Ejercicio N 1

Tramo 1:
-

i = +3%

Lr = 1500 m

Tramo 2:
-

i = -5%

Lr = 1400 m

Tramo 3:
-

i = -2%

Lr = 800 m

Considerando una Velocidad de Proyecto, Vp = 80 Km/hr.

Clculo de Curva Vertical Convexa

TRAMO 1 TRAMO 2
1. 3.204.401 Curvas Verticales de Enlace
El ngulo de deflexin entre dos rasantes que se cortar, queda definido por la expresin:
= 1 2
= 3 5 = 8% 0,08 0,005 ; .
2. 3.201.302 (2) Velocidades V* Adoptadas

: 1 = 1500 > 600 = + 10

= 80 + 10 = 90

3. TABLA 3.202.2.A Distancia Mnima de Parada Adoptada

= 90
= 145

4. TABLA 3.202.3.A Distancia Mnima de Adelantamiento

= 80
= 500

5. 3.204.403 (1) Curvas Verticales Convexas

, =

2
4,48

1452
4,48

= 4693,08

6. TABLA 3.204.403.A Parmetros Mnimo en Curvas Verticales

= 80
; = 90
= 4400

Finalmente:
Kv = 4693,08

7. 3.204.405 Parmetros Mnimos por Visibilidad de Adelantamiento

, =

2
9,2

5002
9,2

= 27.173,91

8. TABLA 3.204.405.A Parmetros Mnimos en Curvas Verticales Convexas

= 80
= 27.200

Finalmente:
Ka = 27.200

9. 3.204.401 A Elementos de la Curva Vertical

3.204.401 A Elementos de la Curva Vertical

Para Vp = 80 km/h y Kv = 4.693,08

Para Vp = 80 km/h y Ka = 27.200

- = 1 2 = 8%
- = 1 2 = 8%
- 2 = = 4.693,08 0,08 = 375,45 = 187,73 - 2 = = 27.200 0,08 = 2176 = 1088

187,730,08

10880,08
-=
=
= 3,75

=
=
= 21,76
4
4
-=

2
2

3,75
187,732

X2

-=

4
2
2

2 =

21,76
10882

X2

Clculo de Curva Vertical Cncava

Tramo 2 Tramo 3
1. 3.204.401 Curvas Verticales de Enlace
El ngulo de deflexin entre dos rasantes que se cortar, queda definido por la expresin:
= 1 2
= 5 2 = 3% 0,03 0,005 ; .
2. TABLA 3.202.2.A Distancia Mnima de Parada Adoptada

= 80
= 115

3. 3.204.403 (2) Curvas Verticales Cncavas

2
1152
, =
=
= 2531,10
1,2 + 0,035 1,2 + 0,035 115
4. TABLA 3.204.403.A Parmetros Mnimo en Curvas Verticales

= 80
= 2600

Finalmente:
Kc = 2600

5. 3.204.401 A Elementos de la Curva Vertical

Para Vp = 80 km/h y Kc = 2600

-

= i1 i2 = 3%

- 2T = K = 2600 0,03 = 78 T = 39
-f=

T
4

390,03
4

-y=

x2
2K

f
T2

= 0,29

X2 =

0,29
392

X2

Ejercicio N 2
- 1 = 30
- 2 = 50

- = 120

- 1 = 500
- 2 = 1000
- 3 = 397

1. TABLA 3.201.301 (1). A Criterios de Prediccin de la V85 en funcin de Vp y Lr

CURVA 1 Y 2

CASO

V85% DADA POR:

Lr1 = 500 [m] > 400 [m]

Caso I

Longitud de la Recta

Lr2 = 1000 [m] > 400 [m]

Caso I

Longitud de la Recta

2. TABLA 3.201.301 (1).B V85% al final de la recta segn Longitud y Velocidad de Proyecto
Considerando una Velocidad de Proyecto de 120 km/h, tenemos:

Vp = 120 km/h

CONDICIN

V85%

Lr 1 = 500 [m]

400 [m] Lr 600 [m]

125 [km/h]

Lr 2 = 1000 [m]

Lr > 600 [m]

130 [km/h]

3. TABLA 3.203.302.B Radios Mnimos Absolutos en Curvas Horizontales

Considerando la categora de Carretera, tenemos:
Vp [km/h]

R min [m]

P mx [%]

t mx

Curva 1

120

700

0,087

Curva 2

120

700

0,087

4. LMINA 3.203.303 (2) A Velocidad Especfica en Curvas Horizontales

Se debe elegir una Velocidad Especifica mayor a V85% y una friccin (t) menor a tmx.
CRITERIO

Ve [km/h]

R [m]

P [%]

Curva 1

Ve > 125

126,2

800

7,5

0,082

Curva 2

Ve > 130

130,2

900

7,0

0,078

5. LMINA 3.203.301 A Elementos de la Curva Circular

[]
Curva1
Curva 2

200 / 180 = 33,33

55,56

= (

=
,

239,48

35,07

418,84

474,11

117,24

785,46

6. 3.203.403 (3) Radios que no Requieren el Empleo de Clotoide

Considerando una carretera con una Velocidad de 120 km/h, tenemos:
CRITERIO

RESULTADO

Curva 1

R = 800 [m] < 3000 [m]

Requiere Clotoide

Curva 2

R = 900 [m] < 3000 [m]

Requiere Clotoide

7. 3.203.403 Eleccin del Parmetro A de la Clotoide

Parmetro A: Define la magnitud de la Clotoide, lo que a su vez fija la relacin entre el
Radio de Curvatura, el desarrollo y el ngulo de la Clotoide.

,
/

<<

,
,

Curva 1

266,67 < A < 800

279,97

244,95

237,00

Curva 2

300 < A < 900

305,83

251,00

249,90

- TABLA 3.203.305 (3). A; Para efectos del Certamen y Tarea utilizar Normal, para efectos de este
ejercicio se utiliz = 0,35.
- a = Ancho de Pista Calzada Unidireccional de 7 [m] Ancho de Pista = 3,5 [m].
-n=1
- J = Tasa de Distribucin de la Aceleracin Transversal, se rige bajo dos criterios:

Criterio d.1) Rm R 1,2 Rm TABLA 3.203.403.A

Criterio d.2) R > 1,2 Rm TABLA 3.203.403 (1).B

Para efectos de este ejercicio, la Tasa de Distribucin J mx = 0,4.

Se selecciona el MENOR A que cumpla con todos los criterios. Por lo tanto:

Curva 1 A = 279,97 280

Curva 2 A = 305,83 306
8. TABLA 3.203.403 (1).A Parmetros Mnimos de la Clotoide.
En esta tabla, se entra con la Velocidad de Proyecto y la Categora, por lo tanto:
Curva 1 y 2

A mnimo = 234*

Curva 1 y 2

R mnimo = 700

* Manda el Criterio a) A R/3, por lo que consideraremos como A mnimo = 266,67 267.
9. 3.203.402 (2) Ecuaciones Paramtricas

Curva 1

98

= , []

3,90

Curva 2

104,04

3,68

: ( = )

10. 3.203.404 (2) Expresiones Aproximadas. Clculo del Retranqueo

Curva 1

98

2,00

Curva 2

104,04

2,00

=

0,50

= +

49

800,50

0,50

52,02

800,50

11. LMINA 3.203.404 A Elementos del Conjunto Arco de Enlace Curva Circular. Parmetros para el
Retranqueo de la Curva

Retranqueo Centro
Origen Curva

()
=

2
cos 2
Curva 1
0,52
283,22
Curva 2

0,57

520,65

Desarrollo Circular

2
=
63,662
320,82
681,41

Longitud de Recta Intermedia, verificacin segn:

12. 3.203.202 Longitudes Mximas en Recta
Se deben evitar longitudes en rectas superiores a:

= 20

= .
= .
Por lo tanto la mxima longitud permitida para efectos de este ejercicio es:

= 20 120
= 2400 .

13. TABLA 3.203.203 (1). A Lr Mnimo

= 120
= 168 []

Curva Intermedia

= []

= []

[]

Lr = 1000 283,22 520,65 = 196

2400

168

Despeje Lateral Curva 1 y 2

Dp

1. 3.201.302 (2) Velocidades V* Adoptadas.

Vp = 120 [km/h]

CONDICIN

V* [km/h]

Lr 1 = 500 [m]

400 [m] Lr 600 [m]

125

Lr 2 = 1000 [m]

Lr > 600 [m]

130

2. 3.202.2.A Distancia Mnima de Parada en Horizontal

V* [km/h]

Dp [m]

Curva 1

125

275

Curva 2

130

300

3. 3.202.402 Verificacin de la Visibilidad en Planta

Para calcular el Despeje Lateral Mximo requerido se debe considerar los siguientes casos:
) <
> .

Curva 1

275 [m] < 320,82 [m] Cumple

=
[]

11,82

| Curva 2

300 [m] < 681,41 [m] Cumple

12,5

Dp < Desarrollo Curva Circular

Da
TABLA 3.202.3.A Distancia Mnima de Adelantamiento
Para Vp > 100 [Km/hr], no se contemplarn maniobras de adelantamiento, por lo que no existe una
Distancia de Adelantamiento establecida por el Manual de Carreteras.

Sobre ancho
TABLA 3.203.306 (2). A Ensanche de la Calzada E [m]

- Primera Condicin Verificar el Radio Lmite.

- Este Sobre ancho depende del Tipo de Vehculo y del Radio.
- Para efectos de este ejercicio, los radios son:
Curva 1, R = 800 [m]
Curva 2, R = 900 [m]
Dado que no hay un vehculo que cumpla con las condiciones de los radios mencionados, se
considera que el ensanche total E (m) se limitar a un mximo de 3,0 [m] y a un mnimo de 0,5 [m]
en calzadas de 7,0 [m].

Desarrollo de Peralte

Consideraciones:

La va es Unidireccional.

Un carril con dos pistas, con un ancho de 3,5 [m].

El valor del Peralte para la Curva Circular es de 7,5% para la Curva 1 y 7,0% para la Curva 2.

La calzada posee doble bombeo, de valor -2%.

1. 3.203.305 (3) Longitud del Desarrollo del Peralte

3.203.305 (3) a) Eje de Giro Normal

. 3.203.305 3 . 1

=
=
= .
= .
= .
=

La longitud requerida para la transicin desde el bombeo hasta el peralte total tanto para la Curva 1
como para la Curva 2, considerando una pendiente relativa de 0,35 segn la TABLA 3.203.305 (3).A
que esta en funcin de la Velocidad de Proyecto. Por lo tanto, tenemos:
1 3,5 7,5 2
=
=
= 95 []

0,35
1 3,5 7,0 2
=
=
= 90 []

0,35

2. 3.203.405 (2) b) Desarrollo del Peralte

El desarrollo del peralte tendr una longitud total igual a:
= +
= % 0%.
= 0% %.
1 3,5 2
=
=
= 20 ; = 2% .

0,35
= + = = 95 20 = 75
= + = = 90 20 = 70 []

El saldo del Peralte, segn la ec. 3.203.405 (2).3, desarrollar una pendiente relativa de borde igual a:

1 3,5 7,5 2
=
=
= 0,35%

75 20

1 3,5 7,0 2
=
=
= 0,35%

70 20