UNIVERSIDAD D ESAN

REFINACION Y PROCESAMIENTO DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS Y DE GAS NATURAL

TEMA DE EXPOSICION: PROYECTO NUEVA REFINERIA TALARA CON HIDROCRAQUEO DE GASOLEOS Prof. ERNESTO BARREDA T.

Altamirano Len, Vctor Canorio Caldern, Briana Carrasco Bustamante, Moiss Espinoza Rodrguez, Helbert Alberto Ros Ramos, Sandra Carol

(Cdigo: 1309286) (Cdigo: 1308787) (Cdigo: 1308793) (Cdigo: 1308789) (Cdigo: 1308780)

1. OBJETIVO DE LA EXPOSICION
Exponer aspectos tcnicos del Proyecto Nueva Refinera Talara (PNRT) Evaluar el PNRT con la inclusin del proceso de Hidrocraqueo de Gasleos

2. OBJETIVO PNRT
Los objetivos de mejora en aspectos ambientales, tcnicos y econmicos son:
Producir Diesel y Gasolinas ULS (1) (mximo azufre 50 ppm)
Autoabastecimient o de energa elctrica y vapor confiables para Refinera Ampliada

Procesar crudos mas pesados y mayor azufre (2), pero de menor precio Convertir residuos en combustibles livianos y gas combustible (4) Producir Gasolinas de alto octanaje (3) y coproducir hidrgeno

Incrementar la capacidad de procesamiento de crudo de 65 a 95 mil bpd

(1) ULS: Ultra Low Sulfur: < 50 ppm wt S; (2) Tendencia futura hacia disponibilidad de crudos pesados. (3) Va nafta reformada catalticamente de 98 a 100 RON; (4) Mercado de petrleos residuales reducido por ingreso de gas natural.

PNRT: Megaproyecto para el Per

Consiste en la construccin de una nueva refinera, con Plantas de procesos de mayor capacidad que las actuales, otras Plantas con nuevos procesos y nuevos servicios auxiliares y facilidades, para lograr los siguientes objetivos: a) La desulfurizacin de combustibles b) Produccin de combustibles de mayor valor agregado mediante procesos de conversin profunda. c) Procesamiento de los crudos pesados de la selva peruana, que constituyen las principales reservas de petrleo del pas. El PNRT es un megaproyecto necesario para el fortalecimiento del sector hidrocarburos peruano alineado con la Poltica Energtica Nacional 2010-2040 (DS 064-2010-EM).

Beneficios del retiro del azufre en los combustibles

Origina un aire ms limpio, disminuyendo la concentracin de productos nocivos (como xidos de azufre y partculas en suspensin) que afectan la salud y el ambiente. Se disminuir la frecuencia de enfermedades respiratorias, la poblacin que goza de mejor salud invierte menos tiempo y dinero en atenciones mdicas. Origina menores costos para el Estado por menor nmero de atenciones en los hospitales y centros de salud. Los vehculos mejoran su rendimiento y aumentan su vida til.

Empresas que participan en el PMRT son de Primer Nivel

Economa de esquema actual RFTL

Relativo alto costo de crudo e insumos (1) Costo de operacin bajo
(refinera de mediana conversin)

Ingresos totales
moderados

$
Crudo Nacional
Diesel Importado

$
a) Por volumen Limitado de Destilados

Esquema Actual de Refinacin b) Por alto volumen de Residuales

(1) API de crudo procesado promedio de 28 API, se importa componentes de alto octanaje HOGBS

Economa Objetivo en Refinera Talara

Menor costo de crudo (1) $

Mayor costo de operacin, (tpico de refineras de mayor conversin) (2)

Mayores Ingresos totales

a) Por mayor volumen de Destilados

Esquema de Refinacin Modernizado

b) Por menor volumen de Residuales

8 (1) API de crudo procesado promedio de 23 API, se produce nafta reformada de 100 RON y se deja de importar Diesel ULS. (2) El Costo de Operacin flucta de 2 a 6 US$/bbl, mientras que el diferencial de precio entre el crudo liviano y pesado de 8 a 10 US$/bbl.

Venta de combustibles en el Per

207

134

(100 MBD)
(*) Promedio Ene-Jun 2013

MBDC

del mercado nacional.

150

100

50

2007

2005

2006

2008

2009

2010

2011

2012

46.6%, con relacin a

la venta total de diesel.

(47 MBD)
DIESEL KEROSENE TURBO A-1 GASOLINAS RESIDUALES GLP OTROS
9

2013

El diesel de ultra bajo azufre (importado) representa el:

134

139

48.4%

154

(*)

170

200

181

201

206

El disel representa el

250

Produccin Actual Vs. Futura

53.4

PNRT con inclusin de HCK

Nota: Se puede apreciar que la produccin de Diesel se incrementa en 82% y la de residuales se reduce al 45%. El incremento del volumen de crudo procesado es slo de 46% (95/65). El crudo constituye el mayor costo de refinacin y se est minimizando su requerimiento. 10

3. DIAGRAMA DE FLUJO
ACTUAL CONFIGURACIN DE PROCESOS DE REF. TALARA
HOGBS importado Nafta Liviana

Gasolina 95, 97 Gasolina 84, 90 Solvente 1, 3

Nafta Liviana / Solvente 1 Nafta Pesada / Solvente 3

Planta Tratamiento Custico

Solvente 1
Solvente 3

Crudo Nacional e Importado

UDP
Unidad Destilacin Primaria 65 kBPSD

Kerosene / Turbo A1
Nafta Pesada

Turbo A1

Diesel

Diesel 2

URG
Residual Atmosfrico Unidad Recuperac. Gases

GLP

UDV
Unidad Destilacin Vaco 28 kBPSD

Gasleo Liviano Gasleo Pesado

FCC
Unidad Craqueo Cataltico Fluido 19 kBPSD

Nafta Craqueada LCO HCO

Unidad Merox

Crudo Reducido Iquitos

Slop Wax Fondos de Vaco Gasleo Pesado RFCO DCO

Produccin de cido Naftnico

cido Naftnico
Residual 6, 500 IFO 180, 380

Cementos Asflticos 60/70, 85/100, 120/150

NUEVA CONFIGURACIN DE PROCESOS PNRT

ROG

H2 a PSA

H2 RCA
SPLIT

GLP ROG

Nafta Lavado

GLP 70/30 N. Exp. H.S. N. Lig. L. S.

Nafta/R-S-S-R a DP1

Gas C1/C4

HTN 13.3 KBPSD

RCA

TKS

9.5 KBPSD
cido Off-Spec Soda Gastada
OX 3.6 GPM

DP1

Unidad Destilacin N. Pesada Crudo

Crudo Ligero 33%V

N. Lig. Inest.
TRAT. SOLVENTES EXISTENTE TKT 8.8 KBPSD ROG HTN&RCA

Gas cido Soda Neut.

TGL 8.2 KBPSD

Soda Gastada GCR

Nuevos Tanques STE 1/3

H2 AP

Turbo A1
Nafta Wild

95.0
Crudo Pesado 67%V

Turbo Diesel
N. Lig. Inest.

HTD
41KBPSD
ROG

KBPSD
N. Lig. Est Gas C1/C4

GLP RCA ROG HTF

GCR

H2 AP

Gases

Nafta

Mezcla Crudos
95.0 kBPDS

GLP Nafta RG1 FCC C4s

HTF 9.5 KBPSD

M E Z C L A

G98 LS G95 LS G91 LS G84 LS

TAME Gasolina FCC HS

Agua Despojada Nafta de TGL

DESALADORA

Crudo Reducido

RG2 4.0 MSCFD

C4s

GCR GLP

SCR

GCR

FC1
VAP

ACL

Diesel 2 LS

C4s

Craqueo Cataltico

GCR

EXT AMI

ROG

25
GOLV GOMV GOPV
KBPSD Fondos Fraccionadora

DV3 Destilacin Vaco III

MU1 MU2 MU4

52.7
KBPSD
RFCO D2-HS

FO/Asf. GLP Nafta

H2 de RCA GCR PSA 40 MSCFD

Fondos Vaco
AGUA-OR2 20 Km3/d DM2 10 Km3/d N2 - NIS 3,500 Sm3/h
Gases

GCR Nafta

GN

RGK

C4s/C5s Nafta LS

PHP H2 30 MSCFD

H2 Alta Pureza WSA 560 Ton/D

SWI/SWO

Gas cido

SWC/CWC

FCK Unidad Coquificacin

GOLC GOPC

Amina Rica

AM2 1,027 GPM Amina

Pobre

Gas cido GCR GN

SVs

H2SO4

Gas cido Agua cida

22.6
UNIDADES A CARGO DE PETROPER UNIDADES TECERIZADAS PMRT-TR ESQUEMA PNRT-TR

WS2 866 GPM

GE 100 MW Cogeneracion
FB2 HC1&HC2 ACG LBG

90 MW 350 TM/h Vapor

Hornos GN

Agua Despojada

GEX

KBPSD

Gases Tratamiento & Flexsorb

Purga de Coque

Flexigas

Finos de Coque

WWS/SA2
Agua Residual Emisor

Gases cidos

GCR

Coque

3. DIAGRAMA DE FLUJO
REFINERA TALARA ACTUAL
CRUDOS LIVIANOS
DESTILACIN PRIMARIA DESTILACIN AL VACO CRAQUEO CATALTICO SERVICIOS AUXILIARES A CARGO DE PETROPER SERVICIOS A CARGO DE PRIVADOS: AGUA, ELECTRICIDAD, GN, ETC.

65 MBD

28 MBD

19 MBD

PNRT: NUEVA REFINERA TALARA

CRUDOS LIVIANOS + PESADOS
DESTILACIN PRIMARIA

95 MBD

DESTILACIN AL VACO

DESULF. DIESEL

DESULF. NAFTAS

REFORM. CATALTICA

TRATAM. GLP

52.7 MBD

FACILIDADES GENERALES

41 MBD

13.3 MBD

9.5 MBD

8.2 MBD

CRAQUEO CATALTICO

DESULF. NAFTA FCC

FLEXICOKING

25 MBD

9.5 MBD

22.6 MBD

SERVICIOS AUXILIARES

PRODUCCIN HIDRGENO

CIDO SULFRICO

30 MMSCFD

560 TMD

COGENERACIN ELCTRICA (100 MW) Y VAPOR (350 TMH)

OTROS SERVICIOS: TRAT. DE EFLUENTES, NITRGENO, ETC.

UNIDADES ACTUALES

NUEVAS UNIDADES

NUEVAS POR PRIVADOS

NUEVA CONFIGURACIN DE PROCESOS PNRT CON HCK

C1/C2 GASES U.R.G. SATURADOS C3/C4 GAS C3/C4 NAFTA HIDRGENO 200 SCF/BL GLP

SOLVENTE 1 NAFTA CRAQUEADA GASOLINAS 91,95 y 98

NAFTA LIVIANA

HIDRO TRATAMIENTO NAFTA

DC-5

REFORMACIN CATALTICA PROPILENO BUTILENO ISOBUTANO

NAFTA REFORMADA

CRUDO
UNIDAD DESTILACIN PRIMARIA
NAFTA PESADA TURBO DIESEL GAS CIDO LP ABS / DES AMINAS

KEROSENE TURBO

TRATAMIENTO

GAS WWS GAS CIDO WSA

SOLVENTE 3 H2SO4 GAS COMBUST. HBG GAS COMBUST. LBG

CRUDO REDUCIDO

GASLEO LIVIANO

ABS / DES AMINAS

GAS CIDO LBG TRATADO

HIDRO TRATAMIENTO GASLEOS

UNIDAD DESTILACIN AL VACO

DIESEL 2

GASLEO PESADO SLOP WAX

GAS NATURAL

GAS CIDO NAFTA HIDROCRAQUEO TURBO DE GASOLEOS DIESEL C3/C4 U.R.G. NO SATURADOS

FONDOS DE VACO

PLANTA DE HIDROGENO

GASES C3 / C4 NAFTA NAFTA CRAQUEADA

UNIDAD DE COKING
CRUDO REDUCIDO IQUITOS

GASLEO LIVIANO GASLEO PESADO

UNIDAD CRAQUEO CATALTICO

ACEITE LIVIANO ACEITE PESADO

COQUE

GASIFICADOR

ACEITE CLARIFICADO PI-6 / PI-500 COQUE RESIDUAL ASFALTOS SLIDOS ASFALTOS LQUIDOS

UNIDADES EXISTENTES MODIFICADAS

NUEVAS UNIDADES DE CONVERSIN

NUEVAS HDS Y COMPLEMENTARIAS

4. PNRT CON INCLUSION DE HCK

PROCESO
UDV 3 FCC HDS D2 HDS NAFTA REF. CAT. NAFTA HDS NAFTA FCC HIDROCRACKING

PNRTP ACTUAL
44.6 24.2 40.2 11.8 11.8 9.0 ---

PNRT + HCK
47.0 12.6 44.1 10.8 10.8 --30.1

FLEXICOCKING
PLANTA H2 PLANTA ACIDO SULFURICO

22.4
19.0 0.29

23.6
60.0 0.54

4. PNRT CON INCLUSION DE HCK

CARGA (MBPD)
NAPO ONO GAS NAT. (MMSCFD) ALQUILATO IMP. TOTAL (MDB)

PNRT ACTUAL
57.5 32.5 4.7 0.2 90.2

PNRT + HCK
57.5 32.6 18.6 1.4 91.3

4. PNRT CON INCLUSION DE HCK

PRODUCCION (MBPD)
GLP

PNRT ACTUAL
7.0

PNRT + HCK
5.3

MOGAS 87
RON 91 RON 95 RON 98 JET FUEL ULSD

10.6
9.2 1.7 0.2 9.0 39.5

6.9
9.2 1.7 0.2 9.0 53.4

4. PNRT CON INCLUSION DE HCK

PRODUCCION (MBPD)
FUEL OIL ASFALTO COKE (MTPD) H2SO4 (MTPD)

PNRT ACTUAL

PNRT + HCK

6.0 3.7 0.1 0.3

--3.7 0.2 0.5

FLEXIGAS (MMMBTUD)
TOTAL (MDPB)

13.1
86.9

--89.5

4. PNRT CON INCLUSION DE HCK

MMUS$ Constantes al 2006

COMPONENTES
Flexicoker Hydrocracker Sulfur Plant Sulfuric Acid Plant Other Process Units OSBL Owner's Costs Contingency Total Investment Flexicoker Hydrocracker Planta de Azufre Planta de Acido Sulfurico Otras unidades de procesamiento OSBL Costos propios Contingencias

PNRT ACTUAL
248

PNRT + HCK
256 162 48 402 292 26 139

48 359 260 20 110

Inversin Total

1,045

1,325

4. PNRT CON INCLUSION DE HCK

INDICADORES ECONMICOS
TIR (%) VAN (MMUS$ al ao 2006) Periodo de recuperacin del capital (aos)

PNRT ACTUAL
14.8% 164 17

PNRT + HCK
17.1% 407 14

5. CONCLUSIONES

La inclusin del Hidrocraqueo de Gasleos al PNRT produce mayor produccin de Diesel (53.4 Vs. 39.5 MBPD) disminuyendo a su vez la produccin de gasolinas motor La inclusin del Hidrocraqueo de Gasleos aumenta el monto de inversin de PNRT en 25% aproximadamente

9. RECOMENDACION

Una vez que el PNRT se ejecute y se recupere la inversin realizada, PETROPERU deber evaluar la inclusin del Hidrocraqueo de Gasleos para mejorar su rentabilidad y competitividad

ANEXO: COMPARACION DE RENDIMIENTOS FCC Vs. HCK

Arabia LT (33.19 API y 1.91 % S) FCC Hidrgeno Propano Butano -0.3 1.8 2.8 HCK -0.7 0.9 1.7

BRENT (38.49 API y 0.49 % S) FCC -0.1 2.5 3.7 HCK -0.7 1.5 2.6

Nafta Gasolina
Jet Fuel Diesel Fuel Ol Mermas Consumo

6.0 17.6
11.4 27.0 28.9 1.9 3.1

6.1 14.9
19.2 22.3 30.4 0.9 4.2

6.5 23.1
10.3 31.9 16.9 2.0 3.3

7.5 18.6
18.2 29.2 17.0 1.0 4.4

ANEXO: COMPARACION DE RENDIMIENTOS FCC Vs. HCK

Produccin de destilados medios es mayor en HCK y es funcin de rendimientos en VGO del crudo. Produccin de Fuel ol es ligeramente inferior en FCC. Es inferior en HCK cuando es aprovechado como materia prima para bases lubricantes, o como carga a FCC o Steam Cracking. Produccin de gasolinas es inferior en HCK, al las cuales presentan menor octanaje que para el caso FCC

ANEXO: COMPARACION DE RENDIMIENTOS FCC Vs. HCK

Los consumos en HCK son superiores al FFC, ya que parte de la energa para FCC se obtiene de la combustin del coque depositado sobre el catalizador durante la etapa de regeneracin, por la misma razn las mermas en FCC son superiores

ANEXO: HIDROTRATAMIENTO Y MEJORAMIENTO CETANO DE DIESEL

V-107 K-102 E-105 E-103, 104 K-102 V-105, 106

MAKE UP H2

NiMo 360C 109 kg/cmg.

HP STEAM R-101

H2 quench

K-101 HP STEAM V-104

V-110

F-101

P-102

Agua de lavado

H2
E-102 X-101 EA-101

V-103

Carga GASLEO S LIGEROS

V-102 V-101

Separador HP
EA-102

V-109

E-101 V-108

Agua cida Separador LP

T-101

P-101

EA-103 E-107 V-111

Off Gas C4-

EA-104

E-108

Diesel 50 ppm

1 2 3

6 7

Stripper
HP STEAM FROM BL E-106 P-103

34

Nafta

V-112

P-104

ESQUEMA GENERAL

ANEXO: HDS DE NAFTA VIRGEN Y NAFTA DE COKER

Rx 1 etapa
190 C 61.2 kg/cmg.

Rx 2 etapa

Heater

NiMo

310 C 54.4 kg/cmg.

NiMo Quench Light ends Splitter

HDS Reactor
Dieno Reactor Wash Water

1
Stripper

Carga N. LSRG N. LCKN

Sour Water Heavy Naphtha a Reformer Nafta Hidrotratada al Splitter

Nafta Liviana al Pool

Make up H2

Nafta tratada a Reformacin

Corte C5 / C6

27

ANEXO: REFORMACIN CATALTICA-SEMIREGERATIVA

FLARE

Reactor
480C 14.9 kg/cmg. 480C 14.2 kg/cmg.
Cat: Pt/Re

Reactor
480C 13.5 kg/cmg.
Cat: Pt/Re

Reactor
Cat: Pt/Re

H2 reciclo

K
Cat 50 % wt

Cat 20 % wt 2nd Reheat Furnace

Cat 30 % wt 1st Reheat Furnace

Carga de nafta
H2 de reciclo
H2 TO HDS NAPHTHAS

Preheat Furnace

Fuel Gas Estabilizador

Gas

GLP Zona Convectiva

Nafta reformada

ANEXO: HIDRODESULFURIZACIN DE NAFTA DE FCC

Splitter
separador

Off gas

Nafta craqueada liviana IBP-65C , < 50 ppm S LCN to Pool, y 1 ppm RSH

Reactor SHU
NiMo
200 C 25.5 kg/cmg.

H2S
CoMo
290 C 21.4 kg/cmg.

Nafta craqueada pesada 10-50 ppm S Second Stage REACTOR HDS

250 C 21.9 kg/cmg.

Carga de nafta FCC Rango completo

Nafta craqueada pesada 65C +

First Stage REACTOR HDS

CoMo

H2 HP Make Up

ANEXO: FLEXICOKING

Gas seco + GLP Fraccionadora Carga de residuo de Vaco (22.6 MBDO)

Reactor Products

Nafta Gasleo ligero

HKGO Recycle

Torre de lavado Gas LBG (Flexigas)

Gasleo pesado

Reactor Fluido

Calentador
Gasifier Overhead

Gasifier Coke Feed Line Hot Coke Line To Reactor Steam Reactor Steam Gasifier Coke Return Line

Gasificador

Despojador

Air Blower

Steam

Cold Coke Line From Reactor

Coke purgado

Steam

Gasifier Steam

ANEXO: PLANTA DE HIDROGENO

Carga de GN (11 MMSCFD) Gas de Refinera GDR o Nafta

Steam

Catalyst Bed (Convert to H2S)

Steam

Reactor (Convert CO To CO2)

Steam

H2 alta pureza
Catalyst Bed (Remove H2S By Adsorption)

Fuel Gas

Purge Gas

Columnas PSA

Licenciataria: Haldor Topsoe

ANEXO: PLANTA WSA

Gases de Chimenea

Carga de Gases sulfurosos

Produccin de cido sulfrico

ANEXO: PLANTA TRATAMIENTO DE GASES CIDOS CON AMINAS

Gas combustible dulce

Gas cido

Solucin pobre

Solucin rica

Gas sulfuroso

Solucin pobre

33

GRACIAS