TRANSPORTE TERRESTRE

Las empresas de transporte turstico sirven como complemento

para facilitar el desplazamiento de los turistas.

Su creacin de estas surge a travs de la motivacin para
implementar nuevos servicios.

Atraves por varias etapas de evolucin: la etapa muscular, la
era de las ruedas, vehculos de movimientos propio hasta
motores de explosin.

Es el mas usado. Garantiza el desplazamiento nacional por
medio de las vas de comunicacin.

La relacin turismo - transporte parte desde el siglo XIX
ferrocarriles ( Surgen como medio de transporte bsicamente
en Europa y Estados Unidos ).

Surgen los primeros vehculos de combustin interna como
medio de desplazamiento . Se convierten en uno de los
transporte con caractersticas tursticas por excelencia.
PAPEL DEL TRANSPORTE EN EL DESARROLLO DE LA
ACTIVIDAD TURSTICA
TRANSPORTE POR
CARRETERA
EVOLUCION DEL TRANSPORTE
TERRESTRE
Durante siglos, los medios tradicionales de transporte,
restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirado por
animales ,raramente excedan de un promedio de 16 km/h.
El transporte terrestre mejor poco hasta 1820, ao en el que el
ingeniero britnico George Stephenson adapt un motor de
vapor a una locomotora e inici, entre Stockton y Darlington, en
Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.
El sistema de carreteras comenz a mejorar notablemente en
toda Latinoamrica a partir de 1930. Sin embargo, las carreteras
sudamericanas de las zonas tropical y subtropical sufren de forma
muy acusada las inclemencias climticas.
En la actualidad Argentina, Brasil y Mxico los pases con
mayor cantidad de kilmetros de carreteras mejoradas
En 1928, se acord entre los pases del sector construir una
carretera Panamericana que uniera todo el continente, desde
Alaska a Tierra del Fuego.

INICIOS DEL TRANSPORTE
SERVICIO FERROVIARIO
Antecedentes

El ferrocarril fue el primer paso en el desarrollo de la
transportacin mundial desde mediados del siglo XVII.

Hacia 1830 haba en Estados Unidos 1.767 Km. de
ferrocarriles de vapor.

En 1839, el trazado se haba incrementado hasta 8.000 Km.

Desde 1850 hasta 1910 el crecimiento del ferrocarril fue
espectacular.

En 1827 fue establecido el primer ferrocarril de EE.UU
UN FERROCARRIL PARA EL TERCER
MILENIO
FUTURO DESARROLLO DEL TRANSPORTE
TERRESTRE
TECNOLOGA DEL TRANSPORTE EN BENEFICIO
DEL TURISMO
Se plantea la conexin de la tecnologa del transporte para este
sector de los viajes, el cual representa para muchos pases una
fuente de ingresos importantes para su economa.

En 1840 se funda la primera agencia de viajes por el viajero
Thomas Cook, empleando como medio de transporte los
ferrocarriles que cubran distancias cortas para la poca.

Se persigue con el presente artculo analizar la importancia e
interrelacin del avance tecnolgico-cientfico del transporte y su
aporte al turismo, el soporte terico se fundament en
investigadores como Hunziker y Krapf (1942), Leiper (1979),
Nuez (2007).

Conclusin se tiene que en la medida que se han mejorado o
perfeccionado los medios de transporte la demanda turstica ha
crecido vertiginosamente.

En el mundo de los viajes, los intercambios culturales, sociales,
econmicos, polticos, se producen porque existen los medios de
transporte.
TRANSPORTE TERRESTRE EN
EL PERU
En la dcada de los sesenta, el turismo ha adquirido una
creciente presencia y relevancia en las polticas pblicas. La
evolucin de su importancia responde a los cambios globales
de la industria turstica y a las fluctuaciones en la concepcin
del papel del Estado en la economa.

A lo largo de el siglo XX y el presente han predominado los
regmenes liberales por lo que las polticas publicas se han
concentrado mayormente en la promocin del producto Per
mientras que la inversin en infraestructura y en la puesta en
valor del patrimonio material e inmaterial ha sido poca y
dependiente de donaciones de la cooperacin internacional o
de la iniciativa privada.

El turismo es parte de las estrategias de manejo de un rea
protegida, y el grado en el que las actividades del turismo se
practican depende de la prioridad que les asignen los
manejadores del rea, quienes, a su vez, han de guiarse por
un documento de planificacin preparado con tal fin.

El Per ha cambiado y mejorado en muchos aspectos
econmicos y en la industria turstica gracias al turismo.


DEBILIDADES

No es certero el bajo costo, puesto que hay que aadir el costo
que suponen los servicios brindados.

Parte de las carretera no se encuentran adaptadas o
mejoradas para un brindar un mejor servicio ( seguridad).

Las autovas, al ser el nico medio para desplazarse, por no
existir rutas alternativas, concentran todo el trfico e
incrementan el riesgo de congestin.
BIBLIOGRAFA

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