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Introduccin
La hidrulica y la neumtica son parte de la Mecnica de Fluidos. La hidrulica y la neumtica son sistemas de transmisin de energa a travs de un fluido (aceite, oleohidrulica y aire).
El trmino neumtica proviene de la palabra griega Pneuma, que significa aliento o soplo.
La neumtica es la tcnica que estudia los movimientos y procesos del aire a presin, depresin o vaco.
El aire ha sido empleado en multitud de importantes funciones cuya evolucin histrica data desde finales del siglo XIX.
FECHA
1500 A.C. 250 A.C. 1762 D.C 1857 D.C. 1865 D.C. 1869 D.C. 1874 D.C 1875 D.C 1888 D.C. 1891 D.C
Fuelle de mano y de pie Catapulta neumtica Cilindro soplante Perforadores neumticas Correo neumtico de pars Freno de aire para f.f.c.c. Correo neumtico de Viena Correo neumtico de Berln Relojes neumticos Compresor de dos etapas
G.Sommeiller (Mont-Cenis)
Vctor Popp (Pars) Westinghouse Austria Alemania Vctor Popp (Pars) Riedler
Desventajas
Acondicionamiento
Compresin Fuerza Aire de escape
II. Maquinado de piezas Taladrado Fresado Torneado Rectificado Moldeado (Estampado) Control de Calidad
1.3 Conceptos
Composicin del aire
El aire es elstico, comprimible y fluido. El aire llena todo el espacio que lo contiene. El aire se compone bsicamente de:
Definicin :Humedad Relativa (HR) La cantidad de vapor de agua que contiene una muestra de aire atmosfrico se mide por la humedad relativa (HR) en % . Este porcentaje es la proporcin de la cantidad mxima de agua que puede contener el aire a una temperatura determinada.
HR cuantificacin
HUMEDAD RELATIVA. Es la relacin entre humedad absoluta y humedad mxima, se indica en porcentaje (%). El aire puede absorber cierta cantidad de agua en forma de vapor, esta cantidad ser mayor cuanto mas caliente este el aire. Si el aire esta saturado de vapor de agua y es enfriado, el agua se precipita en forma de gotas de agua.
1.3.2 Presin
Presin Atmosfrica La presin atmosfrica es causada por el peso del aire de la atmosfera sobre nosotros. Esta es menor cuando subimos una montaa y mayor al descender a una mina. La presin vara con las condiciones atmosfricas.
Presin (definicin)
La presin se define como la distribucin de una fuerza en una superficie o rea determinada.
El aire comprimido ejerce una fuerza de igual valor en todas las direcciones de la superficie del recipiente que lo contiene.
Presin relativa o manomtrica Presin interna de un sistema propiamente tal, es decir, la presin que indica el manmetro del sistema. Presin absoluta Esta es considerando presin atmosfrica
la
Se asume para clculos rpidos : Presin atmosfrica = 1.013 bar = 1.033 Kg/cm2 = 14.7 PSI = 1 atm = 760 mm Hg
Unidades de presin
Existen diversas unidades de medida de presin. Se muestran algunas de ellas y sus equivalencias: 1 bar = 100000 N/m= 105 Pa 1 bar = 100kPa 1 bar = 14.50psi 1 bar =10.197kgf/m2 1 mmHg= 1.334 mbar approx. 1 mm H2O = 0.0979 mbar approx. 1 Torr=1 mmHg abs(para vacio)
1.3.3. Caudal
Se define el caudal como el volumen de fluido que atraviesa una determinada seccin transversal de una conduccin por cada unidad de tiempo.
En neumtica el caudal se mide como el volumen de aire libre que fluye en la unidad de tiempo. En los equipos de generacin de aire comprimido ( compresores ) se indica su capacidad de acuerdo al caudal que producen. Este valor siempre corresponde al volmen de aire aspirado por la mquina a presin cero, el cual se indica de acuerdo a la unidad de medida.
1.3.3. Caudal
La unidad bsica de caudal Q es el metro cbico normal por segundo (m/s). En la neumtica prctica, Las unidades usuales : Litros normales o decmetros cbicos por segundo lN/s o dm/s Metros cbicos por minuto mN/min. Pies cbicos normales por minuto scfm 1 m/min. = 35.31 scfm 1 dm/s = 2.1 scfm 1 scfm= 0.472 l/s 1 scfm= 0.0283 m/min. 1 metro cbico = 1000 dm 1 metro cbico = 1000 L
Caudal prctico
Si se quiere calcular el caudal de un compresor del cual solo conocemos la potencia del motor que lo acciona, se utiliza la relacin aproximada de 1hp = 4 Scfm. Este valor lo da la prctica y sirve para formarse una idea de la capacidad de un compresor.
Conclusiones
Sin compresor y sin aire comprimido no hay circuito neumtico.
Las caractersticas principales del compresor son: El caudal que es capaz de proporcionar en el circuito. La presin mxima que puede suministrar.