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NEUMATICA

ASPECTOS GENERALES
Los actuadores
neumticos son
dispositivos
capaces de
generar fuerza
Para lo cual
aprovechan la
presin del aire
Para que
puedan
funcionar
necesitan la
accin de algn
control.
Dicha accin la
realiza
directamente
una vlvula.
ASPECTOS GENERALES
LOS ACTUADORES
PUEDEN GENERAR
DIFERENTES TIPOS
DE MOVIMIENTO
DEPENDIENDO DE
ESE MOVIMIENTO
PUEDEN
CLASIFICARSE EN:
ACTUADORES
LINEALES
ACTUADORES
ROTATIVOS
ACTUADORES LINEALES
CILINDROS
DE SIMPLE EFECTO
DOBLE EFECTO
SIN VASTAGO
DE CARRERA CORTA
CILINDROS MINIATURA
CON BLOQUEO DEL VASTAGO
DE DOBLE FUERZA Y VARIAS POSICIONES
DOBLE VASTAGO

ACTUADORES
ESPECIALES
PINZAS NEUMATICAS
ACTUADORES LINEALES
CARACTERISTICAS GENERALES
Comercialmente existen varios tipos y
tamaos.
Los cilindros de doble efecto son los
ms utilizados.
Se consiguen velocidades de 1,5 m/s
hasta 10 m/s en los vstagos de los
cilindros.

CILINDROS NEUMATICOS
Son componentes neumticos que
mediante el uso del aire comprimido,
generan un movimiento rectilneo de
avance y retroceso de un mecanismo.
CILINDROS DE DOBLE EFECTO
Estos cilindros poseen dos entradas de
aire para producir carreras de trabajo de
salida y retroceso.
CILINDROS DE DOBLE
EFECTO
COMPONENTES
1. Tapa trasera
2. Juntas estticas
3. Camisa
4. Juntas estticas del pistn
5. Juntas dinmicas del pistn
6. Pistn
7. Vstago
8. Juntas dinmicas del vstago
9. Tapa delantera
10. Anillo rascador


CILINDROS DE DOBLE EFECTO
FUNCIONAMIENTO
Para hacer avanzar el vstago el aire a presin
penetra por el orificio de la cmara trasera,
llenndola y haciendo avanzar el vstago, para que
esto sea posible, el aire de la cmara delantera ha
de ser desalojado al exterior por su orificio
correspondiente. En el retroceso del vstago, se
invierte el proceso haciendo que el aire penetre por
el orificio de la tapa delantera y sea evacuado al
exterior a travs del conducto unido a la tapa
trasera.

CILINDROS DE DOBLE EFECTO
CON AMORTIGUAMIENTO
Cuando las velocidades de traslacin
de las masas que accionan los
cilindros son elevadas, conviene
amortiguar la velocidad al final de la
carrera para evitar choques bruscos,
ruido excesivo y deterioro de algunas
partes. La amortiguacin se realiza en
el mismo cilindro, creando un colchn
de aire con escape regulable al final
de la carrera.
CILINDROS DE DOBLE EFECTO
CON AMORTIGUAMIENTO
Componentes
Al cilindro anteriormente descrito se le aade
- Pistn de frenado
- Tornillo regulador
- Cmara de colchn de aire
CILINDROS DE SIMPLE EFECTO
Tienen una sola conexin de aire
comprimido, realizan trabajo en solo sentido,
se necesita aire para un solo movimiento de
traslacin, el vstago retorna por efecto del
muelle
CILINDROS SIMPLE EFECTO
COMPONENTES
1. Tapa trasera
2. Juntas estticas
3. Camisa
4. Juntas estticas del pistn
5. Juntas dinmicas del pistn
6. Pistn
7. Vstago
8. Juntas dinmicas del vstago
9. Tapa delantera
10. Anillo rascador
11. Resorte


CILINDROS SIMPLE EFECTO
FUNCIONAMIENTO
Para hacer avanzar el vstago el aire a
presin penetra por el orificio de la cmara
trasera, llenndola y haciendo avanzar el
vstago, este retorna cuando se quita el aire
de la cmara y por efecto del resorte

CILINDROS DE CARRERA CORTA
Son cilindros compactos de construccin
convencional, de pequeo recorrido y
dotados de mbolo y pistn
CILINDROS DE CARRERA CORTA
Son cilindros compactos de construccin
convencional, de pequeo recorrido y
dotados de mbolo y pistn. Estn
destinados para la sujecin de piezas en
distintos procesos de mecanizacin,
posicionado, enclavamiento entre otros.
Poseen una gran fuerza de empuje muy
rpidos en sus cortos desplazamientos.
CILINDROS DE MEMBRANA
Son cilindros que poseen un membrana elstica de
caucho cumple la doble funcin de hacer de mbolo
y de cierre hermtico de las cmaras. Los
desplazamientos son pequeos y limitados por la
deformacin posible de la membrana. Pueden ser de
doble o simple efecto.
CILINDROS DE MEMBRANA

Se utilizan como herramientas para
estampar, remachar y fijar prensas
CILINDROS DE FUELLE
Son cilindros que carecen de mbolo y de
vstago , estn constituidos por un fuelle
elstico que se deforma axialmente bajo la
accin de presin del aire y por una tapa
superior y otra inferior que sirven tambin como
fijacin al mecanismo. Poseen guas par que el
movimiento sea axial.
CILINDROS DE FUELLE
Son utilizados como elementos
amortiguadores de vibraciones, como
elementos de fuerza, en plataformas y
mesas rotatorias, dispositivos de fuerza en
instalaciones de estampado y corte,
sistemas de embrague y frenado,
maquinaria de preparacin de hormign etc.
CILINDROS MINIATURA
Son cilindros de tamao muy reducido
utilizado en mecanismos donde se
desarrolla una fuerza muy pequea con
carreras muy reducidas tambin. El
dimetro del pistn oscila entre 6 y 20 mm
y las carreras entre los 5 a 20 mm.
CILINDROS DE DOBLE
VSTAGO
Para evitar que un vstago gire sobre
su propio eje, se utilizan dos vstagos
unidos exterior mente a una placa que
se utiliza tambin para el amarre a la
pare mvil del mecanismo.
CILINDROS SIN VSTAGO
Permiten reducir la longitud del
cilindro a la mitad, tienen elevadas
carreras y absorcin importante de
cargas exteriores.
CILINDROS DE DOBLE FUERZA
TANDEM
Son cilindros especiales diseados para
obtener fuerzas dobles con un mismo
dimetro del cilindro, permite ahorrar
espacio lateral necesario en algunos
mecanismos. El cilindro consta de dos
cmaras independientes con dos pistones
y un vstago comn.
CILINDROS
MULTIPOSICIONES
Esta constituido por dos o ms cilindros de
doble efecto segn el embolo al cual se
aplique presin acta uno u otro cilindro.
Sirven para colocacin de piezas en
estantes, mando de palancas, dispositivos
de clasificacin.
PINZAS NEUMATICAS
La funcin principal de estos
elementos es la de sujecin o amarre
de piezas , pueden ser de apertura
angular o apertura paralela.
ACTUADORES
ROTATIVOS
ACTUADORES
DE GIRO
TIPO CREMALLERA
ROTATIVOS DE
PALETAS
MOTORES
NEUMATICOS
ACTUADORES ROTATIVOS
CARACTERISTICAS GENERALES
ngulo de salida depende de la
construccin del actuador.
Los giros pueden ser lentos o rpidos
a gran velocidad.

ACTUADORES DE GIRO TIPO
CREMALLERA
Denominados tambin cilindros rotativos son
dispositivos neumticos que transforman un
movimiento lineal en un movimiento
rotacional no superior a 360 grados. Estn
constituidos de uno o dos pistones solidarios
a una cremallera que al desplazarse
axialmente hace girar al pin dentado
montado sobre el eje de salida.
ACTUADORES DE GIRO TIPO
CREMALLERA
ACTUADORES ROTATIVOS DE
PALETAS
Son elementos motrices
destinados a
proporcionar un giro
limitado en un eje de
salida, la presin del aire
acta directamente
sobre las paletas
imprimiendo un
movimiento de giro,
pueden ser de paleta
simple o doble.
MOTORES NEUMATICOS
Utilizados para ambientes explosivos,
son autorrefrigerados y trabajan
hasta una temperatura de 120 C.
Pueden ser aplicados como motores
para cintas transportadoras,
accionamiento de mezcladoras de
lquidos , enrollamiento de mangueras
etc. Pueden ser de dos tipos motores
de aletas o de pistones radiales.
MOTORES NEUMATICOS