AIRE ACONDICIONADO MANGUERAS Y CONTROLES

ESTEBAN FRANCO GEOVANNY ROBALINO DANI GARRIDO

MANGUERAS

Una manguera es un tubo hueco flexible diseado para transportar fluidos de un lugar a otro. Las mangueras automotrices son usadas en los automviles para mover los fluidos para el aire acondicionado o para la lubricacin de los sistemas hidrulicos.

MANGUERAS

Se componen de una capa interior de caucho, una capa de nylon, una capa media de caucho, la carcasa de la manguera y una capa externa de caucho. Su estructura nica, le permite soportar una alta relacin de compresin, es a prueba de humedad, resistente al calor y al fro.

CONECTORES

Estn diseados para soportar las temperaturas tanto altas como bajas, estos unen las mangueras y las acoplan dentro del sistema evitando fugas

CONTROLES MECNICOS DEL A/C AUTOMOTRIZ

Los controles manuales esta dispuestos en los vehculos antiguos y funcionan mediante un mecanismo de palancas, cables y paletas para controlar la orientacin del A/C o la calefaccin.

Adems tienen botones que permiten regular la intensidad de la salida del aire, la direccin del aire y la temperatura del mismo

CONTROLES ELECTRNICOS
Este tipo controles se encuentran en vehculos modernos y tienen las misma funcin que los controles mecnicos, la diferencia es que este tipo de controles funcionan electrnicamente, mediante motores y sensores.

Estos controles modifican la posicin de las paletas mediante unos motores elctricos y la fuerza de la turbina dependiendo la solicitud del usuario.

En vehculos equipados con climatizador la temperatura del habitculo es controlada automticamente. El pasajero solo debe ubicar los controles en la temperatura deseada y el sistema se encarga de regularla utilizando ciclos de aire frio o caliente necesarios.

BOTONES DEL A/C

(Descongelador): Utilice este modo para despejar ms rpido el parabrisas. Cuando selecciona este modo, el sistema apaga la recirculacin y hace funcionar el compresor del aire acondicionado a menos que

el aire exterior sea de congelacin o ms bajo.

(Aire acondicionado): El aire acondicionado puede seleccionarse en cualquier modo siempre que el ventilador est encendido y la temperatura exterior sea superior al punto de congelacin. En das calurosos, abra las ventanas para que salga el aire caliente del interior, luego cirrelas. Esto ayuda a reducir el tiempo necesario para que el vehculo se enfre y ayuda al sistema a funcionar con ms eficiencia.

(Aire exterior): El aire del exterior circula por todo el vehculo. El modo de aire exterior puede usarse conjuntamente con los otros modos, excepto con el de recirculacin. El modo de recirculacin se cancela al presionar este botn.

(Recirculacin): Este modo recircula el aire y ayuda a enfriar o calentar rpidamente el aire dentro del vehculo. Puede usarse para evitar el aire exterior y los olores que entran al vehculo. Evite el uso del modo de recirculacin durante periodos altos de humedad y bajas temperaturas exteriores ya que esto puede causar que se empaen las ventanas.

(Desempaador de ventana Trasera). El desempaador trasero permane cer encendido durante aproxima damente 10 minutos despus de haber presionado el botn.

(Ventilacin): El aire se dirige a

las salidas del tablero de instrumentos

(Dos niveles): El aire se divide

entre las salidas del tablero de

instrumentos y las salidas del piso.

(Piso): El aire se dirige al piso y

un poco de aire se dirige a las

salidas del parabrisas. Cuando se selecciona este modo, el sistema apaga el modo de recirculacin. El modo de recirculacin no puede elegirse mientras se encuentre en el modo de piso. Esto es para evitar el empaamiento de las ventanas.

(Desempaador): Despeja el
empaamiento o la humedad de las ventanas. El aire se dirige al piso y un poco de aire se dirige a las salidas de las ventanas laterales y al parabrisas.