Accesibilidad. Vas y flujos vehiculares y peatonales. El transporte.

Arq. Eusebio Cabrera Echegaray

Vialidad
Normativamente el sistema vial est constituido por:
El Sistema vial regional o nacional, establecido por los gobiernos regionales o nacionales. El sistema vial primario, establecido por el Plan de Desarrollo Urbano:
vas expresas, vas arteriales, vas colectoras,

Las vas locales, que se disean segn el tipo de habilitacin:

vas locales principales y secundarias pasajes.

Las vas sern de uso pblico libre e irrestricto. Las caractersticas de las secciones de las vas varan de acuerdo a su funcin.

PLAN VIAL DE LIMA METROPOLITANA

Sistema vial primario

Vas Expresas
Funcin:
Relacionan el sistema vial regional y el urbano Grandes volmenes de vehculos Alta velocidad Baja accesibilidad Viajes entre reas de vivienda y concentraciones industriales, comerciales y reas centrales Ininterrumpido Cruces con otras vas a desnivel

Tipos de vehculos:
Livianos, se permite porcentaje de pesados Buses en carriles segregados, paraderos en intercambios Conectadas entre s y con arteriales 4 Km en reas centrales y 10 Km en reas de expansin

Conexiones Espaciamiento

Flujo:

Vas arteriales
Funcin
Ligaciones interurbanas con media o alta fluidez Baja accesibilidad y relativa integracin con el suelo colindante Distribuye y reparte el trfico a vas colectoras y locales Prohibido el estacionamiento y descarga de mercancas Cruces semaforizados con carriles de volteo Paraderos de transporte diseados para minimizar las interrupciones

Tipos de vehculos:
Todos los tipos de trnsito vehicular Porcentaje reducido de vehculos pesados Transporte pblico en carriles segregados Vas expresas, arteriales y colectoras No conveniente conexin con vas locales residenciales 2.0 Km

Conexiones

Flujo

Espaciamiento

Vas Colectoras
Funcin
Llevan trnsito de las vas locales a las arteriales Sirven al trnsito de pasada y hacia las propiedades adyacentes

Tipos de vehculo
Todos. En reas comerciales e industriales un porcentaje de camiones. Paraderos para buses Conexiones
Vas arteriales y locales (preferentemente) 800 m

Flujo
Intersecciones semaforizadas con vas arteriales Sealizacin horizontal y vertical con vas locales

Espaciamiento

Vas locales

Forma del terreno

Forma del terreno

Jerarqua vial

Jerarqua vial

Jerarqua vial

Modulos de diseo vial

Modulos de diseo vial

Modulos de diseo vial

Modulos de diseo vial

Modulos de diseo vial

Modulos de diseo vial

Vas Locales
Funcin
Acceso directo a reas residenciales, comerciales e industriales Servicio mayor a las propiedades colindantes y menor al trnsito de paso

Flujo
Puede permitir accesibilidad slo a las edificaciones: cul de sac, en rama o peine o combinado

1.80

2.40

7.20 13.80

2.40

1.80

Las secciones de las vas locales principales y secundarias, se disearn de acuerdo al tipo de habilitacin urbana, en base a los siguientes mdulos:

transito

trnsito

300

300 m Mnima 40 m

60 - 30

60 30 METROS.

trnsito

Intersecciones cruces vas principales

Intersecciones cruces vas principales

Cruces e Intersecciones vas locales

Cruces vas locales

Calles locales secundarias:
radio de curvatura mnimo 3 m.

Calles locales principales:

radio de curvatura mnimo de 5 m.

Intersecciones y cruces vas locales

intersecciones sin barreras

En las esquinas e intersecciones de vas se colocarn rampas para discapacitados para acceso a las veredas, ubicndose sobre las bermas o los separadores centrales. La pendiente de la rampa no ser mayor al 12% y el ancho mnimo libre ser de 0.90 m

vas sin barreras

De no existir bermas la rampas se colocarn en las propias veredas y la pendiente podr ser de hasta 15%.

usuarios

pendientes

Nota: prever estacionamientos a no ms de 100 m. De las vivienda en proyectos residenciales multifamiliares.