuvo sometido a esfuerzos de traccin y flexin en un solo sentido (tipo de trabajo del eje).
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Caso 5
Pieza: Gancho de traccin Edad: desconocida Material y trat. trmico: desconocidos Ensayo realizado: observacin visual

Observacin visual
Es un redondo, fracturado en uno de sus extremos, con reas desgastadas y marcas de golpes. El otro extremo tiene una parte roscada.

Despus de una limpieza

Fatiga con esfuerzos de flexin bidireccional. Baja concentracin de tensiones, baja carga nominal y una desalineacin de la pieza.

Comienzo del proceso

Comentarios y conclusiones
Desde la fractura hasta el cambio de seccin hay mucha distancia, por lo tanto se descarta la posibilidad de una concentracin de tensiones por este motivo. El desgaste pronunciado, y la abundancia de reas golpeadas, indica una falta de cuidado en el manejo de este elemento. La ltima porcin resistente, ocupa de un 5 a un 10% de la superficie total, por lo tanto trabaj mucho tiempo antes de romperse. Los golpes y el desgaste actuaron como concentrador de tensiones y produjeron el comienzo de la fisura. *************************************************************************

Caso 6
Pieza: riel de ferrocarril

Edad: desconocida
Material: desconocido Trat. trmico: desconocido Ensayos realizados: observacin visual y examen metalogrfico

Longitud del trozo de riel: 970mm


Fractura en ambos extremos

Lado A

Unin soldada

Lado B

Lado A
Borde muy golpeado y
material arrastrado de color azul

Rotura final frgil, rpida, granulosa y brillante

Desgaste pronunciado

Material estratificado

Lado B
Todo el borde se ve golpeado

xidos negros fuertemente adheridos y algo de tierra

Desgaste ms pronunciado que en el lado A

De lo visto hasta ahora se puede concluir que la primera parte fallada fue la llamada Lado B.

Si bien la superficie de fractura analizada en el Lado B, no se puede ver debido a los golpes y a los xidos, el desgaste producido en la superficie de rodadura hace presumir que se trata de una falla por fatiga que comenz en la parte inferior del riel, probablemente por un mal asentamiento.
Al quedar el sistema debilitado y al haber probablemente en el otro extremo una fisura incipiente, se produjo el colapso. Para ver el material en el lugar de la falla se realizan exmenes metalogrficos

Examen metalogrfico

Inclusiones no metlicas abundantes y de gran tamao (material muy viejo)

Perpendicular a la fractura, sobre la superficie de rodadura, se ve el material deformado plsticamente

Se realizan observaciones microscpicas de ambos lados de la soldadura. Acero de medio carbono Acero de alto carbono

Comentarios y conclusiones
Los xidos fuertemente adheridos a la parte inferior del Lado B, sugieren una fisura antigua. Cuando el rodado pasa por all, la fisura se abre, esa parte del riel se baja y las ruedas golpean produciendo el desgaste visto. Todo este mecanismo hace pensar en un proceso de fatiga que no pudo ser comprobado debido a los golpes que sufrieron las caras de la fisura.

El otro extremo, seguramente empezaba a experimentar el mismo proceso, pero no tuvo tiempo, porque al romper la parte anterior, debilita a la segunda y todo el sistema colapsa. La superficie de rodadura no se ve tan gastada en este caso. No se puede determinar cunto tiempo estuvo trabajando el riel en estas condiciones, pero su aspecto nos dice que no fue poco. Los xidos negros son de mayor edad que los rojizos.

El nivel de inclusiones no metlicas de ambas partes, nos habla de un material antiguo.


La estructura de las dos partes es diferente, pero entre ellas hay una unin soldada.

La deformacin de los granos observada en las superficies de rodadura, confirma la presuncin de un trabajo prolongado en esa zona fisurada. Ninguno de los materiales encontrados parece ser inadecuado para este elemento, pero sus estructuras no son lo mejor para resistir esfuerzos de fatiga (que es el proceso que suponemos sufri este riel).
Como recomendacin proponemos un mejor anclaje al piso para evitar esfuerzos de flexin pronunciados y una inspeccin ptica del estado de las vas con mayor frecuencia.

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Caso 7
Pieza: Rolo de secado (de la industria papelera) Edad: desconocida Material y trat. trmico: desconocidos Ensayo realizado: observacin visual y examen metalogrfico

Observacin visual
Marcas de playa ltima seccin resistente

Puntos de iniciacin

La morfologa indica falla por fatiga con flexin unidireccional. La fractura se encuentra desplazada del centro lo que est indicando una carga desbalanceada. Se observan puntos de iniciacin de fisura. La ltima seccin resistente es pequea respecto a la superficie total de fractura, lo que revela una baja carga nominal y por la forma, una concentracin de tensiones media.

Examen metalogrfico
Escasas inclusiones no metlicas. Estructura: acero de alto carbono, con matriz perltica y granos de ferrita rodeando las clulas perlticas

100x

400x

Conclusiones
La morfologa de la superficie de fractura, indica una deficiencia en el montaje y por consiguiente un trabajo inadecuado La estructura no es la ms adecuada para resistir esfuerzos de fatiga. Es necesario tener una microestructura homognea como la que se obtiene por un tratamiento trmico de temple y revenido.

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FALLAS POR DISTORSIN


La falla por distorsin se refiere a la condicin en la cual la forma de un componente ha cambiado sin prdida de material.

Un componente es deformado de manera que no pude soportar la carga para la cual fue diseado. Esta falla puede ser plstica o elstica y estar o no acompaada por fractura.
Hay dos tipos principales de distorsin: Distorsin en el tamao (cambio en volumen) Distorsin en la forma (cambio en la geometra)

Biela

Conector de guitarra elctrica

FALLAS POR DESGASTE


Todo componente mecnico en contacto con otro y en movimiento est sujeto a desgaste.

Es un fenmeno que ocurre por desplazamiento y desprendimiento de material.


El desgaste se produce debido al uso. Puede ser gradual, rpido o catastrfico. Hay cinco tipos primarios de desgaste: desgaste abrasivo, desgaste erosivo, desgaste adhesivo, desgaste corrosivo, desgaste por fatiga superficial.

Desgaste abrasivo
Partcula perteneciente a uno de los dos materiales en contacto

Partcula libre entre los dos materiales en contacto

desgaste producido por partculas contaminantes en el sistema de Lubricacin del engranaje

desgaste excesivo de un tornillo nitrurado. Una vez que la cresta se gasta, el material blando del alma se desgasta rpidamente

Caso 1
Pieza: perteneciente a un torno de control numrico. Es una pieza de origen brasileo y no se cuenta con ningn tipo de informacin acerca de los procesos de fabricacin y tratamientos trmicos. Ensayo realizado: observacin visual.

La fractura es frgil y sobre uno de sus lados se ven huellas profundas de desgaste, como consecuencia del rozamiento con otra pieza.

Comentarios y conclusiones
La pieza analizada presenta muestras claras de haber sufrido un desgaste abrasivo sobre uno de los dos laterales de la pieza, que es donde se produce la fractura. Esto indica un mal funcionamiento ya que la pieza soporta un esfuerzo mayor sobre uno de sus lados. Se recomienda revisar el montaje. *************************************************************

Desgaste erosivo por impacto de slidos en suspensin

Caso 1
Pieza: boquilla de inyector de licor negro
Los inyectores son 4. Pertenecen a la caldera de Recuperacin de reactivos. Por ellos ingresa el Licor Negro a 70% de slido seco, a 130C y su composicin qumica es:
ELEMENTOS
C H S O Na K Cl Inertes

% PESO
35.00 3.40 3.07 36.31 20.44 0.80 0.88 0.10

Tubo de SS austentico (AISI 2205)

Fundicin de SS ferrtico

Placa de material fundido y desconocido que se desgasta

Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de microdureza.

Observacin visual
La placa de material fundido se redujo a una pequea solapa unida al aro de fundicin de SS ferrtico. Dentro del tubo se ven incrustaciones difciles de remover.

Examen metalogrfico
Estructura del tubo: SS duplex, austeno-ferrtico.

Ferrita (oscura)

Austenita (blanca)

El SS de la placa es igual que la del tubo, pero la estructura es diferente: la ferrita est descompuesta en dos fases, una rica en Cr y otra rica en Fe (descomposicin espinodal).

Ferrita

Austenita

Esta descomposicin se produce como consecuencia de un tratamiento trmico de envejecido que endurece la ferrita. Por lo tanto se decide realizar ensayos de microdureza sobre las fases presentes en cada una de las muestras. Ferrita del tubo: 300 HV Ferrita de la placa: 450 HV

Comentarios y conclusiones
Los aceros austeno-ferrticos tienen una buena resistencia a la corrosin generalizada y localizada por su bajo contenido de carbono y la presencia de nitrgeno (0.08/0.35) Poseen una excelente resistencia a la corrosin bajotensin, buena ductilidad y tenacidad. Trabajan bien a temperaturas por debajo de 250C.

Son resistentes a la abrasin y la erosin.

Se pueden endurecer por trabajado mecnico o en el caso de las fundiciones por un tratamiento trmico de envejecido a 475C durante 100hs. Esto produce una descomposicin de la ferrita llamada espinodal, que la vuelve ms dura y frgil.
Este tratamiento es el que recibi la placa dado los valores de microdureza hallados. Este tipo de aceros son importados, pero se consiguen en el pas. El desgaste prematuro de la placa se debi al impacto directo y fuerte del Licor Negro sobre ella, (tiene slidos en suspensin) provocando un desgaste erosivo.

Desgaste erosivo de un lquido (sin slidos en suspensin)


Este tipo de falla tiene lugar en un medio lquido, an sin la presencia de slidos en suspensin. Puede producirse por un lquido a alta velocidad impactando sobre el metal o por cavitacin.

Cavitacin

CAVITACIN Es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el un fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido. Cuando se alcanza la presin de vapor del lquido, este cambia a fase vapor formndose burbujas. Las burbujas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.

Los labes de turbinas de condensacin, sufren desgaste erosivo por el impacto de las gotitas de vapor

Caso 1
Pieza: bobina de cobre perteneciente a un intercambiador de calor Lquido circulante: agua blanda, alcalina y con poca cantidad de slidos en suspensin
Tiempo de uso: desconocido Ensayos realizados: observacin visual y exmenes metalogrficos

Observacin visual
La superficie est muy deteriorada y cubierta parcialmente por una sustancia de color marrn fuertemente adherida al material base. Anlisis qumico del depsito: xido de hierro.

Unin soldada Depsitos color marrn

Falta de penetracin

Soldadura c/ depsitos de cobre


Falta de material

Detalle del borde

Soldadura

Partes sin depsitos color marrn. Huecos con direccin.

Huecos con orientacin aleatoria (flujo turbulento).

En esos mismos lugares la superficie se ve atacada qumicamente, poniendo en evidencia la estructura metalogrfica.

Examen metalogrfico
Probetas longitudinales

Probeta 1

Probeta 2

Probeta 1 Estructura monofsica de granos equiaxiales y maclados. Material de aporte: estructura tpica de fundicin.
Vista macroscpica de las probetas metalogrficas:

Bobina

Cobre

Material de aporte

Material de aporte

Huecos en la bobina

Comentarios y conclusiones
Anlisis del agua : blanda, alcalina ,poca cantidad de slidos en suspensin. No agresiva para el cobre. Contiene poco hierro, que con el tiempo se deposit y form una pelcula de xido de hierro.

Entre la soldadura (Ag) y el material base (Cu), existe una diferencia de potencial: el cobre es ms andico que la plata: se disuelve el cobre y se deposita en la plata (corrosin galvnica). Esto dispara todo el proceso denominado corrosin erosin. Luego, la morfologa interna de la bobina cambia y tambin el flujo del agua.
La pelcula protectora de xido de cobre es blanda y no resiste a la abrasin. Se forman cavidades por la corrosin, el agua comienza un proceso de erosin que con el tiempo se va incrementando debido a que la superficie es cada vez ms irregular. Cerca de la soldadura, que es ms dura, y que es en los lugares en donde estn las cavidades primarias, el flujo es turbulento, incrementando el desgaste.

La magnitud del deterioro en el proceso erosivo, depende fundamentalmente de la velocidad del agua. (Se aconseja no superar los 2 m/seg). La velocidad de la corrosin inicial es dependiente de la acidez del agua y de la cantidad de agentes oxidantes que contenga. La estructura revelada en las zonas descubiertas de xido de hierro, nos dice que en ocasiones el agua ha tenido un pH cido.

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Desgaste adhesivo
es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo, como resultado de soldado en fro en puntos de interaccin de asperezas, en algunos casos parte del material desprendido regresa a su superficie original o se libera en forma de virutas o rebaba.

Desgaste corrosivo
Remocin progresiva de material de una superficie de frotacin producida por la combinacin de un ataque qumico y una accin mecnica

Disco de freno corrodo y desgastado

Desgaste por fatiga superficial


Se observa durante el deslizamiento repetido o rodamiento sobre una pista. Las partculas suspendidas entre dos superficies sometidas a una carga cclica pueden causar una deformacin plstica sin remover material. La resistencia superficial disminuye producindose grietas transversales y longitudinales.

FALLAS POR FRETTING


Es un tipo de desgaste en donde se necesitan dos superficies en contacto, sometidas a vibracin. A menudo va acompaado por corrosin.
Este proceso se divide en tres estadios: adhesin inicial, vibracin acompaada por la generacin de partculas oxidadas, fatiga superficial y desgaste de la regin de contacto.

FALLAS POR CORROSIN


La corrosin es un fenmeno destructivo de naturaleza qumica o electroqumica de un material con su medio ambiente.

Mineral de hierro

Acero

xido de hierro

Corrosin qumica
zinc en acido clorhdrico

Solucin de cido clorhdrico


Cl2e2H+ H2

Zn++ Zn + 2 HCl ZnCl2 + H2


140

2 Fe

2 Fe 2+ + 4 e- (reaccin andica)

O2 + 2 H2O + 4 e-

4 OH - (reaccin catdica)

4 OH - + Fe 2+

F2O3 y H2 que burbujea

Corrosin electroqumica

Formas de corrosin:
Corrosin uniforme, Corrosin galvnica, Corrosin en rendijas o crevice corrosion, Corrosin por picaduras, Corrosin intergranular, Corrosin selectiva, Corrosin bajo tensin, Corrosin-fatiga, Corrosin biolgica Dao por hidrgeno

Corrosin uniforme
Es una reaccin que ocurre por igual en toda la superficie del material, causando un prdida general del metal.

Corrosin galvnica
Ocurre cuando metales diferentes se encuentran en contacto, ambos metales poseen potenciales elctricos diferentes (nodo y ctodo). El material que se degrada es el nodo. Este ataque puede ser uniforme o localizado dependiendo de las condiciones.

Caso 1
Pieza: extintor que contena Haloclean HCFC-123, explotado en forma espontnea.

Material: la parte externa es una aleacin de aluminio y dentro tiene un tubo llamado tubo de pesca (oxidado) hecho de acero.
Ensayos realizados: observacin visual y exmenes metalogrficos.

Observacin visual La explosin produjo una deformacin del material con la consiguiente disminucin de su espesor original. El trozo ms grande se ve ovalizado y el interior est cubierto por un polvo blanco, fcilmente removible (xido de aluminio).

Tubo de pesca

El borde de la fractura se ve adelgazado debido a un proceso corrosivo y el espesor era de 0.15 mm

El espesor ms grande medido de la chapa de la parte superior del extintor fue de 2.20 mm.
Este lugar corresponda a la interfase entre el material activo y el propelente.

Examen metalogrfico
Se observan diferentes partes correspondientes a distintas zonas de la fractura: corrosin profunda y corrosin incipiente.

En la corrosin profunda se ven huecos de forma hemiesfrica con fisuras en el centro de ellos.

En la zona de corrosin incipiente, la morfologa de los huecos es la misma, slo que en este caso son ms pequeos y no se ven fisuras en su interior

Comentarios y conclusiones
Dos materiales diferentes: acero y aleacin de aluminio y la presencia de humedad, puesta de manifiesto por el tubo de pesca oxidado, produce corrosin galvnica. El motivo de la presencia de humedad podra haber sido el incumplimiento por parte del fabricante del apartado 5.1.3.2 de la norma IRAM de emergencia 3504 que dice: Luego del ensayo hidrosttico y previo a la carga con el agente, los extintores se escurrirn y secarn a 105 C 2C durante el tiempo necesario para eliminar toda la humedad de su interior.

El aluminio es ms andico que el acero, por lo tanto, el primero se disolvi y la explosin se produjo cuando la pared del recipiente, debido al proceso corrosivo, qued con un espesor menor al necesario para soportar la presin de trabajo.
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Crevice corrosion

Caso 1
Pieza: un trozo de tubo de acero inoxidable AISI 304 perteneciente a un equipo enfriador Tiempo de uso: desconocido Lquido circulante: agua de naturaleza desconocida Ensayos realizados: observacin visual y examen metalogrfico

Observacin visual

El trozo de tubo se corta longitudinalmente en dos mitades. La superficie exterior se presenta brillante y pulida. En una de las mitades se ve una perforacin sobre el cordn de soldadura

Perforacin sobre la soldadura

El interior tiene depsitos de color caramelo y de color negro, cubriendo parcialmente la superficie. Sobre el cordn soldado se ven dos picaduras, una pasante (la observada desde el exterior) y otra no pasante. Las picaduras tienen un crculo sin depsitos alrededor de ellas. Tambin se ven picaduras incipientes lejos del cordn de soldadura.

Picadura no pasante

Picadura pasante

Se lava el interior del tubo con agua, detergente y cepillo semiduro. Los depsitos se desprenden con facilidad. Se ven pequeos huecos brillantes, muy probablemente consecuencia del impacto de slidos en suspensin en el agua circulante. Se revelan marcas longitudinales, que parecen ser de origen del tubo, pero alrededor de ellas se aprecia material erosionado.

Marcas originales
Huecos

En el lugar donde estaban los depsitos se ven manchas de color gris mate, distinto al brillante del material original. El cordn de soldadura sufri abrasin.

Se observa: un corte transversal del tubo que contiene a la picadura pasante, donde el material de aporte presenta una estructura austeno ferrtica de fundicin y otro corte en donde hay una picadura incipiente alejada del cordn soldado. Corte 1 Picadura pasante Soldadura

Examen metalogrfico

Interfase sin corrosin

Corte 2 La picadura incipiente tiene una forma irregular, parece ser un conjunto de pequeas picaduras.

Comentarios y conclusiones
La alta velocidad del fluido circulante con slidos en suspensin que impactan sobre la superficie, la convierten un rea mucha ms susceptible a la corrosin, en comparacin a una superficie pulida.

Los slidos abrasionan la superficie, y a la vez, se deposita material extrao que impiden que se regenere la pelcula de xidos protectores en este tipo de acero. La presencia de iones cloruros agrava el sistema y se produce crevice corrosion.
En el cordn soldado el ataque es ms severo, debido a la presencia de dos fases, una de ellas ferrita, menos noble que la austenita para soportar corrosin.

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Caso 2
Pieza: un trozo de chapa de 200x200x6.30mm perteneciente al piso de un tanque API 650 (almacena petrleo).

Edad: 31 aos
Material: acero ASTM A36. Ensayos realizados: observacin visual, anlisis qumico y examen metalogrfico.

Observacin visual
La superficie interior del tanque presenta una abundante cantidad de depsitos color amarillo-naranja muy finos. En algunas zonas la concentracin de estos es mayor.

El lado exterior se ve de color gris oscuro a negro con una superficie muy irregular. Se observan restos de lo que parece ser una pintura de tipo asfltica.

Se analizan cualitativamente los depsitos que se desprenden fcil. Se lavan ambos lados de la chapa con agua, detergente y un cepillo fino. La superficie interna queda parcialmente desnuda, rugosa con un color negro-verdoso. En otras reas se ven depsitos de color naranja fuertemente adheridos y manchas amarillas que parecen restos de pintura .

En un rea pequea se pueden ver un conjunto de picaduras no pasantes.

Picadura

Se lava con cido clorhdrico al 50% en agua, a temperatura ambiente y en el lado interior se ven picaduras y una superficie rugosa. En algunas zonas quedan restos de depsitos (color marrn).

Anlisis qumico
Anlisis del depsito color amarillo naranja (sup. Interna): 78% de slice y el resto son xidos de hierro (tierra sedimentada).

Examen metalogrfico
Estructura: acero de muy bajo carbono. Ferrita con algunas colonias perlticas.
Fondo de la picadura ms grande

xidos

Picadura con prdida de granos

Deformacin plstica (laminacin)

Comentarios
La superficie exterior del tanque no presenta signos de corrosin. En la mayor parte de la superficie se ve lo que parece ser una pintura asfltica. En la superficie interior, se encontraron picaduras de diferentes tamaos que avanzan hacia fuera. Es decir el proceso corrosivo va desde el interior hacia el exterior. La forma ms comn de falla prematura encontrada en aceros al carbono y de baja aleacin, es la corrosin por picado o pitting. El picado tambin se puede producir bajo un depsito slido (crevice corrosion).

Conclusin
Aqu la corrosin por picado pudo deberse a 2 causas:

Que el tanque est conectado a algn ctodo (una caera enterrada) y entonces la base del tanque junto al agua que acta como electrolito, es andica. La otra y ms probable, dado los depsitos encontrados y que no pudieron ser removidos, es la crevice corrosin.
En el 1caso , se deber verificar si existe alguna conexin con un ctodo no muy cercano. En el 2caso se aconseja una limpieza frecuente del tanque para evitar la formacin de barro y de depsitos adherentes. ***********************************************************************

Corrosin por picado


Se producen en pequeas reas andicas frente a un gran ctodo

Corrosin intergranular
Ataca los lmites de granos

Corrosin selectiva
Se produce en aleaciones donde sus elementos estn muy separados electroqumicamente
Deposito de cristales de cobre

Capa de oxido

Zona esponjosa

178

Aleacin con 60% de cobre, 20% de oro y 7% de plata. Las manchas son falta de cobre

Decinficacin (latn)
Porosidad resultante

Corrosin bajo tensin

Caso 1
Pieza: un trozo de acero AISI 304 de un tubo intercambiador de calor de un secador de semillas Tiempo de uso: 1 ao Ubicacin del tubo: a la salida del intercambiador, donde hay mezcla de vapor y condensado Lquido circulante: agua de caldera Ensayos realizados: observacin visual y exmenes metalogrficos del trozo de acero y de rplicas

Observacin visual
Se realiza con un microscopio estereoscpico de 10 y 20x. En el lado externo del tubo se ven depsitos rojizos (de fcil remocin) y negros (fuertemente adheridos) Se aprecian picaduras, algunas de ellas tienen un depsito de color verde en su interior, en otras el depsito es negro y la mayora son el principio de una fisura

Depsito verde

Depsito negro

Se ven varias fisuras y algunas de ellas se continan hacia la cara interna del tubo. Todas estn rodeadas de productos de corrosin. Algunas en su trayectoria se abren en picaduras. En el lado interno hay dos fisuras que son las que se distinguen con mayor claridad .

Exmenes metalogrficos
Del trozo de acero
Estructura austentica de granos equiaxiales y maclados, se ve algo de ferrita y tambin de martensita como consecuencia del trabajado en fro

Las fisuras tienen origen en una picadura, se propagan perpendicularmente a la direccin del trabajado mecnico, tienen un aspecto arbreo y son transgranulares.

De las rplicas metalogrficas En todas hay abundantes fisuras como las ya descritas. La estrucutura metalogrfica es la misma que en el trozo de acero: austentica. En la mayora de las rplicas se ve la estructura sensibilizada

Sin ataque

Con ataque

Comentarios y conclusiones
En los SS, las picaduras son uno de los principales problemas y resulta de la rotura de la pelcula de xidos protectores por un agente corrosivo. En este caso hay evidencia de agentes corrosivos, porque adentro de las picaduras hay productos de corrosin de diferente naturaleza. Las fisuras tienen su origen en las picaduras. La trayectoria y el aspecto indican que se trata de un fenmeno de corrosin bajo tensin (SCC).

El trabajado en fro del tubo sin un posterior tratamiento trmico de alivio de tensiones, deja a este con niveles elevados de tensiones residuales.

La fractura transgranular y arbrea en estos aceros es frecuentemente causada por cloruros en presencia de tensiones. Slo bastan 70ppm de cloruros y una temperatura de 80C para que ocurra el fenmeno. Los cloruros son usados a menudo como aditivos en el tratamiento de aguas. En las rplicas metalogrficas se observa que las fisuras presentan la misma morfologa que la vista en el trozo de tubo, slo que en este caso la mayor parte de la estructura presenta precipitacin de carburos en borde de grano. La corrosin bajo tensin tambin puede presentar fisuras intergranulares en aceros austenticos, cuando stos estn sensibilizados.
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Corrosin-fatiga
Es el resultado de la accin combinada de esfuerzos cclicos y un medio ambiente corrosivo. Fisura

Corrosin biolgica
Es el deterioro causado por bacterias, hongos y moho en forma individual o combinada. Puede ocurrir en distintos sistemas de conduccin de aguas

Bacterias desulfovibrio Colonia de bacterias


195

Cao obturado por colonia de bacterias

DAO POR HIDRGENO


Es un trmino utilizado para referirse al dao mecnico de un metal por la interaccin con el hidrgeno. Puede producirse: Ataque por hidrgeno (APH) Alta presin, alta temperatura

Fisuracin inducida por hidrgeno (FIH) Temperatura ambiente, ampollado, decohesin de granos Fragilizacin asistida por hidrgeno (FAH) Concentracin crtica de H, tensin crtica, hidruros

Ataque por hidrgeno

Fisuracin inducida por hidrgeno

Ampollas de H2

Acero

H2

Caso 1
Pieza: Un trozo de buln de dimetro 1 1/4, denominacin 10.9 Edad: desconocida Tratamiento superficial: galvanizado (cincado)

Ensayos realizados: observacin visual, examen metalogrfico y ensayo de microdureza.

Observacin visual
Zona desgastada

Empalme entre el vstago y la cabeza

El dimetro del vstago: 31.70mm. Dimetro en la regin desgastada: 31.85mm. La superficie de fractura est deteriorada por golpes y es poco lo que se puede apreciar. La rotura es frgil y se produjo por esfuerzos de traccin con una alta velocidad de propagacin de fisura.

Examen metalogrfico
Recubrimiento de cinc Descarburacin parcial

Fisuras intergranulares

Ensayo de microdureza
Se toman valores desde la superficie hacia el centro y se ve que la descarburacin parcial es de aprox. 0.20mm

Comentarios y conclusiones
La zona desgastada y de mayor dimetro que el original, indica que el buln estuvo en un alojamiento soportando tensiones desparejas en toda su circunferencia. Se recurri a mtodos algo violentos para colocarlo? No tenemos la cabeza del buln.

En el lugar donde el ajuste fue mayor hay una concentracin de tensiones ms grande que habra contribuido a la falla.

La fractura fue por traccin, rpida y frgil. El examen metalogrfico revela fisuras que son habituales en recubrimientos de este tipo que no han sido sometidos a un proceso de deshidrogenado posterior al galvanizado. La accin sinrgica de las fisuras y la concentracin de tensiones por un acabado deficiente en el buln, produjeron la falla.

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FALLAS A ELEVADAS TEMPERATURAS


La vida de un componente en servicio a elevadas temperaturas, haya o no vibraciones, es muy difcil de predecir. Por el contrario, la vida de un componente trabajando a bajas temperaturas, en un ambiente no corrosivo y libre de vibraciones, siempre que la carga aplicada no exceda el lmite de fluencia del material, es prcticamente ilimitada. Las tensiones a elevadas temperaturas y el tiempo, devienen en una falla que se denomina creep o fluencia lenta. El tiempo necesario para la falla depender de las dos condiciones nombradas anteriormente.

Creep o fluencia lenta