LOGSTICA Y UBICACIN DE INSTALACIONES

BLANCO CEFERINO LUZ DEL CARMEN DIMAS CABRERA GILARY HERNANDEZ MORENO LEYVI G. MARTINEZ SALAS YOMARA DENIS TREVIZO LICONA DIANA DEL CARMEN SALCEDO CORDOBA JORGE OMAR

FEDEX: COMPAA GLOBAL LDER EN LOGSTICA

FedEx ofrece a sus clientes diversas soluciones de logstica. Estos servicios se encuentran segmentados con base en el tipo de necesidad del cliente, y van desde centros de distribucin estratgicos hasta servicios de logstica a gran escala que incorporan entregas inmediatas. Los siguientes son algunos de los servicios principales prestados a los clientes empresariales:

CENTROS DE DISTRIBUCIN DE FEDEX

Estos centros ofrecen a las empresas servicios de almacenamiento estratgico, recurriendo a una red de almacenes en Estados Unidos y el extranjero. Este servicio est dirigido especialmente a empresas cuyo tiempo es crtico. Los bienes guardados en estos centros estn disponibles de manera continua para su entrega en 24 horas.

MANEJO DE DEVOLUCIONES DE FEDEX

Las soluciones de devoluciones de FedEx estn diseadas para agilizar el rea de devoluciones de una compaa en la cadena de suministro. Estas herramientas de proceso inteligentes dan a los clientes servicios que ofrecen recoleccin, entrega y rastreo en lnea para los artculos que es necesario devolver.

OTROS SERVICIOS DE VALOR AGREGADO

FedEx ofrece a sus clientes muchos otros servicios de valor agregado. Un ejemplo de stos es un servicio de combinacin en trnsito prestado a muchos clientes que requieren de una entrega rpida. Por ejemplo, en el programa de combinacin en trnsito para un empacador de computadoras, FedEx puede almacenar productos perifricos como monitores e impresoras en su centro areo de Memphis y juntar esos productos con la computadora durante su envo al cliente.

CADENA DE SUMINISTRO
Un aspecto importante al disear una cadena de suministro eficiente para bienes fabricados es determinar la forma en que esos artculos se mueven de la planta del fabricante al cliente. En el caso de los productos para el consumidor, este proceso comprende a menudo mover el producto de la planta de manufactura al almacn y luego a la tienda detallista.

LOGISTICA
La Association for Operations Management define la logstica como el arte y la ciencia de obtener, producir y distribuir el material y el producto en el lugar y las cantidades apropiadas.

LOGSTICA INTERNACIONAL
El trmino logstica internacional se refiere a la gestin de estas funciones cuando el movimiento es en una escala mundial. Es evidente que, si la sudadera hecha en China se vende en Estados Unidos y Europa, su comercializacin requiere de una logstica internacional. Hay compaas que se especializan en logstica, como United Parcel Service (UPS), Federal Express (FedEx) y DHL. Estas empresas globales estn en el negocio de mover todo, desde flores hasta equipo industrial. En la actualidad, una compaa de manufactura contrata una de estas empresas para que se haga cargo de muchas de sus funciones de logstica.

COMPAA DE LOGISTICA DE TERCEROS

En este caso, las compaas de transporte se conocen como compaas de logstica de terceros (tercerizacin). La funcin ms bsica es mover los productos de un lugar a otro; pero es probable que adems ofrezcan servicios adicionales como manejo de almacenes, control de inventario y otras funciones de servicio a clientes.

DECISIONES SOBRE LOGSTICA

El problema de decidir cmo transportar mejor los bienes de las plantas a los clientes es complejo y afecta el costo de un producto. Comprende esfuerzos importantes relacionados con el costo de transporte del producto, la velocidad de la entrega y la flexibilidad para reaccionar ante los cambios.

EXISTEN SEIS MEDIOS DE TRANSPORTE MUY POPULARES: CARRETERA (CAMIONES), AGUA (BARCOS), AIRE (AVIONES), VAS FRREAS (TRENES), DUCTOS Y ENTREGA A MANO. CADA MODO ES ADECUADO PARA MANEJAR CIERTOS TIPOS DE PRODUCTOS, COMO SE DESCRIBE A CONTINUACIN:

 Carretera (camin). En realidad, pocos productos se mueven sin un tipo de transporte por carretera. Las carreteras ofrecen mucha flexibilidad para transportar bienes a casi cualquier lugar que no est separado por agua. El tamao del producto, su peso y su condicin de lquido o bulto no afectan este modo de transporte.

Agua (barco). Capacidad muy alta y costo muy bajo, pero los tiempos de trnsito son lentos y grandes reas del mundo no son accesibles para la transportacin por agua. Este modo es til sobre todo para los artculos muy voluminosos como el petrleo, el carbn y los productos qumicos.

 Aire. Rpido pero costoso. Los artculos pequeos, ligeros y costosos son los ms apropiados para este modo de transporte.

Vas frreas (trenes). sta es una alternativa de bajo costo, pero los tiempos de trnsito pueden ser largos y estar sujetos a la variabilidad. Lo adecuado del tren puede variar dependiendo de la infraestructura frrea, la infraestructura ha declinado en los ltimos 50 aos, por lo que resulta menos atractiva.

 Ductos. Un modo de transporte muy especializado y limitado a lquidos, gases y slidos suaves. No es necesario empacarlos y los costos por milla son bajos. Aunque el costo inicial de construir un ducto es muy alto.

Entrega a mano. ste es el ltimo paso en muchas cadenas de suministro. Hacer llegar el producto al cliente es una actividad relativamente lenta y costosa debido al alto contenido de mano de obra.

CROSS-DOCKING
Se utilizan almacenes de consolidacin especiales cuando los embarques de varias fuentes se unen y combinan en embarques mayores con un destino comn. Esto aumenta la eficiencia de todo el sistema. El cross-docking es una estrategia utilizada en estos almacenes de consolidacin, donde en lugar de hacer envos ms grandes, stos se dividen en envos ms pequeos para la entrega local en un rea. Esto se realiza a menudo de manera coordinada mediante sistemas de control computarizados y da como resultado una cantidad mnima de inventario manejado en los almacenes. Los sistemas de centros y derivaciones combinan la idea de la consolidacin y el cross-docking. En este caso, el almacn se conoce como centro y su nico propsito es el de clasificar los bienes.

UBICACIN DE INSTALACIONES

Est presente tanto en las empresas nuevas como en las existentes, y su solucin es crucial para el xito eventual de una compaa. Las decisiones de ubicacin de las compaas de servicio y manufactura estn guiadas por una variedad de criterios definidos por los imperativos competitivos.

CRITERIOS
Proximidad con los clientes
Estar al alcance de lo clientes

Clima de negocios
Puede incluir la presencia de empresas de tamao similar, la presencia de compaas en la misma industria

Costos totales
El objetivo es seleccionar un sitio con el costo total ms bajo.

Infraestructura
El transporte por carretera, ferrocarril, aire o mar es vital.

CRITERIOS
Calidad de mano de obra.
Deben estar de acuerdo con las necesidades de la compaa.

Proveedores.
La proximidad de las plantas de los proveedores ms importantes tambin apoya los mtodos de manufactura simple.

Otras instalaciones.
Los aspectos de la mezcla de productos y la capacidad tienen una interconexin muy estrecha

Zonas de libre comercio.

Es posible comprar bienes extranjeros sin que estn sujetos a los requerimientos aduanales normales.

CRITERIOS
Riesgo poltico
Presentan oportunidades emocionantes y desafiantes, pero la prolongada etapa de transformacin.

Barreras gubernamentales
Se han eliminado actualmente para entrar y ubicarse en otros pases.

Bloques comerciales
Los acuerdos influyen en las decisiones de ubicacin dentro y fuera de los pases que pertenecen al bloque.

CRITERIOS
Regulaciones ambientales
Tienen impacto sobre determinada industria.

Comunidad anfitriona
Es una parte fundamental en el proceso de evaluacin.

Ventaja competitiva
Una empresa puede tener varias sedes diferentes para cada negocio o segmento.

LA CONVENIENCIA IMPULSA LAS DECISIONES EN HONDA

Honda anunci que construira su sexta planta de ensamblaje en Greensburg, Indiana. Como lo public el Chicago Tribune, la decisin se bas en La ubicacin, la ubicacin, la ubicacin. Indiana la tena. Illinois y Ohio no. Honda invertir 550 millones de dlares en la operacin, que dar empleo a 2 000 trabajadores cuando empiece a producir 200 000 vehculos al ao en 2008. No se anunci qu vehculos o modelos especcos se van a armar en Greensburg, pero ser una planta exible capaz de producir varios modelos.

Mientras los funcionarios de Indiana conrmaron la promesa de Honda de 141.5 millones de dlares en incentivos, Larry Jutte, ejecutivo de la compaa, rechaz la idea de que stos fueran un factor. No fue una cuestin de los incentivos ofrecidos; sa nunca fue una consideracin. Fue una cuestin de logstica, el factor humano, la infraestructura y la ubicacin. Dijo que la decisin se bas en la proximidad a los proveedores de piezas, sobre todo de los motores de cuatro cilindros para las operaciones de Honda en Anna, Ohio. El sitio de Greensburg de 1 700 acres est cerca de la carretera I-74 y aproximadamente a 50 millas al suroeste de Indianpolis y se construir con la expansin como una posibilidad. Hasta el momento, Honda ha invertido un total de 9 mil millones de dlares en instalaciones en Amrica del Norte.

Un dato interesante es que esta planta quedar cerca de Indy 500. Durante ms de 50 aos, las carreras han sido una parte fundamental de la cultura de Honda, y las usamos para capa- citar a nuestros ingenieros, explic Koichi Kondo, presidente y director general de American Honda. El mes pasado, el auto ganador en Indy 500 tena un motor Honda. De hecho, los 33 autos en la carrera tenan motores Honda. Lo ms sorprendente es que, en la carrera de 2006, por primera vez, no hubo ninguna falla en los motores. Kondo arm que Honda e In- diana han comenzado una larga carrera juntas.

MTODOS DE UBICACIN DE PLANTAS

SISTEMAS DE CALIFICACIN DE FACTORES

sistemas factores son
Los

de

calificacin

de

quiz las tcnicas de ubicacin generales que se utilizan con mayor frecuencia porque ofrecen un mecanismo para combinar diversos factores en un formato fcil de entender.

Una refinera asign el siguiente rango de valores porcentuales a los principales factores que afectan un grupo de sitios posibles:

Un problema importante con los esquemas sencillos de calificacin por puntos es que no toman en cuenta la amplia variedad de costos que pueden ocurrir en cada factor.

MTODO DE TRANSPORTE DE LA PROGRAMACIN LINEAL

El mtodo de transporte es un mtodo de programacin lineal especial, obtiene su nombre de su aplicacin en problemas que comprenden la transportacin de productos de varias fuentes a diversos destinos.
Objetivos A. Minimizar el costo de enviar n unidades a m destinos B. Maximizar la utilidad de enviar n unidades a m destinos.

Suponga que la U. S. Pharmaceutical Company tiene cuatro fbricas que surten los almacenes de cuatro clientes importantes y su gerencia quiere determinar el programa de envos a un costo mnimo para su produccin mensual relacionada con estos clientes.

MTODO DEL CENTROIDE

Tcnica para ubicar instalaciones que considera: las instalaciones existentes, las distancias entre ellas y los volmenes de bienes a enviar. A menudo, la tcnica se emplea para ubicar almacenes intermedios o de distribucin.

 El mtodo del centroide empieza por colocar las ubicaciones existentes en un sistema de coordenadas.
Diagrama de rejilla

 El centroide se encuentra calculando las coordenadas X y Y que dan como resultado el costo de transporte mnimo. Se usan las frmulas:

Donde:
Cx = coordenada X del centroide Cy = coordenada Y del centroide dix = coordenada X de la i-sima ubicacin diy = coordenada Y de la i-sima ubicacin Vi = Volumen de los bienes movidos a o de la isima ubicacin

La HiOctane Refining Company necesita ubicar una instalacin intermedia entre su refinera en Long Beach y sus principales distribuidores.

Debido a la variedad de empresas de servicios y el costo relativamente bajo de establecer una instalacin de servicio en comparacin con una planta de manufactura, las instalaciones de servicio nuevas son mucho ms comunes que las fbricas y bodegas nuevas. De hecho, hay pocas comunidades en las que el rpido crecimiento de la poblacin no ha ido acompaado de un crecimiento rpido de las tiendas detallistas, restaurantes, servicios municipales e instalaciones de entretenimiento.

Por lo regular, los servicios tienen varios sitios para mantener un contacto cercano con los clientes. La decisin de la ubicacin est estrechamente relacionada con la decisin de seleccin de mercados. Las necesidades de mercado afectan tambin el nmero de sitios a construir, as como el tamao y las caractersticas de los mismos. Mientras que las decisiones de ubicacin de la fbrica a menudo se toman para minimizar los costos. .