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INSTITUTO
BUILDING EFFICIENCY
FY 2010
Clasificacin de Refrigerantes
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DATOS PROPORCIONADOS POR DUPONT
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DATOS PROPORCIONADOS POR DUPONT
Seguridad y estabilidad (No Flamable y Baja Toxicidad)
Sin Atomos de Cloro = Cero O.D.P.
Potencial de Calentamiento Global similar. (GWP)
HFC-134a = 1300 GWP
HFC-407C = 1600 GWP
HFC-410A = 1890 GWP
HFC-404A = 3750 GWP
Atributos de los HFCs
HFC-407C
HFC-134a
HFC-410A
HFC-404A
HCFC - 22
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Polyol Ester (POE).
Aceite mineral aceites
alkinbencenos.
ACEITES
ACEITES PARA EQUIPOS YORK
MOD. EQUIPO TIPO COMPRESOR MOD. O TAMAO DEL COMPR. REFRIGERANTE ACEITE TIPO DE ACEITE CANT. No PARTE

YT CENTRIFUGO "B Y C" R= 11/123 "C" MINERAL 10 GL. 011-00312-000
YT CENTRIFUGO "E" R= 11/123 "C" MINERAL 15 GL. 011-00312-000
YT CENTRIFUGO "F" R= 11/123 "C" MINERAL 20 GL. 011-00312-000
YK CENTRIFUGO TODOS R= 22 "F" MINERAL 20 GL. 011-00434-000
YK CENTRIFUGO TODOS R= 134a "K" MINERAL 20 GL. 011-00533-000
YS TORNILLO ENF. AGUA S0 - S2 R= 22 "C" MINERAL 10 GL. 011-00312-000
YS TORNILLO ENF. AGUA S3 R= 22 "S" POE 10 GL. 011-00922-000
YS TORNILLO ENF. AGUA S4 - S5 R= 22 "S" POE 15 GL. 011-00922-000
YS TORNILLO ENF. AGUA S0 - S3 R= 134a "H" POE 10 GL. 011-00549-000
YS TORNILLO ENF. AGUA S4 - S5 R= 134a "H" POE 15 GL. 011-00549-000
YCAZ RECIPROCANTE "Z" R= 22 "C" MINERAL 1.75 GL. 011-00312-000
YCAJ RECIPROCANTE "J" R= 22 "C" MINERAL 3 GL. 011-00312-000
YCAL/YCUL SCROLL TODOS R= 22 "F" MINERAL 1/2 - 3/4 mirilla 011-00434-000
YCAL/YCUL SCROLL TODOS R= 407 "F" MINERAL 1/2 - 3/4 mirilla 011-00434-000
YCAS TORNILLO ENF. AIRE TODOS ESTILO "F" R= 22 / 407c "L" POE 5 GL. 011-00592-000
YCAS TORNILLO ENF. AIRE PRIMEROS TORNILLOS R= 22 "E" POE 5 GL. 011-00582-000
YCAR RECIPROCANTE PA / PB R= 22 "C" POE 3 GL. 011-00575-000

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HFC-134a
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El refrigerante R-22 es un HCFC. Esto significa que
contiene cloro. El protocolo de montreal, firmado por
la gran mayoria de los paises industrializados
en1987, estableci que todos los refrigerantes
clorados, eventualmente su produccion sera
eliminada.
Porqu el cambio de refrigerantes?
Porqu el cambio de refrigerantes?
El monoclorodiflourometano (R-22 or HCFC-22) Ha sido utilizado como
refrigerante en varios procesos de refrigeracin industrial,aplicaciones
de aire acoindiconado de enfriamiento y calefaccin, por mas de 50
aos. Tiene realtivamente bajo ODP y GWP, comparado con el R-11 y el
R-12 y durante todo ese tiempo ha sido un excelente refrigerante en la
industria..
ODP: Potencial de
Agotamiento de la
capa de ozono
estratosfrico.
GWP: Potencial de
Calentamiento
Global.
Para informacin adicional del agotamiento de la capa de
ozono y el calentamiento global ustedes pueden visitar la
pgina de la agencia de proteccin ambiental o en la
dependencia de ecologia de su localidad:
Porqu el cambio de refrigerantes?
www.epa.gov
www.semarnat.gob.mx
En qu tiempo quedar fuera el R-22?
Enero 01, 2010
No se manufacturan mas unidades con
R-22.
Enero 01, 2020
Finalizara la produccin del R-22.
En anticipacin a lo inevitable, Johnson
Controls ha iniciado la manufactura de
equipos de aire acondicionado con un
nuevo refrigerante: R-410A.
Qu se debe hacer para estar preparados?
Qu es R-410A?
R-410A es una mezcla cuasi azeotropica. Su composicin
es de 50% HFC-32 y 50% HFC-125. Una mezcla cuasi
azetrpica significa que se comporta como un compuesto
en los cambios de estado.
R-410A
Porqu se seleccion el R-410A
como sucesor del R-22?
Mayor eficiencia en la transferencia de calor: Esta
caracteristica ayudar en los diseos de las mquinas
con condensadores mas pequeos y por tanto gabinetes
reducidos.
Mayor densidad de Vapor: Esto permite mayor
velocidad del refrigerante provocando menor caida de
presin y permitiendo menores diametros de tuberas y
por tanto componentes mas pequeos tal como
compresores..
Cuasi Azeotropico: Las diferencias de presin y
temperaturas de saturacin son muy pequeas por tanto
no se fracciona. Esto significa que el mecnico de
refrigeracin podr completar cargas de refrigerante
en caso de fugas, sin tener que recuperar el
refrigerante que haya quedado en el equipo..
Ambientalmente seguro: Como es un HFC, no contiene
cloro y su ODP (Ozone Depletion Potential) es cero y el
GWP (Global Warming Potential) es un ligeramente mas
alto que el del R-22. (1870 vs 1700)
Porqu se seleccion el R-410A
como sucesor del R-22?
Y porque no utilizar slo el R-32?
EL refrigerante HFC-32 es un excelente refrigerante con
caracteristicas de transferencia de calor muy buenas, y
tambin altamente flamable. Por tanto cuando se mezcla
con 50% HFC-125 para formar el R-410A, deja de ser
falmable. Esto lo hace la mejor opcin para cumplir con los
estadares actuales..
R-410A
CARGE SIEMPRE LIQUIDO
R-410A Vs.R-22?
Como ven existen algunas diferencias entre el R-410A y el
R-22. Para los mecnicos de refrigeracin hay dos diferencias
fundamentales que deben de tener bien contempladas en el
entendimiento de no slo para el buen desempeo de la
unidad si no que tambin para su propia seguridad.
#1 Las presiones de operacin del R-410A son
cerca del 60% mas altas que las del R-22.
Ver la tabla de p/t completa.
Las altas presiones indican precaucioens adicionales para
la seguridad de los mecnicos y los usuarios.
#2 - R-410A utiliza
diferentes tipos de
aceites que el R-22.
R-410A utiliza un aceite
Polyol Ester (POE).
Muchos de los equipos
residenciales y comerciales
con R-22 requieren aceite
mineral, o algunos con
aceites alkinbencenos.
Porqu no se utilizar AM/AA con R-410A?
Estos aceites son acarreados gracias a la molcula de
cloro. Entonces si el R-410A no contiene cloro se dice
que no es miscible con estos aceites.
POE y AM/AA NO son compatibles.

Pequeas cantidades de aceite mineral en
sistemas con R-410 A puede resultar en
problemas seros.
Como el Aceite mineral no es miscible en el R-410 A
termina empujandolo como lquido.
Si la vlvula de control de flujo es un orificio o capilar,
esto representa una caida de presin extra.
Principal diferencia del POE?
El POE es altamente higroscopico, esto es que
absorve humedad fcilmente, por tanto no se
deber dejar al ambiente por ms de 15 minutos..
Esta caracteristica demando cuidados extras en la
exposicin para evitar llevar hmedad al sistema.
Cuando se transfiere o carga el aceite al sistema,
utilize siempre una bomba para evitar la exposicin.
Si queda algo de aceite en el depsito, sellelo bien
para su uso futuro..
POE Podra atacar algunos productos sinteticos.
Evite daos en los materiales protegiendo del contacto
con el aceite, al hacer servicios de mantenimiento.
Deben ser especialmente para R-410A.
Los poros del deshidratador son mas pequeos,
permitiendo que se retengan particulas mas pequeas del
R-32.
Estos deshidratradores deben contener mas desecante,
pero son del mismo tamao.
Los deshidratadores cambiarn?
Los manometros operando el
sistema a condiciones ambientales
las presiones podran llegar a 600
psig.
Esto es un ejemplo de
porque las herramientas y
equipos con R-410 A deben
estar en rangos mas altos
de presin.
Qu herramientas se requieren para
trabajar con el R-410A?
Primero que todo, el multiple de refrigeracin debe
estar calibrado hasta 250 psig en el manmetro del
lado de baja, y 800 lbs en el manmetro del lado de
alta.
Y recuerde no utilizar sus manmetros de R-410 A
con otros refrigerante como el R-22 para no
contaminar ni con refrigerante ni con aceite.
Debe ser para los rangos del
R-410A
Mantengalo slo para este
refrigerante y aceite POE.
Siga las instrucciones para
proteccin del equipo y su
seguridad.
Equipo de recuperacin
Debe utilizar cilindros sin
mezclar con otros
refrigerantes y aceites.
Los cilindros deben se para
los rangos del R-410A.
Sobrellenar los cilindros
puede ocasionar
sobrepresion!!!
Cilindros de recuperacin
Mangueras de refrigeracin
Den ser para rangos
de ms de 700 psig
Deteccin de fugas
Debe ser apropiado para
R-410A
Verifique las instrucciones
para saber si aplica para
este refrigerante.
Los detectores de halogeno
no detectan los HFC porque
no tienen cloro.
Qu precauciones se deben seguir
por seguridad con el R-410A?
Las regulaciones de proteccin
ambiental solicitan no ventear ningn
refrigerante a la atmosfera.
Cuando recupere el refrigerante siga
las instrucciones del fabricante.

Los refrigerantes son mas
pesados que el aire, cuando
trabaje en cuartos cerrados
ventile para evitar asfixia.
Qu precauciones se deben seguir
por seguridad con el R-410A?
Los niveles de toxicidad son
similares, pero mas bajos que el
R-22.
Para mayor informacin consulte
la hoja de seguridad del R-410A.
Qu precauciones se deben seguir
por seguridad con el R-410A?
Como ya se menciono el R-410 A
no es flamable a presin
atmosferica. Como sea
presurizado en algunas
condiciones pudiera ser
combustible.
NUNCA presurize R-410A
nada que no sea nitrogeno.
Qu precauciones se deben seguir
por seguridad con el R-410A?
La exposicin del refrigerante a altas
temperaturas porvoca descomposicin de la
frmula tal cual como el R-22. Esto puede suceder
al llevar a cabo trabajo de soldadura.
Qu precauciones se deben seguir
por seguridad con el R-410A?
Esto significa que los vapores de la descomposicin
son irritantes y pueden intoxicar.
Evite inhalar estos gases ventilando el rea donde se
lleven a cabo estos trabajos.

Qu precauciones se deben seguir
por seguridad con el R-410A?
Se debe hacer enfsis que el POE al
ser higroscopico puede porvocar
quemaduras en la piel.
Utilize siempre equipos de
proteccin personal como
guantes, lentes y ropa para evitar
el contacto directo con el POE.
Lavar rapidamente en caso
de tener contacto con el
POE.
Qu se debe considerarse en
las instalaciones con R410A?
Aplicaciones
Conversiones
Tubera de refrigeracin
Vacio
Carga de refrigerante
Aplicacin
La conversin de equipos con los serpentines del
evaporador existentes se puede hacer, pero:
Tubos capilares no aplican.
Las TXV deben ser para operar con
R-410A
Se deber purgar todas las lineas de
refrigerante del aceite existente
asi como las trampas deberan ser
remplazadas
Orificios fijos aplican con la
respectiva capacidad para R-410A
Tubera de
refrigerante
Use tubera de cobre
libre de contaminacin
Siempre selle las
tuberas para evitar
humedad.
Siga las
recomendaciones del
fbricante.
VACIO
El aceite debe estar
en buenas condiciones
Evacue a 500 micrones
Use un vacuometro
El vacio no se hace por
tiempo
Si el aceite cambia a
un color turbio se
esta emulsionando con
la hmedad.

VACIO
Indicador de vacio.
(Vacuometro)



VACIO
PROCEDIMIENTO PARA CARGA DE
REFRIGERANTE
Utilize el sobre
calentamiento y
subenfriamiento para
verificar la carga
correcta del
refrigerante.
PROCEDIMIENTO PARA CARGA DE
REFRIGERANTE
JOHNSON CONTROLS BE LATINOAMERICA
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JOHNSON CONTROLS BE LATINOAMERICA
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