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Fallas y Rehabilitacin de Piezas.

Anlisis de casos.



PhD. Luis Marcos Castellanos Gonzlez



Mayo del 2014
Minor en Gestin de Mantenimiento
Tema 1. Conceptos Bsicos Relacionados con la Recuperacin de
Piezas. Principales Tipos de Fallas en Piezas Recuperables. 5 horas
Tema 2. Ciencia e Ingeniera de Materiales para la Recuperacin de
Piezas. 8 horas
Tema 3. Recuperacin de Piezas por Mtodos de Soldadura. Anlisis de
Casos. 4 horas
Tema 4 . Otros Mtodos Recuperacin de Piezas. 4 horas
Seminario final. Discusin de casos. 4 horas
Contenido del curso
Preparar a los futuros profesionales en las ramas de la
Ingeniera en el Anlisis de Fallas de Elementos
Mecnicos y en la aplicacin de tcnicas racionales y
econmicas de Reacondicionamiento de Piezas para
restablecer el funcionamiento adecuado del sistema del
que es parte.
Objetivo general del curso
Ingeniera de Superficies

La ingeniera de superficie es un rea que abarca el estudio
y aplicacin de todas aquellas tcnicas empleadas para
recubrir o modificar la superficie de un material en la
bsqueda de mejorar sus propiedades ante la corrosin, el
desgaste y la fatiga bajo condiciones de servicio, controlando
las propiedades del material de aporte y del substrato,
mediante el diseo de la micro estructuras y del
procesamiento
Introduccin

Concepto importante .
Como ejemplo de innovaciones recientes se puede citar:

1. Tratamientos de difusin con plasma y lser
2. Nuevos procesos de deposicin mediante tcnicas de sputtering de alta
potencia, arco pulsado, plasmas de alta presin o implantacin por plasma
3. Estructuras multicapa y 'nanocomposite' de ciertos compuestos metlicos, con
dureza muy prxima a la del diamante (con aplicacin en la proteccin de
herramientas de corte)
4. Nuevos compuestos en capas delgadas con estructura meta estable obtenidos
mediante tcnicas de PVD o CVD.
5. Tcnicas avanzadas de medida de la rugosidad superficial, de caracterizacin
mecnica y tribolgica y de resistencia a la corrosin (nanoindentacin, tests de
adhesin, desgaste, fatigas, mtodos electroqumicos, etc)
6. Tcnicas de anlisis superficial,


Ingeniera de Superficie.
Sectores beneficiarios.

AUTOMOCIN: Metalizacin de diversos componentes del automvil, tales como faros, y
embellecedores. Recubrimientos duros para piezas mviles del motor, etc.
MECNICO: Recubrimientos duros para brocas, fresas, tiles de moldeado y conformacin
de piezas, acuacin de moneda, etc. Recubrimientos tribolgicos para piezas mviles de
bombas y compresores, maquinaria textil, etc.
AERONUTICO Y ENERGTICO: Barreras trmicas y recubrimientos para la proteccin
frente a la corrosin y desgaste a alta temperatura
SANEAMIENTO Y TILES DOMSTICOS: Metalizacin de grifos, tuberas, pomos y
tiradores de puertas, etc.
CONSTRUCCIN: Recubrimientos trmicos y pticos para grandes paneles de vidrio
utilizados en edificios acristalados
QUMICO y BIOQUMICO: Proteccin contra la corrosin, recubrimientos biocompatibles
ELECTRNICO Y OPTOELECTRNICO: Capas conductoras, semiconductoras y aislantes
para aplicaciones en circuitos y dispositivos integrados


Ingeniera de Superficie.
Empleado por aos son los siguientes mtodos.

1. Temple superficial
2. Tratamientos termoqumicos
Cementacin
Nituracin.
Cianuracin
1. Mentalizacin por difusin
2. Recargues por mtodos de soldadura.
3. Electrodeposicin
4. Rociado Trmico, Termo spray


Ingeniera de Superficie.
Tcnicas modernas.

1. Soldaduras Especiales, en donde la aleacin metlica es fundida
sobre la superficie. Se deben tomar precauciones para controlar
deformaciones y/o daos metalrgicos a la pieza.
2. Deposicin fsica en fase de Vapor (PVD)
3. Deposicin qumica en fase de Vapor (CVD)
4. Implantacin inica
5. Plastificado.
6. Pintura.


Ingeniera de Superficie.
TCNICAS DE PROCESAMIENTO POR PLASMA
TCNICAS DE
PROCESAMIENTO
POR PLASMA
PLASMAS
TRMICOS
PLASMAS
DE BAJA
DENSIDAD
PROYECCIN POR PLASMA
CORTE Y SOLDADURA
CVD
PVD
SPUTTERING
EVAPORACIN
REACTIVO /
NO REACTIVO
REACTIVO /
NO REACTIVO
CON / SIN
BOMBARDEO
INICO
MODIFICACIN
SUPERFICIAL
ATAQUE QUMICO
ENDURECIMIENTO

Ingeniera de Superficie.
Espesores tpicos
alcanzados por
distintos tipos de
tratamientos de
superficie.


Ingeniera de Superficie.


plasma
(-)
e
sustrato
ctodo
gases y vapores
de compuestos reactivos
produccin de especies activadas
por colisiones inelsticas
transporte de especies
activadas al sustrato
reacciones qumicas y
crecimiento del recubrimiento
bajo bombardeo inico
Tcnicas de deposicin qumica en fase de vapor (CVD)

La tcnica de CVD consiste en la reaccin de una mezcla de gases en el interior de una
cmara de vaco (reactor) para dar lugar a la formacin de un material en forma de capa
delgada (fig. 1). Los subproductos de la reaccin son evacuados hacia el exterior mediante
un sistema de alta velocidad de bombeo (bomba 'roots' apoyada con rotatoria).


Ingeniera de Superficie.
Deposicin fsica a partir de la fase vapor (PVD)
Esta tcnica esta basada en la formacin de un vapor del material que se pretende
depositar en capa delgada. Para ello, el material en forma de slido es sometido bien sea a
un proceso de calentamiento hasta la evaporacin (evaporacin trmica) o bien se 'pulveriza'
mediante un bombardeo intenso con partculas cargadas en forma de iones (bombardeo
catdico o 'sputtering'). En este ltimo caso, los iones proceden de una descarga elctrica
entre dos electrodos en forma de plasma, utilizando un gas generalmente inerte (argn).
Tambin es posible bombardear la muestra con un haz de iones procedentes de una fuente
externa de iones. Esta ltima tcnica permite variar la energa y la intensidad de los iones
que alcanzan la superficie del material a depositar.


Ingeniera de Superficie.

Ingeniera de Superficie.
Deposicin Fsica
de Vapor (PVD)
Nitruracin Asistida por Plasma Nitruracin inica
V (-
)
sustra
to
ctodo
H
2
+ N
2

formacin de
especies
reactivas
transporte de especies al
sustrato y reacciones
superficiales
difusin de nitrgeno
y formacin de
precipitados
PLASM
A


DIFUSIN ASISTIDA POR PLASMA

PROCESO TEMPERATURA
Cementacin 930
o
C ms temple y revenido
Carbonitruracin 870
o
C ms temple y revenido
Nitrocarburacin en sales 570
o
C
Nitruracin gaseosa 530
o
C
Nitro carburacin inica 560
o
C
Nitruracin inica 350-560
o
C , segn requerimientos
Procesos termoqumicos de endurecimiento


Ingeniera de Superficie.

Nitruracin Asistida por Plasma Nitruracin inica.

1. Se puede aplicar a bajas temperaturas (350
o
C), con calentamiento adicional si
fuera necesario, a velocidad controlada y bajo vaco, lo que reduce al mximo las
distorsiones o cambios dimensionales
2. Al trabajar a menores temperaturas que los procesos tradicionales, se puede
aplicar a un rango ms amplio de materiales.
3. La nitruracin inica se puede aplicar si fuera necesario, parcialmente sobre una
pieza, usando simplemente una mscara metlica, reutilizable;
4. La nitruracin inica es la nica que puede aplicarse a aceros inoxidables sin
alterar su resistencia a la corrosin.
5. El control preciso de las variables: temperatura, tiempo, presin de gas,
composicin qumica del plasma, potencial de aceleracin de los iones, permite
controlar la metalurgia fsica de la superficie.
6. El plasma puede penetrar en ranuras, agujeros, espacio entre dientes de
engranajes, etc. y copiar geometras complejas, lo que permite obtener capas
homogneas y uniformes.

Ventajas

Ingeniera de Superficie.

Nitruracin Asistida por Plasma Nitruracin inica.

Algunos materiales a tratar
Tabla 1: Algunos
materiales que se
pueden tratar usando
la nitruracin inica.
Acero
Tipo/uso
Designacin
ASI
Profundidad de
Nitruracin (mm)
Dureza Mxima (*)
HRc
Construcciones
mecnicas
4140,P20,4340 0.1 a 0.7 51 a 59
Aceros rpidos M2,M35,M42 5 a 25 (um) 67 a 72
Trabajo en caliente H11,H13,H21 0.1 a 0.3 67 a 71
Trabajo en Fri D2,D3,D6 0.1 a 0.4 65 a 72
Inoxidables
Austeniticos
304,316,321 0.05 a 0.20 67 a 72
Inox. Martensiticos
(templables)
420,440C 0.05 a 0.20 67 a 71

Ingeniera de Superficie.

Nitruracin Asistida por Plasma Nitruracin inica.

Aplicaciones tpicas
a) Cigeales
b)Herramientas de
trefilado

c)Discos de corte


Ingeniera de Superficie.

Nitruracin Asistida por Plasma Nitruracin inica.

Aplicaciones tpicas
d) rboles de levas


e) Engranajes


f) Bielas


Ingeniera de Superficie.
1. Definicin de trminos y conceptos en la recuperacin.

2. Principales tipos de fallas en piezas recuperables.

Desgaste. Identificacin de mecanismo principal de desgaste. Determinacin
del grado de deterioro. Anlisis de casos tpicos. Mtodos para reducir los
efectos del desgaste.

Corrosin. Tipos de corrosin. Anlisis de casos de fallas por corrosin.
Mtodos para reducir el efecto de la corrosin.

3. Orientaciones para el trabajo prctico y evaluativo de los estudiantes. Solucin
de un problema real de falla en superficie (trabajo en equipo de estudiantes. Se
presenta en la ltima clase)

Desarrollo.
Tema 1. Conceptos Bsicos Relacionados con la Recuperacin de
Piezas. Principales Tipos de Fallas en Piezas Recuperables
Qu es la recuperacin de piezas? Discusin

Tambin se utilizan los trminos de

Remanufacturar, reacondicionar o rehabilitar.


Recuperacin de piezas
Conceptos importantes para hablar
de Recuperacin de piezas.

1. Elemento bsico de un mecanismo
2. Defectacin.
3. Pieza en transito.
4. Pieza de desecho.
5. Pieza recuperable

6. Recuperacin de piezas. Es todo proceso tecnolgico al que se somete una
pieza que ha perdido sus parmetros permisibles de trabajo y mediante el cual
esta los recupera, ya sean los nominales o los permisibles, para poder
reincorporarse al servicio de explotacin del equipo de donde proviene o
destinarse a otro equipo similar

Recuperacin de piezas
Son estas piezas recuperables, de desecho o en trnsito?

Recuperacin de piezas
Cigeal fracturado
Cigeal desgastado
Son estas piezas recuperables, de desecho o en trnsito?
Vlvulas de motor de Combustin
rbol de levas desgastado

Recuperacin de piezas
Otros conceptos importantes para hablar de
Recuperacin de piezas.

Aportacin de Material
Recuperacin por el proceso con aportacin de material
Recuperacin por el proceso "sin aportacin de material".
Maquinado y elaboracin mecnica de taller
Reparacin de piezas o reparacin normal.
Otras actividades que no constituyen recuperacin de piezas.
Chapistera o latonera de una parte de algn equipo industrial o de un
vehculo (puerta, cabina, etc.); reparacin de bateras.


Recuperacin de piezas
Recuperacin o reparacin normal?

Recuperacin de piezas
Requisitos para que exista la recuperacin de piezas.

1. Que la pieza que se vaya a recuperar sea considerada
como inservible fsicamente, o sea, que haya perdido sus
parmetros permisibles de trabajo.

2. Que exista un proceso tecnolgico que si se aplica se
garantice la devolucin de los parmetros nominales o
permisibles a dicha pieza, que posibilite reintegrarla a un
nuevo ciclo de explotacin.

3. Que sea econmicamente factible.


Recuperacin de piezas
Consideraciones importantes.

Una pieza que se rescata de un equipo dado de baja, la cual
despus de "defectada", limpiada, etc., se le da utilizacin en otro
equipo por estar dentro de los "parmetros permisibles de trabajo",
no es una pieza recuperada, ya que no ha sido sometida a proceso
tecnolgico alguno. Este caso, constituye una pieza de transito.


Recuperacin de piezas
Consideraciones importantes.

Una pieza que esta fuera de los parmetros permisibles de trabajo y que
se usa como materia prima para la fabricacin de otra pieza de menores
dimensiones, no es una pieza recuperada, pues no se le estn
restituyendo sus parmetros de trabajo, sino que se esta utilizando su
material para fabricar una nueva pieza. Ejemplo: pasadores, camisas,
etc.


Recuperacin de piezas
Consideraciones importantes.

Una pieza que tiene previsto, por el fabricante, varias medidas de
reparacin y que existe de forma industrial la pieza sobre medida
conjugada con esta, no es una pieza recuperada, ya que al llevarla
a una de estas medidas de reparacin, la pieza aun esta dentro de
los parmetros permisibles de trabajo. Ejemplo cigeal metales,
camisas - pistn, etc.
.


Recuperacin de piezas
Organizacin del proceso de recuperacin.

1. Definir y clasificar los defectos que presentan las piezas.
2. Definir los procesos tecnolgicos mas adecuados para la correccin
de cada uno de estos defectos.
3. Organizar de acuerdo con cada defecto, o combinacin de estos, los
grupos y (o) partidas de produccin y su secuencia.
4. Hacer de esta produccin un hecho econmicamente ventajoso.
5. Garantizar que la calidad y durabilidad de la pieza recuperada sea al
menos Igual a la de la pieza nueva y siempre que sea
recomendable, superior.
6. Dar la respuesta productiva en el momento en que esta es
necesaria.


Recuperacin de piezas
Esquema general de organizacin de la recuperacin.

Recuperacin de piezas
"Defectado

La defectacin se divide en dos etapas que son:

La inspeccin visual.

La defectacin con instrumentos.


Recuperacin de piezas
Determinacin de la magnitud del desgaste de las guas estrechas.

Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
Determinacin de la magnitud del desgaste en superficies anchas.
Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
Determinacin del paralelismo en las guas en cola de milano.
Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
Determinacin de la magnitud del
desgaste de los muones de los rboles.
Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
Comprobacin de la flexin de un rbol corto.
Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
Determinacin de la magnitud del desgaste en engranajes.
Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
Determinacin de la magnitud del desgaste en el interior de
cilindros. .
Defectado con instrumentos

Recuperacin de piezas
La definicin de la tecnologa es un paso importante y depende mucho
de la experticia y la disponibilidad de procesos y alternativas

!!! Esto se debatir en la discusin de casos reales!!!
Despus de la defectacin se sigue este esquema

Recuperacin de piezas
Definicin de la tecnologa.

Para un mismo tipo de defecto es posible encontrar ms de un
mtodo o forma de recuperacin, por tanto la seleccin del mtodo
ms racional tiene que estar regida por la satisfaccin de las premisas
siguientes:

1. Concordancia tecnolgica del mtodo con los requerimientos
de la pieza.
2. Utilizacin ms racional y completa del equipamiento
existente.
3. Empleo de los dispositivos y herramientas en el rgimen de
trabajo ms provechoso.
4. Utilizacin adecuada de cada uno de los puestos de trabajo
que intervienen en el proceso.
5. Costo de la recuperacin ms bajo posible.

Recuperacin de piezas
Control en la recuperacin.

Aspectos a controlar.

1. Geomtricos y dimensionales.
2. Propiedades mecnicas exigidas para el servicio,
fundamentalmente aquellas que pueden ser afectadas por el
proceso de recuperacin.
3. Posibles defectos de los propios procesos tecnolgicos usados;
soldadura, maquinado, tratamiento trmico, conformado, etc


Recuperacin de piezas
Principales Tipos de Fallas en Piezas Recuperables

Definicin de falla:
Falla es la incapacidad, de una parte o de un sistema completo de
realizar la funcin para la cual fue diseada.
Cese de la funcin o inutilidad.

Un sistema o parte de l ha fallado:

Cuando llega a ser completamente inoperante
Cuando puede todava operar pero no satisfactoriamente
cuando por serios daos es inseguro su uso.

Definicin de falla:
Falla es la incapacidad, de una parte o de un sistema
completo de realizar la funcin para la cual fue diseada.
Cese de la funcin o inutilidad.

Un sistema o parte de l ha fallado:
1. Cuando llega a ser completamente inoperante
2. Cuando puede todava operar pero no
satisfactoriamente
3. cuando por serios daos es inseguro su uso.


Generalidades sobre fallas en sistemas mecnicos

Clasificacin de las fallas
Cualidad de la falla
1. Falla catastrfica: con rotura imprevista del
elemento.
2. Falla por degradacin: con reduccin gradual
progresiva de la eficiencia del elemento
En relacin con el tiempo
1. Falla temporal, inutilidad o inhabilidad del elemento
por un cierto perodo
2. Falla permanente, dura hasta que el elemento es
reemplazado.

Generalidades sobre fallas en sistemas mecnicos
Clasificacin de las fallas
Cantidad de falla.
1. Falla completa, total inutilizacin de la pieza o sistema completa
inhabilidad para la funcin requerida.
2. Falla parcial, inhabilidad de alguna funcin particular del elemento o
mquina, que no causa inutilidad completa de la mquina o sistema
Velocidad de la falla.
1. Falla imprevista, sucede sin
preaviso, a gran velocidad, no
se puede detectar o controlar
con el empleo de END,
2. Falla gradual, puede ser revelada
y seguida por medios de END.
Generalidades sobre fallas en sistemas mecnicos
Las causas externas que pueden causar fallas son:

1. Mecnicas: fuerzas mecnicas aplicadas cclicas o no cclicas.
2. Trmicas: cambio de temperatura.
3. Qumicas: corrosin, ambiente (naturales o industriales) y fluidos
agresivos.
4. Combinaciones
de estos.

Generalidades sobre fallas en sistemas mecnicos
Los modos ms frecuentes de presentarse la falla son:
Por fraturas o ruptura.
Sobrecarga, por fatiga, por CREEP, por corrosin bajo tensiones,
fatiga - corrosin, fatiga - CREEP, por fragilidad de baja
temperatura, fragilidad por hidrogeno entre otros.
Daos superficiales.
Por corrosin y por desgaste
Por deformacin excesiva
Por deformacin plstica, por sobrecarga, por pandeo, CREEP,
sobrecalentamiento, entre otros
Generalidades sobre fallas en sistemas mecnicos

Recuperacin de piezas
Desgaste



Los mecanismos de formacin y desarrollo del
desgaste se clasifican en cuatro grupos fundamentales:

1. Desgaste por fatiga
2. Desgaste abrasivo.
3. Desgaste adhesivo.
4. Desgaste corrosivo mecnico.


Recuperacin de
piezas
Desgaste.

Clasificacin
del desgaste.

Recuperacin de piezas
Desgaste. Caractersticas de las superficies desgastadas.

Recuperacin de piezas
Incidencia de desgaste

Recuperacin de piezas

Recuperacin de piezas

Recuperacin de piezas
Desgaste por fatiga Superficial.

Formacin y propagacin de las grietas de fatiga superficial

Recuperacin de piezas
Accin del lubricante sobre la grieta en la fatiga Superficial.



Recuperacin de piezas
Desgaste abrasivo de dos y tres cuerpos


Recuperacin de piezas
a) Contacto entre los dientes de
los sprocket y la cadena de
arrastre del transportador
b) Estado de los dientes al salir de servicio
Caso 1. Sproket del Transportador de Arrastre
de Clinker de la Empresa Cementos
Cienfuegos
Los sproket presentan deformacin plstica en la zona de contacto de los
dientes, el acero es AISI 1040 con dureza de 34 HRC aproximadamente.
Las fallas son muy frecuentes y constituyen un gran problema por paradas en
la lnea del transportador y gastos de mantenimiento y compra de repuestos.
Proponer soluciones mediante la recuperacin.
Caso 2. Punzones de Tubocaribe.
Proponer alternativas de solucin para la recuperacin de los punzones.
Se puede incidir en el diseo para la recuperacin. Son de acero H13
con Temple y Revenido y Nitrurados con 65 HRC. Son elementos con
geometra cnica. El acero es muy caro
Las fallas en la zona de trabajo del punzn, fatiga superficial y desgaste,
alcanzan una profundidad mxima aproximada del orden de los 0,4 mm,
condicionada por la presencia de una capa frgil propia de la nitruracin
por baos de sales, a lo que se le suma problemas de refrigeracin y
desalineacin en el trabajo.




El maquinado de piezas superduras no es un problema
Existen mquinas en SERIDME para tal efecto
Caso 3. Vlvula de agua de bronce de COTECMAR
Proponer alternativas de solucin para lograr la funcionalidad.
Presenta fugas y no cierra y al desmontarla se observan ralladuras
y desgaste leve. El tubo de unin muy corroido

Caso no. Tornillo sin fin de una fbrica de ladrillos
Proponer alternativas de solucin para lograr la funcionalidad. El
desgaste ocurre en los bordes de trabajo y el acero es acero
laminado con 0,35 % de Carbono.

Caso 4. Pin de gran responsabilidad con dos
dientes fracturados
Proponer alternativas de solucin para lograr la funcionalidad. El pin tiene
dureza en los dientes de 48 HRC y un dimetro exterior de 10 pulgada y
ancho 1,5 pulgadas. El estriado interior y el resto de los dientes estn en
sus parmetros de trabajo

Caso 5. rbol de acero inoxidable
Proponer alternativas de solucin para lograr la funcionalidad. Existe
desgaste de 2,5 mm de profundidad en la zona de trabajo de un sello. No
es magntico y la dureza es de 19 HRC. Decida cul usar.
Se habra usado la misma tecnologa si el desgaste fuera de 0,3 mm?
PRESENTACION DEL PROBLEMA
Encontrar alternativas de recuperacin.
Falla constante de la vlvula de control FISHER que regula
el flujo dentro de las lneas de hidrocarburos de la empresa
Ecopetrol. Deterioro en el asiento que es de acero
inoxidable austentico, con dureza 21 HRC. El acero del
vstago en forma de cono no se daa y de acero
inoxidable martenstico, con dureza 42 HRC

erminar
Caso 6 . Asiento de Vlvula.
Caso 1. Actuadores de CABOT
Proponer alternativas de solucin para la recuperacin de los
pistones daados, con el fin de aumentar el rendimiento de este
sistema.
Se demuestra en el estudio de laboratorio, por dureza y microestructura
del aluminio del actuador que es un duro aluminio, por lo que pertenece
a los aleaciones de mayor resistencia mecnica bajo el mecanismo de
fortalecimiento por Temple y envejecimiento para esta familia.

Una solucin de la empresa en una necesidad emergente fue hacer el
actuador de acero.