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LOS RODAMIENTOS
Son muy importantes en el sistema ya que de ellos depende la calidad de transporte y durabilidad de la banda. Su mal funcionamiento aumentara y agilizara el desgaste de los recubrimientos de la banda y el consumo de energa crecer gracias a la friccin que generen. En Europa se emplean mucho los rodillos de bolas de una hilera, mientras q en USA se usan los rodillos cnicos Soportan la banda y su carga, ayudan a mantener centrada la banda, ayudan a la limpieza de la banda y ahorran energa.
TAMBORES NO MOTRICES
Por lo general son de envolvente liza. Realizan la funcin principal de cambiar la trayectoria de la banda, dependiendo de la posicin de estos se pueden sub dividir en diferentes grupos. Tambores de desvo, estos van ubicados generalmente en la cola de la banda en el punto de descarga. Tambores de tensores, para tensar la banda y se situan cualquier punto del retorno de la banda. Tambores de inflexxion o presion, situados cerca del tambor motriz o de cola de la banda.
TENSOR DE CINTA
El tensor ayuda en el contacto uniforme entre tambor motriz y la banda efectundose la transmisin de fuerza. Evitar derrames por falta de tensin en las proximidades a los puntos de carga. Compensar las variaciones de longitudes producidas en la banda. Maximiza el contacto entre la banda y la terna de rodillos. Los tensores mas usados son los automticos con resorte y los de gravedad por pesas.
REDUCTORES DE VELOCIDAD
En cintas transportadoras se usan normalmente tres tipos de reductores. (de eje perpendicular, de ejes paralelos, de sin fin o corona) Los de ejes paralelos son de mas potencia y se usan mas mayormente en U.S.A. Su calculo se efectuan usando las normas DIN 3990 e ISO 6336
FRENOS MECNICOS
Van montados en el eje de gran velocidad actuando sobre el acoplamiento correspondiente que tiene incorporado un tambor de frenado cilndrico. Normalmente se emplean zapatas, estas estn levantadas por la accin del levantaremos vulgarmente llamado ELDRO Tambin se montan en el eje del tambor motriz o del tambor de reenvi.
ESTRUCTURA DE LA CINTA
Es el componente mas sencillo de las cintas, su trabajo es obviamente soportar las cargas del material, bandas rodillos y las posibles cubiertas de proteccin contra el viento. Su construccin son mediante tubos de acero circulares o cuadrados, tambin pueden ser de perfil U, I, H.
Vista Frontal
Circuito Electrnico de Tarjeta para Visualizar las RPM del Motor de la Faja