Se denomina equilibrio al estado en el cual se encuentra un cuerpo

cuando las fuerzas que actan sobre el se compensan y anulan

recprocamente. Cuando un cuerpo est en equilibrio esttico, si se lo
mantiene as, sin ningn tipo de modificacin, no sufrir aceleracin de
traslacin o rotacin, en tanto, si el mismo se desplaza levemente,
pueden suceder tres cosas: que el objeto regrese a su posicin original
(equilibrio estable), el objeto se aparte an ms de su posicin original
(equilibrio inestable) o que se mantenga en su nueva posicin (equilibrio
indiferente o neutro).
Captulo 5: EQUILIBRIO
Equilibrio estable: La columna recibe la
carga y la soporta sin cambiar su
configuracin, ni mostrar deformaciones
Equilibrio indiferente: La columna al
recibir la carga se deforma y se
mantiene deformada, con una nueva
configuracin, pero an soportando la
carga. Cualquier aumento de sta podra
provocar la entrada al equilibrio
inestable
Equilibrio inestable: La columna colapsa
con la carga aplicada
Coeficiente de seguridad:
Proyecto arquitectnico
Diseo estructural
Ajuste entre el diseo arquitectnico y el diseo estructural
Estudio de las cargas
Clculo de las solicitaciones
Dimensionado de las secciones
Planillas y planos de obra
Inicio de la obra
Eleccin de los materiales a utilizar y sus tensiones de trabajo
Direccin, control e inspeccin durante la ejecucin de la obra
hasta su finalizacin
Estudio de las cargas: Es imposible conocer con precisin matemtica los esfuerzos a que ser
sometido un edificio durante su vida til, si bien existen normas y reglamentaciones, ser en
definitiva el profesional quien determine cuales sern las cargas que actuarn sobre el edificio.

Eleccin de la resistencia de trabajo: El rango de resistencia de los materiales es muy amplio.
En muchas obras colapsadas la causa de la ruina fue realizada en etapas de diseo. Mal
apreciadas las cargas y resistencia de los materiales. Datos estadsticos porcentuales de daos y
fallas en los edificios y las causas que los motivaron:
Fuego 5%
Actos dolosos 10%
Proyecto .. 35%
Ejecucin 30%
Azar . 10%

Podemos as observar que los motivos de daos de los edificios se agrupan especialmente en la
etapa de proyecto.

Se quiere significar que el 50% de la estabilidad futura de una construccin se encuentra sobre
el tablero del proyectista y del calculista previo al inicio de la obra.
1. Proceso de construccin:
a. Errores durante el replanteo de la obra: ( Mediciones defectuosas)
b. Excentricidades entre columnas: No coinciden los ejes de las columnas
superiores con las inferiores.
c. Materiales defectuosos: Existen materiales resistentes que son ejecutados in
situ. Y la mano de obra no es buena, dichos materiales tendrn una calidad
inferior.
d. Cargas durante la construccin: Algunas obras son sometidas a cargas severas,
superiores a las del diseo durante el periodo de construccin. Ej. Se utilizan los
espacios como depsito de materiales. O apuntalamientos de pisos superiores
sobre losas nuevas.
e. Rotura de elementos resistentes estructurales: Cuando los elementos
estructurales son perforados para agregar caeras o instalaciones no previstas en
el diseo.
f. Estudios de suelos defectuosos: En muchas obras las fisuras son originadas por
movimientos o desplazamientos del suelo. Situacin creada por un inadecuado
estudio o anlisis de los estratos resistentes.
g. Fundaciones inadecuadas: Los suelos y las cargas plantean requerimientos
especiales. Existe una tarea que es el diseo de las fundaciones apropiadas para
cada tipo de suelos.

1. Estado de servicio y de uso: Los elementos estructurales responden de diferentes
formas a medida que aumentan las fuerzas
a. Estado elstico: Viga con cargas pequeas que
producen leves deformaciones. Retiradas las
cargas la viga adopta su posicin original,
recupera su estado.
b. Estado elstico plstico: La viga muestra
mayores deformaciones con la aparicin de
algunas fisuras. La viga an resiste, pero si
retiramos la carga no recuperar su posicin
primitiva. Ya que algunas estuvieron sometidas
a esfuerzos en el periodo plstico.
c. Estado lmite de servicio: Las deformaciones,
los agrietamientos y fisuras son tales que la viga
sin caerse sale de servicio.
d. Estado lmite de uso: La viga entra en colapso.
Es el estado ltimo antes de la rotura total de la
viga.
Modalidad de uso del coeficiente de seguridad:
a. Intrnseco: Los constructores durante siglos tuvieron que utilizar materiales de
resistencias limitadas Ej La piedra, el cermico y la madera fueron los nicos materiales
disponibles. Su resistencias eran bajas y necesitaban de grandes secciones para soportar
las distintas partes del edificio. Las paredes, las bvedas, cpulas fueron construidos de
proporciones notablemente grandes, debido a su gran tamao posea enormes pesos.
Los elementos resistentes deban soportarse a si mismos.

b. De las tensiones: Cuando irrumpe el acero y el hormign en el campo de la construccin y la
tecnologa avanza en todos los sentidos, la resistencia de cada uno de los materiales utilizados
en la construccin se comienzan a conocer. As el hierro, mediante ensayos se determinan sus
resistencias de roturas, sus resistencias de fluencias y las denominadas resistencias admisibles,
que son las aconsejables para elementos estructurales. De esta manera, conocida la resistencia
ltima de los materiales, se les aplican un factor reductor para transformarlas en tensiones
admisibles, a eso se lo llama coeficiente de seguridad.

adm: Tensin admisible
rot: Tensin de rotura.

Tensin admisible = tensin de rotura
Coeficiente de seguridad
En la figura podemos observar el volumen de tensiones internas
de una viga de madera de seccin rectangular. Las tensiones
que trabajar la viga debe ser menores o iguales a las
admisibles. En el caso de madera dura la tensin admisible
resultara de 90Kg/cm2, sin embargo la viga recin entrara en
rotura cuando esas tensiones lleguen a 300 kg/cm2, es decir se
aplic un coeficiente de seguridad superior a 3.
c. De las cargas: Se trabaja con las tensiones de rotura o lmite. De all proviene el
denominado clculo a la rotura o clculo lmite. Son las cargas que se modifican. Ej. Si
una columna tiene que soportar 80 toneladas, se la calcula y dimensiona para una carga
de 160 toneladas, se le aplic un coeficiente de seguridad a las cargas de 2, pero las
tensiones de trabajo sern las ltimas de rotura.

Coeficiente = (carga de clculo) PC
(carga de servicio) Ps

Carga de clculo: La utilizada para el dimensionado
Carga de servicio: La carga real actuante.