TRALLA (SCRAPER)

CI52A-METODOS CONSTRUCTIVOS
PROFESOR:
WILLIAM WRAGG
INTEGRANTES:
GERMN IBARRA
MARCELO MORENO
JUAN ANTONIO VILLABLANCA
FECHA:
13 DE MAYO DE 2008

Tralla o moto-trallas
Maquinaria usada para la extraccin, transporte y
descarga de material de suelo.
Diferencia entre tralla y moto-tralla
Partes principales.


Descripcin
No depende de otra maquina para lograr su
propsito.
Diversidad de suelos que puede transportar
Capacidad.
Trallas de 3 a 8 metros cbicos
Moto-trallas de 8 a 33.6 metros cbicos
Permiten que el material presente menor
esponjamiento que la carga de un camin hecho por
una pala mecnica.


Tipos
Carga por empuje
Un eje de poder
Son bastante agiles pueden
moverse sobre los 53 [km/hr],
para ser eficientes es necesario
pendiente de recorrido bajo el 5%
y pendiente de regreso bajo el 12%
Ejes de poder en serie
Tienen la capacidad de tirar y
luego empujar las trallas.
Aumenta la potencia de las moto-
trallas.
Tipos
Carga a si misma
Tira y empuja de una tralla en serie
Funcionan como remolcadores y
cargadores.
Elevadora
Toman el material y lo vierten por sobre
del recipiente. Tienen la desventaja de
transportar el elevador aunque no se
utilice.
Auger (Barrena)
Corta el material y luego lo eleva con
sistemas mecnicos. til en terrenos
difciles.

Tipos
Los principales fabricantes de las trallas son:
Caterpillar
John Dere
Modelos de Caterpillar
Estndar
8-33.6 [m^3]
Trallas en serie de Fuerza
15.3-33.6 [m^3]
Trallas elevadoras
8.4-26 [m^3]
Trallas de Tiro y Empuje
15.3-33.6 [m^3]
Diversidad de Trallas
Ventajas
Presenta la ventaja de transportar suelos en
distancias cortas.
til en el momento de nivelar terrenos.
Mejor desempeo en terrenos malos.
No depende de maquinas que estn con desperfectos,
ya que es manejada de forma independiente.

Descripciones Tcnicas Generales
La distribucin de carga cambia segn el estado de
carga.
Descargada
Eje conductor: entre un 66% y 68% del total de la carga
Eje trasero: entre un 32%y 34% del total de la carga
Cargada
Eje conductor: entre un 51% y 53% del total de la carga
Eje trasero: entre un 47%y 49% del total de la carga
La forma de trasladar la carga es a travs de la
prtiga.
Funcionamiento de una Tralla Simple
Ejemplo de funcionamiento
Empujada por bulldozer Tralla en serie
Resistencia al Transporte
Resistencia del camino (RR)
Mantenimiento de la ruta
Mejoramiento de la visibilidad
Menor irregularidad del camino
Facilidad de estimacin





El valor numrico esta dado como un
porcentaje entre el la fuerza que resiste al paso
de la mquina y el peso de esta.
Resistencia al Transporte

Resistencia por pendiente del camino (GR)
Mayor pendiente, mayor gasto
Precaucin en bajada
Crece la distancia de frenado
El valor se representa numricamente
como un porcentaje entre la vertical y la
horizontal (es la pendiente)
Resistencia al Transporte
Resistencia Total (RT)
Suma de las otras resistencias
Entrega el grado de dificultad de avanzar en el terreno en que se transporta el
material
Es cmodo realizar el clculo en una planilla




RT = RR + GR


Anlisis de los grficos
Se busca el diagrama de la tralla
que se esta utilizando, segn su
modelo.

Se busca el peso bruto con que
funcionar la tralla, esto entrega
directamente la velocidad media.

Con ello se obtiene el Rimpull
Esta curva representa
el tiempo que demora
llenar cierto
porcentaje en una
tralla
Anlisis de los grficos
Este grfico brinda las
caractersticas de retardo debido
al grado de resistencia.
Anlisis de los grficos
Ejercicio
Cuanto volumen de tierra puede transportar por hora
un equipo de varias Trallas y un Bulldozer, y que
valor tendra?

Algunos supuestos de
caso:
La distancia al lugar
de descarga es de 1 km.
Las Trallas son
modelo Caterpillar 611.

Caractersticas de la Tralla
Especificaciones para Tralla Caterpillar 611
Motor 3306T
Capacidad de la
Tralla
Pala 8 m
Amontonado 11 m
Distribucin del
Peso
Vacio Eje Conductor 67%
Eje Trasero 33%
Cargado Eje Conductor 53%
Eje Trasero 47%
Peso Operativo Vacio 23900 kg
Peso Aproximado 16340 kg
Velocidad Mxima Cargado 44,4 km/hr
Pesos
Peso del Vehculo Vacio: Generalmente incluye, el tanque
lleno, el peso del operador, lubricantes y el toldo

Peso de la Carga: Hay que considerar el peso especifico del
material con el que se est trabajando. Se logra una distribucin ms
uniforme en los ejes

Peso Total: Considera la suma de ambas cargas
Pesos (Clculos)
Peso Vacio de la Mquina: 23,900 kg

Peso de la Tierra: (90% de la capacidad)
=0,9 x fe x (general)
= 0,9 x 16340 kg = 14706 kg

Peso Total = 36606 kg
Velocidad y Tiempo de Viaje
Dividir por
segmentos el tramo
a recorres, de
acuerdo a la
Resistencia.
Para cada uno de
ellos ver la
velocidad y el
tiempo que tarda.
Tiempo de Transporte (Vacio)
En el ejercicio,
se tiene un TR
de un 6%. Por
lo tanto el
tiempo de viaje
es de 1,7 min.
Tiempo de Transporte (Lleno)
En el ejercicio el
TR hacia el lugar
de descarga es de
2%. Por lo tanto el
tiempo que tarda
es de 1,5 min.

(Notar que
Tvacio > Tlleno)
Tiempo de Carga
Curva Carga/Tiempo
Depende de la combinacin
de Tralla y Bulldozer

En el ejemplo se usa una
carga del 90%, es decir tarda
en cargar alrededor de 0,6
minutos.
Tiempo de Descarga y Giro
Se manejan tiempos promedios, depende del tamao





Para el Giro tambin se usan tiempos promedios y se
diferencia cuando la maquina va vaca o con material:
Tgiro (carga)= 0,3 min Tgiro (descarga) = 0,21 min
Tiempo del Ciclo de Descarga
Tipo de Tralla
Tamao de la Tralla
[m]
Single [min] Acopladas [min]
<20 0,3 -
20-26 0,37 0,26
26-34 0,44 0,28
Descarga
Tiempo de Ciclo de Tralla


Para el caso de la Tralla no es mas que sumar los anteriores

Ts = tviaje + tcarga + tdescarga + tgiro

(En el ejercicio) Ts = 3,2 + 0,6 + 0,3 + 0,21 + 0,3=4,6 min


Tiempo de Ciclo de la Empujadora
Para la empujadora se usa la frmula

Tp = 1,4 L + 0,25

(En el ejercicio) Tp = 1,4 x0,6 + 0,25 = 1,09 min
La frmula considera:

Tiempo de Carga de la Tralla
Impulso a la Tralla fuera del corte. Se considera 0,15 min
Tiempo de maniobrar, se considera un 40% del tiempo de carga de la
Tralla
Tiempo para posicionarse al contacto.
Tiempo de Ciclo de la Empujadora


Flota ptima y Eficiencia
N es el nmero de Trallas por cada Bulldozer


En el ejercicio N=4,22

Eficiencia se refiere al % de minutos que
efectivamente se usa la mquina. En general se usa
un promedio de 50 minutos por hora
Produccin
Nro Trallas <N




Nro Trallas > N

Costos
En el concepto de los costos se consider el arriendo
y la operacin.
Tralla: arriendo 1.5 Uf/hr
Operacin: consumo 25 lt/hr (0.03 Uf/lt)
Bulldozer Arriendo 2 Uf/hr
Operacin: Consumo 30 lt/hr (0.03 Uf/lt)
Entonces considerando la operacin mas el arriendo se tiene:
Tralla[Uf/hr]=

Bulldozer[Uf/hr]=




Eleccin del numero de Trallas
Se puede calcular el costo por cada caso
Para 4 Trallas:
Para 5 Trallas:
Entonces, se calcular el costo por metro cubico.
Para 4 Trallas:

Para 5 Trallas:

Por lo tanto es conveniente el uso de 4 trallas.

Traslado
Aumentando la Produccin
Rasgar o Picar la Tierra

Mojar el Suelo

Cargar con pendiente negativa

Supervisin
Bibliogrfia
Caterpillar_Performance_Handbook
Construction planning, equipment, and methods
Peurifoy, Robert Leroy. Ao 2002
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