INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA QUIMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

CAIDA DE PRESION
FLUJO DE FLUIDOS PROF. VELAZQUEZ CORICHI GUSTAVO INTEGRANTES: CERVANTES MONCAYO ANGELA DURAN MARTINEZ EDWIN ELOY HERNANDEZ OLIVARES JOCELYN SANCHEZ FLORES EDUARDO . GRUPO : 2IV51

QUE ES PRESIN?

La presin se define como una fuerza normal ejercida por un fluido por unidad de rea. Se habla de presin solo cuando se trata de un gas o un lquido. La contraparte de la presin en los slidos es el esfuerzo normal. Puesto que la presin se define como fuerza por unidad de rea, tiene la unidad de Newtons por metro cuadrado (N/ 2 ), la cual se llama pascal (Pa); es decir
1 Pa = 1 N/ 2 .

 La presin real que se encuentra en una posicin dada se llama presin absoluta y se mide en relacin con el vaco absoluto(es decir, presin cero absoluto). La mayora de los instrumentos para medir la presin se calibran para que den una lectura de cero en la atmosfera, de modo que indica la diferencia entre la presin absoluta y la presin atmosfrica local. Esta diferencia se llama presin manomtrica.

 Las presiones por debajo de la atmosfrica se conocen como presin de vaco y se miden con instrumentos de vaco que indican la diferencia entre la presin atmosfrica y la absoluta. Las presiones absoluta, manomtrica y de vaco son todas las cantidades positivas y estn interrelacionadas por

= - = -

MANMETRO
Es un instrumento que funciona para medir diferencias de presin. Un manmetro consta principalmente de un tubo en U de vidrio o de plstico, que contiene uno mas fluidos como mercurio, agua , alcohol y aceite. Los efectos gravitacionales son despreciables , la presin en cualquier parte del tanque tiene el mismo valor. Adems , la presin en un fluido no varia en la direccin que fluye, por lo cual, P2=P1. Entonces , la presin en ambos puntos.
1 2 = + gh

QU ES CADA DE PRESIN?
Disminucin de la presin de un fluido, dentro de un conducto, que tiene lugar cada vez que dicho fluido atraviesa un estrangulamiento o un elemento de utilizacin. Con la expresin cada de presin tambin se entiende la rpida disminucin de la presin de un circuito debida a una repentina prdida.

CADA DE PRESIN CON LA LONGITUD

La cada de presin cuando fluye un fluido desde un recipiente, se puede modelar por la ley de Poiseuille. La cada en la presin del fluido se indica por la altura de columna de lquido. La cada de presin cuando fluye un fluido desde un recipiente, se puede modelar por la ley de Poiseuille. La cada en la presin del fluido se indica por la altura de columna de lquido.

Con estrechamiento de Tubo

REDUCCIN DE LA PRESIN DE BERNOULLI

La disminucin lineal en la presin del lquido est de acuerdo con la ley de Poiseuille, pero el estrechamiento produce una cada de presin adicional de acuerdo con el Principio de Bernoulli.

CADAS DE PRESIN EN TUBERAS

Se produce cuando el fluido esta en movimiento, es decir cuando hay circulacin. Cuando esta cesa, las cadas de presin desaparecen y los tres manmetros darn idntico el valor.

 Cuando se aplica una presin positiva a un tubo con un estrechamiento, la presin en el estrechamiento es baja comparada con la del tubo ms grande. Esto se muestra en los tres tubos verticales de la izquierda, que est unidos a un tubo Venturi de vidrio. El tubo central est conectado al estrechamiento. La presin del aire, tiende a empujar el lquido en los tubos hacia abajo, de modo que el mayor nivel de agua en el centro, indica que la presin es aqu menor.

 El flujo en este sistema impulsado por una bomba de aire a alta presin va de izquierda a derecha. Note que el nivel del lquido en el tubo de la derecha es ligeramente mas alto que el de la izquierda, indicando que la presin del lquido es ligeramente menor que en el tubo de la izquierda. Esto es indicativo de la cada de presin normal en un flujo de un fluido, puesto que los dimetros de los tubos verticales de la izquierda y derecha son iguales.

CADA DE PRESIN EN VLVULAS

CADA DE PRESIN EN CIRCUITO DE UNA PRENSA HIDRULICA

APLICACIONES
De la rotura de un tubo o de una junta de la instalacin de frenado de un vehculo automvil; la consiguiente cada de presin anula casi completamente la fuerza ejercida por los mbolos sobre las mordazas o sobre las pinzas de los frenos, haciendo intil cualquier tentativa de frenado. Menos grave para el conductor, pero peligrosa para el motor, es la cada de presin que pueda producirse en el circuito de lubricacin a causa de una avera de la bomba de aceite o por la obstruccin de uno de los conductos de lubricacin. El automovilista puede darse cuenta de la situacin de peligro para el motor consultando el manmetro del aceite: si la toma de presin est situada inmediatamente despus de la bomba, el manmetro seala una disminucin de presin debida a una avera de la bomba misma; si la toma est al final del circuito, el manmetro indica la disminucin de presin debida a una obstruccin en el circuito de lubricacin.

FRENOS HIDRULICOS
Muchos automviles tienen sistemas de frenado antibloqueo (ABS, siglas en ingls) para impedir que la fuerza de friccin de los frenos bloqueen las ruedas, provocando que el automvil derrape. En un sistema de frenado antibloqueo un sensor controla la rotacin de las ruedas del coche cuando los frenos entran en funcionamiento. Si una rueda est a punto de bloquearse los sensores detectan que la velocidad de rotacin est bajando de forma brusca, y disminuyen la presin del freno un instante para impedir que se bloquee. Comparndolo con los sistemas de frenado tradicionales, los sistemas de frenado antibloqueo consiguen que el conductor controle con ms eficacia el automvil en estas situaciones, sobre todo si la carretera est mojada o cubierta por la nieve.

REFRIGERACIN
La refrigeracin se basa en la aplicacin alternativa de presin elevada y baja, haciendo circular un fluido en los momentos de presin por una tubera. Cuando el fluido pasa de presin elevada a baja en el evaporador, el fluido se enfra y retira el calor de dentro del refrigerador. Como el fluido se encuentra en un ciclo cerrado, al ser comprimido por un compresor para elevar su temperatura en el condensador, que tambin cambia de estado a lquido a alta presin, nuevamente est listo para volverse a expandir y a retirar calor (recordemos que el fro no existe es solo una ausencia de calor).

NEUMTICOS DE AUTOMVILES
Se inflan a una presin de 310.263,75 Pa, lo que equivale a 30 psi (utilizando el psi como unidad de presin relativa a la presin atmosfrica). Esto se hace para que los neumticos tengan elasticidad ante fuertes golpes (muy frecuentes al ir en el automvil). El aire queda encerrado a mayor presin que la atmosfrica dentro de las cmaras (casi 3 veces mayor), y en los neumticos ms modernos entre la cubierta de caucho flexible y la llanta que es de un metal rgido.

PROBLEMAS
1 .Un manmetro de tubo en U que contiene aceite (densidad 850 kg/m^3) esta sujeto a un tanque lleno con aire . Si la diferencia del nivel del aceite entre las dos columnas es de 45 cm y presin atmosfrica de 98 000 Pa, determinar la presin del aire dentro del tanque. Respuesta 101752 Pa 2. Se medir la presin del aire en un ducto circular con un manmetro cuya rama abierta esta inclinada 35 respecto al piso. La densidad del liquido en el manmetro es 810 Kg/m^3 y la distancia vertical en las ramas es de 8 cm . Determine la presin manomtrica del ducto y la longitud de la columna del fluido.