UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERA AGRCOLA

ASIGNATURA: MOTORES Y TRACTORES

1. Evolucin de los Tractores

Ing. Edgardo Guerra B.

1. Evolucin de los Tractores
1.1.- INTRODUCCIN: El ser humano, inteligente, pero poco
potente para la realizacin de trabajos tan arduos y poco
atractivos como son muchas de las faenas agrcolas, ha
buscado desde la antigedad el desarrollo de mquinas que
le sustituyan mejorando de esta forma su calidad de vida.
El trmino Mecanizacin Agraria indica la realizacin con
mquinas de los trabajos que en el campo en otros tiempos
se hacan con fuerza animal o mediante la actividad del
hombre.
Dos son los objetivos bsicos de la mecanizacin agrcola:
Aumentar la productividad.
Mejorar la ergonoma del trabajo agrcola.
1.1.- INTRODUCCIN:
Hoy, en la mayor parte del mundo, el tractor es un smbolo de
evolucin, gracias al cual el hombre ha pasado a ocupar una
posicin ms prxima a la que merece, utilizando la energa que
le ofrece la naturaleza en su provecho y en el de sus semejantes.
Instintivamente, cuando se escucha el vocablo tractor,
inmediatamente se piensa en una mquina que efecta traccin
o arrastre. En los diccionarios el tractor se define como una
mquina automotriz provista de dispositivos de adherencia y que
dispone de un enganche para remolcar arados u otras mquinas
o vehculos.
Como todas las mquinas agrcolas ha tenido una evolucin y una
adaptacin gracias a la cual, hoy, son la mquinas ms tiles en la
agricultura sirviendo como ndice que permite medir el grado de
mecanizacin de la agricultura de los pases.
1. Evolucin de los Tractores
1.2.- EVOLUCIN DEL TRACTOR:
1.2.1.- Tractores de ruedas
Los primeros tractores construidos como mquinas
autopropulsadas datan de 1890. Las primeras mquinas de vapor
no tenan sistema de traccin y sus aplicaciones agrcolas las
hacan mediante transmisiones por correa.
1. Evolucin de los Tractores
Figura 2.- Mquina de vapor para labores
agrcolas.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Los primeros tractores con motor de vapor aparecieron cuando
se consigui un sistema de transmisin a las ruedas del vehculo.
La rodadura del tipo triciclo hizo ms fcil el diseo, y aunque al
principio las ruedas fueron lisas, ms tarde, para mejorar la
capacidad de traccin, se dotaron de tetones.
1. Evolucin de los Tractores
Figura 3.- Tractor de vapor tipo triciclo
con ruedas con tetones.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Posteriormente para facilitar la rodadura las ruedas se dotaron
de nervaduras.







Tractores arados se construyeron en la misma poca, dichas
mquinas fueron perfeccionadas hacia 1850 por John Foster en
Inglaterra y por Max Eyth en Alemania.
1. Evolucin de los Tractores
Figura 4.- Tractor de vapor con
nervaduras en las ruedas.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Fue en la ltima dcada del siglo XIX cuando aparecieron los
primeros tractores arado con motor de explosin.
1. Evolucin de los Tractores
Figura 5.- Arado - tractor con motor de
gasolina.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Los primeros tractores construidos con motor de ciclo Otto se
parecan a los accionados por mquinas de vapor, pero con
potencia mucho ms elevada y su peso ms reducido. Uno de
estos avances fue el tractor construido por Paul Ford en 1909 con
un motor de gasolina de 2 cilindros. Tipo triciclo, la rueda
directriz posterior y que las ruedas motrices, de gran dimetro,
eran lisas.
Figura 6.- Tractor de 1910 con motor de
gasolina.
1.2.1.- Tractores de ruedas
En 1912 el tractor LANDRAL, el cual tena un peso de unos 5000
Kg, y estaba provisto de un sistema de rodadura con ruedas
metlicas con banda de rodadura lisa y de gran anchura y
dimetro, buscando, al aumentar la superficie de contacto rueda
- suelo, mejorar la capacidad de traccin y con ello la potencia de
tiro.
Figura 7.- Tractor Landral.
1.2.1.- Tractores de ruedas
El tractor PIONNER, que en 1910, se deca que era el ms rpido
existente, tena una caja de cambios con tres velocidades
adelante y motor con lubricacin forzada y 4 cilindros. En l
llegaron a medirse hasta 30 C.V. de potencia de traccin. Adems
este tractor incorporaba un gran avance, una polea para
transmisin de potencia a otras mquinas por medio de una
correa, lo que le daba mayor versatilidad. Haba comenzado un
nuevo estilo de fabricacin que ofreca tractores polivalentes.
Figura 8.- Tractor Pioneer con tetones en
las ruedas motrices.
1 CV = 735,49875 W.
1 HP = 745,6987158227022 W
1 HP = 1,0138 CV
1 CV = 0,9863 HP
1 KW = 1000 W
1 KW = 1,3596 CV.

Unidades de potencia: CV, HP, KW.
CV significa cheval-vapeur en francs (Caballo de Vapor), y HP
significa Horse Power en ingles (Caballo de Fuerza), que no son
iguales.
El Caballo de vapor, es una unidad de potencia. Se define como la
potencia necesaria para elevar verticalmente un peso de 75 kg-
fuerza (o kilopondio) a la velocidad de 1 m/s.
El Horse Power, se define como la potencia necesaria para elevar
verticalmente a la velocidad de 1 pie/minuto una masa de 33.000
libras.
Por lo que 1HP son 1,0138CV y 1CV son 0,9863HP.
Para pasar de una unidad a otra, antes tenemos que pasarla a
Wattios, aunque una vez sabido el resultado ya podemos hacer
las conversiones directamente:
1.2.1.- Tractores de ruedas
En 1918 se construy el WATERLOO BOY TRACTOR, que fue el
precursor de la amplia gama de John Deere, y que aport adems
de una caja de cambios situada en un lateral del motor, un
sistema mixto de lubricacin (presin + barboteo) que daba larga
duracin a los cojinetes del motor y de la caja de cambios.
Figura 9.- Tractor Waterloo.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Los primeros tractores provistos de toma de fuerza aparecieron
entre 1915 y 1919. El tractor que se presenta se aprecian detalles
que indican grandes avances tcnicos, como son filtro de aire en
bao de aceite, tubos de escape colocados hacia arriba, vlvulas
en cabeza y refrigeracin por agua presurizada. Adems y en la
transmisin tena diferencial y en la rodadura ancho de va
variable. Tambin tena , polea y toma de fuerza.
Figura 10.- Tractor Minneapolis.
1.2.1.- Tractores de ruedas
En las siguientes fotografas se muestran la toma de fuerza y el
eje delantero basculante de un tractor ALLIS - CHALMERS de la
poca.
Figura 11.- Toma de fuerza y eje delantero basculante
1.2.1.- Tractores de ruedas
El aumento de la polivalencia de los tractores agrcolas llev a
desarrollar su posibilidades de transporte. As en 1919 la
INTERNACIONAL - HARVERSTER construy un tractor con motor
monocilndrico el MOGUL que cubra la banda de rodadura de las
ruedas metlicas con bandas de caucho provistas de nervaduras,
lo que le permita hacer faenas de traccin y de transporte
circulando por vas pblicas.
Figura 12.- Tractor Mogul.
1.2.1.- Tractores de ruedas
La firma Case, en esta misma lnea de progreso, present un
tractor con ruedas de caucho, con un motor de 4 cilindros que
llegaba a dar 1100 r.p.m. y una potencia a la barra de 26 C.V.
Figura 13.- Tractor con llantas forradas de caucho.
En el mismo ao fue presentado el tractor COCKSHUTT que, con
un motor de gasolina de cuatro cilindros en lnea, ofreca una
potencia a la barra de 18 C.V. y 28 C.V. en la polea.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Puede observarse que tanto el tractor CASE como el COCKSHUTT
se construan sin bastidor, lo que signific un notable avance en
aquel tiempo y que, an hoy hay firmas que considerando la
polivalencia de la construccin de sus modelos, no lo han
adoptado.
Figura 14.- Tractor con ruedas forradas de caucho.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Los tractores con ciclo Diesel, y de la reversibilidad de los
motores de dos tiempos en 1921, con grandes defectos en
sistemas de rodadura y de frenado, lo que disminua su
capacidad de traccin, LANZ introdujo un tractor sencillo,
robusto, de bajo precio, de reducido coste de funcionamiento y
alta fiabilidad en su trabajo, provisto de un motor monocilndrico
con pistn horizontal que desarrollaba 12 C.V. Su velocidad
mxima de funcionamiento era de 4'2 Km/h y el avance o el
retroceso lo determinaba el sentido de rotacin del motor.
Figura 15.- Tractor con motor semidiesel.
1.2.1.- Tractores de ruedas
Los experimentos de Coulomb permitieron la importancia de la doble
traccin. EN 1929 apareci un tractor con motor de inyeccin el
BULLDOG HP ALLARD con traccin en las cuatro ruedas y con doble
diferencial, que le permita ofrecer mucha ms potencia a la barra que
otros tractores similares en peso y potencia.
Su distribucin de peso en vaco era de 1/3 en el eje trasero y 2/3 en el
eje delantero, que en condiciones de uso tena una distribucin de
carga igual en ambos ejes. Su motor, con ciclo Diesel, quemaba
alquitrn, gasoil, grasas animales y vegetales, y se refrigeraba con agua.
Figura 16.- Tractor de cuatro ruedas motrices.
1.2.2.- Tractores de cadenas
Simultneamente al desarrollo mostrado en tractores de ruedas,
para aumentar la capacidad de traccin y evitar la compactacin
del terreno, algunos fabricantes optaron por la construccin de
tractores del tipo semioruga. As se presenta un tractor
semioruga del tipo triciclo con motor de petrleo de cuatro
cilindros construido en 1910.
Figura 17.- Tractor semioruga.
1.2.2.- Tractores de cadenas
Buscando la mxima capacidad de traccin, reducir la
compactacin del suelo y aumentar la estabilidad del tractor en
terrenos con pendientes pronunciadas, aparecieron los tractores
de cadenas, uno de los primeros modelos para la agricultura fue
el BRISTOL.
Figura 18.- Tractor oruga de banda estrecha.
1.2.2.- Tractores de cadenas
Un tractor de cadenas de moderna tecnologa y avanzado diseo
fue el CLETRAC. Utilizaba un tren de rodadura con rodillos
estancos para apoyo de las cadenas y un tensor en la parte
superior, y adems tena polea y toma de fuerza y ofreca una
potencia a la barra de 26 C.V.
Figura 19.- Tractor oruga con cadenas altas.
1.2.2.- Tractores de cadenas
Los famosos Caterpillar D - 4 aparecieron en 1943 y
representaron un hito en el desarrollo de los tractores de
cadenas. Quizs fueron los tractores ms admirados en su poca.
Figura 20.- Famoso tractor D-4 de caterpillar.
1.2.3.- Tractores con neumticos
La utilizacin de neumticos inflables en la rodadura ofreca
notables ventajas, tanto en traccin, como en transporte. En esta
lnea, en 1931, apareci en el mercado el tractor RUMLEY 6, con
un motor de gasolina con 6 cilindros y traccin simple con
sistema de rodadura de neumticos inflables. Obsrvese que los
neumticos de las ruedas motrices no tenan las nervaduras
caractersticas de la banda de rodadura, sino que, se utilizaban a
modo de tetones que al clavarse en el suelo mejoraban la
capacidad de traccin.
Figura 21.- Tractor con neumticos.
1.2.3.- Tractores con neumticos
De 1936 es el tractor de tipo triciclo OLIVER 70 provisto de un
motor de 6 cilindros de gasolina, con vlvulas en cabeza y
refrigeracin por agua forzada, que llegaba hasta 1500 r.p.m. Sus
ruedas motrices, provistas de neumticos, estaban dotadas de
pequeas nervaduras en la banda de rodadura que, lgicamente,
mejoraban su rendimiento a la barra y le permitan, adems de
ofertar una buena capacidad de traccin, ser utilizado para
transporte.
Figura 22.- Tractor triciclo con neumticos
provistos de ligeras nervaduras.
1.2.3.- Tractores con neumticos
En 1938 John Deere lanz el tractor modelo AO especialmente
adaptada a las plantaciones de frutales. Entre sus novedades contaba
con una reducida envergadura en altura y una carrocera con un diseo
que permita circular sin enganches con las ramas bajas de los rboles.
Tena un motor Otto de dos cilindros provisto de un gran volante de
inercia, que llegaba a 975 r.p.m. Su peso de slo 2300 Kg ruedas de
neumticos inflables de gran anchura, le permitan circular por las
calles de las plantaciones de frutales sin hacer una excesiva
compactacin del terreno. Aport adems un ancho de va variable,
tanto en el eje delantero como en el trasero, que aumentaba su
capacidad de adaptacin a diferentes condiciones de trabajo.
Figura 23.- Tractor adaptado a frutales.
1.2.3.- Tractores con neumticos
Fue tambin John Deere en 1939 quien introdujo en el mercado
el modelo BR, cuya simplicidad constructiva le daba unas
excelentes caractersticas de robustez y de trabajo continuado y
sin problemas. Este tractor, especialmente concebido para campo
abierto, no tena ancho de va variable, pero obsrvese que las
ruedas motrices, cargadas con contrapesos y provistas de altas
nervaduras en la banda de rodadura, le permitan tener una gran
eficiencia en el trabajo de traccin.
Figura 24.- Tractor para gran cultivo
provisto de neumticos con nervaduras.
1.2.3.- Tractores con neumticos
De gran avance tecnolgico podra calificarse el modelo que la
firma LANZ comercializ a finales de la dcada de los aos 30. El
modelo 650 G tena un motor Diesel que ofreca una potencia de
45 C.V., y tena una caja de cambios de seis velocidades hacia
delante. El conjunto con un diseo robusto, se hizo muy popular
en Europa.
Figura 25.- Tractor diesel.
1.2.3.- Tractores con neumticos
Tambin de novedad tcnica se podra clasificar el modelo A de
John Deere que aport adems de un ancho de va variable, una
caja de cambios formando un bloque con el motor, lo que
permita aumentar el espacio libre bajo los ejes del tractor,
posibilitando el trabajo sobre los surcos.
De principios de la dcada de los aos 40 es el tractor que se
presenta en la siguiente fotografa.
Figura 26.- Tractor con ancho de va variable.
1.2.3.- Tractores con neumticos
Convencida de un campo comercial importante, la firma John
Deere, entr en el mercado del tractor pequeo y lanz en la
dcada de los aos 30 diversos modelos pensando en el
potencial de compra de los pequeos agricultores apegados aun
a la traccin animal.
Tambin sirvieron estos modelos como tractor secundario para
aquellos agricultores mecanizados para su utilizacin en labores
con poca necesidad de potencia.
Figura 27.- Algunos modelos de tractores ligeros.
1.2.3.- Tractores con neumticos
La firma Lanz, en 1937, fabric el modelo TRANSPPORT que con
35 C.V. y cabina cerrada permita, gracias a una caja de cambios
de 6 marchas adelante y 2 hacia atrs, alcanzar hasta 23 Km/h en
carretera.
Figura 28.- Tractor para transporte.
1.2.3.- Tractores con neumticos
La firma Lanz, en 1937, fabric el modelo TRANSPPORT que con 35 C.V.
y cabina cerrada permita, gracias a una caja de cambios de 6 marchas
adelante y 2 hacia atrs, alcanzar hasta 23 Km/h en carretera.
Figura 28.- Tractor para transporte.
A comienzos de los 40 apareci una nueva aplicacin de los tractores,
las tomas de fuerza se normalizaron, lo que contribuy al desarrollo de
mquinas para ser accionadas por el tractor.
Tambin el equipo hidrulico fue adoptado en esta dcada por gran
nmero de fabricantes, y se comercializaron tractores dotados de toma
de fuerza, enganche en tres puntos y equipo hidrulico, que permita
ajustes en marcha eliminando la necesidad de cables y palancas de
elevacin de los aperos.
1.2.4.- Primeros avances ergonmicos. Cabinas de seguridad
La serie 30 de John Deere, que apareci en la dcada de los 50,
ofreca detalles que atendan la comodidad de trabajo del
conductor, tales como asientos mejorados, toma de fuerza
independiente, direccin hidrulica y gran habitculo para la
conduccin.
Figura 29.- Tractores con asientos amortiguadores.
A partir de la dcada de los 60 la ergonoma de los tractores
agrcolas fue en aumento, la prctica totalidad de los tractores se
construyen con motores diesel, los cambios de marchas han sido
perfeccionados y los sistemas de traccin mejorados.
1.2.4.- Primeros avances ergonmicos. Cabinas de seguridad
La serie 30 de John Deere, que apareci en la dcada de los 50,
ofreca detalles que atendan la comodidad de trabajo del
conductor, tales como asientos mejorados, toma de fuerza
independiente, direccin hidrulica y gran habitculo para la
conduccin.
Figura 29.- Tractores con asientos amortiguadores.
A partir de la dcada de los 60 la ergonoma de los tractores
agrcolas fue en aumento, la prctica totalidad de los tractores se
construyen con motores diesel, los cambios de marchas han sido
perfeccionados y los sistemas de traccin mejorados.
1.2.4.- Primeros avances ergonmicos. Cabinas de seguridad
La siguiente foto muestra un tractor de concesin especial para
las modernas plantaciones de frutales de la firma KUBOTA, el
modelo M 7030 F, con asiento amortiguador de vibraciones y con
fcil y cmodo acceso al volante y a las palancas de cambios y a
los pedales.
Figura 30.- Tractor 2 R.M. con direccin asistida.
1.2.4.- Primeros avances ergonmicos. Cabinas de seguridad
Con traccin a las cuatro ruedas, es el modelo L 2550 de Kubota que
tiene un motor de cuatro cilindros, cuatro tiempos, inyeccin directa,
1935 cm3, y un rgimen de giro nominal de 2600 r.p.m.
Este tractor est provisto de toma de fuerza independiente, enganche
tripuntal con control hidrulico de elevacin, direccin asistida
hidrulicamente, frenos de disco en las ruedas traseras, equipo
elctrico completo de 12 voltios y asiento del conductor con
suspensin y posicin regulable.
Tiene un peso de slo 1120 Kg y un panel de instrumentos que permite
un continuo y cmodo control de funcionamiento de la mquina
durante su trabajo.
Figura 31.- Tractor 4 R.M. con direccin hidrulica.
1.2.4.- Primeros avances ergonmicos. Cabinas de seguridad
La serie 30 de tractores Kubota dedic una importante atencin
al confort del conductor. Cabina insonorizada, asiento con
suspensin y gran visibilidad y amplitud del habitculo fueron sus
retos.
Figura 32.- Tractor 4 R.M. con cabina de seguridad.
1.3.- CLASIFICACIN DE LOS TRACTORES
Segn su sistema de rodadura los tractores se pueden clasificar
en:
- Tractores de dos ruedas motrices (2 R.M.):
Figura 33.- Tractor 2 RM con cabina aislada y panormica.
- Tractores de cuatro ruedas motrices (4 R.M.):
Figura 34.- Tractor con cuatro ruedas motrices desiguales.
- Tractores con cuatro ruedas motrices iguales:
Figura 35.- Tractor con cuatro ruedas motrices iguales.
- Tractores de cadenas y bandas de caucho:
Tractores de cadenas y bandas de caucho:
- Motocultores:
Figura 37.- Motocultor con y sin sistema de rodadura.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERA AGRCOLA
ASIGNATURA: MOTORES Y TRACTORES
1. Evolucin de los Tractores
GRACIAS POR SU ATENCIN

Ing. Edgardo Guerra B.