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DISEO DE PUENTE LOSA DE

CONCRETO ARMADO
METODO LRFD

MsC Ricardo Oviedo Sarmiento

Puente losa de 10m de luz


Carga viva : HL 93
Se considera:

2 carriles de 3.60m c/u


2 veredas de 0.60m c/u

materiales:

Concreto: fc=280kg/cm2
Acero corrugado: fy=4200kg/cm2
Carpeta asfltica futura: 0.075m

ELEVACION

A. CHEQUEO DE ESPESOR
MINIMO DE LOSA

1.2( + 3000)
=
30
1.2(10000 + 3000)
=
= 520
30
= 55cm

B. CLCULO DEL ANCHO DE


FRANJA PARA CARGA
VIVA

Luz = 10.00m // al trfico


Luz > 15 = 4.60 m

B.1 Un carril cargado:


= 10.0 + 5.0 11

(en pulgadas)

L1: luz modificada = min.{32.8;60}

32.8

W1: ancho total modif = min.{27.552;30}

27.552

= 10.0 + 5.0 32.827.552 = 160.31 = 4.072

B.2 Dos o mas carriles cargados:

12.0
= 84.0 + 1.44 11

1 = 32.8

1 = min*27.552 ; 60+ = 27.552


= 27.552 ( )

# = @/ (/12)
= 27.552/12 = 2
= 84.0 + 1.44 32.827.552 = 127.3 = 3.233

C. APLICACIN DE CARGA
VIVA EN PUENTES LOSA

Se aplicaran las cargas especificadas

C.1 Cortante mximo:


Camin A.3.6.1.2.2

= 145121.0 + 145120.57 + 36280.14 = 23292


.

1
=
952 10.0 = 4760
2

= 113381.0 + 113280.88 = 21315

Factor de Impacto:

. = 1 +
= 33%
100
. = 1.33 ,

()

C.2 Momento de flexin mximo en CL:


Camin (Truck)
Lnea de influencia:

Camin:
= 145120.35 + 1445122.5 + 36280.35 = 42629
.

1
=
952 102 = 11900
8

= 11.3382.20 + 11.3382.20 =

: = 1.33 49887 + 11900 = 78250

D. SELECCIN DE FACTORES
DE RESISTENCIA:

Estado limite de resistencia

Flexin y traccin

0.9

Corte y torsin

0.9

E. SELECCIN DE
MODIFICADORES DE CARGA

Ductilidad

Resistencia

Servicio

Fatiga

0.95

1.0

1.0

A.1.3.3

Redundancia

nR

1.05

1.0

1.0

A.1.3.4

Importancia

nL

0.95

---

---

A.1.3.5

0.95

1.0

1.0

n=nDnRnL

F. COMBINACIONES DE
CARGA APLICABLES:

RESISTENCIA I Estado Lmite


= ,1.25 + 1.50 + 1.75 + + 1.0 + -

SERVICIO I

estado lmite

= 1.0 + + 1.0 + + 0.3( + ) + 1.0

FATIGA

estado lmite
= 0.75 +

G. CALCULO DE LOS EFECTOS


DE LA CARGA VIVA

G.1 Franja interior:


Corte y momento por carril, parte C.1 y C.2.
Corte y momento por metro de ancho de
franja; es critico para: E=3.233 (3.233<4.0072)
(232921.33 + 4760) 35.738
: =
=
3.233
3.233

= 11054

78250

=
= 24204

3.233

G.2 Franja de borde:


Ancho de franja de borde longitudinal para una Loma de llantas =
=distancia del borde de vereda+0.30m+(1/2)ancho de franja 1.80m

Debido a que el ancho limite es 1.80 m,


consideramos de camin con un factor
de presencia mltiple de 1.20 ser crtico.
:

1/2(35738)(1.2)

=
= 11913

1.80

1/2(78250)(1.2)
=
1.80

= 26083

H. EFECTO DE LAS OTRAS


CARGAS:

H.1 Franja interior de 1.00 m de ancho:

: = 0.551.02400 = 1320
= 1 2 132010 = 6600

= 1 8 1320102 = 16500

= 0.075
= 1 2 16910 = 845

= 1 8 169102 = 2113

H.2 Franja al borde de 1.00 m de ancho:


= 0.250.602400 = 360/

:
= 1 2 152010 = 7600

= 1 8 1520102 = 19000

360

= 1320 +
= 1520
1.80

:
= 1 2 11310 = 565
= 1 8 113102 = 14313

(1.80 0.60)

= 169
= 1.13
1.80

I. ESTADO LIMITE DE SERVICIO:

I.1 DURABILIDAD
Recubrimiento de fierro superior: 6 cm (desgaste)
Recubrimiento de fierro inferior: 2.5 cm

= 55 2.5 + 25 2 = 51.25
= = = = 1.00

I.1.A Momento franja interior:

Minterior = n

i i

= 1.0,1.0MDC + 1.0MDW + 0.1MLL:IM = 1.0,16500 + 2113 + 26083Minterior = 44696 kg m

Clculo aproximado del refuerzo: (Mtodo Elstico)


M
As
fs jd

Asumiendo:

j 0.875

fs 0.6fs
fs = 0.6x4200 = 2520kg/cm2

44696x100
cm
As =
= 39.75
2520x0.875x51
m
as x100
S=
As
5.07x100
S =
= 12.75 cm
39.75
1 @12.75 cm C L

d = O. K

I.1.B Momento franja interior:

Minterior = n

i i

= 1.0,1.0MDC + 1.0MDW + 0.1MLL:IM = 1.0,16500 + 2113 + 26083Minterior = 44696 kg m

Clculo aproximado del refuerzo: (Mtodo Elstico)


M
As
fs jd

Asumiendo:

j 0.875

fs 0.6fs
fs 0.6x4200 = 2520kg/cm2

44696x100
cm
As =
= 39.75
2520x0.875x51
m
as x100
S=
As
5.07x100
S=
= 12.75 cm
39.75
1 @12.00 cm C L

d = O. K

I.2 CONTROL DE FISURAS

fs fsa

Z
=
0.6fy
1/3
(dc A)

I.2.A Franja interior chequeo de esfuerzo de


traccin
= 44696

=
1/6 2

44696100

=
= 88.7 2
2
1/6 100 (55 )

= 0.63

= 27.5

= 0.63 27.5 = 3.30 = 32.4 2


= 88.7 2 > = 32.4 2 ( )

1 @12.50

44696100

=
= 39.75
25200.87551

100
100 5.07100
2
=
=
=
= 40.56

12.5

= 200 000 = 2039000 2

= 0.043 1.5
= 0.043 23201.5 27.44 = 25171

= 256664 2
200000
= =
= 7.94 8
25171

= 8.0 (40.56) = 324.5 2

Condicin:
1 2
bx = nAs d x
2
1
100x 2 = 324.5 51 x
2
50x 2 = 1650 324.5x
x = 15.24 cm

Momento de inercia de la seccin fisurada:


Icr = 1/3 bx 3 + nAs d x

Icr = 1/3 x100x15.243 + 324.5 51 15.24


Icr = 117987 + 414963 = 532950 cm4 m

Esfuerzo en las varillas(el refuerzo):


fs M(d x)
=
n
Icr
fs 44696x100 51 15.24
=
= 300 kg cm2
n
532950
fs = 8x300 = 2400 kg cm2 < fs
= 2520 kg cm2

Para:

Z = 23 mm

dc = 38.1 1 @ 12.50 cm

2
238.1125
=
=
= 95252

Z
=
(d A)1/3

Z
=
(d A)1.3
23000
23000

=
=
=
322
2
71.33
(38.19525)1/3
= 322 > = 252 MPa

I.2.B Procedemos similarmente para la franja de borde,


verificando el control de fisuracin.

I.3 Deformaciones
I.3.A Contra flecha para carga muerta:
:

8.400.552400 = 11,088

21.200.252400 = 1,440
= 14,143

= 0.0752250720

2200

= 1,215

= 400
= 14,143

1
1
2
=
=
14,143 102 = 176788
8
8

5 4
=
384
3
3
=
+ 1

= 33.6 2

Ig = 1/12 x840x553 = 11646250cm4

Mcr

4
11646250cm
= 33.6 2
= 142296kg m
27.50cm
3

( ) = (142296 176788) = 0.5215


Icr = 532950x840 = 4476780cm4 (todo el ancho de la losa)
Ie = 0.5215x11646250 + 1 0.5215 x4476780
Ie = 8 215,659cm4

5141.43(1000)4
=
= 0.876 = 8.8
384255,8928 215,659

La deformacin con el tiempo (diferida)


3 1.2

. = 3 = 38.8 = 26.40

Contra flecha = 26.40 mm

I.3.B Deflexin por carga viva:

:
=

10100
=
= 1.25 = 12.5
800
800

Uso el camin solo o la carga de carril + 25% del camin.


Coloco el camin en la posicin para Mmax (ver teorema)

= 2

= 1.00

: = 1.33(145122)(1.0)
El valor de cambia con la magnitud del
movimiento aplicado a Ma.

::: = 176,788 + 2 1.0 42629 1.33


142,296 3
142,296
= (
) 11 646 250 + ,1
290,181
290,181

= 290,181

4 476 780

= 5 322 172 4
= 255,8925322,172 = 1 361,901106 2

: = 1.33 145122 1.0 = 38602

1. P=38602
b=142.3
x=430.7
38,602 142.3 430.7 , 1000 3 142.3
=
61 361,901106 1000

403.72 -

= 0.23 = 2.30
38,602 142.3 430.7 (569.3), 1000 3 430.7
=
61 361,901106 1000
= 0.567 = 5.67

569.32 -

2. P=38602
b=142.3
x=430.7

38,602 142.3 430.7 (569.3), 1000 3 430.7


=
61 361,901106 1000
= 0.567 = 5.67

569.32 -

Luego:

= : = 2.30 + 5.67 = 7.967 = 8.0


: = 8.0 < 12.5

Carga de Carril:
= 1.33 952 2 1.0 = 2532.3/
= 1/82 = 1/82532.3 10
=

52
48

53165410010002
481361,901106

= 31654

= 0.242 = 2.42

25% = 0.25 8 = 2.00


: = 2.42 + 2.00 = 4.42 12.5

Tandem en CL:
= 1.33(226762)(1.00) = 60317gs
P3
=
48

6031710003
=
= 0.923 = 9.2 < 12.5 .
6
481361,90110

La Losa con el t=55 cm se chequea O.K

J. FATIGA:

Se cumple conservadoramente
La carga de fatiga ser un camin con 9.00 m
de espaciamiento entre ejes posteriores.

Se colocan los dos primeros ejes en la


posicin para momento mximo

No se aplica el factor de multiplicidad m=1.0


5.425
= 18140
= 984
10.00
4.575
= 18140
= 8299
10.00
= 82995.425 = 45022

Combinacin de cargas
= 0.75( + )
= 15%

= 1.00.75450221.15 = 38831

a) Esfuerzo de traccin debido a la carga viva:


Un carril cargado:
= 4.072
:

38831

=
= 9536
4.72

= 532950 4
9536100(51 15.24)
=
= =

532950
= 64 2
= 64 = 864 = 512 2

b) Varillas de refuerzo:
Rango mximo de esfuerzo:

= 21 0.33 + 8

= 21 0.33 0 + 80.3 = 23.4 = 1645 2


= 1645 2
= =0

= 0.3

2
= 512
<

=
1645

K. INVESTIGUEMOS EL ESTADO
LIMITE DE RESISTENCIA I :

a)Franja interior:
=

= 0.95,1.25 +1.50DW +1.75: -

= 0.95 1.25x16500 + 1.50x2113 + 1.75x24204

= 62844 kg m

MU
Ku = 2

62844100
2
Ku =
=
24.161

100(51)2

24.161 = c w(1 0.6)


24.161 = 0.92.80w(1 0.6)
24.161 = 252w 151.2 2
151.2 2 252w + 24.161 = 0

Resolviendo la ecuacin de 2 grado se obtiene:


252 221.1
w=
= 0.102
302.4

c
280
=
= 0.102
= 0.0068

4200
s = = 0.006810051 = 34.682 /m
As
34.684200
=
=
= 7.20

0.85 b 0.852800.85100

7.20
=
= 0.141 < 0.42

51

c
280
= 0.03 = 0.03
= 0.002 <

4200

b) Franja de borde:
=

= 0.95,1.2519000 + 1.501413 + 1.7526083 = 67939

= 2

67939100
2
=
=
26.12

100(51)2

26.12 = (1 0.6)
26.12 = 0.92.80(1 0.6)
26.12 = 252 151.12 2
151.12 2 252 + 26.12 = 0

Resolviendo la ecuacin de 2 grado se obtiene:


252 218.4
=
= 0.111
302.4


280
=
= 0.111
= 0.0074

4200
= = 0.007410051 = 37.742 /
/ < 0.42
100 5.07100
=
=
= 13.43

37.74
1 @13.00

NOTA: Los puentes losas diseadas por momentos


conforme con AASHTO pueden considerarse
satisfactorios por corte.
En el caso de losas celulares donde se colocan
huecos longitudinales si se debe chequear el corte.

L. ACERO DE DISTRIBUCION

100

< 50%

=
= 103.28 = 32.8

100
32.8

= 17.46% < 50%

a)Franja interior:
= 0.174634.68
= 6.062 /

2.00100
=
= 33.00
6.06
5/8 @33.00

b) Franja de borde:
= 0.174637.74 = 6.592 /

2.00100
=
= 30.35
6.59
5/8 @30.00

NOTA: Por facilidad colocamos el refuerzo de


distribucin: / @.

M. REFUERZO DE TEMPERATURA
Y CONTRACCION DE FRAGUA


4022
0.11
= 0.11
= 1.613 2 = 10.41 2

60
= 2 (2 )
fy = en
tomo 1 pie de ancho para 2 pie

1222
0.11
= 0.484 2 pie
60

= 0.484 2

3.28pies (2.54)
2
pie x
x
= 10.24
2
1m
1

2.00100
=
= 19.53cm
10.24
5/8 @19.00

SECCION TIPICA DETALLE DE


REFUERZO

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