793C Serie de 4AR

Informacin de Chequeo de Presiones

para Convertidores y Transmisiones
793C
Convertidor
PROCEDIMIENTO DE CHEQUEO DE PRESIONES DE VALVULA DE SINCRONIZACION Y DE
EMBRAGUE DE TRABA (LOCK-UP)

Chequear presion valvula lockup,
Segn Procedimiento de manual de
servicio estas incluye presion piloto
del embrague de traba y la presion
maxima del embrague de traba

Estan
Pressions dentro
del rango
especficado?
Chequear presion de entrada del
Convertidor de par. Anotar valores
Chequear presion de salida del
Convertidor de par. Anotar valores
Chequear valvula relief en la valvula de
sincronizacion y de embrague de traba,
anotar los detalles encontrados
Chequear valvula reductora de presion en la
valvula de sincronizacion y de embrague de
Traba. Anotar los detalles encontrados
Chequear seccion de bomba de carga
del convertidor de par,anotar los detalles
encontrados, (fugas ,sellos etc)
Si
Estan
Pressions dentro
del rango
especficado?
Estan
Pressions dentro
del rango
especficado?
Estan
Pressions dentro
del rango
especficado?
Estan
Pressions dentro
del rango
especficado?
Si la bomba presenta
problemas,
proceder a su cambio
Si presiones dentro del rango
especificado, Anotar valores en aviso
SAP, agregar tambien los detalles
encontrados en las distintas valvulas
No
Si
Si
Si
Ajustar Presiones de
Valvula y revisar
Presiones de otro valvulvas
No
No
No
Ajustar Presiones de
Valvula y revisar
Presiones de otro valvulvas
Ajustar Presiones de
Valvula y revisar
Presiones de otro valvulvas
Ajustar Presiones de
Valvula y revisar
Presiones de otro valvulvas
No
Si
Ajustar Presiones de
Valvula y revisar
Presiones de otro valvulvas
Estan
Pressions dentro
del rango
especficado?
Ajustar Presiones de
Valvula y revisar
Presiones de otro valvulvas
No
Si
AA: Toma de presion para la Presion de Salida del Convertidor

BB: Toma de presion de la Presion de Entrada del Convertidor

CC: (Stampada con RU para Presion Piloto) Toma de presion de la presion de la Presion Piloto del Embrague de
Traba

DD: (Stampada con LU para Lock-Up) Toma de Presion de la Presion Maxima del Embrague de Traba

PARA PROCEDIMIENTO EN PARTICULAR CONSULTE MANUAL DE SERVICIO 793C
- SECCION PRUEBAS Y AJUSTES, PAGINAS 37 - 48!
PUNTOS DE TESTEO
PARA QUE REGULAR LAS PRESIONES?
PARA MANTENER LOS TIEMPOS EN SUBIDA Y
BAJADA DE MANDO CONVERTIDOR A MANDO
DIRECTO DENTRO DE LOS RANGOS INDICADOS
POR EL FABRICANTE


PARA EVITAR UN DESGASTE ANORMAL DENTRO
DE LOS COMPONENTES DEL CONVERTIDOR
(ESTATOR,DISCOS DE FRICCION,PLACAS DE
EMBRAGUE ETC.)


PARA PROTEGER EL COMPONENTE Y PARA
OBTENER LA VIDA UTIL COMPLETA DEL
COMPONENTE.



TIEMPO MAXIMO Y MINIMO DE ACOPLE EN
BAJADA




TIEMPO MAXIMO Y MINIMO DE ACOPLE EN
SUBIDA



PORCENTAJE DE ACEPTACION PARA
BAJA Y SUBIDA (INFORME VIMS
HISTOGRAMA)
PORCENTAJE FUERA DEL RANGO ESPECIFICADO
PORCENTAJE FUERA DEL RANGO PERMITIDO,EN
BAJADA, (MAXIMO 10% , FUERA DEL RANGO)
PORCENTAJE ACEPTABLE DE APLICACION
PORCENTAJE DE ACIERTOS EN BAJADA Y SUBIDA
Transmisin
INFORMACION DE CHEQUEO DE
PRESIONES PARA TRANSMISIONES 793C
R
R
R
R
Chequear presin de Cambios Ascendentes
Chequear presin de Cambios Descendentes
Chequear presin de la seccin de Bomba Lubricacin de la
Transmisin
Chequear Arns Elctrico y Solenoides para dao, cambiar si fuese
necesario
Anotar todos los valores y / o detalles encontrados en Aviso de SAP. En caso de no encontrar anormalidad en los
sistemas anteriores, chequear el Control Hidrulico de la Transmisin segn Manual de Servicio, Seccin Pruebas y
Ajustes, Paginas: 47 - 71
Chequear presin de la seccin de Bomba Carga de la Transmisin
R
EMBRAGUES APLICADOS EN LAS DISTINTAS MARCHAS
PUNTOS DE TESTEO
J: TOMA DE PRESION PARA LA PRESION DE
CAMBIOS ASCENDENTES.

K: TOMA DE PRESION PARA LA PRESION DE
CAMBIOS DESCENDENTES.

L: TOMA DE PRESION DE LA PRESION DE LA
SECCION DE BOMBA DE CARGA DE LA
TRANSMISION.
N: TOMA DE PRESION DE LUBRICACION DE
LA TRANSMISION.
PUNTOS DE TESTEO DEL CONTROL HIDRAULICO
DE LA TRANSMISION
38: VALVULA DE ALIVIO DE LUBRICACION DE
LA TRANSMISION.
A: TOMA DE PRESION PARA EL EMBRAGUE N2.
B: TOMA DE PRESION PARA EL EMBRAGUE N1.
C: TOMA DE PRESION PARA EL EMBRAGUE N3.
D: TOMA DE LA PRESION DE LA PRESION DE
SEAL DE LA VALVULA DE ALIVIO DE DOS
ETAPAS EN LA VALVULA SELECTORA Y DE
CONTROL DE PRESION.
E: TOMA DE PRESION PARA EL EMBRAGUE N4.
F: TOMA DE PRESION PARA EL EMBRAGUE N5.
G: TOMA DE PRESION PARA EL EMBRAGUE N6.
H: TOMA DE PRESION.
L: TOMA DE PRESION DE LA PRESION DE LA
SECCIONDE BOMBA DE CARGA DE LA
TRANSMISION.
M: TOMA DE PRESION DEL ACEITE PILOTO DEL
CONTROL HIDRAULICO DE LA
TRANSMISION.

PARA QUE REGULAR LAS PRESIONES ?






PARA MANTENER LOS TIEMPOS DE ACOPLE MINIMO
Y MAXIMO DENTRO DE LOS RANGOS ESPECIFICADOS
POR EL FABRICANTE PARA LAS DISTINTAS MARCHAS


PARA EVITAR UN DESGASTE ANORMAL DENTRO DE
LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISION (DISCOS DE
FRICCION,PLACAS DE EMBRAGUE,TRENES
EPLICICOIDALES,VALVULAS ESTACIONES ETC.)


PARA PROTEGER EL COMPONENTE Y PARA OBTENER
LA VIDA UTIL COMPLETA DEL COMPONENTE.



TIEMPO MINIMO DE ACOPLE PARA ENTRADA DE LA
MARCHA



TIEMPO MAXIMO DE ACOPLE PARA LA ENTRADA DE
LA MARCHA



PORCENTAJE DE
ACEPTACION
PORCENTAJES DE ACIERTOS PARA
LAS DISTINTAS MARCHAS
PORCENTAJES PARA LAS MARCHAS
2-3;3-2;Y 3-4 FUERA DE LOS RANGOS
INDICADOS

Para Su Informacin !!
PARA CUALQUIER PROBLEMAS DEL
CONVERTIDOR O TRANSMISION CONSULTE
MANUAL DE SERVICIO 793C - SECCION PRUEBAS
Y AJUSTES (SSNR1450) PARA PROCEDIMENTOS
EN PARTICULARES !!