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Introduccin. Importancia Proceso de corrosin Tipos de corrosin Causas y consecuencia Mtodos de proteccin contra la corrosin
INTRODUCCIN
El estudio de la corrosin ha tenido que llevarse a cabo debido a la necesidad de proteger de la desintegracin a todo tipo de materiales; por los llamados procesos normales de descomposicin. Todo el mundo en la sociedad moderna es afectado de alguna manera por el fenmeno corrosin, Y todos intentan de alguna forma prevenir, y controlar este fenmeno.
IMPORTANCIA
La corrosin tiene para los procesos una importancia que solo es inferior a la del diseo de las estructuras y del equipo. A menos que pueden mantenerse las propiedades necesarias de los materiales durante largo tiempo, la construccin se deteriora y, cualquiera que sea el merito que el diseo tenga, aquella no podr satisfacer la condicin esencial de una utilidad prolongada, por lo tanto la corrosin es importante dentro de la carrera de mantenimiento, en vista de los efectos indeseables que la misma deja en equipos, maquinarias y estructuras
PROCESO DE CORROSIN
La corrosin es por tanto un proceso natural y espontneo
Cuanto mayor ha sido la energa gastada en la obtencin del metal, tanto mayor ser la facilidad para corroerse
METALES NOBLES
METALES ACTIVOS
DEFINICIN
La corrosin es la interaccin de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto fsicas como qumicas. Los daos causados por medios fsicos no se denominan corrosin sino Erosin, Abrasin o desgaste.
TIPOS DE CORROSION
TIPOS DE CORROSION
CORROSIN UNIFORME: donde la corrosin qumica o electroltica acta uniformemente sobre toda la superficie del metal. CORROSIN POR ESFUERZO: se refiere a las tensiones internas luego de una deformacin en fro.
CORROSIN GALVNICA: ocurre cuando metales diferentes se encuentran en contacto, ambos metales poseen potenciales elctricos diferentes lo cual favorece la aparicin de un metal como nodo y otro como ctodo, a mayor diferencia de potencial el material ms activo ser el nodo.
Corrosin galvnica de una chapa de acero galvanizado en contacto con acero inoxidable
CORROSIN POR PICADURAS: aqu se producen hoyos o agujeros por agentes qumicos. CORROSIN INTERGRANULAR: es la que se encuentra localizada en los limites de grano, esto origina perdidas en la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
CAVITACION: Se produce por la formacin y colapso de burbujas de vapor en la superficie dinmica de contacto metal liquido como en rodetes impulsores de bombas y causa una serie de picaduras que algunas veces se asemejan a un panal de fisuras de pequea profundidad relativa.
DESINCADO Y CORROSIN SELECTIVA: El desincado es un tipo de ataque que ocurre en las aleaciones de Zinc. Ejemplo: Latn amarillo en el cual el Zn se corroe con preferencia dejando un residuo poroso de cobre y productos de corrosin.
CORROSION INTERGRANULAR: Es la que se encuentra localizada en los limites del grano, esto origina perdidas en la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
PROTECCIN CATDICA
La proteccin catdica es una consecuencia del mecanismo electroqumico expuesto en las causas de corrosin y consiste en incluir la pieza que se desea proteger en un circuito elctrico en el cual esta acta de ctodo. a.- Proteccin catdica de tubo de hierro enterrado. Se oxida una barra de magnesio o zinc en lugar del hierro. El nodo de sacrificio tarde o temprano deber sustituirse.
b.- Proteccin catdica del casco de un barco. Las tiras pequeas horizontales de color amarillo son bloques de titanio (recubierto de platino) que se unen al casco del barco. ste est constituido en su mayora de acero (hierro en su mayor parte). Cuando el barco se encuentra en agua salada, los bloques de titanio se transforman en nodo y el casco en el ctodo como corresponde a una celda voltaica. Como la oxidacin siempre se efecta en el nodo, el casco del barco (ctodo) se encuentra protegido contra la oxidacin (corrosin).
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MEDIDAS A CONSIDERAR
Combinacin de un metal blando y el metal duro. Aplicacin de cementos. Empleo lubricantes. Empleo de materiales de bajo coeficiente de friccin. Diseo de la superficies en contacto de forma que se evite por completo el deslizamiento.