NOLE PIZARRO KEVIN ALEXANDER

UCV
UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO
INGENIERA CIVIL

En una mezcla asfltica en caliente de
pavimentacin, el asfalto y el agregado son
combinados en proporciones exactas: Las
proporciones relativas de estos materiales
determinan las propiedades fsicas de la mezcla
y, eventualmente, el desempeo de la misma
como pavimento terminado.

El asfalto es una sustancia negra y pegajosa,
derivada del petrleo, que se utiliza
frecuentemente en el rubro de la pavimentacin de
calles y carreteras
Como el asfalto es un material muy impermeable,
adherente y cohesivo, capaz de resistir altos
esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de
cargas permanentes, presenta las propiedades
ideales para la construccin de pavimentos
cumpliendo las siguientes funciones:
Impermeabilizar la estructura del pavimento,
hacindolo poco sensible a la humedad y eficaz
contra la penetracin del agua proveniente de la
precipitacin.


Proporciona una buena unin y cohesin entre
agregados
Capaz de resistir la accin mecnica de
disgregacin producida por las cargas de los
Vehculos.
Impermeabiliza la estructura del pavimento.
Proporciona una estructura de pavimento con
caractersticas flexibles, en la mayora de los
casos, al asfalto utilizado para pavimentar las
calles.

Una mezcla asfltica en general es una
combinacin de asfalto y agregados minerales
ptreos en proporciones exactas que se utiliza
para construir firmes. Las proporciones relativas
de estos minerales determinan las propiedades
fsicas de la mezcla y, eventualmente, el
rendimiento de la misma como mezcla terminada
para un determinado uso.
Estas mezclas asflticas pueden ser
confeccionadas en plantas y con los equipos
apropiados para esta labor. Segn sus
propiedades y espesores de capa, se considera
que aportan capacidad estructural al pavimento.
Bsicamente el asfalto es utilizado para la produccin
de emulsiones asflticas. El asfalto se presenta en una
amplia variedad de tipos y grados normalizados. Con
el fin de conocer o controlar la cantidad de asfaltos, se
someten a ensayos especficos. Los siguientes son
algunos de esos ensayos de laboratorio para asegurar
que se cumplan las normas.
Penetracin
Viscosidad
Ductilidad
Punto de inflacin
Peso especfico
Destilacin
Contenido de humedad

Una muestra de mezcla de pavimentacin
preparada en el laboratorio puede ser analizada
para determinar su posible desempeo en la
estructura del pavimento. El anlisis est enfocado
hacia cuatro caractersticas de la mezcla, y la
influencia que estas puedan tener en el
comportamiento de la mezcla. Las cuatro
caractersticas son:

Densidad de la mezcla
Vacos de aire, o simplemente vacos.
Vacos en el agregado mineral.
Contenido de asfalto.

La densidad de la mezcla compactada est
definida como su peso unitario (el peso de un
volumen especfico de la mezcla).
La densidad es una caracterstica muy
importante debido a que es esencial tener una
alta densidad en el pavimento terminado para
obtener un rendimiento duradero.
La densidad es calculada al multiplicar la
gravedad especfica total de la mezcla por la
densidad del agua (1000kg/m3).
La densidad obtenida en el laboratorio se convierte
la densidad patrn, y es usada como referencia
para determinar si la densidad del pavimento
terminado es, o no, adecuada.
Las especificaciones usualmente requieren que la
densidad del pavimento sea un porcentaje de la
densidad del laboratorio. Esto se debe a que rara
vez la compactacin in situ logra las densidades
que se obtienen usando los mtodos normalizados
de compactacin de laboratorio.


Son espacios pequeos de aire, o bolsas de aire, que estn
presentes entre los agregados revestidos en la mezcla final
compactada. Es necesario que todas las mezclas densamente
graduadas contengan cierto porcentaje de vacos para permitir
alguna compactacin adicional bajo el trfico, y proporcionar
espacios adonde pueda fluir el asfalto durante su compactacin
adicional.
La durabilidad de un pavimento asfltico es funcin del
contenido de vacos. La razn de esto es que entre menor sea la
cantidad de vacos, menor va a ser la permeabilidad de la mezcla.
Un contenido demasiado alto de vacos proporciona pasajes, a
travs de la mezcla, por los cuales puede entrar el agua y el aire,
y causar deterioro. Por otro lado, un contenido demasiado bajo
de vacos puede producir exudacin de asfalto; una condicin en
donde el exceso de asfalto es exprimido fuera de la mezcla hacia
la superficie.
La densidad y el contenido de vacos estn
directamente relacionados. Entre ms alta la
densidad menor es el porcentaje de vacos en la
mezcla, y viceversa. Las especificaciones de la
obra requieren, usualmente, una densidad que
permita acomodar el menor nmero posible
(en la realidad) de vacos: preferiblemente
menos del 8 por ciento.

El primer paso en el mtodo de diseo, entonces, es
determinar las cualidades (estabilidad, durabilidad,
trabajabilidad, resistencia al deslizamiento, etc.)
que debe tener la mezcla de pavimentacin y
seleccionar un tipo de agregado y un tipo
compatible de asfalto que puedan combinarse para
producir esas cualidades. Una vez hecho esto, se
puede empezar con la preparacin de los ensayos.

ANALISIS DE VACOS
Los vacos son las pequeas bolsas de aire que se encuentran entre
las partculas de agregado revestidas de asfalto. El porcentaje de
vacos se calcula a partir del peso especfico total de cada probeta
compactada y del peso especfico terico de la mezcla de
pavimentacin (sin vacos). Este ltimo puede ser calculado a
partir de los pesos especficos del asfalto y el agregado de la mezcla,
con un margen apropiado para tener en cuenta la cantidad de
asfalto absorbido por el agregado, o directamente mediante un
ensayo normalizado (AASHTO T 2091) efectuado sobre la muestra
de mezcla sin compactar. El peso especfico total de las probetas
compactadas se determina pesando las probetas en aire y en agua.