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Centro de Capacitacin
Asistencia Tcnica Divisin Automotriz
Documentacin de Trabajo
Diesel Regulador RQV-K
Reservados todos os direitos includos os de patentes, assim como, os de uso, cpia e reproduo, em favor de Robert Bosch Ltda Elaboracin Eng. Andr Marquioni.
Representacin de Conjunto
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Descripcin Funcional
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Cuando el motor ha arrancado, la palanca de mando vuelve a la posicin de ralent. Entonces se desliga el balancn elastico por debajo del tope de plena carga, volviendo a la posicin de ralent. El motor funciona ahora con el nmero de revoluciones de ralent.
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Que ocurre cuando la palanca de mando se mueve desde la posicin de ralenti hasta el tope de plena carga ?
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Al aumentar el nmero de revoluciones, los pesos centrfugos se mueven hacia el exterior y el balancn se desliza a lo largo del perfil de leva del tope de plena carga.
Al final de la asimilacin, cuando se ha alcanzando el comienzo de la regulacin descendente, se coloca el plato de leva otra vez contra el tope de la carcasa. Si sique aumentando el numero de revoluciones, asi empieza la regulacin del numero de revoluciones final.
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Toberas Designacin
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Toberas Caracteristicas
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Toberas Caracteristicas
Formato de los agujeros A-) Agujero ciego cilndrico para toberas con cpula redonda B-) Agujero ciego cilndrico para toberas con cpula con cono C-) Agujero ciego con cono para toberas con cpula con cono
1- Punto de alivio 2- Asentamiento del cuerpo 3- Superficie de asiento 4- Punta de la aguja 5- Agujero de inyeccin
6- Agujero Ciego 7- Rayo de la cpula 8- Cono de la cpula 9- Asiento del cuerpo 10- Cono de amortiguacin
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3) 4) 5) 6) 7)
9)
10) Caudal diversas revoluciones (decurso de caudal) 11) Caudal de arranque 12) Hacer posta punto.
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