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Extracto de una de lineamientos de la VDI (Asociacin Alemana de Ingenieros) numero 3229 Lineamientos de diseo tcnico para maquinas herramienta y otros equipos de produccin en materia de estados de seguridad:
P 4.5 Seguridad P 4.5.1 Mal funcionamiento del controlador En caso de mal funcionamiento del controlador o desconexin del sistema, el personal de operacin no debe estar en peligro P 4.5.2 INTERRUPTOR DE PARO DE EMERGENCIA Los sistemas neumticos que usan varios cilindros de fuerza deben estar equipados con un interruptor de emergencia. Basado en las caractersticas de diseo y operacin del sistema, el funcionamiento del PARO DE EMERGENCIA, debe ser: 1. Poner el sistema en un estado de presin cero 2. Restablecer todos los cilindros de fuerza a su posicin inicial, o 3. Mantener todos los cilindros en su posicin actual. Se pueden combinar estas tres opciones
PRECAUCIONES QUE DEBEN TOMARSE PARA EVITAR LESIONES EN LAS MANOS CAUSADAS POR EL DISPOSITIVO DE PRENSADO
CONTAMINACIN AMBIENTAL
Pueden ocurrir dos formas de contaminacin ambiental en sistemas neumticos: Ruido: causado por el escape de aire comprimido Niebla de aceite: causada por lubricantes, los cuales pueden haber sido introducidos al compresor o por medio de una unidad de mantenimiento y las cuales son descargadas en la atmosfera durante los ciclos de escape
CONTAMINACIN AMBIENTAL
El aire de escape de herramientas neumticas o maquinas controladas mecnicamente, contiene aceite atomizado el cual algunas veces permanece en un cuarto por un tiempo considerable en la forma de vapor, el cual puede ser respirado. La contaminacin del ambiente es particularmente aguda en casos donde un gran numero de motores de aire o cilindros de gran dimetro son usados en una instalacin En este caso, se recomienda el uso de filtros silenciadores debido a que la mayor parte de la niebla de aceite es filtrada y no alcanza la atmosfera ambiental.
RUIDO DE ESCAPE
Se deben tomar medidas contra el ruido de escape excesivo, esto se puede lograr por medio de silenciadores de escape Se usan silenciadores para reducir el ruido en los puertos de escape de las vlvulas. Estos operan bajo el principio de controlar el flujo de aire de escape creando una mayor o menor resistencia al flujo. Los silenciadores normales tienen una influencia limitada en la velocidad del embolo del pistn. En el caso de silenciadores de estrangulamiento, la resistencia al flujo es ajustable. Estos silenciadores son usados para controlar la velocidad del embolo del cilindro. Otro mtodo de reduccin del ruido es poner manifolds con conexiones a puertos de escape de las vlvulas de potencia y estas a descargar el aire va un silenciador comn mas grande.