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TURBINA PELTON
la turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina
hidrulica. Es una turbomaquina motora, de flujo trasversal, admisin parcial y de accin. Consiste en una rueda(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para
son:
El distribuidor
El rotodete
La carcasa La cmara de descarga
El sistema de frenado
El eje de la turbina
DISTRIBUIDOR
Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua
convenientemente un chorro de agua cilndrico y de seccin uniforme sobre el rotor Tambin regula el caudal preciso que ha de fluir hacia el rotor, llegando incluso a cortarlo totalmente cuando sea necesario El nmero de equipos de inyeccin, colocados circunferencialmente alrededor del rotor, depende de la potencia y caractersticas del generador y segn las condiciones del salto de agua. As mismo, se puede disponer de ms de un rotor sobre el mismo eje, cada uno de ellos dotado del distribuidor apropiado Hasta seis suelen ser los inyectores que proyectan chorros de agua sobre un mismo rotor, derivando todos y cada uno de
La Cmara De Distribucin
Es la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta
por una brida de unin Entre la tubera forzada y la cmara de distribucin se localiza la vlvula de entrada a turbina Tambin es conocida como cmara de inyectores. Tiene como misin fundamental conducir el agua hasta el inyector Igualmente sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor
EL INYECTOR
Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el
circular de un dimetro entre 5 y 30 cm., instalada al final de la cmara de distribucin Dirige el chorro de agua, tangencialmente hacia la periferia del rotor, de tal modo que la prolongacin de la tobera forma un ngulo de 90 con los radios de rotor
movimiento
de
pantalla, que puede ser intercalado con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rotor a fin de desviar, total o parcialmente el agua, impidiendo el embalamiento del rotor
un conjunto de dispositivos a base de servomecanismos, cuya funcin es mantener constante la velocidad rotacin
EL ROTOR O RODETE
Es la pieza clave donde se transforma la energa hidrulica
chavetas y anclajes adecuados. Su periferia est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los ALABES
diseados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior lo ms afilada posible, de modo que divide al cangiln en dos partes Simtricas Sobre esta arista donde incide el chorro de agua.
LA CARCASA
Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor y los
otros elementos mecnicos de la turbina Su principal objetivo es evitar que el agua salpique al exterior cuando, luego de abandonar los alabes.
En turbinas instaladas con el eje
en posicin vertical, la carcasa, situada horizontalmente, tiene en su periferia unos conductos de paso de aire a fin de lograr el adecuado equilibrio de presiones. En el caso de turbinas con el eje horizontal, la aireacin se
LA CAMARA DE DESCARGA
La cmara de descarga, tambin conocida como como tubera
de descarga, es la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage, despus de haber movido el rotor Para evitar deterioros por la accin de los chorros de agua, y especialmente de los originados por la intervencin del deflector, la cmara de descarga suele disponer de un colchn de agua de 2 a 3 m de espesor y blindajes o placas situadas adecuadamente
EL SISTEMA DE FRENADO
Consiste en un circuito de agua derivado de la cmara de
distribucin. El agua, proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el rpido frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen
EL EJE
Esta rgidamente unido al rotor y situado adecuadamente
sobre cojinetes debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador El nmero de cojinetes instalados as como su funcin, radial o radial-axial, depende de las caractersticas del grupo turbina - generador.
inyectores debido a su complicada instalacin y mantenimiento de los inyectores, Sin embargo la inspeccin de la rueda es ms sencilla, por lo que las reparaciones o desgastes se pueden solucionar si necesidad desmontar la turbina
en un plano horizontal y con esto se puede aumentar el nmero de chorros sin aumentar el caudal, y as tener mayor potencia para cada inyectores. Se debe tener en cuenta que en la posicin vertical, se hace ms difcil y por lo tanto ms caro su mantenimiento, lo cual hace que esta posicin sea ms conveniente para aquellos lugares en donde se tengan aguas limpias y no produzcan gran efecto abrasivo sobre los alabes o cucharas.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
La energa potencial del agua embalsada, o energa de presin,
hasta los orificios de salida de las toberas, se convierte en energa cintica, al salir el agua a travs de dichos orificios en forma de chorros libres Estos chorros de agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los cangilones que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado. Las formas cncavas de los cangilones hacen cambiar la direccin del chorro de agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos. De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rotor, donde queda transformada instantneamente en energa
ms o menos el orificio de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por sta, a fin de mantener constante la velocidad del rotor, evitndose embalamiento o reduccin del nmero de revoluciones La arista del cangiln corta al chorro de agua, seccionndolo en dos lminas de fluido, simtricas y tericamente del mismo caudal Esta disposicin permite contrarrestar mutuamente los empujes axiales que se originan en el rotor equilibrando presiones sobre el mismo, al cambiar, simtrica y opuestamente los sentidos de ambas lminas de agua
VENTAJAS
Mas robustas Menos peligro de erosin en los alabes Reparacin mas sencillas Regulacin de presin y velocidad mas fcil mejores rendimientos a cargas parciales Con el eje vertical se permite aumentar el numero de
chorros (4 a 6), con esto se puede aumentar el caudal t tener mayor potencia.
DESVENTAJAS
Altura mnima 20m Costo de instalacin inicial