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OBJETIVOS
Evitar restricciones en la transmisin Atender solicitudes especficas Posibilitar el despacho econmico sin restricciones Mejorar la calidad del servicio
Divisin de Estudios
El estudio se divide en:
Diseo Bsico
Diseo Final
Presupuesto
Evaluadas en funcin a su longitud, facilidades de accesos, criterios ambientales, geologa, estabilidad, etc.
Ruta Seleccionada
La ruta seleccionada sigue:
1.- Desde Carrasco hasta el cruce de la carretera (11 km)
V. TUNARI
V. TUNARI
V. TUNARI
RO SACTA, 2000
RO SACTA, 2004
RO SACTA, 2005
Evaluacin de Posibles Configuraciones de Estructuras Las alternativas de familias de torres presentadas al CNDC fueron: Simple terna Adems se usarn estructuras doble terna en la para la entrada a la S/E Valle Hermoso
Nivel de Aislacin
Se define en base a la confiabilidad requerida de la nueva lnea: El nmero de aisladores Geometra bsica de la estructura
Distancias de conductor a torre en condiciones normales sin viento, con viento medio y con viento medio mximo. Separaciones entre conductores Nmero de cables de guarda y ngulo de apantallamiento Altura bsica de la torre
Luego, la confiabilidad de la lnea estar asociada al valor de la Resistencia de Puesta a Tierra de las torres. Se estima (de acuerdo al tipo de terreno, experiencia de proyectos pasados) un valor que sea posible conseguirlo con un equilibrio tcnico - econmico.
Ferretera y Accesorios
Se define la ferretera para formar las:
Cadenas de suspensin Cadenas de amarre Cadenas de cuello muerto Ensamble de suspensin para cable de guarda Ensamble de amarre para cable de guarda Contrapesos Amortiguadores de vibracin Empalmes para conductor y cable de guarda Herramientas y equipos de compresin Contraantenas Empalmes Varillas Anodos Material para disminuir la resistividad del terreno
Accesorios adicionales
Fundaciones
Se establece en base a proyectos similares los tipos de fundaciones a utilizarse, estas pueden ser: Grillas Zapatas Pilotes
Presupuesto y Cronograma
Presupuesto
PRECIOS I ITEM A B C DESCRIPCION MATERIALES CONSTRUCCION INGENIERIA Y SUPERVISIN COSTO TOTAL PARCIAL PARCIAL $US M$US/KM
Cronograma
Tareas Estudio elctrico - mecnico Estudio de Impacto Ambiental Estudio Geolgico y mediciones de resistividad Estudio de suelos y fundaciones Adquisicin de puntos del perfil (topografa), ubicacin de estructuras (ploteo en el PLS-CADD) y replanteo. Cuantificacin de materiales y presupuesto
Por el tipo de estructuras la LT se divide en: Carrasco San Jos (150 km) una altitud entre 200 msnm a 2000 msnm San Jos Valle Hermoso (60.5 km) con una altitud entre los 1800msnm a los 4050msnm Se utilizarn estructuras doble terna a la llegada a la S/E Valle Hermosos, en aprox. 1 km.
Diseo Final
Modelo Climtico
Zonas climticas de Bolivia:
Nivel de Aislacin
14 aisladores 5x10 o su equivalente en polimricos de Carrasco a la zona de Corni , con una distancia mnima a torre de 2.0m 18 aisladores 5x10 o su equivalente en polimricos de Corni a la S/E Valle Hermoso, con una distancia mnima a estructura es de 2.5 m El performance obtenido es : Nmero de salidas efectivas (con reconexin satisfactoria del 80%) ser de:
5 salidas/ao para una RPT de 20 W 2 salidas/ao para una RPT de 10 W
Por lo tanto la RPT debe ser 10 W para tener una confiabilidad apropiada a la importancia de la LT
Familia de Torres
Caractersticas bsicas de la familia de estructuras
Clase
Estructura
2T
425 - 365 750 - 450 750 - 450 540 - 450 200 200
RE TI CU LA DA S
2S 2A 2F
O RN A NT ME AL ES
2PT 2PA
Estructuras reticuladas 2T; suspensin; 0 - 3 2S; suspensin angulada; 0 - 15 2A; amarre; 0 - 30 2F; amarre / final de lnea; 0 - 55 / 45 Postes ornamentales 2PT; suspensin; 0 - 1 2PA; amarre; 0 - 10
50
25
25
2S 2T 2A 2F
4.3 4.8
44.0 42.5
41
2.7
2PT 2PA
4.8
30.2 28.4
6 6.0 6 6.0
86.0
Diagrama de Cargas
Las cargas son calculadas segn el Reglamento de Lneas Elctricas de Alta Tensin (Norma NESC) Las condiciones de carga son las siguientes:
Para las estructuras ornamentales 2PT y 2PA se aplicaron las mismas condiciones de carga a excepcin de la hiptesis Rotura de conductor
Diagrama de Cargas
El rbol de cargas resultante es el siguiente:
Francos y Derecho de Va
La francos respetan la resolucin de la Superintendencia de Electricidad (Resolucin SSDE N 160/2001) El Derecho de va ser de 55m (segn la Resolucin SSDE N 160/2001), adems en los tramos en que la lnea sea paralela a la actual esta distancia deber ser >= 27.5m
7/16 EHS
Se instalarn dos cables de guardia el primero sera el 7/16 EHS y el segundo un cable de guardia tipo OPGW, 24SM u otro que posea caracteristicas similares a las del 7/16 EHS.
Condiciones de Flechado
Conductor RAIL
Tensin final a velocidad de viento mxima; 50% Tr Tensin inicial a 25C, sin viento; 25% Tr Tensin final a 25C, sin viento; 20% Tr
Conductor RAIL Varillas preformadas Amortiguadores de vibracin cuando sean requeridos Conductor 7/16 EHS Varillas preformadas Cantidades de amortiguadores
Vano 0 - 150 150 - 500 > 500 # de amortiguadores 1 2 4
X3
X1
X4
Ferretera y Accesorios
Los ensambles para la lnea de transmisin son los siguientes:
Cadenas de suspensin Contrapesos Cadenas de amarre Cadenas de cuello Amortiguadores de vibracin
Cadena de suspensin
Cadena de amarre
ZC(t)
A travs de:
Minimizar el tiempo de comportamiento transitorio de la impedancia de puesta a tierra (Min. Z(t)). Establecer la magnitud de la Resistencia de puesta a tierra, en valores lo mas bajo posibles. Optimizar la geometra y dimensin del esquema de puesta a tierra.
UFER O BENTONITA
** Tb. instalar varillas si el terreno es favorable o varillas qumicas si la situacin as lo exige.
1".
Estudio Geolgico
Se realiz el mapeo geolgico de campo el cual recomend los sitios para pruebas y ensayos de penetracin (SPT y CPT), y de mediciones de resistividad. Con los estudios de suelos, mediciones de resistividad y mapas geolgicos se determin el tipo de depsito existente a lo largo de la lnea, estos estn reflejados en el Mapa Geolgico a nivel superficial. Se determin la estabilidad de las formaciones del suelos, reas de erosin, deslizamientos y estabilidad de taludes. Tambin se elaboraron mapas hidrogrficos - de reas de inundacin y mapas de uso de suelos
Mapa Geolgico
CARRASCO - COCHABAMBA
Mapa Geomorflogico
Mapa que indica el relieve de la regin
CARRASCO - COCHABAMBA
CARRASCO - COCHABAMBA
CARRASCO - COCHABAMBA
Criterios de accesibilidad al punto de medicin Se encontraron una variedad de valores, desde < a 50 W*m, hasta valores > a 1000 W*m.
Cruces de Ros
Se ubicaron los cruces de ros en los mejores lugares posible, para: Evitar reas de erosin para un periodo de 100 aos Evitar que la torre sea inundada Evitar la violacin del franco permitido
SECCION DE CRUCE DEL RIO SAJTA
Proceso de datos
Evaluacin de ruta Diferenciar zonas
Resultados
Reportes Lista de materiales, etc.
Conductores Propiedades
Reportes De Construccin
Cargas
Francos
PLS-CADD - Terreno
El perfil fue procesado en coordenadas de cota y progresiva (PFL):
PLS-CADD - Terreno
Francos y cdigos:
Cdigo Tipo de punto Franco Franco hor. vert. 230kV 230kV
200 201 203 204 206 208 210 212 213 214 215
Terreno accesible solo a peatones Campos de cultivo Carretera o avenida Caminos secundarios Senderos Oleoducto Cruce con linea electrica Techos de edificaciones Postes y letreros metalicos Alambrados Senderos
7.9 8.4 9.2 8.5 7.9 7.9 4.3 5.5 4.7 7.9 7.9
Conductores
Caracteristicas fsicas y de fluencia.
Conductores
Caractersticas fsicas y de fluencia.
PLS-CADD Estructuras
El modelado en PLSCADD fue realizado en base a las siguientes caractersticas de las torres Geometra bsica. Diagrama de utilizacin. Base de datos de materiales de estructuras.
Modelo climtico
Caso Velocidad mxima Velocidad media EDS Temperatura Mxima Temperatura Mnima
Vel. viento [km/hr] Temperatur a [C]
FLECHADO
AUTOMAT.
130 75 0 0 0
25 0 25 65 0
ESFUERZO MXIMO EN COND.
MODELO CLIMTICO
FRANCOS
CARGAS
BALANCEO
Planillas de Construccin
LINEA DE TRANSMISION 230 kV CARRASCO V. HERMOSO PLANILLA DE CONSTRUCCION
Una vez terminado el replanteo, teniendo la ubicacin final de las estructuras se elaboraron las planillas de construccin
Cuantificacin de Materiales
DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TON PZA KM KM KM PZA PZA JGO JGO PZA PZA JGO
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ESTRUCTURAS
ESTRUCTURAS RETICULADAS POSTES CONDUCTOR RAIL CABLE 7/16 EHS CABLE 5/16 EHS CLASE B AISLADOR 52-3 AISLADOR 52-5 EMSAMBLE ESTRUCTURAS SUSPENSION EMSAMBLE ESTRUCTURAS RETENSIN AMORTIGUADORES P. RAIL VARILLA A TIERRA GRAMPA P. VARILLA
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CONDUCTORES
AISLADORES
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MAT PUESTA A TIERRA FERRETERIA
PRECIOS I ITEM A B C DESCRIPCION MATERIALES CONSTRUCCION INGENIERIA Y SUPERVISIN COSTO TOTAL PARCIAL PARCIAL $US M$US/KM
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FIN
fmeza@tde.com.bo