Puertos Martimos en

Colombia, Contenedores y
Operacin de Comercio
Exterior (Importaciones)
Felipe Marulanda
COMEX FDF Colombia
Introduccin
Para hablar de la logstica portuaria es necesario tener en
cuenta toda la cadena logstica internacional,
fundamentada en la globalizacin del comercio mundial y
conformado por todas las operaciones que se inician con la
obtencin de las materias primas por parte de la empresa
exportadora hasta el consumo directo por parte del usuario
final.
Las zonas de actividades logsticas Portuarias generan valor
agregado de diversas maneras como pueden ser la
consolidacin y desconsolidacin de cargas, el embalaje, la
paletizacin, etiquetado, etc.
Tipos de Carga
Definicin de Carga: Son todos aquellos materiales, materias primas,
productos elaborados o semielaborados que pueden ser objeto de las
operaciones de envases, embalaje, unitarizacin, manipulacin,
almacenamiento y distribucin por medio del transporte.

Tipos de Carga
CARGA GRANEL
Es toda carga solida, liquida o gaseosa, transportada en forma masiva,
homognea, sin empaque, cuya manipulacin usual no deba realizarse por
unidades. Normalmente su cargue se realiza utilizando cucharas, equipos
mecnicos de succin y transporte, o tuberas para el caso de lquidos y gases.
CARGA CONTENERIZADA
Son las mercancas que independientemente de su condicin de empaque han sido
dispuestas en una unidad de dimensiones convencionales o normalizadas, para ser
manipuladas mecnicamente en un solo movimiento.



CARGA GENERAL
Es toda carga unitarizada, contenerizada, paletizada o semejante, o que esta
embalada en cualquier forma.
Cadena Logstica (Pas de Origen)
Cadena Logstica (Pas de Destino)
Terminales de Contenedores
Son puertos especializados en el manejo de carga contenerizada, la cual es
cargada o descargada mediante gras prticos y/o gras de tierra. Son puertos
que manejan grandes cantidades de contenedores y almacenan en sus patios
contenedores apilados por mdulos.


Equipos Portuarios
Contenedores
Los contenedores son un medio de transporte de carcter permanente y por
tanto, lo suficientemente fuerte para ser utilizado varias veces, especialmente
diseado para facilitar el transporte de productos por uno o varios modos de
transporte.
Lo ms extendido a nivel mundial son los contenedores de 20 y 40 pies, con un
volumen interno aproximado de 32,6 m3 y 66,7 m3 respectivamente. Las
dimensiones de los contenedores estn reguladas por la norma ISO 6346. La
carga mxima puede variar segn la naviera y el tipo de contenedor.
Los contenedores ms normalizados internacionalmente de 20 pies tienen un
peso bruto mximo de unas 29 toneladas (es decir, la carga ms la tara o peso
del contenedor) y los de 40 pies de unas 32 toneladas. Aunque, tambin se
traslada el contenedor va terrestre desde la zona de carga al puerto, y
viceversa, hay que atenerse a la legislacin vigente en cada pas sobre pesos
mximos en camiones.
Informacin Tcnica de los
Contenedores (20 40 40 HC
Identificador de un Contenedor:
Comercio Exterior Colombiano
Las rutas del comercio exterior martimo colombiano comprenden los pases
suramericanos; el caribe; Estados Unidos; el continente asitico (principalmente los
pases de Australia, China y Japn y la India); el europeo y el continente africano. Los
puertos colombianos son utilizados como puertos de transbordo o alimentadores para el
comercio del Caribe y Suramrica.

Dos productos (carbn mineral y petrleo), generan el 75% del comercio exterior
colombiano, pero solamente el 18% del valor. Si se excluyen le carbn y el petrleo
el 80% del comercio se moviliza en contenedores y grneles slidos.

El comercio exterior colombiano se realiza por los principiase puertos del pacifico y
del atlntico, pero las exportaciones de mayor valor salen del centro del pas, distantes
muchos kilmetros de las zonas portuarias colombianas, y por medio de infraestructuras
con una muy variada topografa, en malas condiciones, estrechas lo cual, genera mucha
accidentalidad y encarece el costo del transporte y del comercio para las empresas.
Principales Puertos Colombianos
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA S.A.
La Sociedad Portuaria Regional de Santa Cartagena S.A., es uno de los puertos
ms grandes de Colombia y actualmente se muestra como un autentico centro
logstico que une el Caribe con todo el mundo, a travs de conexiones con ms
de 288 puertos en 80 pases, servicios con las principales navieras, con
capacidad para atender barcos de 5.000 TEUs y capacidad para movilizar
1200.000 TEUs.
SPRC
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., es un puerto
multipropsito, por donde se movilizan carga general, contenedores, carga
granel slido y carga granel liquido.

Este puerto est ubicado en el departamento del Valle del Cauca, costa
pacfica de colombiana, es el puerto ms importante del pacifico y de
Colombia por el volumen de carga que maneja. Es uno de los puertos del
continente americano ms cercanos al Lejano Oriente.
SPRB
Pasos/Tramites De para Importacin en
Colombia
Generalidades:
1) Se debe hacer es solicitar el registro de importacin al agente de aduana.
Nota: Esta solicitud se realiza envindoles la Factura proforma y/o definitiva de
la compra; informndole detalles de la operacin (puerto origen, destino,
producto, descripciones del producto (tipo, unidad de empaque, destino),
moneda de negociacin, partida arancelaria, etc. La informacin que falte,
ellos mismos la solicitarn para que sea enviada previa radicacin.
2) Enviar Documentacin completa al agente de aduana.
3) Solicitar Anticipo al Agente de Aduana
4) Informar al Transportador que Agente de Aduana le estar entregando
planillas para que realice dicha entrega y/o despacho en DTA a Zona Franca
Rionegro.
5) Validar con el Forwarder y/o naviera donde se debe devolver el contenedor
vaco; si la devolucin se hace a puerto, si se realiza en la ciudad donde se va a
descargar la mercanca; si lo reciben en dicha ciudad de descargue se debe
pagar o NO Drop Off (de ser afirmativo, informar al agente de aduana para que
lo pague antes de entregar planillas al transporte);



6) Monitorear el trmite de presentacin de DTA/Nacionalizacin dependiendo de
los tiempos que se lleva presentarlos en el puerto (Llegada, desconsolidacin,
Solicitud Citas Invima- Ica; Asignacin Citas, Entrega Certificados, presentacin DTA,
Aprobacin DTA, Entrega formulario, Liquidacin Facturas Puerto, Pago Facturas
Puerto, Entrega de Planillas al transporte, Reflejo Planilla en Sistema puerto para
solicitud Cita, Asignacin Cita para cargue, Cargue, Salida del Puerto, Comienzo Ruta
hasta Destino, etc.).
7) **Una vez realizado el descargue, si es FCL, validar con el transporte cuando
estiman realizar la devolucin del vaco (usualmente es a ms tardar 3-4 das
despus del descargue si es a puerto), si se entrega en la ciudad que se descarg, la
cita la asignan al da siguiente en condiciones normales.
**Si la entrega es de mercanca nacionalizada, confirmar con el cliente la correcta
recepcin del material y con el transportador de igual forma la programacin para
devolucin del vaci donde haya indicado previamente forwarder/naviera.



Proceso Aduanero
1) Una vez la carga arribe a Colombia; el agente de aduana solicita citas de inspeccin
previa a Invima (Entidad Fitosanitaria) e ICA (Entidad Fitosanitaria).
2) Luego de realizadas las inspecciones; dichas entidades emiten un certificado que avale
que el producto es apto para ingresar al pas y ser nacionalizado o transportado hasta la
Zona Franca.
3) Con la obtencin del certificado, el agente de aduana presenta ante la DIAN (Aduana) la
solicitud del tramite, as:
i. Si es DTA (Transito hasta bodega Zona Franca sin pago de Impuestos); autorizacin de
dicho tramite; mediante firma de un documento que avale que el producto puede ir
hasta el destino mencionado sin pagar impuestos.
ii. Si es para nacionalizar en el puerto:
a) Se proceden a pagar los impuestos a que hayan lugar en bancos.
b) Se solicita levante de la mercanca va electrnica (Levante, es la autorizacin de la aduana
para retirar del puerto los productos o en su defecto si la autoridad aduanera desea
inspeccionar fsica o documentalmente la mercanca para que luego de comprobar que
todo concuerda entre lo fsico y los documentos aportados, autoricen que se retire del
puerto y se lleve a su destinacin final.
Nota: La documentacin que se aporta a la aduana deber ser toda en original (Siempre), y
debe conservarse por 5 aos; tiempo en el cual, la aduana est en la potestad de hacer un
control y/o revisin posterior.
Flujo del proceso
Proceso de
Importacin
Presentacin Declaracin o
DTA
Aceptacin o no
Aceptacin
Pago de Tributos
Selectividad
Levante o Inspeccin Fsica
o Documental
Otorgamiento, Suspensin
o rechazo del levante
Retiro de la mercanca o
proceso de fiscalizacin
Firmeza de la Declaracin