TREN DE RODAJE

LLAMADO TAMBIEN ORUGAS, CONSTITUYEN LOS CARRILES SOBRE LOS CUALES AVANZA LA MAQUINA. SE IMPULSAN DESDE LA PARTE TRASERA MOVIENDOSE HACIA EL FRENTE COLOCANDOSE CONTRA EL SUELO MIENTRAS AVANZA.

SE SOPORTA EN EL BASTIDOR DE RODAJE QUE MANTIENE LOS RODILLO, RUEDA GUIA Y RUEDA MOTRIZ EN ALINEACION.

HISTORIA
Los tractores de ruedas con propulsin a vapor fueron la maravilla en su da. Fcilmente remolcaban grandes cargas, lo cual impresionaba a mucha gente. El fracaso de estas mquinas fue que con frecuencia se atascaban en suelos blandos o barrosos cosa por otra parte habitual en los primeros aos del siglo pasado en el cual no existan las infraestructuras de carreteras asfaltadas y frecuentemente los caminos estaban encharcados y deslizantes. En muchos casos se podan pasar das enteros desatascando uno de estos gigantes de su prisin de barro.

EN 1904 SE ENSAY EL PRIMER TRACTOR DE CADENAS DE MARCA HOLT. LA MQUINA COSECH UN XITO ROTUNDO TRABAJANDO EN SUELOS BLANDOS DONDE HABAN FRACASADO LOS TRACTORES DE RUEDAS. EN ABRIL DE 1905 UN ARTICULO PERIODSTICO DECA: "LA COMPAA HOLT ADAPT UNA MQUINA DE TRACCIN DE VAPOR CON LAS NUEVAS RUEDAS DE CADENAS SIN FIN Y LA ENVI A LA ISLA ROBERST DONDE LA VEGETACIN HABA SIDO QUEMADA PROFUNDAMENTE Y DONDE LAS MQUINAS NO PODAN OPERAR A CAUSA DE LAS CARACTERSTICAS BLANDAS DEL SUELO. EN UN LOTE DE TIERRA DONDE UN HOMBRE NO PODA CAMINAR SIN HUNDIRSE HASTA LAS RODILLAS Y DONDE LOS CABALLOS HERRADOS TAMPOCO SE PODAN USAR LA NUEVA MQUINA SE OPERO SIN CAUSAR UNA PERCEPTIBLE IMPRESIN SOBRE EL SUELO. ESTE LOTE DE TERRENO HABA SIDO TOTALMENTE INSERVIBLE PARA CULTIVAR DURANTE AOS PORQUE NO SE HABA DESCUBIERTO LA FORMA DE ARARLO, PERO LA MQUINA CON RUEDAS DE PLATAFORMA VOLVI A CONVERTIR ESTA TIERRA EN PROVECHOSA".

A causa de la apariencia de la primera mquina de Holt de cadenas y al hecho de que pareca arrastrarse por el suelo, los clientes comenzaron a llamarlas orugas, y se acuo poco tiempo despus la marca registrada "Caterpillar". Esta marca ha estado presente en el negocio de trenes de rodaje desde 1925, cuando Benjamn Holt y Daniel Best se unieron para formar la compaa.

Histricamente Caterpillar ha sido la compaa lder con nueva tecnologa y conceptos en diseos de trenes de rodaje. Por ejemplo son innovaciones de Caterpillar los segmentos de rueda motriz atornillables, eslabones maestros de dos piezas, sellos do-cone para rodillos y ruedas tensoras, cadena con bujes rotatorios, rodillos de lubricacin permanente, eslabones con refuerzo central, etc. En las fotos se muestran varios rodajes curiosos.

COMPONENTES
RUEDA GUIA
RODILLOS ZAPATAS

TREN DE RODAJE

SE CONFORMA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:

ESLABONES O CADENA
ESLABON MAESTRO

TREN DE RODAJE TRIANGULAR

TREN DE RODAJE NORMAL

1.- ESLABONES 2.- TENSOR DE CADENA 3.- RUEDA GUIA 4.- RUEDA MOTRIZ 7.- RODILLOS SUPERIORES 8.- RODILLOS INFERIORES

RUEDA GUIA Y RODILLOS

SIRVEN PARA MANTENER ALINEADA LA CADENA, LA RUEDA GUIA TIENE UNA CEJA CENTRAL ANCHA QUE QUEDA ENTRE LOS ESLABONES DE LA CADENA. LOS RODILLOS SON MAS PEQUEOS Y TIENEN CEJAS EXTERNAS QUE SE ACOPLAN A CADA LANO DE LA CADENA O UNA CEJA INTERNA. LOS RODILLOS Y RUEDA GUIA POSEEN UN EJE FIJO SOBRE EL CUAL GIRAN LIBREMENTE.

LA CADENA
LLAMADA ORUGA CUANDO SE LE COLOCAN LAS ZAPATAS. CUANDO DOS ESLABONES SE UNEN ENTRE SI CON BUJES Y PASADORES FORMAN LA CADENA . EL PASADOR GIRA CON FACILIDAD EN EL BUJE Y PRODUCE LA ACCION DE BISAGRA. LAS CADENAS ACTUALES SON SELLADAS Y LUBRICADAS PARA EVITAR EL INGRESO DE TIERRA Y LODO QUE LA DESGASTE.

LA CADENA TIPOS
Con esto se consigue que el desgaste interno entre el buln y el casquillo sea prcticamente inexistente, prolongando la vida til del conjunto de las cadenas pasando a ser el desgaste externo de los casquillos el factor critico de destruccin de la cadena. Este tipo de cadenas selladas y lubricadas requieren normalmente un mantenimiento a la mitad de su vida til.

Se desmonta todo el conjunto y al montarlo de nuevo se giran los casquillos 180 grados de manera que la parte ms desgastada pase al lado contrario, con lo que si el desgaste del eslabn lo permite se disponga de un 50% ms de vida. Es necesario un seguimiento de el rodaje para determinar el punto en el cual es necesario el mantenimiento. Este tipo de rodajes se usan normalmente en palas de cadenas, buldzer, tiendetubos, etc.

LA CADENA TIPOS

es el ltimo invento de Caterpillar. Este tipo de cadenas adems de ser selladas y lubricadas llevan un doble sistema de retenes que permite el giro libre de los casquillos al entrar en la rueda de traccin o rueda cabilla, con lo que se evita el desgaste externo de los casquillos como factor critico de destruccin y adems se descarta el mantenimiento de las cadenas con el consiguiente ahorro de costes. Este sistema por sus costes se aplica solamente en buldzer de momento. Este invento posiblemente en unos pocos aos revolucionar los trenes de rodaje de la maquinaria, modificando posiblemente la conexin de todos los componentes del sistema.

LA CADENA
SELLO DE LA CADENA

SE LO REALIZA CON DISCOS CONCAVOS DE ACERO EN LOS EXTREMOS DE LOS BUJES Y SUS ASIENTOS EN LOS ESLABONES EXTERNOS AL ARMAR LOS DISCOS SE COMPRIMEN ENTRE SI, UNO AL ESLABON Y OTRO AL BUJE POR LO QUE EL UNICO DESGASTE QUE OCURRE ES EN EL DISCO IMPIDIENDO LA ENTRADA DE TIERRA.

ESLABON MAESTRO
SE UTILIZA PARA EL DESMONTAJE RAPIDO DE LA CADENA, SIENDO EL AJUSTE LO SUFICIENTEMENTE SEGURO PARA LA OPERACION.

ZAPATAS
ES EL ADITAMENTO QUE SE EMPERNA A LA CADENA Y QUE LE DA LA CARACTERISTICA NECESARIA DE AGARRE AL SUELO QUE SE REQUIERE PARA REALIZAR UN TRABAJO, DETERMINADO POR LAS CONDICIONES DEL SUELO Y CONSISTENCIA DEL MISMO.

EXISTEN DIFERENTES TIPOS DE ZAPATAS: DE UNA GARRA

CON GARRA SEMIDOBLE DE TRES GARRAS PLANA

PARA SUELO ROCOSO

PARA NIEVE

PARA PANTANO

ZAPATAS
DE UNA GARRA.- DISEADAS PARA OPERACIONES COMPLICADAS QUE NECESITEN UNA TRACCION EN LA BARRA DE TIRO DE CONSIDERACION, POSEE UN GROSOR EXTRA.

DE GARRA SEMIDOBLE.- SE CARACTERIZA POR UNA PODEROSA TRACCION Y PEQUEOS RADIOS DE GIRO (OPERACIONES EN ZANJAS, DE CARGA), POSEE DOS GARRAS DE DIFERENTE ALTURA.

ZAPATAS
DE TRES GARRAS.- TRACCION MAS BAJA, EFICIENTE EN TERRENO SUAVE, BAJA RESISTENCIA AL GIRO POSEE UNA ALTA MANIOBRABILIDAD.

PARA PANTANO.- EXCLUSIVA DE KOMATSU ES MUY ANCHA Y FORMA TRIANGULAR POSEE UN AREA DE CONTACTO MUY AMPLIA, EVITA QUE LA TIERRA SE PEGUE.

ZAPATAS
DE NIEVE.- POSEE UNA GARRA SALIENTES A LOS COSTADOS. ESCALONADA Y

ELIMINACION DE DESPERDICIOS.- BUENA DURABILIDAD, EVITA EL CALENTAMIENTO.

ESC. ING. AUTOMOTRIZ

ZAPATAS
PARA SUELO ROCOSO.- ES REFORZADA PARA EVITAR ROTURAS POSEE NERVADURAS QUE EVITAN DESLIZAMIENTO LATERAL.

PLANA.- SIN GARRAS, MENOS TRACCION, IDEAL PARA OPERACIONES SOBRE PAVIMENTOS Y FONDOS DE BARCOS, POSEE BAJA RESISTENCIA AL GIRO.

COMO SE ARMA UNA CADENA