TOPOGRAFA DE RUTA Y DE TRAZO

ETAPAS DE UN PROYECTO DE VIAS DE

COMUNICACIN TERRESTRE
1. Reconocimiento (carretera, canal,
oleoducto, lnea de transmisin, etc.
2. Trazo preliminar.
3. Trazo definitivo.
1. RECONOCIMIENTO
Tiene por objeto seleccionar entre
todas las rutas posibles, la ruta ms
adecuada o ideal.
Por lo tanto como resultado del
reconocimiento se habr seleccionado
la faja del terreno que incorpora al
trazo preliminar y al trazado definitivo.
Se podr utilizar la fotografa area y
con altmetro se definen las rutas a
seguir y los desniveles.
TRAZO DE RUTAS

DETERMINACIN DE LAS LONGITUDES DE LAS RUTAS
Ejemplo:
En el punto 1 y 2 si el terreno es llano se
determinar la longitud en el podmetro.
Para el tramo 2-C (siendo 2 inicio de la
pendiente y C el abra), la pendiente es:
Pendiente= N H= N .
H Pendiente

Supongamos que la pendiente lmite especi-
ficada es del 4%.(Cota 2=2100; cota C=2250);
H = (2250-2100)100= 15000= 3,750 m= 3.75km
4 4
O sea para ir de 2 al abra con una pendiente
lmite de 4% se debe recorrer 3.75 km.

FORMA DE EFECTUAR LOS
RECONOCIMIENTOS DE RUTA
Haciendo recorridos por tierra.- a pie,
caballo, vehculo motorizado.

Por mtodos aerofotogrficos (para esto
si se dispone de la fotografa area de la
zona)
INSTRUMENTOS PARA EL RECONOCIMIENTO
DE RUTAS POR TIERRA
Podmetro
Altmetro
Eclmetro
Cinta mtrica
Reloj
Prismticos
Cmara fotogrfica
Brjula
2. TRAZO PRELIMINAR
Est constituido por una poligonal
ubicada dentro de la faja seleccionada.

Con respecto a esta poligonal o trazo
preliminar de la va se ubican:
a) Todos los puntos de detalles importantes
taquimtricamente y;
b) Se toman los datos necesarios para
obtener las curvas de nivel de dicha faja.
FORMA DE DETERMINAR LA POLIGONAL
ABIERTA O TRAZO PRELIMINAR
a) En los tramos donde el terreno es llano no
tendremos problemas de pendientes por lo
tanto en esos tramos nos preocuparemos de
darle una adecuada direccin al lado de la
poligonal.
b) En zonas donde el terreno es muy irregular
o de pendiente pronunciada se tiene que trazar
forzosamente dicha lnea de gradiente que
servir de base o referencia para trazar el lado
o los lados de la poligonal promediando los
cortes y relleno.
POLIGONAL ABIERTA O TRAZO PRELIMINAR
c) Los PI (Hitos de concreto y fierro de construccin)
Como al reemplazar la lnea de gradiente por tramos rectos que
van a ser ms cortos que la longitud de la lnea de gradiente, la
pendiente va a aumentar, por lo tanto dicha lnea de gradiente se
traza con un 2% menos que la pendiente lmite especificada.
d) Luego se hace el levantamiento planimtrico de la
poligonal;
e) Se estaca de 100 en 100m;
f) Luego se nivelan las estacas centrales;
g) Se toma los perfiles transversales con el eclmetro.
h) Se elabora el perfil longitudinal de todo el
trazo;
i) Se disear la rasante preliminar;
ii) Se graficar los perfiles y secciones transversales;
iii)Se calcular el movimiento de tierras;
iv) Se elabora el presupuesto del movimiento de
tierras.

i) Se dibujan las curvas de nivel de la faja
seleccionada;
Se determinan considerando los perfiles
transversales (secciones);
Equidistancia de las curvas de nivel (que
reglamentariamente es de 2m).
EJEMPLO
Registro de campo para el levantamiento de
los perfiles transversales con el eclmetro.
ESTACAS
OBSERVACIONES
COTAS IZQUIERDA DERECHA
0+00
1+00
2+00



Quebrada seca


1322.80


-15 -530
21.20 12.30
B C


+1030 -15
14.50 6.10
C entre C y D
Distancia inclinada

A
SECCION TRANSVERSAL DE CAMPO
PERFILES TRANSVERSALES
SECCION TRANSVERSAL
PLANO A CURVAS DE NIVEL
3. TRAZO DEFINITIVO
Es una mejora del trazo preliminar a las direcciones de
trazo.
El estacado se realiza de 20 en 20m.
Se traza las cunetas.
Se elabora observando las secciones crticas tratando
en lo posible de disminuir las alturas de relleno y los
muros de sostenimiento, para lo cual tenemos que
desplazar convenientemente el trazo preliminar.
PLANOS PRINCIPALES QUE CONTIENE
EL PROYECTO POR KILMETRO:
1) 01 Plano de planta a escala 1/2000,
curvas de nivel cada 2m
El perfil longitudinal a escala H=1/2000 y
V=1/200 (en el mismo plano).

2) 01 Plano de Secciones Transversales,
escala 1/200.
TRAZOS EN UN PLANO A CURVAS DE NIVEL
Requiere el plano topogrfico de la zona a
realizar el proyecto de una va.
Todas las etapas de dicho proyecto se efectan
en el plano topogrfico.
Los puntos a unir por una va estn perfectamente
determinados en dicho plano;
La primera operacin consista en trazar la lnea
de vuelo uniendo dichos puntos en lnea recta
para deducir cual es la pendiente que se
obtendra al unir dichos puntos directamente sin
hacer desarrollos artificiales.
El plano topogrfico escala 1/2000, a curvas de
nivel de equidistancia 2m.
LONGITUD TOTAL DE LA RECTA
Se desea unir los puntos A y B por una
carretera, la distancia horizontal entre dichos
puntos es de 1510m.
Pendiente mxima especificada: 7% y adems
tal pendiente no se puede usar en longitudes
mayor de 500m.
Calcular la pendiente de la lnea de vuelo;
Calcular la longitud total (dt) de la ruta trazada
entre dichos puntos.

Clculo de la Pendiente de la lnea de vuelo:
(3330-3130)x100= 13.24% Pendiente= N
1510 H
Por lo tanto se necesita efectuar desarrollos
artificiales para aumentar la longitud
horizontal para disminuir la pendiente.
Por ello tenemos que trazar la lnea de
gradiente para obtener la pendiente media
especificada, que para el ejemplo es 5%.

Longitud total de la ruta:
602+600+1581+727+1067 = 4577m

Pendiente media= (3330-3130)x100= 4.37%
4577
TRAZO DE LA LINEA DE GRADIENTE
EN EL PLANO A CURVAS DE NIVEL
B
Teniendo la ruta con el trazo de la lnea
de gradiente en forma correcta:
Se efecta el trazo preliminar,
constituido por una poligonal abierta de
PI o anclada, (no apartarse demasiado
de la lnea de gradiente).
Se efecta el estacado grfico del trazo
preliminar considerando estacas de 100
en 100m;
Se determinan los ngulos de los PI.
TRAZO DE PI, DISTANCIAS ENTRE PI,
ANGULO DE DEFLEXION Y PERFILES TRANSV
Area Relleno
Area Corte
NOTA.-
Para poder diferenciar si el rea comprendida
entre un tramo de lnea de gradiente y el
correspondiente tramo recto de la poligonal es un
rea de corte o relleno; nos formulamos la
siguiente pregunta:
Qu es lo que debe hacer para llegar al nivel de
la lnea de gradiente?. La observacin de las
cotas de las curvas de nivel nos permitir dar la
respuesta; as por ejemplo, el rea comprendida
entre A y B es un rea de relleno mientras que el
rea comprendida entre B y C es un rea de
corte.
Despus de haber estacado grficamente c/100m
efectuamos la nivelacin leyendo las cotas en el
mismo plano de acuerdo a las curvas de nivel.
PLANO TOPOGRAFICO
TRAZO DE GRADIENTE 5%
1/2000
ALINEAMIENTOS
1/2000
ANGULOS DEFLEXION DISTANCIAS DEL TRAMO
1/2000
CURVAS HORIZONTALES
SECCIONAMIENTO
Se efecta el seccionamiento:
Se trazan rectas perpendiculares por cada
estaca central de la poligonal;
Se toman distancia y cota en el mismo plano
de puntos que quedan a la izquierda y a la
derecha de dichos lados rectos.
Los datos de la nivelacin de las estacas
centrales como de los perfiles transversales
se registran en el siguiente formato:
LIBRETA DE PERFILES TRANSVERSALES
IZQUIERDA ESTACA DERECHA
30 20 10
3140 3140 3138
3+00
3137
15 37
3136 3134
C B A D E


Con estos datos se grafica el perfil longitudinal
y transversal con sus correspondientes
secciones.
Luego se calcula el volumen de tierras y
Se elabora el presupuesto preliminar de dicho
movimiento de tierras.
TRAZO DEFINITIVO
Se elabora observando las secciones crticas:
Disminuir las alturas de relleno y los muros de
sostenimiento;
Desplazar convenientemente el trazo preliminar.

A la poligonal del trazo definitivo se
disea las curvas horizontales en los PI.
Se coloca las estacas grficamente de 20
en 20m.
Luego se efecta la nivelacin de las
estacas centrales.
Se determina los datos para los perfiles
transversales respectivos, registrando
dichos datos en el formato indicado en el
caso del trazo preliminar.
DIFERENCIAS FUNDAMENTALES ENTRE UN TRAZO
PRELIMINAR Y UN DEFINITIVO
En un trazo preliminar se estaca de 100 en
100m, mientras que en el definitivo se
estaca de 20 en 20m .
En un trazo preliminar, el ancho de la faja
es aproximadamente 200m y en el
definitivo es de 40m.
En el trazo preliminar no se disean
curvas horizontales ni curvas verticales,
mientras que en un definitivo s se
disean.
En los trazos preliminares no se disea
cunetas en las secciones en corte; en el
definitivo s se disean;
En las secciones transversales de un
trazo definitivo se indica el peralte y el
sobre ancho de la curva circular.
TRAZO DE CUNETAS
CUNETAS
Son canales de seccin triangular que se
disean hidrulicamente a los costados de
los tramos en corte y en ladera.
Finalidad de recepcionar las aguas
superficiales o de lluvia para escurrirlas
hacia las pozas de captacin y de ah a
las alcantarillas.
Las dimensiones mnimas de las cunetas
segn las normas peruanas de caminos
son:
DIMENSIONES MINIMAS DE CUNETAS
REGION PROFUNDIDAD(h) ANCHO (a)
Seca 0.20m 0.50m
Lluviosa 0.30 0.50
Muy lluviosa 0.50 1.00