Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
N
D
I
C
E
P
L
S
T
I
C
O
El sistema unificado utiliza smbolos para identificar los
suelos y determinar su comportamiento como material
de construccin. Las letras que se emplean para
distinguir los suelos son:
CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS
(SUCS)
G - grava
S - arena
M - limo
W - bien gradada
P - pobremente gradada
C - arcilla
O - limos y arcillas orgnicas
L - baja y media plasticidad
H - alta plasticidad
Pt - turbas o fangos.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Las combinaciones de las letras antes mencionadas
son las que permiten la clasificacin del suelo. Por
ejemplo SW designa una arena bien gradada. La
identificacin de los suelos se facilita con el empleo
del diagrama de flujo de la tabla 1.3, que se presenta
a continuacin:
CLASIFICACIN UNIFICADA DE
SUELOS (SUCS)
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
SUELOS ALTAMENTE
ORGNICOS
Textura fibrosa, color, olor,
muy alto contenido de agua,
partculas de materia vegetal
(tallos, hojas, races, etc).
HGASE UN EXAMEN VISUAL DEL SUELO PARA
DETERMINAR SI ES ALTAMENTE ORGNICO, DE
PARTCULAS GRUESAS O FINAS, EN LOS CASOS DE
FRONTERA DETERMNESE LA CANTIDAD DE
MATERIAL QUE PASA POR EL TAMIZ N 200.
SUELOS DE PARTCULAS
GRUESAS
Ms del 50% se retiene en el
tamiz N 200.
HGASE
GRANULOMETRAS
GRAVAS (G)
Ms del 50% de la fraccin gruesa
se retiene en el tamiz N 4
ARENAS (S)
Ms del 50% de la fraccin gruesa
pasa por el tamiz N 4
Menos del 5%
pasa por el
tamiz N 200.
Entre el 5% y
12% pasa por
el tamiz
N 200.
Ms del 12%
pasa por el
tamiz N 200.
Menos del
5% pasa
por el tamiz
N 200.
Ms del
12% pasa
por el tamiz
N 200.
Entre el 5%
y 12% pasa
por el tamiz
N 200.
EXAMNESE LA
CURVA
GRANULO-
MTRICA
Casos de frontera
que deben tener
smbolo doble de
acuerdo con las
caractersticas de
plasticidad y
granulometra.
Ejm. GW - GM
Determnese
el LL y LP de
la fraccin
que pasa el
tamiz N 40.
EXAMNESE
LA CURVA
GRANULO-
MTRICA
Casos de frontera
que deben tener
smbolo doble de
acuerdo con las
caractersticas de
plasticidad y
granulometra.
Ejm. SW - SM
Determnese
el LL y LP de
la fraccin
que pasa el
tamiz N 40.
Bien
gradada
Mal
gradada
Bien
gradada
Mal
gradada
GW GP GM GM-GC GC SW CH OH MH CL ML-OL ML OL SC SM-SC SP SM
Abajo de la
"lnea A" con
LP menor a 4
en la carta de
plasticidad
Arriba de la
"lnea A" con
LP entre 4 y
7 en la carta
de plasticidad
Arriba de la
"lnea A" con
LP mayor a 7
en la carta
de
plasticidad
Abajo de la
"lnea A" con
LP menor a 4
en la carta
de
plasticidad
Arriba de la
"lnea A" con
LP entre 4 y
7 en la carta
de
plasticidad
Arriba de la
"lnea A" con
LP mayor a 7
en la carta
de
plasticidad
SUELOS DE PARTCULAS
FINAS
Ms del 50% pasa por el tamiz
N 200.
Determnese el LL y LP del
material que pasa el tamiz
N 40.
L
Lmite lquido
menor de 50.
H
Lmite lquido
menor de 50.
Abajo de la
"lnea A" con
LP menor que
4 en la carta
de plasticidad
Arriba de la
"lnea A" con
LP entre 4 y 7
en la carta de
plasticidad
Abajo de la
"lnea A" con
LP mayor que
7 en la carta
de plasticidad
Arriba de
la "lnea A"
en la carta
de
plasticidad
Abajo de la
"lnea A"
en la carta
de
plasticidad
Color, olor
posiblemente LL y
LP sobre el suelo
secado en el horno.
Inorg-
nicos
Orgni-
cos
Inorg-
nicos
Org-
nicos
Color, olor
posiblemente LL y
LP sobre el suelo
secado en el horno.
Fuente: Sanchez Sabogal Fernando, Pavimentos, Tomo I, Pg 127.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Un suelo se encuentra compuesto normalmente por tres
fases:
Slida: constituida por partculas minerales.
Lquida: constituida por el agua presente en la masa
del suelo.
Gaseosa: constituida por el aire que se encuentra
dentro de los poros.
La Fig. 1.2 presenta un esquema de una muestra de suelo
con sus tres fases, en la cual se indica la nomenclatura de
los pesos y volmenes de los diferentes elementos.
FASES DE LOS SUELOS Y
SUS RELACIONES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
FASES DE LOS SUELOS Y SUS
RELACIONES
V
Vv
Va
Vw
Vs
VOLUMENES
W
O
Ws
PESOS
Ww
AIRE
AGUA
SOLIDOS
V = Volumen total de la masa de suelo
V
s
= Volumen de los slidos
V
w
= Volumen del agua
V
a
= Volumen del aire
V
v
=
Volumen de vacios o volumen
de poros
W = Peso total de la masa de suelo
W
s
= Peso de los slidos
W
w
= Peso del agua
Fig. 1.2 Representacin esquemtica de un suelo parcialmente
saturado.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA
DE PAVIMENTOS:
1. Contenido de agua o humedad del suelo.
2. Relacin de vacos.
FASES DE LOS SUELOS Y SUS
RELACIONES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA
DE PAVIMENTOS:
3. Porosidad
4. Grado de saturacin
FASES DE LOS SUELOS Y SUS
RELACIONES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA
DE PAVIMENTOS:
5. Contenido de Aire
6. Peso unitario total o densidad hmeda del suelo.
FASES DE LOS SUELOS Y SUS
RELACIONES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA
DE PAVIMENTOS:
7. Peso unitario seco o densidad seca del suelo.
8. Peso unitario de las partculas slidas.
FASES DE LOS SUELOS Y SUS
RELACIONES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
RELACIONES DE IMPORTANCIA EN LA INGENIERA
DE PAVIMENTOS:
9. Peso especfico relativo de los slidos o gravedad
especfica
0,
es el peso unitario o densidad del agua.
FASES DE LOS SUELOS Y SUS
RELACIONES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Las propiedades fsico - mecnicas son las
caractersticas usadas para la seleccin de los
materiales, para las especificaciones de construccin y
para el control de calidad.
Para conocer las propiedades fsico - mecnicas de los
suelos en un proyecto, es necesario tomar muestras
para posteriormente determinar sus propiedades en el
laboratorio.
PROPIEDADES FSICO-MECNICAS DE
LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Este ensayo consiste en
determinar la cantidad de
agua presente en una
cantidad dada de suelo en
trminos de su peso en
seco. (ASTM D 2216,
AASHTO T 265).
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
a) DETERMINACIN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD:
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
b) DETERMINACIN DEL LMITE LQUIDO:
El lmite lquido (LL) es el
contenido de humedad que
tiene un suelo al momento
de pasar de estado plstico
a un estado semilquido.
(ASTM D 4318, AASHTO T 89).
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
b) DETERMINACIN DEL LMITE LQUIDO:
El estado lquido se define como la condicin en
la que la resistencia al corte del suelo es tan baja
que un ligero esfuerzo lo hace fluir.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
c) ANLISIS GRANULOMTRICO:
La granulometra de
partculas se determina por
un anlisis de tamices
efectuado sobre las muestras
de agregado. (ASTM D 422,
AASHTO T 88).
Consiste en hacer pasar la
muestra por una serie de
tamices de diferentes
aberturas, (MOP 001 F
2002.).
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
c) ANLISIS GRANULOMTRICO:
La granulometra se determina al calcular el peso
retenido en cada tamiz, despus de haber efectuado
el anlisis de tamices. Luego se resta el peso
retenido en cada tamiz del peso total de la muestra.
Un suelo conforme su granulometra se clasifica as:
Agregado grueso.
Agregado fino.
Relleno mineral.
Polvo mineral:
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
c) ANLISIS GRANULOMTRICO:
Agregado grueso: Material retenido en el tamiz de
4.75 mm (No. 4).
Agregado fino: Material que pasa por el tamiz de 4.75
mm (No. 4).
Relleno mineral: Fracciones de agregado fino que
pasa el tamiz de 0.60 mm ( No. 30).
Polvo mineral: Fracciones de agregado fino que pasa
el tamiz de 0.075 mm (No. 200)
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
d) DETERMINACIN DEL LMITE PLSTICO:
El lmite plstico (LP) es la
frontera entre el estado
plstico y el semislido de
un suelo. En este estado el
suelo puede ser deformado
rpidamente o moldeado sin
recuperacin elstica,
existen cambios de
volumen, agrietamiento o
desmoronamiento. (ASTM D
4318, AASHTO T 90).
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
d) DETERMINACIN DEL LMITE PLSTICO:
Con los valores de LL y
LP determinamos el ndice
de plasticidad (IP) que se
define como la diferencia
entre estos dos lmites.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
e) ENSAYOS DE COMPACTACIN:
Se llama compactacin al proceso de aplicacin de
carga sobre una mezcla de suelo con su consecuente
reduccin de volumen y aumento de densidad, es
conveniente la compactacin de un suelo ya que
reduce su compresibilidad, incrementa su resistencia
al esfuerzo cortante y lo hace ms impermeable.
- Para suelos gruesos ASTM D 1557, AASHTO T 180.
- Para suelos finos ASTM D 698, AASHTO T 99.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
e) ENSAYOS DE COMPACTACIN:
Densidad seca mxima: Es el
peso seco mximo, obtenido
cuando el material se mezcla
con diferentes porcentajes de
agua y se compacta de una
manera normal preestablecida
de acuerdo al mtodo utilizado.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS
e) ENSAYOS DE COMPACTACIN:
ptimo contenido de
humedad: Es el porcentaje de
agua con el cual se obtiene la
densidad seca mxima para el
esfuerzo de compactacin
especificado.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Los ensayos de resistencia miden la capacidad actual
de los materiales para resistir deformaciones. Existen
diferentes mtodos para medir la resistencia de los
suelos de la subrasante que se han sometido a cargas
dinmicas de trnsito:
- Relacin de valor soporte California (CBR)
- Valor de Resistencia Hveem (Valor R)
- Ensayo de plato de Carga (Valor K)
- Penetracin dinmica con cono (PR)
- Modulo resiliente (Mr)
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
El ndice de california es una media de la resistencia
al esfuerzo cortante de un suelo, bajo condiciones de
densidad y humedad cuidadosamente controladas.
Su objeto es simular las condiciones de saturacin a
las cuales van a estar sometidos los suelos como la
subrasante de una carretera, obteniendo de esta
forma las condiciones ms crticas a las que va a
estar sometido el suelo por accin de cargas
vehiculares.
a) VALOR SOPORTE CALIFORNIA (CBR):
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
El equipo y procedimiento
para la realizacin de este
ensayo se describen en las
siguientes normas:
- CBR de campo ASTM D
4429.
- CBR de laboratorio ASTM D
1883, AASHTO T 193.
a) VALOR SOPORTE CALIFORNIA (CBR):
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Esta prueba es generalmente
aplicada para el diseo de
pavimentos rgidos, pero en la
actualidad tambin se lo usa
para pavimentos flexibles,
(AASHTO T 222).
Se lo utiliza para evaluar la
capacidad portante de las
subrasante, las bases y en
ocasiones los pavimentos
completos.
b) ENSAYO DE PLATO DE CARGA, VALOR K
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Donde:
K = Mdulo de reaccin del suelo
p = Presin aplicada al suelo.
= Deformacin producida en el suelo.
b) ENSAYO DE PLATO DE CARGA, VALOR K
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
c) MDULO DE RESILIENCIA:
El objetivo de este ensayo es analizar las propiedades
que tienen los materiales de comportarse bajo cargas
dinmicas como las ruedas de trnsito, (AASHTO T 294).
Este ensayo no es destructivo de
la muestra ya que estos no fallan
durante el anlisis. Dichas
muestras son de forma cilndrica
y se colocan en una cmara
triaxial (figura 1.5), la cual
permite ejercer presiones de
confinamiento a la muestra.
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
c) MDULO DE RESILIENCIA:
El mdulo de resiliencia se define como el cociente
entre el esfuerzo desviador aplicado y la deformacin
unitaria elstica en cada ciclo de carga.
Donde:
v
= Esfuerzo vertical
3
= Presin de confinamiento
d
= Esfuerzo desviador
axial
= Deformacin recuperable
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
c) MDULO DE RESILIENCIA:
El comportamiento esfuerzo - deformacin de un
suelo puede ser de dos tipos: resiliente y plstico.
Las deformaciones resilientes o elsticas son de
recuperacin instantnea, y
Las deformaciones plsticas son aquellas que
permanecen en el pavimento despus de cesar la
causa deformadora.
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
c) MDULO DE RESILIENCIA:
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
c) MDULO DE RESILIENCIA:
Durante pruebas de carga repetida se observa que
despus de un cierto nmero de ciclos de carga, el
mdulo llega a ser aproximadamente constante y la
respuesta del suelo puede asumirse como elstica.
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
c) MDULO DE RESILIENCIA:
Al mdulo que permanece
constante se le llama
mdulo de resiliencia
(Fig.1.6). As entonces, el
concepto de mdulo de
resiliencia est ligado
invariablemente a un
proceso de carga repetida.
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
c) MDULO DE RESILIENCIA:
Cuando no sea posible efectuar los ensayos por no tener los
equipos de laboratorio, se acude a los ensayos tradicionales
de resistencia (CBR y plato de carga), utilizando las
siguientes correlaciones:
Euheukelon y Klomp, han encontrado una relacin entre
el Mr medido en el campo y el CBR de laboratorio para
la misma densidad.
CBR 10
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS
PROPIEDADES MECNICAS
DE LOS SUELOS
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
RELACIONES ENTRE LAS DIVERSAS
MEDIDAS DE RESISTENCIA DE LOS
SUELOS DE SUBRASANTE
Para facilitar el trabajo de los diseadores y en vista de
que la mayora de los laboratorios no poseen los
elementos necesarios para efectuar cualquier prueba
de resistencia, se han establecido relaciones empricas
entre las diversas medidas de resistencia, las cuales se
muestran en la tabla 1.4
Mediante estas relaciones es posible determinar el
valor aproximado de resistencia de un suelo,
expresado en trminos de algn ensayo, en funcin de
otro calculado por medio de una prueba diferente.
COMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y
CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
Clasificacin Unificada
CH
OH
OL
MH
ML
CL
SM
SP
SC
GC
SW
GM
GP GW
Clasificacin AASHTO
A-5
A-4
A-6
A-7-5, A-7-6
A-2-6, A-2-7
A-3
A-1-b
A-2-4, A-2-5
A-1-a
Mdulo de reaccin de la subrasante k (Kg/cm3)
Valor Soporte (psi)
CBR (%)
Mdulo de reaccin de la subrasante k (Mpa/m3)
Tabla 1.4: Correlacin aproximada entre la clasificacin de los
suelos y CBR: