BOMBAS

HIDRULICAS
La funcin que desempean dentro de un sistema
hidrulico
Misin:
Transformar la energa mecnica suministrada
por un motor de arrastre (elctrico o de
combustin interna) en energa
oleohidralica.Dicho de otra manera, una
bomba debe suministrar un caudal de aceite a
una determinada presin
Dar potencia a un sistema hidrulico para
ejercer una funcin determinada
Porqu es necesario una
bomba?
No se puede
almacenar aceite a
presin (a
excepcin de
pequeas
cantidades en
acumuladores) ;
slo habr presin
mientras acte la
bomba
Acumuladores
Cmo acta una bomba?

Empujando el fluido que llena unos conductos,
o pasa a travs de restricciones (carga)
Esto es as porque las bombas no crean la
presin por disminucin del volumen ocupado
por la masa del fluido -ya que esto no es
posible-
En base a qu se escogen?

A su funcin dentro del sistema

Las que dan un
gran caudal a
pequea presin


Las que dan un
pequeo caudal a
alta presin
En la mayora de los casos no se van a usar dos
bombas y hay que buscar un compromiso entre
estos extremos
Solamente una bomba
Tipos de Bomba
Las bombas se clasifican es tres tipos
principales:
De mbolo alternativo
De mbolo rotativo
Rotodinmicas



Los dos primeros operan sobre el principio de
desplazamiento positivo, es decir, que bombean
una determinada cantidad de fluido (sin tener en
cuenta las fugas independientemente de la altura
de bombeo).

El tercer tipo debe su nombre a un elemento
rotativo, llamado rodete, que comunica velocidad
al lquido y genera presin. La carcaza exterior, el
eje y el motor completan la unidad de bombeo.
BOMBAS DE MBOLO
En las bombas de mbolo el lquido es
desalojado de las cmaras de trabajo por el
movimiento alternativo de un pistn, mediante un
mecanismo biela manivela, aunque tambin se
pueden utilizar otros mecanismos, como levas,
excntricas, etc.

Para la bomba de doble efecto, el suministro
durante una vuelta se reduce por dos veces a
cero, y tambin, por dos veces, alcanza el valor
mximo, siendo su irregularidad menor que
para el caso de simple efecto, pero an as es
demasiado grande, por cuanto la presin del
lquido junto al mbolo vara fuertemente
debido a la corriente irregular en las tuberas.

BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLO
Las bombas rotativas de mbolo se utilizan
tanto con diseos de cinemtica plana, con
mbolos radiales, como con cinemtica
espacial, con mbolos axiales.


BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLOS RADIALES.


Las primeras, , conocidas como bombas
radiales de mbolo, constan de un estator, y
un rotor que lleva una serie de
alojamientosradiales cilndricos, en los que
encajan unos mbolos que desempean el
papel de desplazadores, realizando a medida
que gira el rotor, un movimiento de vaivn
respecto a ste, al tiempo que sus extremos
deslizan sobre la superficie interior del estator.

BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLOS
AXIALES

En este tipo de bombas, el mecanismo de
transmisin del movimiento a los desplazadores
tiene una cinemtica espacial.
Las cmaras de trabajo cilndricas van
dispuestas en el rotor paralelamente al eje de
rotacin, o con un cierto ngulo respecto a
dicho eje.

Ubicacin De La Bomba Dentro
De Un Circuito Hidrulico

Es funcin de:
Donde se necesite
potencia hidrulica


La ubicacin dentro
del sistema para
evitar fallas en su
funcionamiento
En funcin del lugar donde se
necesite potencia
En funcin de evitar fallas
en la misma
Facilidad de aspiracin del fluido de trabajo
Debe haber facilidad de aspiracin
h: No ms de 4 a 5 in de Hg
Debe colocarse dentro
de lo posible de manera
que exista autocebado
Simbologa
Depende del tipo de bomba y de que
tan especifico se desee ser en la
descripcin del sistema
oleohidrulico por medio de su
esquema

Tipo de simbologa
ms comn
Simbologa
especifica segn
el tipo de bomba
que se instalara
Fallas en bombas
Mecanismos de desgaste

Los procesos de desgaste ms comunes son:
desgaste abrasivo, desgaste adhesivo,
desgaste por erosin, desgaste por cavitacin,
desgaste corrosivo y desgaste por fatiga.


Desgaste abrasivo
se refiere al corte del metal por partculas
duras o una superficie spera. Este tipo de
desgaste puede disminuirse removiendo los
restos de manufactura antes de iniciar el
trabajo
Lubricacin de bombas hidrulicas
Una fuente de fallas en las bombas hidrulicas
es la mala lubricacin. Muchos componentes en
el pistn estn en contacto deslizante. Este
desgaste por deslizamiento afecta el
rendimiento del plato y del eje del pistn.
Desgaste en esta superficie puede facilitar las
fugas, que aumentarn con fluidos menos
viscosos. Este desgaste tambin impacta en
gran medida el rendimiento de la bomba en
general.

Oxidacin del fluido

Los fluidos forman cidos debido a
la oxidacin. Esto es acelerado por
la operacin extendida a altas
temperaturas.
Sobre-presurizacin
Una bomba hidrulica no debe ser sometida a
presiones de operacin ms altas que esas
para las que ha sido diseada.

La sobre-presurizacin tambin se puede
causar por fallas de componentes
Desgaste adhesivo
Ocurre cuando las asperezas de la superficie
se someten a contacto deslizante bajo una
carga. Si suficiente calor es generado, se
darn microsoldaduras en la superficie
Desgaste por erosin
Partculas de lquido o impregnacin de gotas
de lquido en la superficie causan el desgaste
por erosin..

Desgaste por cavitacin
La cavitacin se da cuando hay un nmero
excesivo de burbujas de gas. Luego de
repetidas implosiones, el material se daa por
fatiga, resultando en daos en forma de
agujeros.

Desgaste corrosivo
Este tipo de dao se relaciona con ataques
electroqumicos al metal. Algunas causas
comunes de corrosin son la condensacin del
agua en la humedad del ambiente, vapores
corrosivos en la atmsfera, procesamiento de
qumicos corrosivos como lo son los
refrigerantes y limpiadores, presencia de cidos
de descomposicin o exposicin a metales
activos, etc.

Desgaste por fatiga
La fatiga es favorecida por reas de contacto
pequeas, cargas altas y flexin repetida bajo
ciclos o deslizamientos recprocos. Si el
esfuerzo aplicado es mayor al esfuerzo de
fluencia del material, el proceso es
acompaado de calor por friccin y flujo
plstico del material. Cambios estructurales
tambin se observan en el material.