El alineamiento vertical hace referencia a la proyeccin sobre el plano vertical del desarrollo del eje de la subcorona o subrasante.

En este caso se observan tangentes verticales y curvas verticales que dependern principalmente de la topografa del terreno.

En el diseo del alineamiento vertical se tiene en cuenta la pendiente que facilite el desage del agua sobre la va en este sentido, la pendiente mnima estar definida como 0.5% y 0.3% (en zona plana).

Por otra parte las pendientes mximas se consideran segn las disposiciones del tipo de va: primaria, secundaria, terciaria.

Manual De Diseo Geomtrico, INVIAS 2008

Manual De Diseo Geomtrico, INVIAS 2008

La longitud mnima depender de la velocidad especifica de la tangente.

Manual De Diseo Geomtrico, INVIAS 2008

La longitud crtica de la tangente vertical se define como la mxima longitud en ascenso sobre la cual un camin puede operar sin ver reducida su velocidad por debajo de un valor prefijado (25 km/h) en tramos con pendientes superiores al 3%. Para establecer stos parmetros es necesario considerar los siguientes aspectos: - Relacin peso/potencia del vehculo pesado de diseo. - Velocidad media de operacin de los vehculos pesados en tramos a nivel de la carretera que se disea.

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Las curvas verticales son las que enlazan dos tangentes consecutivas del alineamiento vertical, para que en su longitud se efecte el paso gradual de la pendiente de la tangente de entrada a la de la tangente de salida. .

Las curvas verticales se pueden clasificar por su forma como curvas verticales cncavas y convexas y de acuerdo con sus pendientes en cresta y en columpio.

 CRITERIO DE SEGURIDAD: Establece una longitud mnima

que necesita la curva vertical para que en su trayectoria la distancia de visibilidad sea mayor a la de parada; en algunas ocasiones el Nivel de servicio requiere de curvas verticales que cumplan con la distancia de visibilidad de adelantamiento (Da) CRITERIO DE OPERACIN: Establece una longitud mnima para evitar al usuario la impresin mnima para un cambio de pendiente CRITERIO DE DRENAJE: Establece una longitud mnima que podra tener la curva vertical ya que por ser tan extensa se pueda evitar que en su parte central sea muy plana dndole complejidad al drenaje de la calzada

Se le debe garantizar al usuario de la carretera que cuando viaje sobre una curva vertical convexa, la distancia de visibilidad debe ser mnimo la de parada, es decir, la distancia necesaria para que el conductor del vehculo pueda detenerlo por completo ante la presencia de un obstculo en la va.

La variacin gradual de la pendiente resulta ms crtica en las curvas verticales cncavas, por actuar las fuerzas de gravedad y centrfugas en la misma direccin. Debe tambin tenerse en cuenta el aspecto esttico, puesto que las curvas demasiado cortas pueden llegar a dar la sensacin de quiebre repentino, hecho que produce cierta incomodidad.

La distancia de visibilidad de la va en sitios de cruce bajo estructuras, debe ser como mnimo la distancia de visibilidad de parada, aunque se recomienda que sea mayor.