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DMQ
EJES ESTRATEGICOS
1. CIUDAD SEGURA Y SOLIDARIA: Fortalecimiento institucional, prevencin situacional, formacin y participacin ciudadana para la gestin de la seguridad.
2. MOVILIDAD INTELIGENTE: Privilegiar la movilidad de las personas. Control y regulacin del trnsito. Fortalecimiento del transporte pblico. 3. CIUDAD EDUCADORA, SALUDABE E INCLUYENTE: Garanta de derechos. Acceso a servicios sociales y bsicos, planificacin concurrente. 4. MEJORAMOS NUESTRA CIUDAD (Gestin Urbana): Mejoramiento integral del hbitat, consolidacin de centralidades, ciudad compacta.
DMQ
EJES ESTRATEGICOS
5. QUITO VERDE: Un distrito sustentable, limpio y amigable con el ambiente. Gestin de recursos naturales. 6. ESPACIO PUBLICO Y CULTURA: Gestin del espacio pblico para acceso con equidad e inclusin. Promocin de las diversas manifestaciones culturales. 7. QUITO PRODUCTIVO, DIVERSIFICADO Y SOLIDARIO: Generacin de empleo de calidad, desarrollo de capacidades productivas, economa popular social y solidaria. 8. GOBIERNO METROPOLITANO DEMOCRATICO: Fortalecer un modelo institucional desconcentrado e integral, que facilite el ejercicio de la participacin ciudadana, la movilizacin social y el voluntariado.
PLAN METROPOLITANO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Plan General de Ordenamiento Territorial (PGDT) Plan de Usos y Ocupacin del suelo (PUOS)
PLAN ESPECIAL ESCALA SECTOR PROYECTO URBANO-ARQUITECTNICO ESPECIAL PROYECTO URBANSTICO ESPACIO PBLICO PROYECTO ARQUITECTNICO LOTE
ESCALA LOTE
CONDICIONES
FSICO-AMBIENTALES
.. .Bosques y Otros . .
reas Cultivadas reas Erosionadas reas Construidas
PROYECCIONES
DEMOGRFICAS
AOS
2001 2005 2010 2015 2020 2025 2030
ALTA
MEDIA
BAJA
1,893,641 1,893,641 1,893,641 2,104,904 2,100,289 2,096,460 2,385,605 2,362,121 2,343,761 2,673,037 2,614,831 2,570,543 2,962,601 2,852,607 2,770,320 3,261,383 3,080,272 2,945,001 3,575,829 3,301,014 3,093,381
TASAS DE
CRECIMIENTO
Zona administrativa
QUITUMBE ELOY ALFARO MANUELA SAENZ EUGENIO ESPEJO (urbana) LA DELICIA (urbana)
Poblacin 2010
255.920 504.225 256.562 431.120 288.714
%
10.7 21.1 10.7 18.1 12.1
Densidad 2010
54 154 115 75 104
Total urbano
ELOY ALFARO (Lloa) EUGENIO ESPEJO (Nayn, Zmbiza) LA DELICIA (Nono, Pomasqui, San Antonio, Calacal) NOROCCIDENTAL NORCENTRAL CALDERON TUMBACO LOS CHILLOS AEROPUERTO
1.736.541
1.561 16.676 65.655 16.545 19.140 141.527 96.591 180.695 110.674
72.7
0.06 0.69 2.75 0.69 0.80 5.93 4.04 7.57 4.64
92
0.03 6.5 3.75 0.01 0.01 16 10 3 2
2.03
0.66 3.24 3.36 2.04 2.22 4.33 5.18 4.53 4.61
Total suburbano
Total DMQ
649.064
2.385.605
27.3
100
4.30
Zona urbana
Zona suburbana
1.2%
3.8%
CRECIMIENTO
EXPANSIVO
rea Resp. Has sin Resp. rea sin urbana 2015 / construc- unidad constru cin Has. ccin 39.317 21.511 17.807 7.932 3.834 4.257 21% 18% 24% 100% 48% 52%
Pobreza
SEGREGACIN SOCIAL
EL
NUEVO MODELO
PRIORIZA LA UTILIZACIN DE RESERVAS DE SUELO EN EL REA URBANA PARA LA CONSOLIDACIN Y DENSIFICACIN CONTROLADA INCENTIVA LA PLURICENTRALIDAD Y LA MEZCLA DE USOS CONCENTRA LA EXPANSIN URBANA ALREDEDOR DE LAS CENTRALIDADES APROVECHA CORREDORES VERDES COMO ELEMENTO DE CONTENCIN
TERRITORIAL
PROVEER Y REHABILITAR EL ESPACIO PBLICO SEGURO Y DE CALIDAD, que valora y fortalece el patrimonio cultural, genera imagen urbana, y promueve la convivencia ciudadana. ESTRUCTURAR UN SISTEMA INTEGRAL Y DESCONCENTRADO DE SERVICIOS distribuidos equitativamente en el territorio, articulado con los sectores residenciales, dirigido a fomentar la diversificacin y transformacin productiva del DMQ. MEJORAR LA MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD DENTRO Y ENTRE LAS CENTRALIDADES para reducir los desplazamientos, mejorar la funcionalidad de los sistemas viales y de transporte y fomentar la movilidad no motorizada.
LINEAS DE ACCION
LINEAS DE ACCION
CONSOLIDAR Y AMPLIAR USOS RESIDENCIALES EN LAS CENTRALIDADES para mejorar la calidad del hbitat urbano, reducir desplazamientos y garantizar la seguridad y el buen mantenimiento del espacio pblico. PLANIFICAR Y NORMAR LA CONSOLIDACIN Y DENSIFICACIN CONTROLADA DE LAS CENTRALIDADES, Para implementar mecanismos para la recuperacin de la inversin pblica y para asegurar la participacin pblica en la plusvala generada mediante la normativa.
FICHAS DE CENTRALIDADES
CIUDAD COMPACTA: Reduce los kilmetros manejados en un 20% a 40% (Lincoln Institute, 2009).
CONSUMO DE ENERGIA Y EMISION GEI: En sectores de baja densidad son 2 a 2.5 veces ms altos que en reas de alta densidad. EJEMPLO PORTLAND (Oregon): Se limit la expansin urbana para proteger reas agrcolas y de bosques.
Crecimiento poblacional de 16% (1990 2000) 17% menos traslados motorizados per cpita. Niveles GEI se mantuvieron iguales.
Y DENSIFICACIN
CONSOLIDACIN
CONTROLADA
COMODISEAR
CENTRALIDADES?
Cul MODELO es el adecuado? Ciudad europea / NewUrbanism, Racionalismo, o la ciudad norteamericana (modelo gringo)? Que espacios necesita la INTERACCION CIUDADANA?
COMODISEAR
CENTRALIDADES?
Recuperar los sistemas ecolgicos y el paisaje, crear un rea verde, equipamiento cultural y espacio pblico a gran escala, impulsar el re-desarrollo de la ciudad bajo parmetros de conciencia ambiental y convivencia en diversidad. Julio de 2012
1928 Campo de Aviacin Quebradas, pantanos y humedales, bosques, huertos, y cultivos temporales. Inauguracin oficial del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en 1960, en un contexto inmediato de carcter semirural. Urbanizacin progresiva por la ciudad (1961, 1971, 1981, 1989, 1996). Concentracin de los equipamientos aeroportuarios hacia el sur occidente en la Av. Amazonas, y hacia el nor oriente colindando con la Av. Real Audiencia.
LA HISTORIA
CAYAMBE
QUITO
RUMIAHUI ALOAG MACHACHI
1. ANTECEDENTES
compacta y poli-cntrica,
fsica y socialmente diversa, funcional y ambientalmente sustentable.
ANTECEDENTES
Ecologa: Tres zonas ecolgicas que se distinguen principalmente por una vegetacin boscosa mucho ms densa hacia el sur, y menos espesa hacia el norte, debido a la diferenciada cantidad de precipitacin pluvial que existe en ambos extremos.
Hidrologa y Geografa.- El sitio se encuentra ubicado en el sector norte de la hondonada longitudinal de Quito, hacia ella confluyen quebradas y sistemas hidrolgicos que antes que la ciudad se extienda hacia el norte, dieron lugar a una serie de paisajes lacustres (humedales, lagunas y pantanos).
OPORTUNIDADES
DESARROLLO Y ACTUALIZACIN
Equipamientos al 2012: Centro de Convenciones, Centro de Interpretacin Agrcola, Estacin Intermodal Metro Quito, Equipamiento cultural-educativo: UEM Benalczar, Circo Social, Paseo y Centro de Interpretacin del Bicentenario, Arena de Espectculos, Acuario; Serie de cuerpos de agua: Humedales, juegos ldicos y recreativos; Incorporacin de terrenos adicionales: aprox. 5,0 ha; Precisin del sistema vial: Accesibilidad total mediante una va perimetral, Tres vas transversales, parcialmente soterradas y con amplios puentes de conexin longitudinal.
2008
2012
PRINCIPIOS ORDENADORES
Reforzar y diversificar los ecosistemas naturales, cuerpos de agua, y paisajes urbanos:
Bosque hmedo y seco; estepa espinosa; humedales, lagunas, reservorios, quebradas, praderas, agricultura urbana;
Posibilitar la variedad de usuarios y programas especficos.
DIVERSIDAD DE HABITATS
PRINCIPIOS ORDENADORES
INTEGRAR EL PARQUE EN LA CIUDAD: Posicionar al Parque como elemento constitutivo de la Red Verde Urbana; Implementar equipamientos de escala como nuevos puntos de atraccin; Establecer las conexiones transversales y longitudinales con el entorno urbano. ASEGURAR LA ACCESIBILIDAD TOTAL: Establecer mltiples frentes y puntos de acceso distribuidos a lo largo del parque; Interconectar con el sistema de transporte pblico y de ciclovas; Oportuno dimensionamiento y distribucin de puntos de parqueo. IMPLEMENTAR MLTIPLES CONEXIONES INTERNAS: Proveer circuitos diferenciados por su uso, combinacin, paisaje y material: caminata, trote y ciclismo atltico, contemplacin, abastecimiento, mantenimiento, y otros; Continuidad total de las circulaciones internas.
INTEGRALIDAD ESPACIAL
ACCESIBILIDAD TOTAL
Interconectar con el Metro de Quito, el sistema de transporte pblico y de ciclovas; Establecer mltiples frentes y puntos de acceso distribuidos a lo largo del parque; Estacionamientos desconcentrados: Metro de Quito 200 plazas, Centro de Convenciones (subsuelo) 800 plazas, rea recreativa y equipamiento deportivo 2000 plazas;
Av. La Florida
RECORRIDOS INTERNOS
Diferenciar los circuitos por uso atltico y recreativo:
Caminata, trote y ciclismo atltico,
CICLOVA URBANA 7,8 km
Contemplacin,
Abastecimiento, mantenimiento, y otros;
DIVERSIDAD DE USOS
Bulevares y Paseos Urbanos Entretenimiento, Cultura y Emprendimiento
Jardines
Agricultura didctica
Estacin Multimodal
Bosques
Servicios Comunitarios
6. Arena 7. Circo Social 8. Acuario 9. Unidad Educativa 10. Educacin Agrcola y Alimenticia
11. Polideportivo, canchas 12. Bomberos 13. Centro de atencin a emergencias 14. Aeropolicial
DIVERSIDAD DE PAISAJES
1. Zonas boscosas de diferente densidad; 2. Praderas y cuerpos de agua como humedales, reservorios y espejos de agua; 3. Quebradas y pequeas lomas o colinas; 4. Zona de estepa espinosa con huertos y jardines.
COMPARATIVO DE REAS
OBJETIVOS
Implementar redes y servicios sustentables que preservan y reponen los ecosistemas urbanos: agua, aire, suelo, energa, desechos.
OBJETIVOS
rea total Habitantes Densidad Barrio menos denso (Iaquito) Barrio ms denso (San Carlos MF) Hogares Viviendas Habitantes / vivienda
1.600 ha 165.042 103 hab/ha 48 hab/ha 241 hab/ha 52.823 63.127 2,5
3,0 1970/1980
SITUACIN ACTUAL
SITUACIN ACTUAL
SITUACIN ACTUAL
M A PA S B I O F I S I C O S
PRIORIZACIN DE SECTORES
Plan Especial Consolidacin Centralidad Cotocollao 2012 PLAN ESPECIAL REDESARROLLO DEL ENTORNO URBANO INMEDIATO DEL PARQUE DE LA CIUDAD 2012 Proyectos urbanoarquitectnicos especiales Sector Luca Albn (por demanda) Proyectos urbanoarquitectnicos especiales Sector Las Acacias (por demanda) Consolidacin en el marco de la norma vigente, reparto de cargas y beneficios.
M A PA S B I O F I S I C O S
VOCACIONES
REA TOTAL: 140 HA CENTRALIDAD REA NETA: METROPOLITANA 90 HA EL LABRADOR
Bulevar AmazonasLa PrensaEl Labrador Oficinas, comercio, hoteles de escala ciudad, suites.
Av. Galo Plaza Vivienda (borde parque) Comercio especializado (borde avenida).
FRACCIONAMIENTO DIVERSO
Av. Amazonas
CONSOLIDACIN DIVERSA
Av. Amazonas
Sistema vial
Medidas y actuaciones principales
Dar continuidad a vas arteriales y colectoras: Av. Amazonas Av. Florida-Ramn BorjaRafael Bustamante Av. Fernndez SalvadorLeonardo Murialdo-Cap. Ypez Av. Real Audiencia Isaac Albniz-Rafael Ramos
Establecer conectividades entre el Parque de la Ciudad y reas verdes existentes mediante corredores verdes sobre la red vial. Soterramiento de cables para mejorar el paisaje ambiental y urbano en los corredores viales arteriales y colectores y en los corredores verdes viales
SUPERCUADRAS
Brasilia
LA PATRIA
Quito
PLANTEAMIENTO URBANSTICO
LA GRANJA
Quito
SAN BORJA SHINONOME CANAL COURT AV. LA PATRIA, Quito, Ecuador Santiago de Chile Tokio
LA GRANJA
Quito
PLANTEAMIENTO URBANSTICO